JPH05167657A - 車載用電話機の保持装置 - Google Patents
車載用電話機の保持装置Info
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- JPH05167657A JPH05167657A JP3328573A JP32857391A JPH05167657A JP H05167657 A JPH05167657 A JP H05167657A JP 3328573 A JP3328573 A JP 3328573A JP 32857391 A JP32857391 A JP 32857391A JP H05167657 A JPH05167657 A JP H05167657A
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Telephone Set Structure (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車載用電話機の置台の取付け位置や方向の制
約を受けず、車載用電話機を置台に確実に保持させるこ
とができ、構成を簡素化した車載用電話機の保持装置を
提供する。 【構成】 車載用電話機２の両側から挟む位置に係合用
凹部５と６を形成する。置台１に係合用固定爪１１を設
けると共に、係合用固定爪１１と離隔して設けた弾性変
形可能な係合片１２に係合用固定爪１１と対向して係合
用可動爪１３を設ける。係合用凹部６を係合用固定爪１
１に係合した後、係合片１２の弾性変形を利用して係合
用凹部５を係合用可動爪１３に係合する。または係合用
凹部５を係合用可動爪１３に係合した後、係合片１２の
弾性変形を利用して係合用凹部６を係合用固定爪１１に
係合する。車載用電話機２を受話部３、送話部４のいず
れの側からも置台１に保持させることができる。
約を受けず、車載用電話機を置台に確実に保持させるこ
とができ、構成を簡素化した車載用電話機の保持装置を
提供する。 【構成】 車載用電話機２の両側から挟む位置に係合用
凹部５と６を形成する。置台１に係合用固定爪１１を設
けると共に、係合用固定爪１１と離隔して設けた弾性変
形可能な係合片１２に係合用固定爪１１と対向して係合
用可動爪１３を設ける。係合用凹部６を係合用固定爪１
１に係合した後、係合片１２の弾性変形を利用して係合
用凹部５を係合用可動爪１３に係合する。または係合用
凹部５を係合用可動爪１３に係合した後、係合片１２の
弾性変形を利用して係合用凹部６を係合用固定爪１１に
係合する。車載用電話機２を受話部３、送話部４のいず
れの側からも置台１に保持させることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車載用自動車電話機、
携帯電話機等、車載用電話機の保持装置に関するもので
ある。
携帯電話機等、車載用電話機の保持装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の車載用電話機の置台の一例
を示す概略斜視図、図５は同置台の他の取付け例を示す
概略斜視図である。
を示す概略斜視図、図５は同置台の他の取付け例を示す
概略斜視図である。
【０００３】図４、図５に示すように、置台４１は基板
４２の端部に直角方向に支持板４３が連設され、支持板
４３の上部に保持枠４４が形成され、保持枠４４の底部
に受板４５が形成されている。
４２の端部に直角方向に支持板４３が連設され、支持板
４３の上部に保持枠４４が形成され、保持枠４４の底部
に受板４５が形成されている。
【０００４】上記置台４１は一般的に図４に示す両面接
着テープ４６、または図５に示すベルト４７により図９
に示す自動車のドア７１やフロントダッシュボード７２
に縦方向に取り付ける。そして、携帯電話機４８をその
底部側から置台４１の保持枠４４に挿入し、受板４５上
に支持させる。携帯電話機４８を使用する際には、これ
を上方へ持ち上げて保持枠４４から外す。
着テープ４６、または図５に示すベルト４７により図９
に示す自動車のドア７１やフロントダッシュボード７２
に縦方向に取り付ける。そして、携帯電話機４８をその
底部側から置台４１の保持枠４４に挿入し、受板４５上
に支持させる。携帯電話機４８を使用する際には、これ
を上方へ持ち上げて保持枠４４から外す。
【０００５】図６ないし図８は従来の車載用電話機の保
持装置を示し、図６は携帯電話機を置台に保持させる前
の状態の斜視図、図７は携帯電話機を置台に保持させた
状態の一部切欠側面図、図８は置台を車のコンソールボ
