JPH05172139A - 直線運動用ベアリングのシール装置 - Google Patents
直線運動用ベアリングのシール装置Info
- Publication number
- JPH05172139A JPH05172139A JP3328416A JP32841691A JPH05172139A JP H05172139 A JPH05172139 A JP H05172139A JP 3328416 A JP3328416 A JP 3328416A JP 32841691 A JP32841691 A JP 32841691A JP H05172139 A JPH05172139 A JP H05172139A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- moving body
- seal member
- linear motion
- sealing device
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 80
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 63
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 32
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 31
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 21
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 21
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 5
- 229910001361 White metal Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 239000010969 white metal Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000640 Fe alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000009291 secondary effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/08—Arrangements for covering or protecting the ways
- F16C29/084—Arrangements for covering or protecting the ways fixed to the carriage or bearing body movable along the guide rail or track
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/004—Fixing of a carriage or rail, e.g. rigid mounting to a support structure or a movable part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
- F16C29/0645—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls with load directions in O-arrangement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/08—Arrangements for covering or protecting the ways
- F16C29/082—Arrangements for covering or protecting the ways fixed to the way
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles
- F16C2322/39—General buildup of machine tools, e.g. spindles, slides, actuators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 直線運動用ベアリングへの塵埃等の侵入を確
実に防止して、運動体の寿命を延長するシール装置を提
供すること。 【構成】 シール装置１００は、直線運動用ベアリング
１０の運動体２０の運動方向端部に取付けられ、軌道台
の１２上面又は側面に対して弾性的に付勢され、付勢さ
れる面の輪郭と相補い合う端面形状を有するとともに、
運動方向に対する動きを拘束されたシール部材１１０，
１２０，１３０を有することを特徴としている。シール
部材１１０，１２０，１３０は金属製軸受材料からな
り、一対の端面プレートの間に挟まれている。
実に防止して、運動体の寿命を延長するシール装置を提
供すること。 【構成】 シール装置１００は、直線運動用ベアリング
１０の運動体２０の運動方向端部に取付けられ、軌道台
の１２上面又は側面に対して弾性的に付勢され、付勢さ
れる面の輪郭と相補い合う端面形状を有するとともに、
運動方向に対する動きを拘束されたシール部材１１０，
１２０，１３０を有することを特徴としている。シール
部材１１０，１２０，１３０は金属製軸受材料からな
り、一対の端面プレートの間に挟まれている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、工作機械、工業用ロボ
ット、或いは各種の一般機械の直線運動部分において使
用される直線運動用ベアリングのシール装置に関し、特
に、木工機械のような塵埃の多い環境下での使用に好適
なシール装置に関する。
ット、或いは各種の一般機械の直線運動部分において使
用される直線運動用ベアリングのシール装置に関し、特
に、木工機械のような塵埃の多い環境下での使用に好適
なシール装置に関する。
【０００２】
【従来技術及びその課題】軌道台と、軌道台との間に転
動体を介在させて軌道台に沿って運動するベアリング運
動体とからなる直線運動用ベアリングには、通常、シー
ル手段が設けられている。このシール手段は、塵埃や切
削屑等（以下、「塵埃等」という。）が軌道台と運動体
の転動体転動溝に侵入しないようにするためのものであ
り、且つ、軌道台と運動体との間の潤滑剤が外部に漏れ
ないようにするためのものでもある。
動体を介在させて軌道台に沿って運動するベアリング運
動体とからなる直線運動用ベアリングには、通常、シー
ル手段が設けられている。このシール手段は、塵埃や切
削屑等（以下、「塵埃等」という。）が軌道台と運動体
の転動体転動溝に侵入しないようにするためのものであ
り、且つ、軌道台と運動体との間の潤滑剤が外部に漏れ
ないようにするためのものでもある。
【０００３】シール手段としては、実公昭62-43136号公
報に記載されるように、運動体に薄板状のゴム等のシー
ル部材を取付けて、軌道台との間の隙間を塞ぐ接触式の
ものがある。図２６及び図２７は、上述の公報に記載さ
れたシール手段を具えた直線運動用ベアリング３００で
ある。シール部材３１０は、図２８に示されるように、
一対の側板３１２，３１４と一対の底板３１６，３１８
からなる。各々の側板３１２，３１４にはシール部材が
固着されており、このシール部材のリップは軌道台３２
２と運動体３２０との間の軸方向に開口する隙間を密封
する。また、各々の底板３１６，３１８にはシール部材
が固着されており、このシール部材のリップは軌道台３
２２と運動体３２０との間の下方に開口する隙間を密封
する。
報に記載されるように、運動体に薄板状のゴム等のシー
ル部材を取付けて、軌道台との間の隙間を塞ぐ接触式の
ものがある。図２６及び図２７は、上述の公報に記載さ
れたシール手段を具えた直線運動用ベアリング３００で
ある。シール部材３１０は、図２８に示されるように、
一対の側板３１２，３１４と一対の底板３１６，３１８
からなる。各々の側板３１２，３１４にはシール部材が
固着されており、このシール部材のリップは軌道台３２
２と運動体３２０との間の軸方向に開口する隙間を密封
する。また、各々の底板３１６，３１８にはシール部材
が固着されており、このシール部材のリップは軌道台３
２２と運動体３２０との間の下方に開口する隙間を密封
する。
【０００４】しかしながら、軌道台３２２の表面の付着
した塵埃等の大きさや硬度、或いは、シール部材のリッ
プの強度によって、塵埃等はシール部材３１０を通過し
て運動体３２０内部に侵入することがあって、特に、木
工所の木工機械に直線運動用ベアリング３００を取付け
た場合のように、塵埃等の多い雰囲気下で使用した場合
は、細かな塵埃や大きな塵埃が多量にシール部材３１０
を通過して運動体３２０内部に入り込み、転動体転動溝
の侵入するため、直線運動用ベアリングの運動体本体の
寿命に至る前に破損してしまうことがあった。当然のこ
とながら、このような場合、シール部材３１０のリップ
も早期に破損することから、シール手段としての機能も
喪失することになる。
した塵埃等の大きさや硬度、或いは、シール部材のリッ
プの強度によって、塵埃等はシール部材３１０を通過し
て運動体３２０内部に侵入することがあって、特に、木
工所の木工機械に直線運動用ベアリング３００を取付け
た場合のように、塵埃等の多い雰囲気下で使用した場合
は、細かな塵埃や大きな塵埃が多量にシール部材３１０
を通過して運動体３２０内部に入り込み、転動体転動溝
の侵入するため、直線運動用ベアリングの運動体本体の
寿命に至る前に破損してしまうことがあった。当然のこ
とながら、このような場合、シール部材３１０のリップ
も早期に破損することから、シール手段としての機能も
喪失することになる。
【０００５】また、前述のような塵埃等の多い雰囲気下
で直線運動用ベアリングを使用する場合は、図２９に示
されるように、ジャバラ３３０を併用することもできる
が、取付けスペースが余分に必要になること、コストア
ップになること、及び、長さに制約がある場合にはジャ
バラが取付けられないこと等の欠点がある。しかも、ジ
