JPH051686U - ハンドルポスト固定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】引き上げ棒上端に取り付けたレバーの取り付け
構造を改良することにより、工数の削減と、加工精度な
らびにファッション性の向上、および製造コストの低減
をはかる。 【構成】上端に、その軸方向と交差させてレバーの基端
を挿通させるレバー穴と、引き上げ棒の上端面からレバ
ー穴内に通ずるべく開設したバネ穴とを設けた引き上げ
棒と、基端に周方向に連続させた凹溝を施したレバー
と、上記引き上げ棒の上端に被着させるところの、側面
対称位置にレバー挿通穴を開設したキャップとからな
り、上記バネ穴をレバー基端の凹溝に位置合わせして、
上記バネ穴内にバネを挿入し、これをキャップの内面に
より圧挿させるとともに、該キャップのレバー挿通穴を
レバーに挿通させてなる。 これにより引き上げ棒の加
工工数の削減ならびにコストの低減をはかり、加工精度
およびファッション性をも向上させることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自転車用ハンドルポストの固定装置に関し、工数の削減と加工精度 、ならびにファッシヨン性の向上、および製造コストの低減をはかることを目的 とする。

【０００２】

【従来の技術】

これまでに知られているハンドルポストの固定装置は、図示しないハンドルポ スト内に挿通されるところの、図６に示したような引き上げ棒１の下方部に施し た雄螺子部２に、ウス（図示省略）を螺入させるとともに、上端をハンドルポス トの上方に突出させ、しかも該突出上端のヘッド部３に、これを回転させるため のレバー６の基部６ａが取り付けられている。

【０００３】 そしてこのレバー基部６ａの取り付けは、図７の要部拡大断面図にあらわし たように、レバー基部６ａに、周方向に連続させた凹溝６ｂを形成するとともに 、ヘッド部３に、引き上げ棒１の軸方向に対して交差方向に、レバー基部６ａを 挿通させるためのレバー穴４があけられており、さらに引き上げ棒１の上端（ヘ ッド部３の上端）から引き上げ棒１の軸方向に向けて、前記レバー穴４を貫通横 断して引き上げ棒１の下方に向けて進入するバネ穴５が開設されており、さらに 該バネ穴５内の奥方にはバネ７が装入され、バネ７をバネ穴５の奥方に押し込ん だ状態にてレバー基部６ａをレバー穴４内に挿入し、前記バネ７を解放させてそ の上端をハンドル基部６ａの凹溝６ｂ内に圧接させて取り付けられている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが上記した従来構造のものにあっては、レバー基部６ａの下部にバネ穴 ５を形成する必要があるためにヘッド部３を頑丈に構成する必要があるばかりで なく、ヘッド部３の高さＨを大きくする必要があり、そのために鍛造加工が困難 となり、結局上記引き上げ棒１を面倒な切削加工により削り出す必要がある。

【０００５】 上記の構成に関連して、さらに見栄えがよくないこと、またヘッド部３の上端 からレバー穴４を貫通して引き上げ棒１の軸方向下方に向けた深いバネ穴５を形 成するために正確な切削が要求され、切削作業に多大の労力を必要とすること、 またその切削作業の正確性を求めることは難しいこと、などの問題がある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案にあっては、上記した従来技術における種々の課題を解決し、工 数の削減と加工精度、ならびにファッシヨン性の向上、および製造コストの低減 をはかるようにしたものである。

【０００７】 すなはち、具体的にはハンドルポスト内に挿通され、下方部の外周面に施した螺 状部を、締め付け用のウス内に進退自在に螺入させるとともに、上端を上記ハン ドルポストの上方に突出させ、しかも該突出上端部に、これを回転させるための レバー基端を交差方向に、しかも回動自在に挿通させてなる引き上げ棒と、該引 き上げ棒の上端部に、その軸方向に交差させてレバー基部を挿通させるレバー穴 と、引き上げ棒の上端面からレバー穴内に通ずるべく開設したバネ穴と、上記レ バー穴内に基部を回動自在に挿通させるレバーと、該レバー基部に形成した周方 向に連続する凹溝と、前記引き上げ棒の上端に装着させるところの、側面対称位 置にレバー挿通穴を開設したキャップとからなり、上記バネ穴をレバー基部の凹 溝に位置合わせして、上記バネ穴内にバネを挿入し、これをキャップの内面によ り圧挿させるとともに、該キャップのレバー挿通穴にレバーを挿通させてなるこ とを特徴としたハンドルポスト固定装置に関する。