ックス上に支持した状態の斜視図である。
持装置を示し、図６は携帯電話機を置台に保持させる前
の状態の斜視図、図７は携帯電話機を置台に保持させた
状態の一部切欠側面図、図８は置台を車のコンソールボ
ックス上に支持した状態の斜視図である。
【０００６】図６、図７において、５１は置台、５２は
携帯電話機である。置台５１の一側上部には携帯電話機
５２の受話部５３を納めるための凹所５４が形成されて
いる。凹所５４内には係合用固定爪５５と係合用可動爪
５６が対向して設けられている。係合用固定爪５５は置
台５１の端部側に配置され、係合用可動爪５６は置台５
１の中央部側に配置されている。係合用可動爪５６は置
台５１に係合用固定爪５５と対向して出没可能に支持さ
れ、ばね受け５７との間に介在された圧縮ばね５８の弾
性により加圧され、先端部が凹所５４内に突出されてい
る。係合用可動爪５６は置台５１の側方に設けられた操
作部材（図示省略）の操作により圧縮ばね５８の弾性に
抗して後退されるようになっている。一方、携帯電話機
５２の受話部５３における外端と胴部側にはそれぞれ係
合用固定爪５５と係合用可動爪５６に係合し得る係合用
凹部５９と６０が形成されている。
携帯電話機である。置台５１の一側上部には携帯電話機
５２の受話部５３を納めるための凹所５４が形成されて
いる。凹所５４内には係合用固定爪５５と係合用可動爪
５６が対向して設けられている。係合用固定爪５５は置
台５１の端部側に配置され、係合用可動爪５６は置台５
１の中央部側に配置されている。係合用可動爪５６は置
台５１に係合用固定爪５５と対向して出没可能に支持さ
れ、ばね受け５７との間に介在された圧縮ばね５８の弾
性により加圧され、先端部が凹所５４内に突出されてい
る。係合用可動爪５６は置台５１の側方に設けられた操
作部材（図示省略）の操作により圧縮ばね５８の弾性に
抗して後退されるようになっている。一方、携帯電話機
５２の受話部５３における外端と胴部側にはそれぞれ係
合用固定爪５５と係合用可動爪５６に係合し得る係合用
凹部５９と６０が形成されている。
【０００７】上記置台５１はその取付け枠６１が図８に
示すように、コンソールボックスの蓋７３（図９参照）
にベルト６２により取り付けられ、若しくは両面接着テ
ープにより取り付けられる。そして、図７に示すよう
に、まず、携帯電話機５２の係合用凹部５９を置台５１
の係合用固定爪５５に係合する。次に、この係合部を支
点として携帯電話機５２の送話部６３側を下方へ回動さ
せることにより、受話部５３が係合用可動爪５６を圧縮
ばね５８の弾性に抗して後退させた状態で通過し、凹所
５４に収納されると共に、係合用可動爪５６が圧縮ばね
５８の弾性により前進して係合用凹部６０に係合する。
これにより携帯電話機５２はその受話部５３が係合用固
定爪５５と係合用可動爪５６とにより挟まれてロック状
態に保持される。したがって、車の走行中の震動や衝撃
等により携帯電話機５２が置台５１から外れるのを防止
することができる。
示すように、コンソールボックスの蓋７３（図９参照）
にベルト６２により取り付けられ、若しくは両面接着テ
ープにより取り付けられる。そして、図７に示すよう
に、まず、携帯電話機５２の係合用凹部５９を置台５１
の係合用固定爪５５に係合する。次に、この係合部を支
点として携帯電話機５２の送話部６３側を下方へ回動さ
せることにより、受話部５３が係合用可動爪５６を圧縮
ばね５８の弾性に抗して後退させた状態で通過し、凹所
５４に収納されると共に、係合用可動爪５６が圧縮ばね
５８の弾性により前進して係合用凹部６０に係合する。
これにより携帯電話機５２はその受話部５３が係合用固
定爪５５と係合用可動爪５６とにより挟まれてロック状
態に保持される。したがって、車の走行中の震動や衝撃
等により携帯電話機５２が置台５１から外れるのを防止
することができる。
【０００８】携帯電話機５２を使用する際には、操作部
材の操作により係合用可動爪５６を圧縮ばね５８の弾性
に抗して後退させ、係合用凹部６０から離脱させること
により、携帯電話機５２のロック状態を解除する。した
がって、携帯電話機５２を送話部６３側から上方へ持ち
上げ、係合用凹部５９を係合用固定爪５５から離脱させ
ることにより、携帯電話機５２を置台５１から外すこと
ができる。
材の操作により係合用可動爪５６を圧縮ばね５８の弾性
に抗して後退させ、係合用凹部６０から離脱させること
により、携帯電話機５２のロック状態を解除する。した
がって、携帯電話機５２を送話部６３側から上方へ持ち
上げ、係合用凹部５９を係合用固定爪５５から離脱させ
