JPH05162722A - エンボス成形装置 - Google Patents
エンボス成形装置Info
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- JPH05162722A JPH05162722A JP3325976A JP32597691A JPH05162722A JP H05162722 A JPH05162722 A JP H05162722A JP 3325976 A JP3325976 A JP 3325976A JP 32597691 A JP32597691 A JP 32597691A JP H05162722 A JPH05162722 A JP H05162722A
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- Japan
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- gear
- male
- flat portion
- embossing
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
- B29C51/18—Thermoforming apparatus
- B29C51/20—Thermoforming apparatus having movable moulds or mould parts
- B29C51/22—Thermoforming apparatus having movable moulds or mould parts rotatable about an axis
- B29C51/225—Thermoforming apparatus having movable moulds or mould parts rotatable about an axis mounted on a vacuum drum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
- B29C51/08—Deep drawing or matched-mould forming, i.e. using mechanical means only
- B29C51/082—Deep drawing or matched-mould forming, i.e. using mechanical means only by shaping between complementary mould parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
- Containers And Plastic Fillers For Packaging (AREA)
- Packages (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 シート板に精度良くエンボス部およびフラン
ジ部を成形する。 【構成】 エンボス成形装置１０は、雌型歯車１１と雄
型歯車１２とを備えている。雌型歯車１１は、雌型平坦
部２１と凹部２２とを有している。雄型歯車１２は、雌
型平坦部２１との間で第１クリアランスを形成する雄型
平坦部２３と、凹部２２との間で第２クリアランスを形
成する凸部２４とを有している。
ジ部を成形する。 【構成】 エンボス成形装置１０は、雌型歯車１１と雄
型歯車１２とを備えている。雌型歯車１１は、雌型平坦
部２１と凹部２２とを有している。雄型歯車１２は、雌
型平坦部２１との間で第１クリアランスを形成する雄型
平坦部２３と、凹部２２との間で第２クリアランスを形
成する凸部２４とを有している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はＩＣ等の電子部品を包装
して搬送する電子部品搬送体の底材を製造するために用
いるエンボス成形装置に関する。
して搬送する電子部品搬送体の底材を製造するために用
いるエンボス成形装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＩＣ等の電子部品を多数包装して
搬送する合成樹脂製の電子部品搬送体が知られている。
この電子部品搬送体は、ＩＣ等の電子部品を収納する底
材と、底材を覆う平板状蓋材とを備えている。
搬送する合成樹脂製の電子部品搬送体が知られている。
この電子部品搬送体は、ＩＣ等の電子部品を収納する底
材と、底材を覆う平板状蓋材とを備えている。