ャバラの伸縮時にジャバラの下部開口より塵埃等がジャ
バラ内部に吸い込まれて、結局、前述のように、直線運
動用ベアリングはその寿命に至る前に破損することがあ
った。
で直線運動用ベアリングを使用する場合は、図２９に示
されるように、ジャバラ３３０を併用することもできる
が、取付けスペースが余分に必要になること、コストア
ップになること、及び、長さに制約がある場合にはジャ
バラが取付けられないこと等の欠点がある。しかも、ジ
ャバラの伸縮時にジャバラの下部開口より塵埃等がジャ
バラ内部に吸い込まれて、結局、前述のように、直線運
動用ベアリングはその寿命に至る前に破損することがあ
った。
【０００６】そこで、本発明の目的は、軌道台に付着し
た塵埃等が運動体内部に侵入する前に、確実に塵埃等を
取り除くことのできるシール装置を提供することにあ
る。このように、塵埃等を取り除くことにより、直線運
動用ベアリングの寿命を延長することができる。
た塵埃等が運動体内部に侵入する前に、確実に塵埃等を
取り除くことのできるシール装置を提供することにあ
る。このように、塵埃等を取り除くことにより、直線運
動用ベアリングの寿命を延長することができる。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、軌道台と、該
軌道台との間に転動体を介在させて該軌道台に沿って運
動するベアリング運動体とからなる直線運動用ベアリン
グにおけるシール装置であって、前記運動体の運動方向
端部に取付けられ、前記軌道台の上面又は側面に対して
弾性的に付勢され、付勢される面の輪郭と相補い合う端
面形状を有するとともに、前記運動方向に対する動きを
拘束されたシール部材を有することを特徴とするシール
装置により前記課題を解決するものである。
軌道台との間に転動体を介在させて該軌道台に沿って運
動するベアリング運動体とからなる直線運動用ベアリン
グにおけるシール装置であって、前記運動体の運動方向
端部に取付けられ、前記軌道台の上面又は側面に対して
弾性的に付勢され、付勢される面の輪郭と相補い合う端
面形状を有するとともに、前記運動方向に対する動きを
拘束されたシール部材を有することを特徴とするシール
装置により前記課題を解決するものである。
【０００８】
【作用】シール部材は、軌道台の上面又は側面に向って
付勢されており、外部から運動体内への塵埃等の異物は
このシール部材によって掻き落とされ、内部への侵入が
阻止される。また、シール部材は常時付勢されているこ
とから、本発明のシール装置は、シール性能の他に、振
動に対する吸収作用があり、運動体の走行機能も向上す
る。
付勢されており、外部から運動体内への塵埃等の異物は
このシール部材によって掻き落とされ、内部への侵入が
阻止される。また、シール部材は常時付勢されているこ
とから、本発明のシール装置は、シール性能の他に、振
動に対する吸収作用があり、運動体の走行機能も向上す
る。
【０００９】側部シール部材及び上部シール部材を一対
の端面プレートの間に挟持し、そして、この端面プレー
ト間で付勢されるように構成することにより、側部シー
ル部材及び上部シール部材は端面プレートとの間で傾く
ことなく拘束されて案内され、軌道台の上面及び側面と
正確に接し合うことになる。さらに、軌道台の転動体転
動溝に付着する塵埃等は、端面プレートのスクレーパ機
能により掻き落とされることになる。
の端面プレートの間に挟持し、そして、この端面プレー
ト間で付勢されるように構成することにより、側部シー
ル部材及び上部シール部材は端面プレートとの間で傾く
ことなく拘束されて案内され、軌道台の上面及び側面と
正確に接し合うことになる。さらに、軌道台の転動体転
動溝に付着する塵埃等は、端面プレートのスクレーパ機
能により掻き落とされることになる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１乃至図１７は、本発明による直線運動用ベア
リング１０のシール装置１００の第１実施例を示してい
る。本実施例のシール装置１００は、例えば、図１及び
図７に示された周知のエンドキャップ式直線運動用ボー
ルベアリングに好適に適用できるので、以下、この種の
直線運動用ベアリングについて詳述する。
する。図１乃至図１７は、本発明による直線運動用ベア
リング１０のシール装置１００の第１実施例を示してい
る。本実施例のシール装置１００は、例えば、図１及び
図７に示された周知のエンドキャップ式直線運動用ボー
ルベアリングに好適に適用できるので、以下、この種の
直線運動用ベアリングについて詳述する。
【００１１】長尺の軌道台１２には、図１及び図２に示
されるように、左右外側面に軸方向に延びる上下２条の
転動体転動溝１４，１５，１６，１７が形成されてい
る。そして、鞍形状の運動体２０が軌道台１２に跨がる
ように設けられている。運動体２０は、運動体本体２１
と一対のエンドキャップ５０，５０からなる。運動体本
体２１の左右脚部２２，２３の内側面には、図４に示さ
れるように、転動体転動溝２４，２５，２６，２７が形
成されている。軌道台１２の転動体転動溝１４，１５，
１６，１７と運動体本体２１の転動体転動溝２４，２
５，２６，２７の間には、多数の転動体（図示せず）が
挿填されている。転動体の例としてボールがある。運動
体２０は、転動体を介して軌道台１２上を軸方向に移動
する。
されるように、左右外側面に軸方向に延びる上下２条の
転動体転動溝１４，１５，１６，１７が形成されてい
る。そして、鞍形状の運動体２０が軌道台１２に跨がる
ように設けられている。運動体２０は、運動体本体２１
と一対のエンドキャップ５０，５０からなる。運動体本
体２１の左右脚部２２，２３の内側面には、図４に示さ
れるように、転動体転動溝２４，２５，２６，２７が形
成されている。軌道台１２の転動体転動溝１４，１５，
１６，１７と運動体本体２１の転動体転動溝２４，２
５，２６，２７の間には、多数の転動体（図示せず）が
挿填されている。転動体の例としてボールがある。運動
体２０は、転動体を介して軌道台１２上を軸方向に移動
する。
【００１２】本実施例の直線運動用ベアリング１０は、
転動体が軌道台１２の転動体転動溝１４，１５，１６，
１７及び運動体本体２１の転動体転動溝２４，２５，２
６，２７に略々４５°の接触角でアンギュラコンタクト
し、且つ、軌道台１２の片側の上下２条の転動体転動溝
１４，１５（又は１６，１７）と転動体との接触線が軌
道台１２の軸方向と直角の断面において軌道台１２の外
方で略々直角に交わっており（図１８参照）、運動体本
体２１に作用する上下左右方向からの負荷に対して同一
定格荷重になるとともに、モーメント荷重に対しても安
定なものである。
転動体が軌道台１２の転動体転動溝１４，１５，１６，
１７及び運動体本体２１の転動体転動溝２４，２５，２
６，２７に略々４５°の接触角でアンギュラコンタクト
し、且つ、軌道台１２の片側の上下２条の転動体転動溝
１４，１５（又は１６，１７）と転動体との接触線が軌
道台１２の軸方向と直角の断面において軌道台１２の外
方で略々直角に交わっており（図１８参照）、運動体本
体２１に作用する上下左右方向からの負荷に対して同一
定格荷重になるとともに、モーメント荷重に対しても安
定なものである。
【００１３】次に、運動体２０の構成について説明す
る。運動体２０は前述のように、運動体本体２１と、そ
の両端面に固着されるエンドキャップ５０，５０からな
る。運動体本体２１には、図４に示されるように、その
左右脚部２２，２３の内側面に、軌道台１２の各々の転
動体転動溝１４，１５，１６，１７に対応する左右上下
各々２条の転動体転動溝２４，２５，２６，２７が形成
されている。そして、各々の転動体転動溝２４，２５，
２６，２７に対応して、転動体を戻すための転動体戻り
孔３４，３５，３６，３７が、左右上下各々２条づつ脚
部２２，２３の肉厚部内に穿設されている。運動体本体
２１の両端面のねじ孔２８，２９は、エンドキャップ５
０，５０を運動体本体２１に固着するために設けられて
いる。３８，３９はシール装置１００を運動体本体に固
定するためのねじ孔である。
る。運動体２０は前述のように、運動体本体２１と、そ
の両端面に固着されるエンドキャップ５０，５０からな
る。運動体本体２１には、図４に示されるように、その
左右脚部２２，２３の内側面に、軌道台１２の各々の転
動体転動溝１４，１５，１６，１７に対応する左右上下
各々２条の転動体転動溝２４，２５，２６，２７が形成
されている。そして、各々の転動体転動溝２４，２５，
２６，２７に対応して、転動体を戻すための転動体戻り
孔３４，３５，３６，３７が、左右上下各々２条づつ脚
部２２，２３の肉厚部内に穿設されている。運動体本体
２１の両端面のねじ孔２８，２９は、エンドキャップ５
０，５０を運動体本体２１に固着するために設けられて
いる。３８，３９はシール装置１００を運動体本体に固
定するためのねじ孔である。
【００１４】図５及び図６はエンドキャップ５０を示し
ている。一対のエンドキャップは同じ構造である。エン
ドキャップ５０には、貫通孔５２，５４及び深ざぐり孔
５６，５８が形成されている。そして、取付ボルト７
０，７２がエンドキャップ５０に設けられた貫通孔５
２，５４を通って運動体本体２１のねじ孔２８，２９に
螺合される。エンドキャップ５０が運動体本体２１に固
着されたとき、取付ボルト７０，７２の頭部は深ざぐり
孔５６，５８に埋没する。６２，６４は貫通孔である。
ている。一対のエンドキャップは同じ構造である。エン
ドキャップ５０には、貫通孔５２，５４及び深ざぐり孔
５６，５８が形成されている。そして、取付ボルト７
０，７２がエンドキャップ５０に設けられた貫通孔５
２，５４を通って運動体本体２１のねじ孔２８，２９に
螺合される。エンドキャップ５０が運動体本体２１に固
着されたとき、取付ボルト７０，７２の頭部は深ざぐり
孔５６，５８に埋没する。６２，６４は貫通孔である。
【００１５】運動体本体２１のねじ孔２８，２９には、
さらに、環状凹部４０，４１が形成されている。エンド
キャップ５０の貫通孔５２，５４の運動体本体２１側
は、前記環状凹部４０，４１に嵌合する環状凸部６６，
６８を有する。環状凹部４０，４１及び環状凸部６６，
６８が嵌合することにより、エンドキャップ５０，５０
と運動体本体２１との間の位置決めが行なわれる。エン
ドキャップ５０，５０の凹部７４，７６は、図７に示さ
れるような上下方向をシールする底板シール２１０，２