ることにより、携帯電話機５２を置台５１から外すこと
ができる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記従来例のうち、前
者の構成では、構成が簡単であるという利点はある。し
かし、置台４１の取付け方向が縦方向に制約されるばか
りでなく、携帯電話機４８を置台４１に対して縦方向で
着脱しなければならない。このため、置台４１の取付け
位置が制約される。また、携帯電話機４８をロックする
機構が設けられていないため、車の走行中の急ブレーキ
等により携帯電話機４８が置台４１から離脱するおそれ
があり、走行安全上に問題があった。
者の構成では、構成が簡単であるという利点はある。し
かし、置台４１の取付け方向が縦方向に制約されるばか
りでなく、携帯電話機４８を置台４１に対して縦方向で
着脱しなければならない。このため、置台４１の取付け
位置が制約される。また、携帯電話機４８をロックする
機構が設けられていないため、車の走行中の急ブレーキ
等により携帯電話機４８が置台４１から離脱するおそれ
があり、走行安全上に問題があった。
【００１０】一方、後者の構成では、携帯電話機５２を
ロック状態に保持することができる利点はある。しか
し、置台５１をコンソールボックスの蓋７３等の水平面
上に取り付ける必要があり、取り付け位置が制約され
る。また、携帯電話機５２を置台５１に保持させる際に
は凹所５４に受話部５３側から挿入し、取り外す場合に
は携帯電話機５２を送話部６３側から持ち上げる必要が
あり、車種によっては操作する人と置台５１の位置が近
かったり、置台５１が座席の後方に設置された場合、着
脱操作しにくい。また、部品点数が多く、構成が複雑で
あるため、高価になるなどの問題があった。
ロック状態に保持することができる利点はある。しか
し、置台５１をコンソールボックスの蓋７３等の水平面
上に取り付ける必要があり、取り付け位置が制約され
る。また、携帯電話機５２を置台５１に保持させる際に
は凹所５４に受話部５３側から挿入し、取り外す場合に
は携帯電話機５２を送話部６３側から持ち上げる必要が
あり、車種によっては操作する人と置台５１の位置が近
かったり、置台５１が座席の後方に設置された場合、着
脱操作しにくい。また、部品点数が多く、構成が複雑で
あるため、高価になるなどの問題があった。
【００１１】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、車載用電話機の置台の取付け位置や取付
け方向の制約を受けず、したがって、車載用電話機の操
作に便利となるように置台を取り付けることができ、ま
た、車載用電話機を置台に確実に保持させることがで
き、したがって、車の走行中の震動、衝撃に対する安全
性を向上させることができ、更に、構成を簡素化して低
コスト化を図ることができるようにした車載用電話機の
保持装置を提供することを目的とするものである。
るものであり、車載用電話機の置台の取付け位置や取付
け方向の制約を受けず、したがって、車載用電話機の操
作に便利となるように置台を取り付けることができ、ま
た、車載用電話機を置台に確実に保持させることがで
き、したがって、車の走行中の震動、衝撃に対する安全
性を向上させることができ、更に、構成を簡素化して低
コスト化を図ることができるようにした車載用電話機の
保持装置を提供することを目的とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、車載用電話機の両側から挟まれる位置に
反対側から凹入された第１および第２の係合用凹部と、
上記車載用電話機の置台に突設され、上記第２の係合用
凹部を係合し得る係合用固定爪と、上記置台に上記係合
用固定爪と離隔して設けられた弾性変形可能な係合片
と、この係合片に上記係合用固定爪と対向するように突
設され、係合片の弾性変形により係合用固定爪との間隔
を広げ、係合片の弾性復元により係合用固定爪との間隔
を復元することができ、上記車載用電話機の第１の係合
用凹部を係合し得る係合用可動爪とを備えたものであ
る。
成するために、車載用電話機の両側から挟まれる位置に
反対側から凹入された第１および第２の係合用凹部と、
上記車載用電話機の置台に突設され、上記第２の係合用
凹部を係合し得る係合用固定爪と、上記置台に上記係合
用固定爪と離隔して設けられた弾性変形可能な係合片
と、この係合片に上記係合用固定爪と対向するように突
設され、係合片の弾性変形により係合用固定爪との間隔
を広げ、係合片の弾性復元により係合用固定爪との間隔