【０００８】

【作用】

組み付けに際しては、あらかじめレバー穴内にレバー基部の断面積に略等しい 断面積の適当な治具を遊嵌させておき、引き上げ棒の上端面に開口したバネ穴か ら、上記治具に向けてバネを挿入し、ついでキャップを引き上げ棒の上端部にか ぶせて、挿通穴をレバー穴に位置合わせする。 つぎにキャップのレバー挿通穴 からレバーの基部を差し込み、その先端を先に遊嵌されている治具に圧し当てる とともにこれを反対側の穴から押し出すように挿入する。 すなわちレバー基 部の先端がバネ穴にさしかかったところで、前記した治具に代わって自らバネを 押さえつつ、さらに進入して先端がキャップの反対側のレバー挿通穴から外方に やや突出したところでレバー基部の凹溝とバネ穴とが一致し、バネがレバー基部 の凹溝内に入り込み、その位置からの軸方向の移動を規制した状態にて取り付け られる。

【０００９】 さらに操作については、引き上げ棒の上端部にてレバーがその周方向に自在に 回転することができ、レバーがＬ字形である場合には操作しやすい適当な方向に 回転させるとともに、該レバーにより引き上げ棒を、その周方向に回転させて、 下端部に螺入されているウスを上下に移動させることにより、ハンドルポストを ヘッドラグ（ヘッドパイプ）に対して固定し、あるいは緩めたりすることができ る。

【００１０】

【実施例】

以下において本考案の具体的な内容を図１〜図４の実施例をもとに説明すると 、図において１１は引き上げ棒、１３は引き上げ棒のヘッド、１６はレバー、１ ７はコイル状のバネ、１８はキャップ、２０はスペーサーカラー、２１はハンド ルポスト、２３はウスを示す。

【００１１】 引き上げ棒１１は、中空のハンドルポスト２１内に挿通され、しかもその上・ 下端共にハンドルポスト２１より突出させるための十分な長さを有すると共に、 下方部には周面に雄螺子部１２が形成され、また上端にはヘッド１３を一体に有 する。

【００１２】 ヘッド１３には引き上げ棒１１の軸方向に交差させてレバー１６の基部１６ａ を、挿通させるためのレバー穴１４が形成されているとともに、さらにヘッド１ ３の上端面より上記したレバー穴１４に直交する方向に、下端をレバー穴１４内 に開口させて通ずるバネ穴１５が開設されている。

【００１３】 さらにレバー１６は、略Ｌ字状に構成されているとともにその基部１６ａには 、周方向に連続させた凹溝１６ｂが形成されており、この凹溝１６ｂを、前記し た引き上げ棒１１のバネ穴１５に位置合わせし、バネ穴１５内に嵌装されている バネ１７を溝１６ｂとキャップ１８の内面との間に圧縮保持させることにより、 軸方向への移動を規制させると同時にレバー１６に加えられたバネ圧力によって レバー１６自体を適当な位置に安定的に取り付けることができる。

【００１４】 なおこのレバー１６の取り付けに際しては、あらかじめレバー穴１４内に適当 な治具Ｚを遊嵌させておき、引き上げ棒１１の上端部に一体に有するヘッド１３ の上面に開口したバネ穴１５から上記治具Ｚに向けてバネ１７を挿入し、ついで キャップ１８を引き上げ棒２１の上端部のヘッド１３にかぶせて、その挿通穴１ ９ｂをレバー穴１４に位置合わせする。 つぎにキャップ１８のレバー挿通 穴１９ｂから、レバー１６の基部１６ａを差し込み、その先端をさきに遊嵌され ている治具Ｚに圧し当てるとともにこれを反対側の穴から押し出すように挿入す る。