２０を運動体２０に嵌着するためのものである。底板シ
ール２１０，２２０のサイド部２１２，２１４，２２
２，２２４は凹部７４，７６に嵌合する。底板シール２
１０，２２０の底部２１６，２２６は、運動体本体２１
の下面を軸方向に延びる切欠４８，４９と、エンドキャ
ップ５０，５０の下面を軸方向に延びる切欠７８，７９
に嵌まり合う。
さらに、環状凹部４０，４１が形成されている。エンド
キャップ５０の貫通孔５２，５４の運動体本体２１側
は、前記環状凹部４０，４１に嵌合する環状凸部６６，
６８を有する。環状凹部４０，４１及び環状凸部６６，
６８が嵌合することにより、エンドキャップ５０，５０
と運動体本体２１との間の位置決めが行なわれる。エン
ドキャップ５０，５０の凹部７４，７６は、図７に示さ
れるような上下方向をシールする底板シール２１０，２
２０を運動体２０に嵌着するためのものである。底板シ
ール２１０，２２０のサイド部２１２，２１４，２２
２，２２４は凹部７４，７６に嵌合する。底板シール２
１０，２２０の底部２１６，２２６は、運動体本体２１
の下面を軸方向に延びる切欠４８，４９と、エンドキャ
ップ５０，５０の下面を軸方向に延びる切欠７８，７９
に嵌まり合う。
【００１６】運動体本体２１の一方の側面に形成された
ねじ孔４２には、図１及び図３に示されるように、グリ
ースニップル４４が取付けられ、このグリースニップル
４４から供給されるグリース又はオイルは、運動体本体
２１の供給孔４６を通りエンドキャップ５０，５０に設
けた供給道（図示せず）を介して転動体転動溝１４，１
５，１６，１７，２４，２５，２６，２７に供給され
る。なお、本実施例では、グリースニップル４４を運動
体本体２１の側面に設けたが、エンドキャップ５０，５
０の端面に設けることもできる。
ねじ孔４２には、図１及び図３に示されるように、グリ
ースニップル４４が取付けられ、このグリースニップル
４４から供給されるグリース又はオイルは、運動体本体
２１の供給孔４６を通りエンドキャップ５０，５０に設
けた供給道（図示せず）を介して転動体転動溝１４，１
５，１６，１７，２４，２５，２６，２７に供給され
る。なお、本実施例では、グリースニップル４４を運動
体本体２１の側面に設けたが、エンドキャップ５０，５
０の端面に設けることもできる。
【００１７】直線運動用ベアリング１０の組立は、運動
体本体２１の左右脚部２２，２３の上下２条の転動体転
動溝２４，２５，２６，２７の中間に、例えば、図２６
のような転動体脱落防止のためのリテーナを取付け、一
端のエンドキャップ５０を運動体本体２１に固定し、次
に、転動体転動溝２４，２５，２６，２７とリテーナの
間、及び、転動体戻り孔３４，３５，３６，３７に転動
体を入れ、その後に運動体本体２１の他端にエンドキャ
ップ５０を固定して行なう。そして、一対の底板シール
２１０，２２０をエンドキャップ５０，５０の凹部７
４，７６に嵌着する。なお、エンドキャップ５０，５０
には、転動体転動溝２４，２５，２６，２７と転動体戻
り孔３４，３５，３６，３７をつないで無限循環路を形
成するためのＵ字状に湾曲した転動体方向変換路（図示
せず）が設けられていることは言うまでもない。最後
に、グリースニップル４４を運動体本体１２の側面のね
じ孔４２に螺合させ、直線運動用ベアリング１０の組立
が完了する。
体本体２１の左右脚部２２，２３の上下２条の転動体転
動溝２４，２５，２６，２７の中間に、例えば、図２６
のような転動体脱落防止のためのリテーナを取付け、一
端のエンドキャップ５０を運動体本体２１に固定し、次
に、転動体転動溝２４，２５，２６，２７とリテーナの
間、及び、転動体戻り孔３４，３５，３６，３７に転動
体を入れ、その後に運動体本体２１の他端にエンドキャ
ップ５０を固定して行なう。そして、一対の底板シール
２１０，２２０をエンドキャップ５０，５０の凹部７
４，７６に嵌着する。なお、エンドキャップ５０，５０
には、転動体転動溝２４，２５，２６，２７と転動体戻
り孔３４，３５，３６，３７をつないで無限循環路を形
成するためのＵ字状に湾曲した転動体方向変換路（図示
せず）が設けられていることは言うまでもない。最後
に、グリースニップル４４を運動体本体１２の側面のね
じ孔４２に螺合させ、直線運動用ベアリング１０の組立
が完了する。
【００１８】次に、シール装置１００について説明す
る。図１及び図２に戻り、本発明のシール装置１００
は、軌道台１２の転動体転動溝１４，１５，１６，１７
を含む外側面をシールする一対の側部シール部材１１
０，１２０と、軌道台１２の上面をシールする上部シー
ル部材１３０と、圧縮ばね１４０と、側部シール部材１
１０，１２０及び上部シール部材１３０を支持する支持
部材１５０と、側部シール部材１１０，１２０、上部シ
ール部材１３０並びに支持部材１５０を挟持する一対の
端面プレート１８０，１９０とを有してなる。そして、
一対の端面プレート１８０，１９０及び支持部材１５０
は、ボルト２００，２０２により運動体の各々の軸方向
（運動方向）端面に固定される。
る。図１及び図２に戻り、本発明のシール装置１００
は、軌道台１２の転動体転動溝１４，１５，１６，１７
を含む外側面をシールする一対の側部シール部材１１
０，１２０と、軌道台１２の上面をシールする上部シー
ル部材１３０と、圧縮ばね１４０と、側部シール部材１
１０，１２０及び上部シール部材１３０を支持する支持
部材１５０と、側部シール部材１１０，１２０、上部シ
ール部材１３０並びに支持部材１５０を挟持する一対の
端面プレート１８０，１９０とを有してなる。そして、
一対の端面プレート１８０，１９０及び支持部材１５０
は、ボルト２００，２０２により運動体の各々の軸方向
（運動方向）端面に固定される。
【００１９】側部シール部材１１０，１２０及び上部シ
ール部材１３０は、金属製軸受材料からなる。その一例
として、滑り軸受の分野では公知のホワイトメタルがあ
る。ホワイトメタルを本発明の側部シール部材１１０，
１２０及び上部シール部材１３０に利用する理由は、こ
の材料の持つ利点である(a) なじみやすいこと、(b)焼
付きにくいこと、(c) すり合わせが容易であること、
(d) 摩擦・摩耗性が良好であること(e) チリやホコリの
埋込み性が良好であること、に着目したものである。
ール部材１３０は、金属製軸受材料からなる。その一例
として、滑り軸受の分野では公知のホワイトメタルがあ
る。ホワイトメタルを本発明の側部シール部材１１０，
１２０及び上部シール部材１３０に利用する理由は、こ
の材料の持つ利点である(a) なじみやすいこと、(b)焼
付きにくいこと、(c) すり合わせが容易であること、
(d) 摩擦・摩耗性が良好であること(e) チリやホコリの
埋込み性が良好であること、に着目したものである。
【００２０】側部シール部材１１０，１２０は、図８に
示されるように、軌道台１２の側面の上下２条の転動体
転動溝１４，１５，１６，１７に略々一致する円弧部１
１２，１１４，１２２，１２４を有し、軌道台１２の側
面の輪郭と相補い合う形状をしている。凹部１１６，１
２６の深さは、図９の圧縮ばね１４０から適切な付勢力
を受けるように設定されている。或いは、圧縮ばね１４
０を変更することにより、適切な付勢力を生じるように
することもできる。
示されるように、軌道台１２の側面の上下２条の転動体
転動溝１４，１５，１６，１７に略々一致する円弧部１
１２，１１４，１２２，１２４を有し、軌道台１２の側
面の輪郭と相補い合う形状をしている。凹部１１６，１
２６の深さは、図９の圧縮ばね１４０から適切な付勢力
を受けるように設定されている。或いは、圧縮ばね１４
０を変更することにより、適切な付勢力を生じるように
することもできる。
【００２１】上部シール部材１３０は、軌道台１２の上
面の輪郭と相補い合う端面形状になっている。本実施例
の軌道台１２は上面が平坦になっているので、上部シー
ル部材１３０は、図１０に示されるように、細長い板状
である。１３２は、圧縮ばね１４０を受け入れる凹部で
ある。図１１は図１０の断面図である。なお、上部シー
ル部材１３０として、図１２又は図１３に示されるよう
な他の断面形状を有するものも利用することができる。
面の輪郭と相補い合う端面形状になっている。本実施例
の軌道台１２は上面が平坦になっているので、上部シー
ル部材１３０は、図１０に示されるように、細長い板状
である。１３２は、圧縮ばね１４０を受け入れる凹部で
ある。図１１は図１０の断面図である。なお、上部シー
ル部材１３０として、図１２又は図１３に示されるよう
な他の断面形状を有するものも利用することができる。
【００２２】図１０の上部シール部材１３０は接触面１
３４が平坦である。その接触面１３４は軌道台１２の上
面に全面的に接触する。図１２の上部シール部材１３
０’は、接触面１３４’に軌道台１２の長手方向と直角
の方向に延びる離間した一対の外縁部１３６，１３６を
有する。外縁部１３６，１３６は軌道台１２の上面にお
いて複数箇所で接触する。図１３の上部シール部材１３
０”は、接触面１３４”に軌道台１２の長手方向と直角
に方向に延びる複数の先細突起１３８，１３８…を有す
る。各々の先細突起１３８が軌道台１２の上面に線接触
することにより、シール効果が高められる。１３２’，
１３２”は、各々、圧縮ばね１４０を受け入れる凹部で
ある。凹部１３２’，１３２”の深さは、図９の圧縮ば
ね１４０から適切な付勢力を受けるように設定されてい
る。或いは、圧縮ばね１４０を変更することにより、適
切な付勢力を生じるようにすることもできる。
３４が平坦である。その接触面１３４は軌道台１２の上
面に全面的に接触する。図１２の上部シール部材１３
０’は、接触面１３４’に軌道台１２の長手方向と直角
の方向に延びる離間した一対の外縁部１３６，１３６を
有する。外縁部１３６，１３６は軌道台１２の上面にお
いて複数箇所で接触する。図１３の上部シール部材１３
０”は、接触面１３４”に軌道台１２の長手方向と直角
に方向に延びる複数の先細突起１３８，１３８…を有す
る。各々の先細突起１３８が軌道台１２の上面に線接触
することにより、シール効果が高められる。１３２’，
１３２”は、各々、圧縮ばね１４０を受け入れる凹部で
ある。凹部１３２’，１３２”の深さは、図９の圧縮ば
ね１４０から適切な付勢力を受けるように設定されてい
る。或いは、圧縮ばね１４０を変更することにより、適
切な付勢力を生じるようにすることもできる。