を復元することができ、上記車載用電話機の第１の係合
用凹部を係合し得る係合用可動爪とを備えたものであ
る。
【００１３】
【作用】したがって、本発明によれば、車載用電話機の
第２の係合用凹部を置台の係合用固定爪に係合した後、
係合片の弾性変形を利用して車載用電話機の第１の係合
用凹部を置台の係合用可動爪に係合し、または車載用電
話機の第１の係合用凹部を置台の係合用可動爪に係合し
た後、係合片の弾性変形を利用して車載用電話機の第２
の係合用凹部を置台の係合用固定爪に係合し、車載用電
話機を置台の係合用固定爪と係合用可動爪とで挟んでロ
ック状態に保持することができる。また、上記とは逆の
操作により車載用電話機を置台から外すことができる。
これにより車載用電話機を置台に横置き、縦置きのいず
れでも保持することができ、しかも、受話側と送話側の
いずれからも着脱することができるので、置台の取付け
位置や方向の制約を受けない。また、上記のように車載
用電話機を置台に確実に保持することができる。更に、
構成を簡素化することができる。
第２の係合用凹部を置台の係合用固定爪に係合した後、
係合片の弾性変形を利用して車載用電話機の第１の係合
用凹部を置台の係合用可動爪に係合し、または車載用電
話機の第１の係合用凹部を置台の係合用可動爪に係合し
た後、係合片の弾性変形を利用して車載用電話機の第２
の係合用凹部を置台の係合用固定爪に係合し、車載用電
話機を置台の係合用固定爪と係合用可動爪とで挟んでロ
ック状態に保持することができる。また、上記とは逆の
操作により車載用電話機を置台から外すことができる。
これにより車載用電話機を置台に横置き、縦置きのいず
れでも保持することができ、しかも、受話側と送話側の
いずれからも着脱することができるので、置台の取付け
位置や方向の制約を受けない。また、上記のように車載
用電話機を置台に確実に保持することができる。更に、
構成を簡素化することができる。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。
しながら説明する。
【００１５】図１ないし図３は本発明の一実施例におけ
る車載用電話機の保持装置を示し、図１は車載用電話機
を置台に保持させる前の状態の斜視図、図２は置台の断
面図、図３（ａ）、（ｂ）はそれぞれ車載用電話機を置
台に保持させる動作説明図である。
る車載用電話機の保持装置を示し、図１は車載用電話機
を置台に保持させる前の状態の斜視図、図２は置台の断
面図、図３（ａ）、（ｂ）はそれぞれ車載用電話機を置
台に保持させる動作説明図である。
【００１６】図１および図２において、１は置台、２は
車載用電話機の一例の携帯電話機である。
車載用電話機の一例の携帯電話機である。
【００１７】携帯電話機２の受話部３側の外端部（頭
部）と送話部４側の外端部（後部）の両側から挟まれる
位置に反対側から凹入されて第１と第２の係合用凹部５
と６が形成されている。
部）と送話部４側の外端部（後部）の両側から挟まれる
位置に反対側から凹入されて第１と第２の係合用凹部５
と６が形成されている。
【００１８】置台１は合成樹脂により成形され、両側に
携帯電話機２の受話部３と送話部４を収納し得るように
枠状部７、８が形成されている。枠状部７と８の対向す
る端板９と１０のうち、枠状部８の端板１０の上部内側
に上記第２の係合用凹部６を係合し得る係合用固定爪１
１が一体に設けられている。枠状部７の端板９の内側に
比較的狭い間隔をおいて係合片１２の基部が一体に設け
られ、係合片１２は弾性変形可能となっている。係合片
１２の先端部には係合用固定爪１１と対向するように上
記第１の係合用凹部５を係合し得る係合用可動爪１３が
一体に設けられている。そして、係合片１２の先端側が
端板９側に接近するように弾性変形することにより、係
合用可動爪１３と係合用固定爪１１との間隔が広がり、
係合片１２が弾性復元することにより、係合用可動爪１
３と係合用固定爪１１との間隔が復元する。
携帯電話機２の受話部３と送話部４を収納し得るように
枠状部７、８が形成されている。枠状部７と８の対向す
る端板９と１０のうち、枠状部８の端板１０の上部内側
に上記第２の係合用凹部６を係合し得る係合用固定爪１
１が一体に設けられている。枠状部７の端板９の内側に
比較的狭い間隔をおいて係合片１２の基部が一体に設け
られ、係合片１２は弾性変形可能となっている。係合片
１２の先端部には係合用固定爪１１と対向するように上
記第１の係合用凹部５を係合し得る係合用可動爪１３が
一体に設けられている。そして、係合片１２の先端側が
端板９側に接近するように弾性変形することにより、係
