JPH051771A - 金属ガスケツト - Google Patents
金属ガスケツトInfo
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- JPH051771A JPH051771A JP3147781A JP14778191A JPH051771A JP H051771 A JPH051771 A JP H051771A JP 3147781 A JP3147781 A JP 3147781A JP 14778191 A JP14778191 A JP 14778191A JP H051771 A JPH051771 A JP H051771A
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- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims abstract description 41
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 38
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 10
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 abstract description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 2
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
- F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J15/0825—Flat gaskets laminated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
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- F16J2015/085—Flat gaskets without fold over
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 本発明はボア間の狭いエンジンに対して、金
属ガスケットにて充分なシール機能を確保すると共に、
ボア周りの面圧を平均化し、ボアの真円度を確保する。 【構成】 弾性材からなる基板１−１，１−２を２枚と
し、一方の基板１−１に設けたビード３は他方の基板１
−２に設けたビード幅よりも幅広とする。そしてビード
センターよりボア中心寄りの平坦部を全周にわたり固着
することを特徴とする。
属ガスケットにて充分なシール機能を確保すると共に、
ボア周りの面圧を平均化し、ボアの真円度を確保する。 【構成】 弾性材からなる基板１−１，１−２を２枚と
し、一方の基板１−１に設けたビード３は他方の基板１
−２に設けたビード幅よりも幅広とする。そしてビード
センターよりボア中心寄りの平坦部を全周にわたり固着
することを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関を構成するシリ
ンダーヘッドとシリンダーブロックとの接合面に介装し
て、燃焼ガス，冷却水及び潤滑油等の漏洩を防止する金
属ガスケットに関する。
ンダーヘッドとシリンダーブロックとの接合面に介装し
て、燃焼ガス，冷却水及び潤滑油等の漏洩を防止する金
属ガスケットに関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関では、シリンダーブロックとシ
リンダーヘッドとの接合面に、ガスケットを介装して締
付けることによりシール機能を付与している。特に燃焼
室囲りのシールは重要であり、この部分のシールが不十
分であると、燃焼室内部の燃焼ガスの利用が不完全とな
り、圧力低下となって現われる。したがって、金属ガス
ケットの弾性基板に設けた燃焼室孔と同心円状にビード
を設け、この金属ガスケットがボルトによって締付けら
れるとき発生するビードの反発力を利用して、燃焼室孔
周縁にシール機能を付与する構成としている。
リンダーヘッドとの接合面に、ガスケットを介装して締
付けることによりシール機能を付与している。特に燃焼
室囲りのシールは重要であり、この部分のシールが不十
分であると、燃焼室内部の燃焼ガスの利用が不完全とな
り、圧力低下となって現われる。したがって、金属ガス
ケットの弾性基板に設けた燃焼室孔と同心円状にビード
を設け、この金属ガスケットがボルトによって締付けら
れるとき発生するビードの反発力を利用して、燃焼室孔
周縁にシール機能を付与する構成としている。
【０００３】この際、ビードの疲労破壊を防止するた
め、例えば金属ガスケットの燃焼室孔とビードとの間に