【００２３】図１４及び図１５は支持部材１５０の斜視
図及び下面図である。支持部材１５０は、運動体本体２
１と同じような鞍形状である。上部１５２及び脚部１６
０，１６２は内側に各々切欠１５４，１６４，１６６を
有する。切欠１５４，１６４，１６６は、側部シール部
材１０，１２０及び上部シール部材１３０が嵌まり合う
形状である。上部１５２の内側には圧縮ばね１４０を受
け入れる凹部１５６が形成されている。本実施例の支持
部材１５０では、脚部１６０，１６２の内側に凹部が形
成されていないが、上部１５２と同様に圧縮ばね１４０
を受け入れる凹部を形成することもできる。１７０，１
７２はボルト２００，２０２を挿通させる貫通孔であ
る。
図及び下面図である。支持部材１５０は、運動体本体２
１と同じような鞍形状である。上部１５２及び脚部１６
０，１６２は内側に各々切欠１５４，１６４，１６６を
有する。切欠１５４，１６４，１６６は、側部シール部
材１０，１２０及び上部シール部材１３０が嵌まり合う
形状である。上部１５２の内側には圧縮ばね１４０を受
け入れる凹部１５６が形成されている。本実施例の支持
部材１５０では、脚部１６０，１６２の内側に凹部が形
成されていないが、上部１５２と同様に圧縮ばね１４０
を受け入れる凹部を形成することもできる。１７０，１
７２はボルト２００，２０２を挿通させる貫通孔であ
る。
【００２４】側部シール部材１１０，１２０及び上部シ
ール部材１３０の板厚は、支持部材１５０の板厚と略々
同じである。従って、側部シール部材１１０，１２０及
び上部シール部材１３０は、一対の端面プレート１８
０，１９０の間で軌道台１２に向うように動きを拘束・
案内されている。
ール部材１３０の板厚は、支持部材１５０の板厚と略々
同じである。従って、側部シール部材１１０，１２０及
び上部シール部材１３０は、一対の端面プレート１８
０，１９０の間で軌道台１２に向うように動きを拘束・
案内されている。
【００２５】端面プレートは、アウタープレート１８０
とインナープレート１９０からなる。アウタープレート
１８０及びインナープレート１９０は同じ形状であり、
その一方が図１６に示されている。アウタープレート１
８０及びインナープレート１９０は、支持部材１５０の
外形と略々同じである。そして、その内側形状は、軌道
台１２の輪郭と相似し、軌道台１２との間で僅かな隙間
を有するように寸法が決められている。
とインナープレート１９０からなる。アウタープレート
１８０及びインナープレート１９０は同じ形状であり、
その一方が図１６に示されている。アウタープレート１
８０及びインナープレート１９０は、支持部材１５０の
外形と略々同じである。そして、その内側形状は、軌道
台１２の輪郭と相似し、軌道台１２との間で僅かな隙間
を有するように寸法が決められている。
【００２６】支持部材１５０、アウタープレート１８０
及びインナープレート１９０の各々の貫通孔１７０，１
７２，１８４，１８６，１９４，１９６を通じるボルト
２００，２０２によりシール装置１００は運動体２０の
各々の端面に固着される。なお、支持部材１５０及び端
面プレート１８０，１９０の材質は、鉄やアルミ合金等
の金属である。
及びインナープレート１９０の各々の貫通孔１７０，１
７２，１８４，１８６，１９４，１９６を通じるボルト
２００，２０２によりシール装置１００は運動体２０の
各々の端面に固着される。なお、支持部材１５０及び端
面プレート１８０，１９０の材質は、鉄やアルミ合金等
の金属である。
【００２７】シール装置１００は次のようにして組立て
られる。まず、運動体２０を軌道台１２に差し込む。図
１に示されるように、運動体２０を軌道台１２の一端に
移動させる。インナープレート１９０、支持部材１５
０、圧縮ばね１４０、上部シール部材１３０、圧縮ばね
１４０、側部シール部材１１０，１２０、アウタープレ
ート１８０の順で軌道台１２に差し込み、インナープレ
ート１９０がエンドキャップ５０の端面に密着し、且
つ、各々の部材が揃うようにしてボルト２００，２０２
を締め付ける。次に、軌道台１２の他端に運動体２０を
移動し、同様にシール装置１００を運動体２０に固定す
る。なお、軌道台１２の長さが極端に長い場合は、同じ
輪郭の比較的短い軌道台上でシール装置１００を運動体
２０に固定した後、実際に使用される長い軌道台１２に
差し替えることが行なわれる。
られる。まず、運動体２０を軌道台１２に差し込む。図
１に示されるように、運動体２０を軌道台１２の一端に
移動させる。インナープレート１９０、支持部材１５
０、圧縮ばね１４０、上部シール部材１３０、圧縮ばね
１４０、側部シール部材１１０，１２０、アウタープレ
ート１８０の順で軌道台１２に差し込み、インナープレ
ート１９０がエンドキャップ５０の端面に密着し、且
つ、各々の部材が揃うようにしてボルト２００，２０２
を締め付ける。次に、軌道台１２の他端に運動体２０を
移動し、同様にシール装置１００を運動体２０に固定す
る。なお、軌道台１２の長さが極端に長い場合は、同じ
輪郭の比較的短い軌道台上でシール装置１００を運動体
２０に固定した後、実際に使用される長い軌道台１２に
差し替えることが行なわれる。
【００２８】組立の完了した運動体２０及びシール装置
１００を軌道台１２上で数回往復移動させる。側部シー
ル部材１１０，１２０及び上部シール部材１３０の両端
面は一対の端面プレート１８０，１９０の間で案内さ
れ、両シール部材１１０，１２０，１３０の接触面は圧
縮ばね１４０により弾性的に軌道台１２の表面に押圧さ
れる。側部シール部材１１０，１２０及び上部シール部
材１３０の材質として、他の金属になじみ易く、すり合
わせの容易なホワイトメタルを採用しているから、この
ように往復移動させることにより、軌道台１２の表面に
側部シール部材１１０，１２０及び上部シール部材１３
０が倣うことになる。
１００を軌道台１２上で数回往復移動させる。側部シー
ル部材１１０，１２０及び上部シール部材１３０の両端
面は一対の端面プレート１８０，１９０の間で案内さ
れ、両シール部材１１０，１２０，１３０の接触面は圧
縮ばね１４０により弾性的に軌道台１２の表面に押圧さ
れる。側部シール部材１１０，１２０及び上部シール部
材１３０の材質として、他の金属になじみ易く、すり合
わせの容易なホワイトメタルを採用しているから、この
ように往復移動させることにより、軌道台１２の表面に
側部シール部材１１０，１２０及び上部シール部材１３
０が倣うことになる。
【００２９】次に作用を説明する。図１７に示されるよ
うに、軌道台１２の表面に付着した比較的大きな木工片
等の多量の切粉等の異物は、まず、アウタープレート１
８０で排除される。軌道台１２とアウタープレート１８
０の隙間Ｃを通過した比較的細かい塵埃等の異物は、軌
道台１２の表面に密接する側部シール部材１１０，１２
０及び上部シール部材１３０により排除される。本発明
のシール装置１００は、アウタープレート１８０と側部
シール部材１１０，１２０及び上部シール部材１３０の
協働作用により、溶接スパッタ等のように軌道台１２の
表面に固着した異物であっても、そのスクレーパとして
の機能により掻き落とされる。このように、大きな異
物、細かい塵埃、さらには、軌道台１２の表面に固着す
る熱い溶接スパッタ等の異物は、シール装置１００によ
り運動体２０内に侵入することを阻止される。また、側
部シール部材１１０，１２０及び上部シール部材１３０
とも、軌道台１２の表面に圧縮ばね１４０の付勢力によ
り略々一定押圧面（又は線）で接触しシールするから、
単にゴムシールの弾力性によってシールする従来のもの
比べてシール効果は格段に高くなる。さらに、上部シー
ル部材１３０は、圧縮ばね１４０の弾圧力によって、運
動体２０に作用する振動を吸収することになるから、運
動体２０の走行性能も向上する。
うに、軌道台１２の表面に付着した比較的大きな木工片
等の多量の切粉等の異物は、まず、アウタープレート１
８０で排除される。軌道台１２とアウタープレート１８
０の隙間Ｃを通過した比較的細かい塵埃等の異物は、軌
道台１２の表面に密接する側部シール部材１１０，１２
０及び上部シール部材１３０により排除される。本発明
のシール装置１００は、アウタープレート１８０と側部
シール部材１１０，１２０及び上部シール部材１３０の
協働作用により、溶接スパッタ等のように軌道台１２の
表面に固着した異物であっても、そのスクレーパとして
の機能により掻き落とされる。このように、大きな異
物、細かい塵埃、さらには、軌道台１２の表面に固着す
る熱い溶接スパッタ等の異物は、シール装置１００によ
り運動体２０内に侵入することを阻止される。また、側
部シール部材１１０，１２０及び上部シール部材１３０
とも、軌道台１２の表面に圧縮ばね１４０の付勢力によ
り略々一定押圧面（又は線）で接触しシールするから、
単にゴムシールの弾力性によってシールする従来のもの
比べてシール効果は格段に高くなる。さらに、上部シー
ル部材１３０は、圧縮ばね１４０の弾圧力によって、運
動体２０に作用する振動を吸収することになるから、運
動体２０の走行性能も向上する。
【００３０】本発明のシール装置１００は、一般的に用
いられている図１８に示される軌道台１２に使用しても
効果があるが、図１９、図２１及び図２２に示される軌
道台に使用すると、さらにそのシール効果を向上する。
図１８の軌道台は、上面に取付け用の孔１８が形成され
たものである。孔１８に溜まった異物は上部シール部材
１３０で除去することは不可能である。孔１８に溜まっ
た異物が運動体２０内で飛散すると、転動体転動溝１
４，１５，１６，１７，２４，２５，２６，２７に異物
が付着することになるので好ましくない。
いられている図１８に示される軌道台１２に使用しても
効果があるが、図１９、図２１及び図２２に示される軌
道台に使用すると、さらにそのシール効果を向上する。
図１８の軌道台は、上面に取付け用の孔１８が形成され
たものである。孔１８に溜まった異物は上部シール部材
１３０で除去することは不可能である。孔１８に溜まっ
た異物が運動体２０内で飛散すると、転動体転動溝１
４，１５，１６，１７，２４，２５，２６，２７に異物
が付着することになるので好ましくない。
【００３１】図１９に軌道台は、孔１８の開口部に図２
０に示される樹脂製の埋栓１３が嵌着されたものであ
る。これにより、軌道台１２の上面は窪みのない平坦な
ものとなり、上部シール部材１３０によって異物は完全