合用可動爪１３と係合用固定爪１１との間隔が広がり、
係合片１２が弾性復元することにより、係合用可動爪１
３と係合用固定爪１１との間隔が復元する。
【００１９】上記置台１はベルト１４、若しくは両面接
着テープにより車内のコンソールボックスの蓋１５に取
り付けられている。
着テープにより車内のコンソールボックスの蓋１５に取
り付けられている。
【００２０】以上の構成において、以下、その動作につ
いて説明する。一例として、図３（ａ）に示すように、
まず、携帯電話機２を受話部３側が置台１に接近するよ
うに傾斜させ、第１の係合用凹部５を置台１の係合用可
動爪１３に係合する。次に、上記係合状態を保ち、携帯
電話機２の送話部４側を押圧し、係合片１２を端板９側
へ弾性変形させて送話部４側を枠状部８の内側に圧入す
る。この圧入により第２の係合用凹部６が係合用固定爪
１１に対向すると、係合片１２の弾性復元により携帯電
話機２が係合用固定爪１１側へ押圧され、第２の係合用
凹部６が係合用固定爪１１に係合する。これにより携帯
電話機２は係合用固定爪１１と係合用可動爪１３とによ
り挟まれてロック状態に保持される。したがって、車の
走行中の震動や衝撃により携帯電話機２が置台１から外
れるのを防止することができる。
いて説明する。一例として、図３（ａ）に示すように、
まず、携帯電話機２を受話部３側が置台１に接近するよ
うに傾斜させ、第１の係合用凹部５を置台１の係合用可
動爪１３に係合する。次に、上記係合状態を保ち、携帯
電話機２の送話部４側を押圧し、係合片１２を端板９側
へ弾性変形させて送話部４側を枠状部８の内側に圧入す
る。この圧入により第２の係合用凹部６が係合用固定爪
１１に対向すると、係合片１２の弾性復元により携帯電
話機２が係合用固定爪１１側へ押圧され、第２の係合用
凹部６が係合用固定爪１１に係合する。これにより携帯
電話機２は係合用固定爪１１と係合用可動爪１３とによ
り挟まれてロック状態に保持される。したがって、車の
走行中の震動や衝撃により携帯電話機２が置台１から外
れるのを防止することができる。
【００２１】他の例として、図３（ｂ）に示すように、
まず、携帯電話機２を送話部４側が置台１に接近するよ
うに傾斜させ、第２の係合用凹部６を置台１の係合用固
定爪１１に係合する。次に、上記係合状態を保ち、携帯
電話機２の受話部３側を押圧し、係合片１２を端板９側
へ弾性変形させて受話部３側を枠状部７の内側に圧入す
る。この圧入により第１の係合用凹部５が係合用可動爪
１３に対向すると、係合片１２の弾性復元により係合用
可動爪１３が第１の係合用凹部５に係合する。したがっ
て、車の走行中の震動や衝撃により携帯電話機２が置台
１から外れるのを防止することができる。
まず、携帯電話機２を送話部４側が置台１に接近するよ
うに傾斜させ、第２の係合用凹部６を置台１の係合用固
定爪１１に係合する。次に、上記係合状態を保ち、携帯
電話機２の受話部３側を押圧し、係合片１２を端板９側
へ弾性変形させて受話部３側を枠状部７の内側に圧入す
る。この圧入により第１の係合用凹部５が係合用可動爪
１３に対向すると、係合片１２の弾性復元により係合用
可動爪１３が第１の係合用凹部５に係合する。したがっ
て、車の走行中の震動や衝撃により携帯電話機２が置台
１から外れるのを防止することができる。
【００２２】携帯電話機２を使用する際には、例えば、
携帯電話機２の送話部４側を強制的に引張ることによ
り、係合片１２の弾性変形を利用して携帯電話機２を枠
状部７側へ移動させ、第２の係合用凹部６を係合用固定
爪１１から離脱させる。その後、第１の係合用凹部５を
係合用可動爪１３から離脱させることにより、携帯電話
機２を置台１から外すことができる。または携帯電話機
２の受話部３側を強制的に引張ることにより、第２の係
合用凹部６と係合用固定爪１１の係合部を支点とし、係
合片１２の弾性変形を利用して第１の係合用凹部５を係
合用可動爪１３から離脱させる。その後、第２の係合用
凹部６を係合用固定爪１１から離脱させることにより、
携帯電話機２を置台１から外すことができる。
携帯電話機２の送話部４側を強制的に引張ることによ
り、係合片１２の弾性変形を利用して携帯電話機２を枠
状部７側へ移動させ、第２の係合用凹部６を係合用固定
爪１１から離脱させる。その後、第１の係合用凹部５を
係合用可動爪１３から離脱させることにより、携帯電話
機２を置台１から外すことができる。または携帯電話機
２の受話部３側を強制的に引張ることにより、第２の係
合用凹部６と係合用固定爪１１の係合部を支点とし、係
合片１２の弾性変形を利用して第１の係合用凹部５を係