ある平坦部にストッパーを設け、ビードの振幅の大きさ
を制限している。ストッパーの設置位置及び形状等は、
種々の提案がなされているが、例えば特願昭60-292893
号に示されるものがある。この技術はビードを有する２
枚の基板の間にグロメットを被覆した副板をはさみ込
み、このグロメットの折返し部をストッパーとして利用
する方式である。
め、例えば金属ガスケットの燃焼室孔とビードとの間に
ある平坦部にストッパーを設け、ビードの振幅の大きさ
を制限している。ストッパーの設置位置及び形状等は、
種々の提案がなされているが、例えば特願昭60-292893
号に示されるものがある。この技術はビードを有する２
枚の基板の間にグロメットを被覆した副板をはさみ込
み、このグロメットの折返し部をストッパーとして利用
する方式である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来技術は、
例えばシリンダーボア（気筒）間について言えばビード
の両側の平坦部にストッパーを設ける方式である。しか
し最近ではエンジンの高性能化，小形化，軽量化及び大
排気量化が進み、シリンダーボア（気筒）間が非常に狭
く設計されており、したがってビードの両側にストッパ
ーを設けることができない状態になってきていると共
に、シリンダーボア周りにかかる面圧が不均一となり、
ボアの真円度の確保が難しくなってきている。
例えばシリンダーボア（気筒）間について言えばビード
の両側の平坦部にストッパーを設ける方式である。しか
し最近ではエンジンの高性能化，小形化，軽量化及び大
排気量化が進み、シリンダーボア（気筒）間が非常に狭
く設計されており、したがってビードの両側にストッパ
ーを設けることができない状態になってきていると共
に、シリンダーボア周りにかかる面圧が不均一となり、
ボアの真円度の確保が難しくなってきている。
【０００５】なお、ストッパーを極端に狭くすることは
部分的に局部面圧を上げることになり、エンジンの接合
面をくぼませる原因となる欠点を有していた。更に極端
に狭いストッパーは保持することが困難である。本発明
は上記事情に鑑みてなされたたものであり、エンジン稼
動による振動振幅を制限することは勿論のこと、ボア間
の狭いエンジンに適用して疲労破壊を防止し、かつボア
周りの面圧の不均一を改善することの可能な金属ガスケ
ットを提供することを目的としている。
部分的に局部面圧を上げることになり、エンジンの接合
面をくぼませる原因となる欠点を有していた。更に極端
に狭いストッパーは保持することが困難である。本発明
は上記事情に鑑みてなされたたものであり、エンジン稼
動による振動振幅を制限することは勿論のこと、ボア間
の狭いエンジンに適用して疲労破壊を防止し、かつボア
周りの面圧の不均一を改善することの可能な金属ガスケ
ットを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段及び作用】本発明は金属ガ
スケットを構成する基板を２枚として、一方の基板のビ
ード幅を他方の基板のビード幅と異なるようにし、前記
ビード幅の中心よりボア中心寄りの平坦部を全周にわた
って固定するようにした。したがって、エンジン稼動に
際してビード幅の大きい一方の基板はバネ常数が小さい
ために大きく変化するが、ボア寄り端部が固定されてい
るため、他方のバネ常数の大きな基板によって制限され
る。そのため所定のバランス位置にて平衡する。
スケットを構成する基板を２枚として、一方の基板のビ
ード幅を他方の基板のビード幅と異なるようにし、前記
ビード幅の中心よりボア中心寄りの平坦部を全周にわた
って固定するようにした。したがって、エンジン稼動に
際してビード幅の大きい一方の基板はバネ常数が小さい
ために大きく変化するが、ボア寄り端部が固定されてい
るため、他方のバネ常数の大きな基板によって制限され
る。そのため所定のバランス位置にて平衡する。
【０００７】
【実施例】以下図面を参照して実施例を説明する。図１
は本発明による金属ガスケットの一実施例の断面図、図
２は金属ガスケットの一部を切欠して示した概要平面図
であり、図中のＡ−Ａ′断面が図１(a) ，Ｂ−Ｂ′断面
が図１(b) に夫々示される。先ず、図２に示す平面構成
の概要を説明する。図において、10は金属ガスケット本
体で弾性材からなる２枚の基板1-1 ，1-2を有し、この
基板面には燃焼室孔（ボア）に対応して設けた開口部２
がある。開口部２の外縁にはこれと同心円状にビード３
が設けてある。
は本発明による金属ガスケットの一実施例の断面図、図
２は金属ガスケットの一部を切欠して示した概要平面図
であり、図中のＡ−Ａ′断面が図１(a) ，Ｂ−Ｂ′断面
が図１(b) に夫々示される。先ず、図２に示す平面構成
の概要を説明する。図において、10は金属ガスケット本
体で弾性材からなる２枚の基板1-1 ，1-2を有し、この