に除去されることになる。図２１に示される軌道台１
２’は、下部に幅広部を形成した逆Ｔ字型のものであ
る。幅広部には、軌道台固定用の孔１９，１９が形成さ
れており、軌道台１２’の上面は平坦となっている。同
図の軌道台１２’は、その上面に付着した塵埃等の異物
が上部シール部材１３０によって完全に除去されるよう
にしたものである。図２２に示される軌道台１２”も、
図２１の軌道台１２’と同じように、上面が平坦になっ
ており、それに付着する塵埃等の異物を完全に除去する
ようにしたものである。
０に示される樹脂製の埋栓１３が嵌着されたものであ
る。これにより、軌道台１２の上面は窪みのない平坦な
ものとなり、上部シール部材１３０によって異物は完全
に除去されることになる。図２１に示される軌道台１
２’は、下部に幅広部を形成した逆Ｔ字型のものであ
る。幅広部には、軌道台固定用の孔１９，１９が形成さ
れており、軌道台１２’の上面は平坦となっている。同
図の軌道台１２’は、その上面に付着した塵埃等の異物
が上部シール部材１３０によって完全に除去されるよう
にしたものである。図２２に示される軌道台１２”も、
図２１の軌道台１２’と同じように、上面が平坦になっ
ており、それに付着する塵埃等の異物を完全に除去する
ようにしたものである。
【００３２】図２３は、本発明によるシール装置の第２
実施例を示している。本実施例における支持部材２５０
は、上部２５２及び脚部２６０，２６２においてねじ孔
２５８，２６８を有する。ねじ孔２５８，２６８には六
角孔付き止めねじ２８８が螺合する。２９８は六角ナッ
トであって、各々の六角孔付き止めねじ２８８の弛み止
めのために使用される。本実施例はこのような構成であ
るから、六角孔付き止めねじ２８８により圧縮ばね１４
０のばね圧を調整することができる。なお、六角ナット
２９８を使用するスペースが無い場合には、ばね圧を調
節した後、市販のねじ弛み止め接着剤を用いて、六角孔
付き止めねじ２８８を支持部材２５０のねじ孔２５８，
２６８に固着してもよい。
実施例を示している。本実施例における支持部材２５０
は、上部２５２及び脚部２６０，２６２においてねじ孔
２５８，２６８を有する。ねじ孔２５８，２６８には六
角孔付き止めねじ２８８が螺合する。２９８は六角ナッ
トであって、各々の六角孔付き止めねじ２８８の弛み止
めのために使用される。本実施例はこのような構成であ
るから、六角孔付き止めねじ２８８により圧縮ばね１４
０のばね圧を調整することができる。なお、六角ナット
２９８を使用するスペースが無い場合には、ばね圧を調
節した後、市販のねじ弛み止め接着剤を用いて、六角孔
付き止めねじ２８８を支持部材２５０のねじ孔２５８，
２６８に固着してもよい。
【００３３】図２４は、本発明によりシール装置の第３
実施例を示している。上記第１及び第２実施例と異なる
点は、圧縮ばね１４０の替わりに、図２５に示されるよ
うな板ばね１４１を利用したことである。側部シール部
材１１１及び上部シール部材１３１は、各々の両縁に突
起１１３，１３３を有する。板ばね１４１は、その両縁
間を突起１１３，１３３に固着され、側部シール部材１
１１及び上部シール部材１３１と一体化している。ま
た、第２実施例と同様に六角孔付き止めねじを利用し
て、板ばね１４１のばね圧を調整することもできる。
実施例を示している。上記第１及び第２実施例と異なる
点は、圧縮ばね１４０の替わりに、図２５に示されるよ
うな板ばね１４１を利用したことである。側部シール部
材１１１及び上部シール部材１３１は、各々の両縁に突
起１１３，１３３を有する。板ばね１４１は、その両縁
間を突起１１３，１３３に固着され、側部シール部材１
１１及び上部シール部材１３１と一体化している。ま
た、第２実施例と同様に六角孔付き止めねじを利用し
て、板ばね１４１のばね圧を調整することもできる。
【００３４】以上の３実施例とも、図２８に示されるシ
ール装置を併用することができる。なお、以上の実施例
では、エンドキャップ式直線運動用ボールベアリングに
シール装置を適用したものを例示したが、本発明のシー
ル装置は、チューブ式直線運動用ボールベアリングやロ
ーラ式直線運動用ベアリングにも適用できることは言う
までもない。しかしながら、図示した実施例は例示のた
めのものであって、技術思想としての本発明を限定する
ものではない。従って、本発明は、軌道台に対して運動
体が跨がる形状の典型的な直線運動用ベアリングに限定
されるものではなく、軌道台と運動体の形状が変われ
ば、適宜それに応じて適用することができるものであ
る。なお、本明細書において、「上面」、「側面」の語
は、図１、図２に示されるような典型的配置関係を基準
として用いたものである。しかし、実際の使用態様がこ
れに限定されるものでないことはいうまでもない。
ール装置を併用することができる。なお、以上の実施例
では、エンドキャップ式直線運動用ボールベアリングに
シール装置を適用したものを例示したが、本発明のシー
ル装置は、チューブ式直線運動用ボールベアリングやロ
ーラ式直線運動用ベアリングにも適用できることは言う
までもない。しかしながら、図示した実施例は例示のた
めのものであって、技術思想としての本発明を限定する
ものではない。従って、本発明は、軌道台に対して運動
体が跨がる形状の典型的な直線運動用ベアリングに限定
されるものではなく、軌道台と運動体の形状が変われ
ば、適宜それに応じて適用することができるものであ
る。なお、本明細書において、「上面」、「側面」の語
は、図１、図２に示されるような典型的配置関係を基準
として用いたものである。しかし、実際の使用態様がこ
れに限定されるものでないことはいうまでもない。
【００３５】
【発明の効果】運動体が軌道台の軸方向に移動したと
き、軌道台の表面に付着する塵埃等がシール部材によっ
て確実に掻き落とされ、運動体内への塵埃等の侵入を阻
止することができる。
き、軌道台の表面に付着する塵埃等がシール部材によっ
て確実に掻き落とされ、運動体内への塵埃等の侵入を阻
止することができる。
【００３６】また、上部シール部材は軌道台の上面に常
時弾性的に圧接されているから、上部シール部材はシー
ル機能の他に振動に対する吸収作用があるので、運動体
の走行機能を向上させる副次的効果がある。
時弾性的に圧接されているから、上部シール部材はシー
ル機能の他に振動に対する吸収作用があるので、運動体
の走行機能を向上させる副次的効果がある。
【００３７】請求項２のシール装置は、シール部材が金
属製軸受材料からなるので、軌道台になじみやすく、焼
付きにくく、耐摩耗性が良好である等の効果がある。
属製軸受材料からなるので、軌道台になじみやすく、焼
付きにくく、耐摩耗性が良好である等の効果がある。
【００３８】請求項３のシール装置は、上部シール部材
及び側部シール部材が端面プレート間で拘束・案内され
るので、軌道台とは面又は線で均一に接触してシール性
能が良好である効果がある。
及び側部シール部材が端面プレート間で拘束・案内され
るので、軌道台とは面又は線で均一に接触してシール性
能が良好である効果がある。
【００３９】請求項４のシール装置は、端面プレートが
比較的大きな塵埃等を掻き落とし、さらに、上部シール
部材及び側部シール部材が比較的小さい塵埃等を除去す
るので、溶接スパッタ等の異物が軌道台に付着するよう
な雰囲気で直線運動用ベアリングを使用するときでも、
運動体内に異物が侵入することを確実に防止することが
できる。
比較的大きな塵埃等を掻き落とし、さらに、上部シール
部材及び側部シール部材が比較的小さい塵埃等を除去す
るので、溶接スパッタ等の異物が軌道台に付着するよう
な雰囲気で直線運動用ベアリングを使用するときでも、
運動体内に異物が侵入することを確実に防止することが
できる。
【図１】本発明の第１実施例を示し、直線運動用ベアリ
ングとシール装置との斜視図である。
ングとシール装置との斜視図である。
【図２】アウタープレートの一部を破断したシール装置
の正面図である。
の正面図である。
【図３】直線運動用ベアリング及びシール装置の側面図
である。
である。
【図４】運動体本体の斜視図である。
【図５】運動体本体の端面に固着されるエンドキャップ
の斜視図である。
の斜視図である。
【図６】図５のエンドキャップの６−６線断面図であ
る。
る。
【図７】底板シールの斜視図である。
【図８】側部シール部材の斜視図である。
【図９】圧縮ばねの正面図である。
【図１０】上部シール部材の斜視図である。
【図１１】図１０の上部シール部材の１１−１１線断面
図である。
図である。
【図１２】他の上部シール部材の断面図である。
【図１３】さらに他の上部シール部材の断面図である。
【図１４】支持部材の斜視図である。
【図１５】支持部材の底面図である。
【図１６】端面プレートの斜視図である。
【図１７】本発明のシール装置の作用を示す断面図であ
る。
る。
【図１８】直線運動用ベアリングの軌道台の断面図であ
る。
る。
【図１９】他の軌道台の断面図である。
【図２０】図１９の軌道台の孔に嵌着される埋栓の斜視
図である。
図である。
【図２１】他の軌道台の断面図である。
【図２２】さらに他の軌道台の断面図である。
【図２３】本発明によるシール装置の第２実施例の一部
断面を含む正面図である。
断面を含む正面図である。
【図２４】本発明によるシール装置の第３実施例の正面
図である。
図である。
【図２５】図２５のシール装置に利用される板ばねの斜
視図である。
視図である。
【図２６】従来の直線運動用ベアリングの断面図であ
る。
る。
【図２７】図２６の直線運動用ベアリングの上面図であ
る。
る。
【図２８】従来のシール部材の斜視図である。
【図２９】従来の他のシール装置の側面図である。
１０ 直線運動用ベアリング １２，１２’，１２” 軌道台 ２０ 運動体 １００ シール装置 １１０，１１１，１２０ 側部シール部材 １３０，１３０’，１３０”，１３１ 上部シール部材 １４０ 圧縮ばね １４１ 板ばね １５０，２５０ 支持部材 １８０ アウタープレート（端面プレート） １９０ インナープレート（端面プレート） ２１０，２２０ 底板シール
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年２月１８日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００３】シール手段としては、実公昭６２−４３１
