JPH0516422Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、油圧緩衝器に関し、特に、伸側およ
び圧側の各発生減衰力を独立して設定・調整し得
るようにした油圧緩衝器に関する。

伸側および圧側の各減衰力を独立して設定・調
整し得るようにした油圧緩衝器としては、例え
ば、昭和59年実用新案出願公開第105638号公報に
みられるようなものが既に知られている。

すなわち、このものは、シリンダ内を上方室と
下方室とに区画するピストンの下部に、外部操作
に伴つて開口面積が変わる調整ポートと開口面積
が不変の固定ポートの２組のポート群を並列配置
したアジヤスタを装着し、後者の固定ポートにの
みチエツク弁を配設してシリンダ内の上下方室を
これら調整および固定ポートを介して互いに連通
し、油圧緩衝器の伸長行程時には調整ポートのみ
を通して、また、圧縮行程時にあつては調整ポー
トと固定ポートの両方を通して上下方室間に作動
油を流すことにより、作動油に対して伸長行程時
には調整ポートで、また、圧縮行程時には調整ポ
ートと固定ポートの両方で流動抵抗を与えること
によて伸側および圧側減衰力を発生すると共に、
外部から調整ポートの開口面積を変えることでこ
れら伸側および圧側減衰力を調整するという構成
をとつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記した従来のこの種油圧緩衝
器にあつては、圧縮行程時において調整ポートと
固定ポートを通る作動油の流れが、シリンダ内を
下降するピストンの運動により上方室内に発生す
る吸い込み力によつて生じることになるので、圧
側減衰力の調整幅を大きくとろうとしてこれら調
整および固定ポートの開口面積を小さくすると、
圧縮行程時に上方室内に大きな負圧が生じること
になつて減衰力特性が乱れたり音が発生したりす
る。

従つて、これを防ぐためにはリザーバ室に高圧
ガスを封入して圧側減衰力発生時に上方室が過度
に負圧にならないようにする必要が生じ、その結
果、シールフリクシヨンの増大やガスばね特性の
非線型が強くなり過ぎる等の不都合が生じる。

〔考案の目的〕

そこで本考案は、伸側および圧側の各発生減衰
力を各々独立して設定し、かつ、調整し得るよう
にすると共に、特に圧側発生減衰力の調整幅をリ
ザーバ室に高圧ガスを封入することなく大きくと
ることのできるこの種油圧緩衝器を新たに提供す
ることを目的とする。

〔問題を解決するための手段〕

上記した問題点を解決するために、本考案の構
成を、ピストンロツドを担うピストン部によつて
シリンダ内を上方室と下方室とに区画すると共
に、シリンダの下端にはベースバルブ部を配して
前記下方室をシリンダとアウターシエル間に形成
したリザーバ室から隔離し、かつ、ピストン部に
は伸側減衰力発生部たる抵抗要素と戻り用チエツ
ク弁を、また、ベースバルブ部に対しても圧側減
衰力発生部たる抵抗要素と戻り用チエツク弁をそ
れぞれ配設した油圧緩衝器において、上記ベース
バルブ部の下方に外部操作に伴つて開口面積を変
更し得る伸側調整ポートと圧側調整ポートと並列
配置したアジヤスタを装着し、これら伸側調整ポ
ートと圧側調整ポートをシリンダ内の下方室にベ
ースバルブ部を貫通して連通する一方、伸側調整
ポートの他方側をシリンダ内の上方室に、また、
圧側調整ポートの他方側をリザーバ室へとそれぞ
れ連通した構造としたのである。

〔実施例〕

以下、図示した実施例に基づいて本考案を説明
する。

本考案に係る油圧緩衝器は、第１図に示すよう
に、シリンダ１１内にピストン部１２を有し、当
該ピストン部１２を下端に固着したピストンロツ
ド１３を上端側とし、シリンダ１１内下端にはベ
ースバルブ部１４を有すると共に、当該ベースバ
ルブ部１４の下方にはシリンダ１１の外部に配設
されたアウターシエル１５の下端に固着され、上
記シリンダ１１下端とアウターシエル１５下端と
を閉塞するように形成されたロアーキヤツプ１６
を有して、当該ロアーキヤツプ１６を下端側とす
るように形成されている。