基板面には燃焼室孔（ボア）に対応して設けた開口部２
がある。開口部２の外縁にはこれと同心円状にビード３
が設けてある。
【０００８】なお、３はビードのセンターを示す。４は
金属ガスケット本体をエンジンにネジによって固定する
締付用のボルト孔、５は冷却水循環用の水孔、６は油孔
であり、積層された各構成は固定部７にて一体となって
いる。８，９は接合位置を示し後述する。次に、図１に
よって金属ガスケットの断面図を説明する。図１におい
て図２と同一部分については同一符号を付す。
金属ガスケット本体をエンジンにネジによって固定する
締付用のボルト孔、５は冷却水循環用の水孔、６は油孔
であり、積層された各構成は固定部７にて一体となって
いる。８，９は接合位置を示し後述する。次に、図１に
よって金属ガスケットの断面図を説明する。図１におい
て図２と同一部分については同一符号を付す。
【０００９】図１(a) は２枚の弾性材からなる基板1-1
，1-2 を有している。なお、以後基板1-1 を第１の基
板と称し、基板1-2 を第２の基板と称す。そして基本的
な考え方としては、２枚の基板夫々のバネ常数を異なら
せるようにしたものであり、そのために第１の基板1-1
はビード幅を広くしてバネ常数を小さくし、第２の基板
1-2 はビード幅を狭くしてバネ常数を大きくしたもので
ある。
，1-2 を有している。なお、以後基板1-1 を第１の基
板と称し、基板1-2 を第２の基板と称す。そして基本的
な考え方としては、２枚の基板夫々のバネ常数を異なら
せるようにしたものであり、そのために第１の基板1-1
はビード幅を広くしてバネ常数を小さくし、第２の基板
1-2 はビード幅を狭くしてバネ常数を大きくしたもので
ある。
【００１０】ここで第２の基板1-2 のビード幅は第１の
基板1-1 の75％以下としてバネ常数を大きくしている。
８はビードより燃焼室側寄りの接合位置であって、周縁
に沿って全周にわたっている。９は前記同様接合位置で
はあるが、必要位置のみを示す。この場合はボルト間の
中間位置であり、ボルトによる締付圧力の小さな部位で
あるため、あえて所定長にわたって溶着又は接着して固
定したものである。図１(b) の場合も同様である。
基板1-1 の75％以下としてバネ常数を大きくしている。
８はビードより燃焼室側寄りの接合位置であって、周縁
に沿って全周にわたっている。９は前記同様接合位置で
はあるが、必要位置のみを示す。この場合はボルト間の
中間位置であり、ボルトによる締付圧力の小さな部位で
あるため、あえて所定長にわたって溶着又は接着して固
定したものである。図１(b) の場合も同様である。
【００１１】次に作用について説明する。先ず、金属ガ
スケットをエンジンに装着して締付けると、第１の基板
1-1 はバネ常数が小さいために大きく変化するが、第２
の基板1-2 は変化が少なく、両者は接着位置８にて相互
に固着されているため、エンジン剛性との均衡のとれた
位置にてバランスする。要するに第１の基板のビードは
バネ常数が小さいため早く伸びようとするが、バネ常数
の大きい第２の基板の間で、ビードの両側平坦部が固着
しているため、第２の基板のバネ力と第１の基板のバネ
力との合計した力により、エンジンの面圧とバランスし
て均衡する。これにより振幅値が抑えられ、耐久性のあ
る金属ガスケットが提供できる。
スケットをエンジンに装着して締付けると、第１の基板
1-1 はバネ常数が小さいために大きく変化するが、第２
の基板1-2 は変化が少なく、両者は接着位置８にて相互
に固着されているため、エンジン剛性との均衡のとれた
位置にてバランスする。要するに第１の基板のビードは
バネ常数が小さいため早く伸びようとするが、バネ常数
の大きい第２の基板の間で、ビードの両側平坦部が固着
しているため、第２の基板のバネ力と第１の基板のバネ
力との合計した力により、エンジンの面圧とバランスし
て均衡する。これにより振幅値が抑えられ、耐久性のあ
る金属ガスケットが提供できる。
【００１２】図３は他の実施例の構成図であって図１
(b) に対応したものである。本実施例では第１の基板1-
1 の厚みｔ1 と、第２の基板1-2 の厚みｔ2 とを変え、
ｔ1 ≦ｔ2としたものであり、これにより第２の基板の
厚みを第１の基板の厚みより大としてバネ常数を変えた
ものである。その他の構成は図１(b) と同様である。
(b) に対応したものである。本実施例では第１の基板1-
1 の厚みｔ1 と、第２の基板1-2 の厚みｔ2 とを変え、
ｔ1 ≦ｔ2としたものであり、これにより第２の基板の
厚みを第１の基板の厚みより大としてバネ常数を変えた
ものである。その他の構成は図１(b) と同様である。
【００１３】図４は更に他の実施例の構成図であり、第
２の基板のビードの山形部分を第１の基板1-1 のそれと
同方向にしたものである。その他の構成は図１(a) と同
様である。本実施例も前記実施例と同様な効果を奏する
ものである。