３６号公報に記載されるように、運動体に薄板状のゴム
等のシール部材を取付けて、軌道台との間の隙間を塞ぐ
接触式のものがある。図２６及び図２７は、上述の公報
に記載されたシール手段を具えた直線運動用ベアリング
３００である。シール部材３１０は、図２８（ａ）に示
されるように、一対の側板３１２，３１４と一対の底板
３１６，３１８からなる。各々の側板３１２，３１４に
は、図２８（ｂ）及び図２８（ｃ）に示されるように、
シール部材３１３が固着されており、このシール部材３
１３のリップ３１３’は軌道台３２２と運動体３２０と
の間の軸方向に開口する隙間を密封する。また、各々の
底板３１６，３１８にはシール部材３１９が固着されて
おり、このシール部材３１９のリップ３１９’は軌道台
３２２と運動体３２０との間の下方に開口する隙間を密
封する。
３６号公報に記載されるように、運動体に薄板状のゴム
等のシール部材を取付けて、軌道台との間の隙間を塞ぐ
接触式のものがある。図２６及び図２７は、上述の公報
に記載されたシール手段を具えた直線運動用ベアリング
３００である。シール部材３１０は、図２８（ａ）に示
されるように、一対の側板３１２，３１４と一対の底板
３１６，３１８からなる。各々の側板３１２，３１４に
は、図２８（ｂ）及び図２８（ｃ）に示されるように、
シール部材３１３が固着されており、このシール部材３
１３のリップ３１３’は軌道台３２２と運動体３２０と
の間の軸方向に開口する隙間を密封する。また、各々の
底板３１６，３１８にはシール部材３１９が固着されて
おり、このシール部材３１９のリップ３１９’は軌道台
３２２と運動体３２０との間の下方に開口する隙間を密
封する。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】しかしながら、軌道台３２２の表面の付着
した塵埃等の大きさや硬度、或いは、シール部材のリッ
プの強度によって、塵埃等はシール部材３１０を通過し
て運動体３２０内部に侵入することがあって、特に、木
工所の木工機械に直線運動用ベアリング３００を取付け
た場合のように、塵埃等の多い雰囲気下で使用した場合
は、細かな塵埃や大きな塵埃が多量にシール部材３１０
を通過して運動体３２０内部に入り込み、転動体転動溝
に侵入するため、直線運動用ベアリングの運動体本体の
寿命に至る前に転動体や転動体転動溝が破損してしまう
ことがあった。当然のことながら、このような場合、シ
ール部材３１０のリップも早期に破損することから、シ
ール手段としての機能も喪失することになる。
した塵埃等の大きさや硬度、或いは、シール部材のリッ
プの強度によって、塵埃等はシール部材３１０を通過し
て運動体３２０内部に侵入することがあって、特に、木
工所の木工機械に直線運動用ベアリング３００を取付け
た場合のように、塵埃等の多い雰囲気下で使用した場合
は、細かな塵埃や大きな塵埃が多量にシール部材３１０
を通過して運動体３２０内部に入り込み、転動体転動溝
に侵入するため、直線運動用ベアリングの運動体本体の
寿命に至る前に転動体や転動体転動溝が破損してしまう
ことがあった。当然のことながら、このような場合、シ
ール部材３１０のリップも早期に破損することから、シ
ール手段としての機能も喪失することになる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１乃至図１７は、本発明による直線運動用ベア
リング１０のシール装置１００の第１実施例を示してい
る。本実施例のシール装置１００は、例えば、図１に示
された周知のエンドキャップ式直線運動用ボールベアリ
ングに好適に適用できるので、以下、この種の直線運動
用ベアリングについて詳述する。
する。図１乃至図１７は、本発明による直線運動用ベア
リング１０のシール装置１００の第１実施例を示してい
る。本実施例のシール装置１００は、例えば、図１に示
された周知のエンドキャップ式直線運動用ボールベアリ
ングに好適に適用できるので、以下、この種の直線運動
用ベアリングについて詳述する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１３】次に、運動体２０の構成について説明す
る。運動体２０は前述のように、運動体本体２１と、そ
の両端面に固着されるエンドキャップ５０，５０からな
る。運動体本体２１には、図４に示されるように、その
左右脚部２２，２３の内側面に、軌道台１２の各々の転
動体転動溝１４，１５，１６，１７に対応する左右上下
各々２条の転動体転動溝２４，２５，２６，２７が形成
されている。そして、各々の転動体転動溝２４，２５，
２６，２７に対応して、転動体を戻すための転動体戻り
孔３４，３５，３６，３７が、左右上下各々２条づつ脚
部２２，２３の肉厚部内に穿設されている。運動体本体
２１の両端面のねじ孔２８，２９は、シール装置１００
を運動体本体２１に固定するために設けられている。３
８，３９はエンドキャップ５０，５０を運動体本体２１
に固着するためのねじ孔である。
る。運動体２０は前述のように、運動体本体２１と、そ
の両端面に固着されるエンドキャップ５０，５０からな
る。運動体本体２１には、図４に示されるように、その
左右脚部２２，２３の内側面に、軌道台１２の各々の転
動体転動溝１４，１５，１６，１７に対応する左右上下
各々２条の転動体転動溝２４，２５，２６，２７が形成
されている。そして、各々の転動体転動溝２４，２５，
２６，２７に対応して、転動体を戻すための転動体戻り
孔３４，３５，３６，３７が、左右上下各々２条づつ脚
部２２，２３の肉厚部内に穿設されている。運動体本体
２１の両端面のねじ孔２８，２９は、シール装置１００
を運動体本体２１に固定するために設けられている。３
８，３９はエンドキャップ５０，５０を運動体本体２１
に固着するためのねじ孔である。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１５】運動体本体２１のねじ孔２８，２９には、
さらに、環状凹部４０，４１が形成されている。エンド
キャップ５０の貫通孔６２，６４の運動体本体２１側に
は、前記環状凹部４０，４１に嵌合する環状凸部６６，
６８が形成されている。環状凹部４０，４１及び環状凸
部６６，６８が嵌合することにより、エンドキャップ５
０，５０と運動体本体２１との間の位置決めが行なわれ
る。エンドキャップ５０，５０の凹部７４，７６は、図
７に示されるような上下方向をシールする底板シール２
１０，２２０を運動体２０に嵌着するためのものであ
る。底板シール２１０，２２０のサイド部２１２，２１
４，２２２，２２４は凹部７４，７６に嵌合する。底板
シール２１０，２２０の底部２１６，２２６は、運動体
本体２１の下面を軸方向に延びる切欠４８，４９と、エ
ンドキャップ５０，５０の下面を軸方向に延びる切欠７
８，７９に嵌まり合う。
さらに、環状凹部４０，４１が形成されている。エンド
キャップ５０の貫通孔６２，６４の運動体本体２１側に
は、前記環状凹部４０，４１に嵌合する環状凸部６６，
６８が形成されている。環状凹部４０，４１及び環状凸
部６６，６８が嵌合することにより、エンドキャップ５
０，５０と運動体本体２１との間の位置決めが行なわれ
る。エンドキャップ５０，５０の凹部７４，７６は、図
７に示されるような上下方向をシールする底板シール２
１０，２２０を運動体２０に嵌着するためのものであ
る。底板シール２１０，２２０のサイド部２１２，２１
４，２２２，２２４は凹部７４，７６に嵌合する。底板
シール２１０，２２０の底部２１６，２２６は、運動体
本体２１の下面を軸方向に延びる切欠４８，４９と、エ
ンドキャップ５０，５０の下面を軸方向に延びる切欠７
８，７９に嵌まり合う。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１７】直線運動用ベアリング１０の組立は、運動
体本体２１の左右脚部２２，２３の上下２条の転動体転
動溝２４，２５，２６，２７の中間に、例えば、図２６
に符号３２４で示される転動体脱落防止のためのリテー
ナを取付け、一端のエンドキャップ５０を運動体本体２
１に固定し、次に、転動体転動溝２４，２５，２６，２
７とリテーナの間、及び、転動体戻り孔３４，３５，３
６，３７に転動体を入れ、その後に運動体本体２１の他
端にエンドキャップ５０を固定して行なう。そして、一
対の底板シール２１０，２２０をエンドキャップ５０，
５０の凹部７４，７６に嵌着する。なお、エンドキャッ
プ５０，５０には、転動体転動溝２４，２５，２６，２
７と転動体戻り孔３４，３５，３６，３７をつないで無
限循環路を形成するためのＵ字状に湾曲した転動体方向
変換路（図示せず）が設けられていることは言うまでも
ない。最後に、グリースニップル４４を運動体本体１２
の側面のねじ孔４２に螺合させ、直線運動用ベアリング
１０の組立が完了する。
体本体２１の左右脚部２２，２３の上下２条の転動体転
動溝２４，２５，２６，２７の中間に、例えば、図２６
に符号３２４で示される転動体脱落防止のためのリテー
ナを取付け、一端のエンドキャップ５０を運動体本体２
１に固定し、次に、転動体転動溝２４，２５，２６，２
７とリテーナの間、及び、転動体戻り孔３４，３５，３
６，３７に転動体を入れ、その後に運動体本体２１の他
端にエンドキャップ５０を固定して行なう。そして、一
対の底板シール２１０，２２０をエンドキャップ５０，
５０の凹部７４，７６に嵌着する。なお、エンドキャッ
プ５０，５０には、転動体転動溝２４，２５，２６，２
７と転動体戻り孔３４，３５，３６，３７をつないで無
限循環路を形成するためのＵ字状に湾曲した転動体方向
変換路（図示せず）が設けられていることは言うまでも
ない。最後に、グリースニップル４４を運動体本体１２
の側面のねじ孔４２に螺合させ、直線運動用ベアリング
１０の組立が完了する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２３】図１４及び図１５は支持部材１５０の斜視
図及び下面図である。支持部材１５０は、運動体本体２
１と同じような鞍形状である。上部１５２及び脚部１６
０，１６２は内側に各々切欠１５４，１６４，１６６を
有する。切欠１５４，１６４，１６６は、側部シール部
材１１０，１２０及び上部シール部材１３０が嵌まり合
う形状である。上部１５２の内側には圧縮ばね１４０を
受け入れる凹部１５６が形成されている。本実施例の支