そして、上記ピストン部１２でシリンダ１１内
を上方室Ａと下方室Ｂとに区画すると共に、当該
ピストン部１２には、下方室Ｂ側から上方室Ａ側
への油の通過を可とするチエツク弁１２ａと、上
方室Ａ側から下方室Ｂ側への油の通過を可とする
伸側減衰力発生部たる抵抗要素１２ｂとを有して
いる。

また、上記ベースバルブ部１４で上記下方室Ｂ
とシリンダ１１外部アウターチユーブ１５内リザ
ーバ室Ｃとの区画を図ると共に、当該ベースバル
ブ部１４には、リザーバ室Ｃ側から下方室Ｂ側へ
の油の通過を可とするチエツク弁１４ａと、下方
室Ｂ側からリザーバ室Ｃ側への油の通過を可とす
る圧側減衰力発生部たる抵抗要素１４ｂとを有し
ている。

なお、本実施例にあつては、下方室Ｂとリザー
バ室Ｃとの連通は、シリンダ１１の下端近傍内部
に配設されたベースバルブ部１４によつて区画形
成された油室C′を介して行われるものとし、当該
油室C′に対向するシリンダ１１の下端部側面には
上記油室C′と上記リザーバ室Ｃとの連通を可とす
る連通孔１１ａが穿設されている。

一方、シリンダ１１内上方室Ａは、シリンダ１
１上端およびアウターシエル１５上端を閉塞し、
ピストンロツド１３の摺接を可とするベアリング
１７内に穿設されたポート１７ａを介してリザー
バ室Ｃ内に配設されたパイプ１８内と連通してい
る。そして、当該パイプ１８内は、前記ロアーキ
ヤツプ１６内に穿設されているポート１６ａに連
通している。

なお、上記ベアリング１７の上方には、アウタ
ーシエル１５の上端をカシメてその内部に定着さ
れたシール１５ａがピストンロツド１３の外周に
摺接するように配設されている。そして、上記シ
ール１５ａと上記ベアリング１７との間には、油
溜り室１５ｂが形成され、当該油溜り室１５ｂ内
に溜つた油がリザーバ室Ｃ内に戻されるように、
上記ベアリング１７にはリターンポート１７ｂが
穿設して形成されている。

またなお、上記リザーバ室Ｃ内にはベローズ１
９が配設されていてリザーバ室Ｃ内に空気室Ｄを
区画形成している。そして、上記ベローズ１９の
下端は、シリンダ１１の下端近傍外周に固着され
たストツパ１９ａに係止されている。

前記ロアーキヤツプ１６内には、コントロール
バルブ２０が収装されている。

すなわち、当該コントロールバルブ２０は、第
２図にも示すように、ロアーキヤツプ１６内に配
設されたコネクテイングロツド２１と、当該コネ
クテイングロツド２１内に回動自在に収装された
アジヤスタ２２とを有してなる。そして、当該ア
ジヤスタ２２に連設され、上記シリンダ１１の軸
線方向のロアーキヤツプ１６外部に突出するアジ
ヤスタロツド２２ａを回動操作することによつ
て、上記コントロールバルブ２０の作動を可とす
るように形成されている。

なお、上記アジヤスタロツド２２ａの回動操
作、すなわち、アジヤスタ２２の回動操作は、上
記アジヤスタロツド２２ａの挿通を可とするよう
にロアーキヤツプ１６外部に突出するコネクテイ
ングロツド２１の軸部２１ａに固着されたアクチ
ユエータ２３（第１図参照）によつて行われるも
のである。

上記コネクテイングロツド２１の上端部は、前
記ベースバルブ部１４の軸芯部に挿通され、その
内部ハウジング部、すなわち、上記アジヤスタ２
２を収装するハウジング部２１ｂが当該コネクテ
イングロツド２１の上端に開口し、ハウジング部
２１ｂと上方のシリンダ１１内下方室Ｂとの連通
を可としている。