【０００３】このような電子部品搬送体について、図９
および図１０により簡単に説明する。図９および図１０
において、電子部品搬送体７０は、ＩＣ等の電子部品７
７を収納する底材７１と、底材７１を覆う蓋材７５とを
備えている。また底材７１は電子部品収納用のエンボス
部７２と、エンボス部７２上端開口のフランジ部７３と
からなり、蓋材７５はこのフランジ部７３にヒートシー
ルされるようになっている。エンボス部７２は、単列で
連続して設けられており、各エンボス部７２は上端開口
のフランジ部７３によって互いに連結されている。
および図１０により簡単に説明する。図９および図１０
において、電子部品搬送体７０は、ＩＣ等の電子部品７
７を収納する底材７１と、底材７１を覆う蓋材７５とを
備えている。また底材７１は電子部品収納用のエンボス
部７２と、エンボス部７２上端開口のフランジ部７３と
からなり、蓋材７５はこのフランジ部７３にヒートシー
ルされるようになっている。エンボス部７２は、単列で
連続して設けられており、各エンボス部７２は上端開口
のフランジ部７３によって互いに連結されている。
【０００４】このうち、底材７１は例えば塩化ビニル製
シート板を真空または圧空成形して形成され、一方、蓋
材は合成樹脂製の積層シートからなっている。またフラ
ンジ部７３には、エンボス部７２に隣接して複数のパン
チ孔７４が連続して設けられている。このパンチ孔７４
は、底材７１移送用のものである。
シート板を真空または圧空成形して形成され、一方、蓋
材は合成樹脂製の積層シートからなっている。またフラ
ンジ部７３には、エンボス部７２に隣接して複数のパン
チ孔７４が連続して設けられている。このパンチ孔７４
は、底材７１移送用のものである。
【０００５】シート板にエンボス部を成形する方法とし
て、従来、例えば図５に示す方法が知られている。図５
において、シート巻体４１から繰り出されたシート板４
０は、加熱装置４２によって加熱され、エンボス成形装
置４３に送られる。エンボス成形装置４３は、成形雌型
４３ａと成形雄型４３ｂとからなり、シート板４０にエ
ンボス部４５を成形するようになっている。
て、従来、例えば図５に示す方法が知られている。図５
において、シート巻体４１から繰り出されたシート板４
０は、加熱装置４２によって加熱され、エンボス成形装
置４３に送られる。エンボス成形装置４３は、成形雌型
４３ａと成形雄型４３ｂとからなり、シート板４０にエ
ンボス部４５を成形するようになっている。
【０００６】近年、電子部品の極小化が進み、これに対
応してエンボス部も小型化し、またエンボス部間のピッ
チも狭くなる傾向にある。
応してエンボス部も小型化し、またエンボス部間のピッ
チも狭くなる傾向にある。
【０００７】エンボス部の小型化に伴い、エンボス成形
装置４３を小型化する必要がある。この場合、とりわけ
成形雌型４３ａの溝部４７間の間隔ａが狭くなり、また
両側の溝部４７と外端との間の間隔ｂは、一般に通常ｂ
＝２／３ａとなっているため、ｂは更に狭くなる。この
ため、成形雌型４３ａは間隔ｂ部分で強度が低下すると
いう問題が生じる。
装置４３を小型化する必要がある。この場合、とりわけ
成形雌型４３ａの溝部４７間の間隔ａが狭くなり、また
両側の溝部４７と外端との間の間隔ｂは、一般に通常ｂ
＝２／３ａとなっているため、ｂは更に狭くなる。この
ため、成形雌型４３ａは間隔ｂ部分で強度が低下すると
いう問題が生じる。
【０００８】他方、シート板にエンボス部を成形する方
法として、図６乃至図８に示す方法が知られている。図
６において、シート巻体５１から繰り出されたシート板
５０は、加熱ドラム５２によって加熱され、エンボス成
形装置５３に送られる。エンボス成形装置５３は、図７
に示すように円筒状の真空ドラム６０を有している。真
空ドラム６０の外周には複数の凸部６１が連続して設け
られており、各凸部６１の間には凹部６２が形成されて
いる。また真空ドラム６０には、シート板５０を吸引す
る真空孔６３が形成されている。
法として、図６乃至図８に示す方法が知られている。図
６において、シート巻体５１から繰り出されたシート板
５０は、加熱ドラム５２によって加熱され、エンボス成
形装置５３に送られる。エンボス成形装置５３は、図７
に示すように円筒状の真空ドラム６０を有している。真
空ドラム６０の外周には複数の凸部６１が連続して設け
られており、各凸部６１の間には凹部６２が形成されて
いる。また真空ドラム６０には、シート板５０を吸引す
る真空孔６３が形成されている。
【０００９】しかしながら、真空ドラム６０を有するエ
ンボス成形装置５３の場合、エンボス部の小型化に伴っ
て凸部６１の幅ｃが狭くなると、例えば図８に示すよう
に幅の広い凸部６１ａ（図８（ａ））から幅の狭い凸部
６１ｂ（図８（ｂ））へ変化すると、精度良く成形する
ことができなくなる場合がある。すなわち、図８（ｂ）
に示すように、凸部６１ｂの上方に隙間６４を形成した
状態でエンボス部が成形されることがあり、図８（ｃ）
に示すような理想的な形状とならないことがある。
ンボス成形装置５３の場合、エンボス部の小型化に伴っ
て凸部６１の幅ｃが狭くなると、例えば図８に示すよう
に幅の広い凸部６１ａ（図８（ａ））から幅の狭い凸部
６１ｂ（図８（ｂ））へ変化すると、精度良く成形する
ことができなくなる場合がある。すなわち、図８（ｂ）
に示すように、凸部６１ｂの上方に隙間６４を形成した
状態でエンボス部が成形されることがあり、図８（ｃ）
に示すような理想的な形状とならないことがある。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来シ
ート板にエンボス部を成形する方法として、成形雌型４
３ａと成形雄型４３ｂからなるエンボス成形装置４３に
よってエンボス部を加工成形する方法がある（図５）。
しかしながら、この成形方法の場合、エンボス部の小型
化に伴ってエンボス成形装置４３、とりわけ成形雌型４
３ａの強度が低下することがある。
ート板にエンボス部を成形する方法として、成形雌型４
３ａと成形雄型４３ｂからなるエンボス成形装置４３に
よってエンボス部を加工成形する方法がある（図５）。
しかしながら、この成形方法の場合、エンボス部の小型
化に伴ってエンボス成形装置４３、とりわけ成形雌型４
３ａの強度が低下することがある。
【００１１】他方、真空ドラム６０を有するエンボス成
形装置５３によってエンボス部を加工成形する方法があ
る（図６乃至図８）。しかしながら、この成形方法の場
合、エンボス部の小型化に伴って精度良く成形すること
ができないことがある。
形装置５３によってエンボス部を加工成形する方法があ
る（図６乃至図８）。しかしながら、この成形方法の場
合、エンボス部の小型化に伴って精度良く成形すること
ができないことがある。
【００１２】本発明は、このような点を考慮してなされ
たものであり、エンボス部を小型化した場合でも精度良
くエンボス部を加工成形することができるエンボス成形
装置を提供することを目的とする。
たものであり、エンボス部を小型化した場合でも精度良
くエンボス部を加工成形することができるエンボス成形
装置を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明は、円周状の雌型
平坦部と、この雌型平坦部に所定間隔をおいて形成され
た複数の凹部とを有する雌型歯車と、前記雌型平坦部と
の間で所定の第１クリアランスを形成する円周状の雄型
平坦部と、この雄型平坦部に所定間隔をおいて形成され
るとともに、前記凹部内に所定の第２クリアランスを形
成しながら侵入する複数の凸部とを有する雄型歯車を備
えたことを特徴とするエンボス成形装置である。
平坦部と、この雌型平坦部に所定間隔をおいて形成され
た複数の凹部とを有する雌型歯車と、前記雌型平坦部と
の間で所定の第１クリアランスを形成する円周状の雄型
平坦部と、この雄型平坦部に所定間隔をおいて形成され
るとともに、前記凹部内に所定の第２クリアランスを形
成しながら侵入する複数の凸部とを有する雄型歯車を備
えたことを特徴とするエンボス成形装置である。
【００１４】
【作用】送られてくるシート板は、雌型平坦部と雄型平
坦部との間で押圧されて第１クリアランスと同一厚さの
フランジ部が成形され、凸部と凹部との間で押圧されて
第２クリアランスと同一厚さのエンボス部が成形され
る。
坦部との間で押圧されて第１クリアランスと同一厚さの
フランジ部が成形され、凸部と凹部との間で押圧されて
第２クリアランスと同一厚さのエンボス部が成形され
る。
【００１５】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例につい
て説明する。図１乃至図４は、本発明によるエンボス成
形装置の一実施例を示す図である。まず、図２によりエ
ンボス成形装置の概略について説明する。図２におい
て、シート巻体１５から繰り出されたシート板２０がヒ
ータ１３により加熱され、エンボス成形装置１０に送ら
れるようになっている。
て説明する。図１乃至図４は、本発明によるエンボス成
形装置の一実施例を示す図である。まず、図２によりエ
ンボス成形装置の概略について説明する。図２におい
て、シート巻体１５から繰り出されたシート板２０がヒ
ータ１３により加熱され、エンボス成形装置１０に送ら
れるようになっている。
【００１６】シート板２０は塩化ビニル製、ポリプロピ
レン製、またはポリスチレン製となっている。例えばシ
ート板２０をポリプロピレン製とした場合、材料のＭＦ
Ｒ（Melt Flow Rate）は０．８〜３．０となっているこ
とが好ましい。このうち、好ましくは、ＭＦＲは１．０
〜１．５となっている。
レン製、またはポリスチレン製となっている。例えばシ
ート板２０をポリプロピレン製とした場合、材料のＭＦ
Ｒ（Melt Flow Rate）は０．８〜３．０となっているこ
とが好ましい。このうち、好ましくは、ＭＦＲは１．０
〜１．５となっている。
【００１７】またシート板２０の加熱温度は、シート板
２０の軟化点以下、例えば８０〜１５０℃となってお
り、好ましくは１００〜１３０℃となっている。
２０の軟化点以下、例えば８０〜１５０℃となってお
り、好ましくは１００〜１３０℃となっている。
【００１８】次に、エンボス成形装置について説明す
る。図２に示すようにエンボス成形装置１０はインボリ
ュートタイプの雌型歯車１１および雄型歯車１２からな
っている。このうち、雌型歯車１１は図１（ａ）に示す
ように、円周状の雌型平坦部２１と、雌型平坦部２１に
円周方向に所定間隔をおいて形成された複数の凹部２２
とを有している。他方、雄型歯車１２は図１（ｂ）に示
すように、円周状の雄型平坦部２３と、雄型平坦部２３
に所定間隔をおいて形成された複数の凸部２４とを有し
ている。
る。図２に示すようにエンボス成形装置１０はインボリ
ュートタイプの雌型歯車１１および雄型歯車１２からな
っている。このうち、雌型歯車１１は図１（ａ）に示す
ように、円周状の雌型平坦部２１と、雌型平坦部２１に
円周方向に所定間隔をおいて形成された複数の凹部２２
とを有している。他方、雄型歯車１２は図１（ｂ）に示
すように、円周状の雄型平坦部２３と、雄型平坦部２３
に所定間隔をおいて形成された複数の凸部２４とを有し
ている。
【００１９】図３に示すように、雄型歯車１２の凸部２
４は雌型歯車１１の凹部２２内に侵入するようになって
おり、この凸部２４と凹部２２との間でシート板２０に
エンボス部７２（図１０参照）を成形するようになって
いる。凸部２４と凹部２２との間には、第２所定のクリ
アランスＬが形成されており、この第２クリアランスＬ
はシート板２０の厚さ×（1/5 〜1/2 ）となっている。
そして、この第２クリアランスＬが成形後のエンボス部
７２の厚さとなる。また、雌型平坦部２１と雄型平坦部
２３との間にも所定の第１クリアランスが形成され、こ
の雌型平坦部２１と雄型平坦部２３との間でシート板２
０が押圧され、第１クリアランスと同一厚のフランジ部
７３（図１０参照）が成形されるようになっている。
４は雌型歯車１１の凹部２２内に侵入するようになって
おり、この凸部２４と凹部２２との間でシート板２０に
エンボス部７２（図１０参照）を成形するようになって
いる。凸部２４と凹部２２との間には、第２所定のクリ
アランスＬが形成されており、この第２クリアランスＬ
はシート板２０の厚さ×（1/5 〜1/2 ）となっている。
そして、この第２クリアランスＬが成形後のエンボス部
７２の厚さとなる。また、雌型平坦部２１と雄型平坦部
２３との間にも所定の第１クリアランスが形成され、こ
の雌型平坦部２１と雄型平坦部２３との間でシート板２
０が押圧され、第１クリアランスと同一厚のフランジ部
７３（図１０参照）が成形されるようになっている。
【００２０】例えば、シート板２０の厚みが０．３m/m
の場合は、エンボス部７２の厚みを定める第２クリアラ
ンスＬはシート板２０の厚さ×（1/3 〜1/2 ）の値、す
なわち０．１〜０．１５m/m となっている。
の場合は、エンボス部７２の厚みを定める第２クリアラ
ンスＬはシート板２０の厚さ×（1/3 〜1/2 ）の値、す
なわち０．１〜０．１５m/m となっている。
【００２１】なお、図４に示すように雌型歯車１１は雌
型用駆動歯車３１により駆動されるようになっており、
また雄型歯車１２は雄型用駆動歯車３２により駆動され
るようになっている。図４において、図示しない駆動部
から雌型用駆動歯車３１に伝達された駆動力は、雌型歯
車１１に直接伝達され、同時に雌型用駆動歯車３１から
雄型用駆動歯車３２に伝達される。そしてその後雄型用
駆動歯車３２から雄型歯車１２に駆動力が伝達されるよ