合用可動爪１３から離脱させる。その後、第２の係合用
凹部６を係合用固定爪１１から離脱させることにより、
携帯電話機２を置台１から外すことができる。
【００２３】上記のように携帯電話機２を置台１の係合
用固定爪１１と、この係合用固定爪１１側に弾性復元し
得る係合用可動爪１３とで挟んでロック状態に保持する
ので、携帯電話機２を置台１に横置き、縦置きのいずれ
でも保持することができ、しかも、受話側と送話側のい
ずれからも着脱することができ、したがって、コンソー
ルボックスの蓋１５以外にも、フロントダッシュボー
ド、ドア等、任意の箇所に取り付けることができる。ま
た、少ない部品で簡単に構成することができるので、低
コスト化を図ることができる。
用固定爪１１と、この係合用固定爪１１側に弾性復元し
得る係合用可動爪１３とで挟んでロック状態に保持する
ので、携帯電話機２を置台１に横置き、縦置きのいずれ
でも保持することができ、しかも、受話側と送話側のい
ずれからも着脱することができ、したがって、コンソー
ルボックスの蓋１５以外にも、フロントダッシュボー
ド、ドア等、任意の箇所に取り付けることができる。ま
た、少ない部品で簡単に構成することができるので、低
コスト化を図ることができる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、車
載用電話機の第２の係合用凹部を置台の係合用固定爪に
係合した後、係合片の弾性変形を利用して車載用電話機
の第１の係合用凹部を置台の係合用可動爪に係合し、ま
たは車載用電話機の第１の係合用凹部を置台の係合用可
動爪に係合した後、係合片の弾性変形を利用して車載用
電話機の第２の係合用凹部を置台の係合用固定爪に係合
し、車載用電話機を置台の係合用固定爪と係合用可動爪
とで挟んでロック状態に保持することができる。また、
上記とは逆の操作により車載用電話機を置台から外すこ
とができる。これにより車載用電話機を置台に横置き、
縦置きのいずれでも保持することができ、しかも、受話
側と送話側のいずれからも着脱することができるので、
置台の取付け位置や方向の制約を受けない。したがっ
て、車載用電話機の操作に便利となるように置台を取り
付けることができる。また、上記のように車載用電話機
を置台に確実に保持させることができ、したがって、車
の走行中の震動、衝撃に対する安全性を向上させること
ができる。更に、構成を簡素化しているので、低コスト
化を図ることができる。
載用電話機の第２の係合用凹部を置台の係合用固定爪に
係合した後、係合片の弾性変形を利用して車載用電話機
の第１の係合用凹部を置台の係合用可動爪に係合し、ま
たは車載用電話機の第１の係合用凹部を置台の係合用可
動爪に係合した後、係合片の弾性変形を利用して車載用
電話機の第２の係合用凹部を置台の係合用固定爪に係合
し、車載用電話機を置台の係合用固定爪と係合用可動爪
とで挟んでロック状態に保持することができる。また、
上記とは逆の操作により車載用電話機を置台から外すこ
とができる。これにより車載用電話機を置台に横置き、
縦置きのいずれでも保持することができ、しかも、受話
側と送話側のいずれからも着脱することができるので、
置台の取付け位置や方向の制約を受けない。したがっ
て、車載用電話機の操作に便利となるように置台を取り
付けることができる。また、上記のように車載用電話機
を置台に確実に保持させることができ、したがって、車
の走行中の震動、衝撃に対する安全性を向上させること
ができる。更に、構成を簡素化しているので、低コスト
化を図ることができる。
【図１】本発明の一実施例における車載用電話機の保持
装置を示し、車載用電話機を置台に保持させる前の状態
の斜視図
装置を示し、車載用電話機を置台に保持させる前の状態
の斜視図
【図２】同保持装置に用いる置台の断面図
【図３】（ａ）は同保持装置の保持動作の一例を示す説
明図 （ｂ）は同保持装置の保持動作の他の例を示す説明図
明図 （ｂ）は同保持装置の保持動作の他の例を示す説明図
【図４】従来の車載用電話機の置台の一例を示す概略斜
視図
視図
【図５】同置台の他の取付け例を示す概略斜視図
【図６】従来の車載用電話機の保持装置を示し、車載用
電話機を置台に保持させる前の状態の斜視図
電話機を置台に保持させる前の状態の斜視図
【図７】同保持装置を示し、車載用電話機を置台に保持
させた状態の一部切欠側面図
させた状態の一部切欠側面図
【図８】同保持装置を示し、置台を車のコンソールボッ
クス上に支持した状態の斜視図
クス上に支持した状態の斜視図
【図９】車の内部のコンソールボックス、フロントダッ