一方、上記コネクテイングロツド２１の外周に
は、前記ロアーキヤツプ１６に穿設されたポート
１６ａと連通する環状溝２１ｃが形成されてお
り、当該環状溝２１ｃは、同じくコネクテイング
ロツド２１に穿設されたポート２１ｄと連通され
ている。そして、当該ポート２１ｄは、前記ハウ
ジング部２１ｂ内に連通している。

また、上記コネクテイングロツド２１には、前
記油室C′に一方が開口し、かつ、他方が上記ハウ
ジング部２１ｂに開口するポート２１ｅが穿設さ
れている。

そして、上記ハウジング部２１ｂ内に収装され
たアジヤスタ２２には、上記ポート２１ｄに選択
的に対向し得るように形成された径の異なる調整
ポート２２ｂ，２２ｃ、および上記ポート２１ｅ
に選択的に対向し得るように形成された径の異な
る調整ポート２２ｄ，２２ｅが穿設されており、
前記ロアーキヤツプ１６内のポート１６ａとハウ
ジング部２１ｂ内および油室C′とハウジング部２
１ｂ内との連通が図られている。

なお、上記コネクテイングロツド２１は、一方
でロアーキヤツプ１６に係止され、他方で軸部２
１ａに螺装されたナツト２４によつて所定位置に
定着されるようになつており、上記ロアーキヤツ
プ１６との間にはＯリング２５が介装されてい
る。

また、前記アジヤスタ２２は、ハウジング部２
１ｂ内で所定位置に位置決められ、かつ、回動自
在なようにストツパを兼ねたスラストベアリング
２６を介して上記コネクテイングロツド２１に保
持されている。

上記コネクテイングロツド２１の軸部２１ａと
アジヤスタロツド２２ａとの間には、第１図に示
すように、Ｏリング２７が介装されていると共
に、当該Ｏリング２７を挟むようにバツクアツプ
リング２８が介装されている。

以上のように形成された本考案に係る油圧緩衝
器の作動について少しく説明する。

先ず、ピストン部１２がシリンダ１１内を上昇
する伸行程時には、上方室Ａ内の油がピストン部
１２の伸側減衰力発生部である抵抗要素１２ｂを
介して下方室Ｂ内に押し出されると共に、ベアリ
ング１７内ポート１７ａ、パイプ１８内、ロアー
キヤツプ１６内ポート１６ａコネクテイングロツ
ド２１の環状溝２１ｃ、ポート２１ｄおよび選択
されたアジヤスタ２２の調整ポート２２ｂあるい
は２２ｃおよびハウジング部２１ｂを介して下方
室Ｂ内に押し出されることとなる。

一方、これと並行して、シリンダ１１内上方室
Ａから退出したピストンロツド１３の相当体積分
の油が、リザーバ室Ｃからシリンダ１１の連通孔
１１ａ、油室C′、ベースバルブ部１４のチエツク
弁１４ａを介して下方室Ｂ内に補給されることに
なる。

その結果、伸行程時には、上記ピストン部１２
の抵抗要素１２ｂと選択された調整ポート２２ｂ
あるいは２２ｃの部分を通る油の流動抵抗によつ
て伸側減衰力が得られることとなり、従つて、ア
ジヤスタロツド２２ａを回動操作することによつ
て調整された所望の伸側減衰力が発生することに
なる。

また、ピストン部１２がシリンダ１１内を下降
する圧行程時にあつては、下方室Ｂ内の油がピス
トン部１２のチエツク弁１２ａを通して上方室Ａ
に流入するが、チエツク弁１２ａのクラツキング
圧が極めてゼロに近いために、下方室Ｂと上方室
Ａとの間には殆ど圧力差が生じず、そのために、
下方室Ｂから前記伸行程時の油路を逆行してハウ
ジング部２１ｂからアジヤスタ２２の調整ポート
２２ｂあるいは２２ｃ、コネクテイングロツド２
１のポート２１ｄ、環状溝２１ｃ、ロアーキヤツ
プ１６のポート１６ａ、パイプ１８内およびベア
リング１７のポート１７ａを通つて上部室Ａに向
かう油の流れは生じない。