うになっている。このように、雌型歯車１１と雄型歯車
１２は、別々の駆動機構、すなわち雌型用駆動歯車３１
および雄型用駆動歯車３２とにより独立して駆動され
る。
型用駆動歯車３１により駆動されるようになっており、
また雄型歯車１２は雄型用駆動歯車３２により駆動され
るようになっている。図４において、図示しない駆動部
から雌型用駆動歯車３１に伝達された駆動力は、雌型歯
車１１に直接伝達され、同時に雌型用駆動歯車３１から
雄型用駆動歯車３２に伝達される。そしてその後雄型用
駆動歯車３２から雄型歯車１２に駆動力が伝達されるよ
うになっている。このように、雌型歯車１１と雄型歯車
１２は、別々の駆動機構、すなわち雌型用駆動歯車３１
および雄型用駆動歯車３２とにより独立して駆動され
る。
【００２２】次にこのような構成からなる実施例の作用
について説明する。図２において、シート巻体１５から
繰り出されたシート板２０はヒータ１３によって加熱さ
れ、エンボス成形装置１０に送られる。エンボス成形装
置１０において、図３に示すように、まずシート板２０
は雌型平坦部２１と雄型平坦部２３との間で押圧され、
フランジ部７３が成形される。同時に、雌型歯車１１の
凹部２２と雄型歯車１２の凸部２４との間でエンボス部
７２が成形される。このようにしてフランジ部７３とエ
ンボス部７２とが成形された底材は、エンボス成形装置
１０から排出される。
について説明する。図２において、シート巻体１５から
繰り出されたシート板２０はヒータ１３によって加熱さ
れ、エンボス成形装置１０に送られる。エンボス成形装
置１０において、図３に示すように、まずシート板２０
は雌型平坦部２１と雄型平坦部２３との間で押圧され、
フランジ部７３が成形される。同時に、雌型歯車１１の
凹部２２と雄型歯車１２の凸部２４との間でエンボス部
７２が成形される。このようにしてフランジ部７３とエ
ンボス部７２とが成形された底材は、エンボス成形装置
１０から排出される。
【００２３】本実施例によれば、雌型歯車１１の凹部２
２と雄型歯車１２の凸部２４との間でエンボス部７２を
成形するとともに、雌型平坦部２１と雄型平坦部２３と
の間でフランジ部７３を成形するので、精度良く成形す
ることができる。また、雌型歯車１１および雄型歯車１
２は、いずれも歯車構造となっているので、従来のよう
な成形雌型４３ａの両端における強度低下という問題は
生じない。 （具体例）次に本発明の具体例について説明する。 シート板２０として以下の材料を用いた。 ・ポリプロピレン製（チッ素ＨＴ００１４） ・ＭＦＲ １．５ またヒータ１３による加熱温度を１２０℃とした。 本具体例によれば、精度良くエンボス部とフランジ部を
シート板に成形することができた。
２と雄型歯車１２の凸部２４との間でエンボス部７２を
成形するとともに、雌型平坦部２１と雄型平坦部２３と
の間でフランジ部７３を成形するので、精度良く成形す
ることができる。また、雌型歯車１１および雄型歯車１
２は、いずれも歯車構造となっているので、従来のよう
な成形雌型４３ａの両端における強度低下という問題は
生じない。 （具体例）次に本発明の具体例について説明する。 シート板２０として以下の材料を用いた。 ・ポリプロピレン製（チッ素ＨＴ００１４） ・ＭＦＲ １．５ またヒータ１３による加熱温度を１２０℃とした。 本具体例によれば、精度良くエンボス部とフランジ部を
シート板に成形することができた。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
雌型歯車の凹部と雄型歯車の凸部との間でエンボス部を
成形するとともに、雌型平坦部と雄型平坦部との間でフ
ランジ部を成形するので、シート板にエンボス部とフラ
ンジ部を精度良く成形することができる。また、雌型歯
車と雄型歯車は、いずれも歯車構造となっているので、
エンボス部間のピッチを狭くした場合でも従来のような
両端部における強度低下という問題は生じない。
雌型歯車の凹部と雄型歯車の凸部との間でエンボス部を
成形するとともに、雌型平坦部と雄型平坦部との間でフ
ランジ部を成形するので、シート板にエンボス部とフラ
ンジ部を精度良く成形することができる。また、雌型歯
車と雄型歯車は、いずれも歯車構造となっているので、
エンボス部間のピッチを狭くした場合でも従来のような
両端部における強度低下という問題は生じない。
【図１】本発明によるエンボス成形装置の一実施例を構
成する雌型歯車と雄型歯車を示す概略斜視図。
成する雌型歯車と雄型歯車を示す概略斜視図。