持部材１５０では、脚部１６０，１６２の内側に凹部が
形成されていないが、上部１５２と同様に圧縮ばね１４
０を受け入れる凹部を形成することもできる。１７０，
１７２はボルト２００，２０２を挿通させる貫通孔であ
る。
図及び下面図である。支持部材１５０は、運動体本体２
１と同じような鞍形状である。上部１５２及び脚部１６
０，１６２は内側に各々切欠１５４，１６４，１６６を
有する。切欠１５４，１６４，１６６は、側部シール部
材１１０，１２０及び上部シール部材１３０が嵌まり合
う形状である。上部１５２の内側には圧縮ばね１４０を
受け入れる凹部１５６が形成されている。本実施例の支
持部材１５０では、脚部１６０，１６２の内側に凹部が
形成されていないが、上部１５２と同様に圧縮ばね１４
０を受け入れる凹部を形成することもできる。１７０，
１７２はボルト２００，２０２を挿通させる貫通孔であ
る。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正内容】
【００３１】図１９に示される軌道台は、孔１８の開口
部に図２０に示される樹脂製の埋栓１３が嵌着されたも
のである。これにより、軌道台１２の上面は窪みのない
平坦なものとなり、上部シール部材１３０によって異物
は完全に除去されることになる。図２１に示される軌道
台１２’は、下部に幅広部を形成した逆Ｔ字型のもので
ある。幅広部には、軌道台固定用の孔１９，１９が形成
されており、軌道台１２’の上面は平坦となっている。
同図の軌道台１２’は、その上面に付着した塵埃等の異
物が上部シール部材１３０によって完全に除去されるよ
うにしたものである。図２２に示される軌道台１２”
も、図２１の軌道台１２’と同じように、上面が平坦に
なっており、それに付着する塵埃等の異物を完全に除去
するようにしたものである。
部に図２０に示される樹脂製の埋栓１３が嵌着されたも
のである。これにより、軌道台１２の上面は窪みのない
平坦なものとなり、上部シール部材１３０によって異物
は完全に除去されることになる。図２１に示される軌道
台１２’は、下部に幅広部を形成した逆Ｔ字型のもので
ある。幅広部には、軌道台固定用の孔１９，１９が形成
されており、軌道台１２’の上面は平坦となっている。
同図の軌道台１２’は、その上面に付着した塵埃等の異
物が上部シール部材１３０によって完全に除去されるよ
うにしたものである。図２２に示される軌道台１２”
も、図２１の軌道台１２’と同じように、上面が平坦に
なっており、それに付着する塵埃等の異物を完全に除去
するようにしたものである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正内容】
【００３３】図２４は、本発明によるシール装置の第３
実施例を示している。上記第１及び第２実施例と異なる
点は、圧縮ばね１４０の替わりに、図２５に示されるよ
うな板ばね１４１を利用したことである。側部シール部
材１１１及び上部シール部材１３１は、各々の両縁に突
起１１３，１３３を有する。板ばね１４１は、その両縁
間を突起１１３，１３３に固着され、側部シール部材１
１１及び上部シール部材１３１と一体化している。板ば
ね１４１は支持部材１５０’に当接する。また、第２実
施例と同様に六角孔付き止めねじを利用して、板ばね１
４１のばね圧を調整することもできる。
実施例を示している。上記第１及び第２実施例と異なる
点は、圧縮ばね１４０の替わりに、図２５に示されるよ
うな板ばね１４１を利用したことである。側部シール部
材１１１及び上部シール部材１３１は、各々の両縁に突
起１１３，１３３を有する。板ばね１４１は、その両縁
間を突起１１３，１３３に固着され、側部シール部材１
１１及び上部シール部材１３１と一体化している。板ば
ね１４１は支持部材１５０’に当接する。また、第２実
施例と同様に六角孔付き止めねじを利用して、板ばね１
４１のばね圧を調整することもできる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図２８
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２８】（ａ）は従来のシール部材の斜視図、（ｂ）
は（ａ）のｂ−ｂ線断面図、（ｃ）は（ａ）のｃ−ｃ線
断面図である。
は（ａ）のｂ−ｂ線断面図、（ｃ）は（ａ）のｃ−ｃ線
断面図である。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図２９
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２９】ジャバラを併用した従来のシール装置の側面
図である。
図である。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図７
【補正方法】変更
【補正内容】
【図７】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２４
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２４】
【手続補正１４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２６
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２６】
【手続補正１５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２８
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２８】
Claims (4)
- 【請求項１】 軌道台と、該軌道台との間に転動体を介
在させて該軌道台に沿って運動するベアリング運動体と
からなる直線運動用ベアリングにおけるシール装置であ
って、 前記運動体の運動方向端部に取付けられ、前記軌道台の
上面又は側面に対して弾性的に付勢され、付勢される面
の輪郭と相補い合う端面形状を有するとともに、前記運
動方向に対する動きを拘束されたシール部材を有するこ
とを特徴とする、直線運動用ベアリングのシール装置。 - 【請求項２】 前記シール部材が金属製軸受材料からな
る、請求項１記載のシール装置。 - 【請求項３】 一対の端面プレートと該端面プレート間
に挟持された支持部材とをさらに有し、前記シール部材
は上部シール部材と側部シール部材からなり前記端面プ
レート間で拘束されている、請求項１又は２記載のシー
ル装置。 - 【請求項４】 前記端面プレートの各々の内周縁は前記
軌道台の上面及び側面の輪郭に沿って形成され、前記上
面及び側面との間に僅かな隙間を有する、請求項３記載
のシール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3328416A JP2939846B2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 直線運動用ベアリングのシール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3328416A JP2939846B2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 直線運動用ベアリングのシール装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05172139A true JPH05172139A (ja) | 1993-07-09 |
| JP2939846B2 JP2939846B2 (ja) | 1999-08-25 |
Family
ID=18210020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3328416A Expired - Fee Related JP2939846B2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 直線運動用ベアリングのシール装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2939846B2 (ja) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08247145A (ja) * | 1995-03-15 | 1996-09-24 | Nippon Seiko Kk | 潤滑剤含有ポリマ潤滑リニアガイド装置 |
| JPH0942286A (ja) * | 1995-08-02 | 1997-02-10 | Nippon Thompson Co Ltd | 直動転がり案内ユニット |
| EP0769627A1 (de) * | 1995-10-17 | 1997-04-23 | Deutsche Star GmbH | Linearführungseinrichtung |
| JPH09112553A (ja) * | 1995-10-13 | 1997-05-02 | Thk Kk | 直線運動案内装置 |
| US6019513A (en) * | 1995-07-11 | 2000-02-01 | Nsk Ltd. | Sealing device for linear guide apparatus |
| JP2000356220A (ja) * | 1995-08-11 | 2000-12-26 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JP2002276655A (ja) * | 2002-02-04 | 2002-09-25 | Nsk Ltd | 潤滑剤含有ポリマ潤滑リニアガイド装置 |
| WO2004020872A1 (ja) * | 2002-08-28 | 2004-03-11 | Thk Co., Ltd. | ボールねじ |
| JP2006046529A (ja) * | 2004-08-05 | 2006-02-16 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JP2006105403A (ja) * | 2006-01-16 | 2006-04-20 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JP2013104534A (ja) * | 2011-11-16 | 2013-05-30 | Nsk Ltd | リニアガイド装置のシール機構 |