その結果、シリンダ１１内方室Ａ内に侵入した
ピストンロツド１３の相当体積分の油が、ベース
バルブ部１４の圧伸側減衰力発生部である抵抗要
素１４ｂから油室C′およびシリンダ１１の連通孔
１１ａを通してリザーバ室Ｃに押し出されると共
に、同時にハウジング部２１ｂから選択されたア
ジヤスタ２２の調整ポート２２ｂあるいは２２
ｅ、コネクテイングロツド２１のポート２１ｅ、
油室C′および連通孔１１ａを通しても押し出さ
れ、その結果、圧行程時には、上記ベースバルブ
部１４の抵抗要素１４ｂと選択された調整ポート
２２ｄあるいは２２ｅの部分を通る油の流動抵抗
によつて圧伸側減衰力が得られることとなり、従
つて、アジヤスタロツド２２ａを回動操作するこ
とによつて調整された所望の圧側減衰力が発生す
ることになる。

しかも、上記の場合において、伸行程時に使用
される調整ポート２２ｂ、２２ｃと圧行程時に使
用される調整ポート２２ｄ、２２ｅとは異なるの
で、伸側減衰力と圧側減衰力をそれぞれ独立して
設定し、かつ、調整することができる。

上記したところは、本考案に係る油圧緩衝器を
縦置きとして使用する場合について説明したが、
この実施例のようにリザーバ室Ｃ内の空気室Ｄを
ベローズ１９で区画してやれば、横置きあるいは
逆向きに使用しても同様の作動を行う。

また、上記した実施例にあつては、伸側および
圧側の各減衰力を各別に調整したが、調整ポート
の設定によつては両者を同一にすることも可能で
ある。

〔考案の効果〕

以上のように本考案によれば、伸側および圧側
の各発生減衰力を各々独立して設定・調整し得る
ばかりか、伸行程および圧行程の何れにあつても
シリンダの上方室或いは下方室内の油が、それぞ
れの調整ポートを通して低圧側に押出され、これ
ら調整ポートを通る油の流動抵抗によつて伸側お
よび圧側の減衰力を発生することになるため、リ
ザーバ室に高圧ガスを封入することなく調整ポー
トの開口面積を小さく設定して発生減衰力の調整
幅を広げることが可能になるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例に係る油圧緩衝器
を示す縦断面図、第２図は、同上要部を拡大して
示す部分縦断面図である。 １１……シリンダ、１２……ピストン部、１３
……ピストンロツド、１４……ベースバルブ部、
１５……アウターシエル、１６……ロアーキヤツ
プ、１７……ベアリング、１８……パイプ、２０
……コントロールバルブ、２２ｂ，２２ｃ……伸
側調整ポート、２２ｄ，２２ｅ……圧側調整ポー
ト、Ａ……上方室、Ｂ……下方室、Ｃ……リザー
バ室、C′……油室、Ｄ……空気室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピストンロツドを担うピストン部によつてシリ
   ンダ内を上方室と下方室とに区画すると共に、シ
   リンダの下端にはベースバルブ部を配して前記下
   方室をシリンダとアウターシエル間に形成したリ
   ザーバ室から隔離し、かつ、ピストン部には伸側
   減衰力発生部たる抵抗要素と戻り用チエツク弁
   を、また、ベースバルブ部に対しても圧側減衰力
   発生部たる抵抗要素と戻り用チエツク弁をそれぞ
   れ配設した油圧緩衝器において、上記ベースバル
   ブ部の下方に外部操作に伴つて開口面積を変更し
   得る伸側調整ポートと圧側調整ポートと並列配置
   したアジヤスタを装着し、これら伸側調整ポート
   と圧側調整ポートをシリンダ内の下方室にベース
   バルブ部を貫通して連通する一方、伸側調整ポー
   トの他方側をシリンダ内の上方室に、また、圧側
   調整ポートの他方側をリザーバ室へとそれぞれ連
   通したことを特徴とする油圧緩衝器。