２の基板のビードの山形部分を第１の基板1-1 のそれと
同方向にしたものである。その他の構成は図１(a) と同
様である。本実施例も前記実施例と同様な効果を奏する
ものである。
【００１４】図５は更に他の実施例の構成図であり、図
２のＢ−Ｂ′断面図であり、同じく図６はＣ−Ｃ′断面
図である。図から明らかなようにＢ−Ｂ′断面図は締付
ボルトの間であるため面圧が低く、Ｃ−Ｃ′断面図は締
付ボルト位置であるため、面圧は高い。したがって予め
面圧の高い分部は面圧の低い部分よりもバネ定数を小さ
く（Ｂ1 ＞Ｂ2 ，ｂ1 ＞ｂ2）設定し、面圧の低い部分
は面圧の高い部分よりもバネ定数を大きく設定すればよ
い。なお、ビードの高さはビード幅の10％を越えないこ
とを要する。上記実施例ではボア間の狭いものに限って
説明したが、特にこの点に限定されるものではなく、ボ
ア間の広いものについても適用が可能である。
２のＢ−Ｂ′断面図であり、同じく図６はＣ−Ｃ′断面
図である。図から明らかなようにＢ−Ｂ′断面図は締付
ボルトの間であるため面圧が低く、Ｃ−Ｃ′断面図は締
付ボルト位置であるため、面圧は高い。したがって予め
面圧の高い分部は面圧の低い部分よりもバネ定数を小さ
く（Ｂ1 ＞Ｂ2 ，ｂ1 ＞ｂ2）設定し、面圧の低い部分
は面圧の高い部分よりもバネ定数を大きく設定すればよ
い。なお、ビードの高さはビード幅の10％を越えないこ
とを要する。上記実施例ではボア間の狭いものに限って
説明したが、特にこの点に限定されるものではなく、ボ
ア間の広いものについても適用が可能である。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば積
層される２枚の基板に設けるビードの幅を上下で変える
ことでバネ常数に差を与えると共に、ビードよりボア中
心寄りの平坦部を固着するよう構成したので、ボア間が
狭い場合も充分な面圧が確保できるばかりか、エンジン
接合面をくぼますことなく、面圧の平均化がなされ、シ
リンダーの真円度確保が可能でストッパーの位置を特に
考える必要がない。
層される２枚の基板に設けるビードの幅を上下で変える
ことでバネ常数に差を与えると共に、ビードよりボア中
心寄りの平坦部を固着するよう構成したので、ボア間が
狭い場合も充分な面圧が確保できるばかりか、エンジン
接合面をくぼますことなく、面圧の平均化がなされ、シ
リンダーの真円度確保が可能でストッパーの位置を特に
考える必要がない。
【図１】本発明の一実施例の断面図。
【図２】金属ガスケットの概要平面図。
【図３】他の実施例の構成図。
【図４】更に他の実施例の構成図。
【図５】更に他の実施例の構成図で、図２のＢ−Ｂ′断
面図。
面図。
【図６】Ｃ−Ｃ′断面図。
1-1 ，1-2 基板
２ 開口部
３ ビード
４ ボルト孔
５ 水孔
６ 油孔
７ 固定部
８，９ 接合位置10
金属ガスケット本体
Claims (7)
- 【請求項１】 燃焼室孔の周縁にビードを形成した弾性
金属板からなる基板を備えた金属ガスケットにおいて、
前記基板は２枚として一方の基板のビード幅を他方の基
板のビード幅と異なるようにすると共に、ビードの高さ
はビード幅の10％を越えないこととし、前記ビード幅の
中心よりボア中心寄りの平坦部を全周にわたって固着す
ることを特徴とする金属ガスケット。 - 【請求項２】 一方の基板のビード幅は他方の基板のビ
ード幅の75％を越えない範囲としたことを特徴とする請
求項１記載の金属ガスケット。 - 【請求項３】 固着位置は、ビードよりボア中心寄りの
平坦部周縁のみならず、面圧の弱い所定位置であること
を特徴とする請求項１記載の金属ガスケット。 - 【請求項４】 ２枚の基板のうちの一方の基板の厚さを
他方の基板の厚さと異なるよう構成したことを特徴とす
る請求項１記載の金属ガスケット。 - 【請求項５】 固着位置は、ビードよりボア中心寄りの
平坦部周縁のみとし、面圧の弱い部分は各基板のビード
幅に変化をもたせて面圧を均一にすることを特徴とする
請求項１記載の金属ガスケット。 - 【請求項６】 ２枚のビードの向きは凸側に同一方向と
したことを特徴とする請求項１記載の金属ガスケット。 - 【請求項７】 ２枚のビードの向きは凸側を反対方向に
したことを特徴とする請求項１記載の金属ガスケット。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3147781A JPH051771A (ja) | 1991-01-11 | 1991-05-23 | 金属ガスケツト |
| US07/729,957 US5230521A (en) | 1991-01-11 | 1991-07-15 | Metallic laminate gasket with plates of different bead widths fixed together |
| EP92300269A EP0494801B1 (en) | 1991-01-11 | 1992-01-13 | Internal combustion engine and metallic gasket for use therein |
| DE69203463T DE69203463T2 (de) | 1991-01-11 | 1992-01-13 | Brennkraftmaschine und metallische Abdichtung zur Anwendung in solcher Maschine. |
| US08/013,068 US5370406A (en) | 1991-01-11 | 1993-02-03 | Metallic laminate gasket with plates of different bead widths fixed together |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1386691 | 1991-01-11 | ||
| JP3-13866 | 1991-01-11 | ||
| JP3147781A JPH051771A (ja) | 1991-01-11 | 1991-05-23 | 金属ガスケツト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051771A true JPH051771A (ja) | 1993-01-08 |
Family
ID=26349720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3147781A Pending JPH051771A (ja) | 1991-01-11 | 1991-05-23 | 金属ガスケツト |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US5230521A (ja) |
| EP (1) | EP0494801B1 (ja) |
| JP (1) | JPH051771A (ja) |
| DE (1) | DE69203463T2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5427388A (en) * | 1992-06-09 | 1995-06-27 | Japan Metal Gasket Co., Ltd. | Metallic gasket |
| WO2009034879A1 (ja) * | 2007-09-12 | 2009-03-19 | Nippon Gasket Co., Ltd. | シリンダヘッドガスケット |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH051771A (ja) * | 1991-01-11 | 1993-01-08 | Japan Metal Gasket Co Ltd | 金属ガスケツト |
| JP3083375B2 (ja) * | 1991-10-15 | 2000-09-04 | 日本ガスケット株式会社 | エキゾーストマニホルドガスケット等のガスケット |
| JPH087170Y2 (ja) * | 1992-02-18 | 1996-03-04 | 石川ガスケット株式会社 | 金属積層形ガスケットのハーフビード |
| JP3121915B2 (ja) * | 1992-06-01 | 2001-01-09 | 東京エレクトロン株式会社 | 封止装置 |
| DE9414941U1 (de) * | 1994-09-14 | 1994-11-10 | Reinz-Dichtungs-Gmbh, 89233 Neu-Ulm | Metallische Flachdichtung |
| US5588657A (en) * | 1995-10-03 | 1996-12-31 | Nippon Reinz Co., Ltd. | Laminated metal gasket with diverse bead height |
| JP4032270B2 (ja) * | 1998-09-18 | 2008-01-16 | 大豊工業株式会社 | シリンダヘッドガスケット |
| DE19928602C2 (de) * | 1999-06-22 | 2003-10-30 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
| DE10060555B4 (de) * | 2000-12-06 | 2006-11-23 | Carl Freudenberg Kg | Flachdichtung für eine Kolbenkraft- oder Arbeitsmaschine |
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