シュボード、ドア等を示す斜視図
シュボード、ドア等を示す斜視図
１ 置台 ２ 携帯電話機 ５ 第１の係合用凹部 ６ 第２の係合用凹部 １１ 係合用固定爪 １２ 係合片 １３ 係合用可動爪
Claims (1)
- 【請求項１】 車載用電話機の両側から挟まれる位置に
反対側から凹入された第１および第２の係合用凹部と、
上記車載用電話機の置台に突設され、上記第２の係合用
凹部を係合し得る係合用固定爪と、上記置台に上記係合
用固定爪と離隔して設けられた弾性変形可能な係合片
と、この係合片に上記係合用固定爪と対向するように突
設され、係合片の弾性変形により係合用固定爪との間隔
を広げ、係合片の弾性復元により係合用固定爪との間隔
を復元することができ、上記車載用電話機の第１の係合
用凹部を係合し得る係合用可動爪とを備えた車載用電話
機の保持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3328573A JPH05167657A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 車載用電話機の保持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3328573A JPH05167657A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 車載用電話機の保持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05167657A true JPH05167657A (ja) | 1993-07-02 |
Family
ID=18211787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3328573A Pending JPH05167657A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 車載用電話機の保持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05167657A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0751043A1 (en) * | 1995-06-30 | 1997-01-02 | Nokia Mobile Phones Ltd. | Rack |
| JP2013066111A (ja) * | 2011-09-20 | 2013-04-11 | Fujitsu General Ltd | 通話装置 |
| JP2015020695A (ja) * | 2013-07-23 | 2015-02-02 | 本田技研工業株式会社 | カメラユニット |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS609360B2 (ja) * | 1975-05-16 | 1985-03-09 | 松下電器産業株式会社 | 配線基板の接続方法 |
-
1991
- 1991-12-12 JP JP3328573A patent/JPH05167657A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS609360B2 (ja) * | 1975-05-16 | 1985-03-09 | 松下電器産業株式会社 | 配線基板の接続方法 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0751043A1 (en) * | 1995-06-30 | 1997-01-02 | Nokia Mobile Phones Ltd. | Rack |
| US5828750A (en) * | 1995-06-30 | 1998-10-27 | Nokia Mobile Phones Ltd. | Positive holding rack |
| JP2013066111A (ja) * | 2011-09-20 | 2013-04-11 | Fujitsu General Ltd | 通話装置 |
| JP2015020695A (ja) * | 2013-07-23 | 2015-02-02 | 本田技研工業株式会社 | カメラユニット |
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