【００１５】 すなわちレバー基部１６ａの先端がバネ穴１５にさしかかったところで、前記 した治具Ｚに代わってみずからバネ１７を押さえつつ、さらに進入して先端がキ ャップ１８の反対側のレバー挿通穴１９ｂから外方にやや突出したところでレバ ー基部１６ａの凹溝１６ｂとバネ穴１５とが一致し、バネ１７がレバー基端部１ ６ａの上記凹溝１６ｂ内に入り込み、レバー１６自体にバネ圧が加えられると同 時に、その位置からの軸方向への移動を規制した状態にて取り付けを完了する。

【００１６】 さらに操作については、引き上げ棒２１の上端ヘッド部１３にてレバー１６が その周方向に自在に回転することができ、レバー１６がＬ字形である場合には操 作しやすい適当な方向に回転させるとともに、該レバー１６により引き上げ棒１ １を、その周方向に回転させて、下端部に螺入されているウス２３を上下に移動 させることにより、ハンドルポスト２１を図示しないヘッドラグ（ヘッドパイプ ）に対して固定し、あるいは緩めたりすることができる。 なお２２はハンドル ステムを示す。

【００１７】

【考案の効果】

本考案は上記した通り、引き上げ棒の上端部に、その軸方向に交差させてレバ ー基部を挿通させるレバー穴と、引き上げ棒の上端面からレバー穴内に通ずるべ く開設したバネ穴と、上記レバー穴内に基端を回動自在に挿通させるレバーと、 該レバー基端に形成した周方向に連続する凹溝と、前記引き上げ棒の上端に被着 させるところの、側面対称位置にレバー挿通穴を開設したキャップとからなり、 上記バネ穴をレバー基部の凹溝に位置合わせして、上記バネ穴内にバネを挿入し 、これをキャップの内面により圧挿させるとともに、該キャップのレバー挿通穴 にレバーを挿通させてなるものであるために、自転車用ハンドルポストの固定装 置として、従来のような切削作業によらずとも鍛造でも十分に加工することがで き、工数の削減ならびにコストの低減をも図ることができること、また加工精度 が良く、しかもキャップの色や形状を変えることによりファッシヨン性にも優れ る等、種々の優れた作用効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるハンドルポスト固定装
置の縦断面図

【図２】図１の装置のうち、引き上げ棒とこれに取り付
けられているレバーを拡大してあらわした平面図

【図３】図２におけるＡ−Ａ線矢視方向の部分側面図

【図４】図２におけるＢ−Ｂ線の部分断面図

【図５】ヘッド部に対するレバー基部の取り付け手順を
示した要部拡大縦断面図

【図６】従来のハンドルポスト固定装置の、一部を省略
した側面図

【図７】図５におけるレバーの取り付け部分を拡大して
あらわした部分断面図

【符号の説明】

１１ 引き上げ棒 １２ 雄螺子部 １３ ヘッド １４ レバー穴 １５ バネ穴 １６ レバー １６ａ レバー基部 １６ｂ 凹溝 １７ バネ １８ キャップ １９ａ レバー挿通穴 １９ｂ レバー挿通穴 ２０ スペーサーカラー ２１ ハンドルポスト ２２ ハンドルステム ２３ ウス Ｚ 治具

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 ハンドルポスト内に挿通され、下方部の
   外周面に施した螺状部を、締め付け用のウス内に進退自
   在に螺入させるとともに、上端を上記ハンドルポストの
   上方に突出させ、しかも該突出上端部に、これを回転さ
   せるためのレバー基端を交差方向に、しかも回動自在に
   挿通させてなる引き上げ棒と、該引き上げ棒の上端部
   に、その軸方向に交差させてレバー基端を挿通させるレ
   バー穴と、引き上げ棒の上端面からレバー穴内に通ずる
   べく開設したバネ穴と、上記レバー穴内に基端を回動自
   在に挿通させるレバーと、該レバー基端に形成した周方
   向に連続する凹溝と、前記引き上げ棒の上端に装着させ
   るところの、側面対称位置にレバー挿通穴を開設したキ
   ャップとからなり、上記バネ穴をレバー基端の凹溝に位
   置合わせして、上記バネ穴内にバネを挿入し、これをキ
   ャップの内面により圧挿させるとともに、該キャップの
   レバー挿通穴にレバーを挿通させてなることを特徴とし
   たハンドルポスト固定装置。