【図２】エンボス成形装置およびヒータを示す概略図。
【図３】雌型歯車と雄型歯車の係合状態を示す側面図。
【図４】雌型歯車と雄型歯車の駆動機構を示す概略図。
【図５】従来のエンボス成形装置の概略図。
【図６】従来のエンボス成形装置の概略図。
【図７】図６に示すエンボス成形装置の拡大図。
【図８】図６に示すエンボス成形装置による成形状態を
示す図。
示す図。
【図９】一般の電子部品搬送体を示す斜視図。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線断面図。
【符号の説明】 １０ エンボス成形装置 １１ 雌型歯車 １２ 雄型歯車 ２０ シート板 ２１ 雌型平坦部 ２２ 凹部 ２３ 雄型平坦部 ２４ 凸部
Claims (1)
- 【請求項１】円周状の雌型平坦部と、この雌型平坦部に
所定間隔をおいて形成された複数の凹部とを有する雌型
歯車と、前記雌型平坦部との間で所定の第１クリアラン
スを形成する円周状の雄型平坦部と、この雄型平坦部に
所定間隔をおいて形成されるとともに、前記凹部内に所
定の第２クリアランスを形成しながら侵入する複数の凸
部とを有する雄型歯車を備えたことを特徴とするエンボ
ス成形装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3325976A JPH05162722A (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | エンボス成形装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3325976A JPH05162722A (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | エンボス成形装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05162722A true JPH05162722A (ja) | 1993-06-29 |
Family
ID=18182697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3325976A Pending JPH05162722A (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | エンボス成形装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05162722A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08309850A (ja) * | 1995-05-15 | 1996-11-26 | Solvay & Cie | しぼの付いた熱可塑性フィルムの製造法、この方法によるフィルム、このフィルムの製品の製造における用途及びこのようにして製造された製品 |
| JP2007268886A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Dainippon Printing Co Ltd | エンボス加工装置、エンボス加工用成型型の組合せ、エンボス加工方法及びシート状の基材 |
| JP2010005881A (ja) * | 2008-06-26 | 2010-01-14 | Tsukatani Hamono Seisakusho:Kk | フレキシブルダイ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02194926A (ja) * | 1989-01-25 | 1990-08-01 | Dainippon Printing Co Ltd | 精密エンボスを有するプラスチックフィルムの製造方法 |
| JPH0321427A (ja) * | 1989-06-19 | 1991-01-30 | Murata Mfg Co Ltd | エンボステープ成形装置 |
-
1991
- 1991-12-10 JP JP3325976A patent/JPH05162722A/ja active Pending
Patent Citations (2)
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Cited By (3)
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