| US20140294327A1 (en) * | 2013-03-29 | 2014-10-02 | Nippon Thompson Co., Ltd. | Linear motion guide unit with inside seal |
| WO2019109269A1 (zh) * | 2017-12-06 | 2019-06-13 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 端部密封装置和直线导引系统 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0425028U (ja) * | 1990-06-26 | 1992-02-28 |
-
1991
- 1991-11-18 JP JP3328416A patent/JP2939846B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0425028U (ja) * | 1990-06-26 | 1992-02-28 |
Cited By (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08247145A (ja) * | 1995-03-15 | 1996-09-24 | Nippon Seiko Kk | 潤滑剤含有ポリマ潤滑リニアガイド装置 |
| US7255479B2 (en) | 1995-07-11 | 2007-08-14 | Nsk Ltd. | Sealing device for linear guide apparatus |
| US7048443B2 (en) | 1995-07-11 | 2006-05-23 | Nsk Ltd. | Sealing device for linear guide apparatus |
| US6019513A (en) * | 1995-07-11 | 2000-02-01 | Nsk Ltd. | Sealing device for linear guide apparatus |
| US6257765B1 (en) | 1995-07-11 | 2001-07-10 | Nsk Ltd. | Sealing device for linear guide apparatus |
| US6550968B2 (en) | 1995-07-11 | 2003-04-22 | Nsk Ltd. | Sealing device for linear guide apparatus |
| US6672764B2 (en) | 1995-07-11 | 2004-01-06 | Nsk Ltd. | Sealing device for linear guide apparatus |
| JPH0942286A (ja) * | 1995-08-02 | 1997-02-10 | Nippon Thompson Co Ltd | 直動転がり案内ユニット |
| JP2000356220A (ja) * | 1995-08-11 | 2000-12-26 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JPH09112553A (ja) * | 1995-10-13 | 1997-05-02 | Thk Kk | 直線運動案内装置 |
| US6200031B1 (en) | 1995-10-17 | 2001-03-13 | Deutsche Star Gmbh | Linear guide arrangement |
| EP0769627A1 (de) * | 1995-10-17 | 1997-04-23 | Deutsche Star GmbH | Linearführungseinrichtung |
| JP2002276655A (ja) * | 2002-02-04 | 2002-09-25 | Nsk Ltd | 潤滑剤含有ポリマ潤滑リニアガイド装置 |
| WO2004020872A1 (ja) * | 2002-08-28 | 2004-03-11 | Thk Co., Ltd. | ボールねじ |
| JP2006046529A (ja) * | 2004-08-05 | 2006-02-16 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JP2006105403A (ja) * | 2006-01-16 | 2006-04-20 | Nsk Ltd | 直動案内軸受装置 |
| JP2013104534A (ja) * | 2011-11-16 | 2013-05-30 | Nsk Ltd | リニアガイド装置のシール機構 |
| US20140294327A1 (en) * | 2013-03-29 | 2014-10-02 | Nippon Thompson Co., Ltd. | Linear motion guide unit with inside seal |
| JP2014196787A (ja) * | 2013-03-29 | 2014-10-16 | 日本トムソン株式会社 | 内面シールを備えた直動案内ユニット |
| US9222510B2 (en) * | 2013-03-29 | 2015-12-29 | Nippon Thompson Co., Ltd. | Linear motion guide unit with inside seal |
| WO2019109269A1 (zh) * | 2017-12-06 | 2019-06-13 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 端部密封装置和直线导引系统 |
| CN110914559A (zh) * | 2017-12-06 | 2020-03-24 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 端部密封装置和直线导引系统 |
| DE112017008190B4 (de) | 2017-12-06 | 2023-01-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Endteildichtungsvorrichtung und lineares Führungssystem |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2939846B2 (ja) | 1999-08-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH05172139A (ja) | 直線運動用ベアリングのシール装置 | |
| JP2526062Y2 (ja) | リニアガイド装置の防塵装置 | |
| JP2719985B2 (ja) | 線運動案内装置 | |
| US7134671B2 (en) | Lip seal having increased contact force at interface and apparatus incorporating the same | |
| JP2011007324A (ja) | 運動案内装置及びねじ装置 | |
| JPH02229914A (ja) | 直線摺動用ベアリング及び直線摺動用ベアリングの組付け方法 | |
| EP0972960A2 (en) | Linear motion guide unit with lubricating plate assembly | |
| JPH11351251A (ja) | 潤滑プレートを備えた直動案内ユニット | |
| JPH0651549U (ja) | 直動案内軸受の防塵シール装置 | |
| JPH02113114A (ja) | 軸支ローラ式直線運動用ベアリング | |
| JP2003322151A (ja) | 直動案内ユニット | |
| US7997800B2 (en) | Linear motion guide unit with mounting plate | |
| JPH0232488B2 (ja) | ||
| JP6122636B2 (ja) | 軌道レールに埋栓を備えた直動案内ユニット | |
| JP2015014316A (ja) | 直動案内ユニット | |
| US7344310B2 (en) | Linear motion guide unit | |
| JP4109341B2 (ja) | 直動案内軸受装置用防塵構造 | |
| JP5237934B2 (ja) | 転動装置用シール部材、転動装置 | |
| JP2581865Y2 (ja) | 直線摺動用装置 | |
| JP3728333B2 (ja) | 直動転がり案内ユニット | |
| JP4551871B2 (ja) | 軌道レールに埋栓を備えた直動案内ユニット | |
| US5575216A (en) | Linear motion rolling guide unit | |
| EP1008775A3 (en) | A sealing device for bearings | |
| JP2008133938A (ja) | リニアガイド装置 | |
| JP6161932B2 (ja) | 内面シールを備えた直動案内ユニット |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080618 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090618 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100618 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110618 Year of fee payment: 12 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |