JPH05178168A - ワイパ駆動用モータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構造でかつ低コストによりワイパを間
欠的に作動させることができ、適用箇所の選択の自由度
も高いワイパ駆動用モータを得る。 【構成】 回転ギヤホイール１２の近傍に配置されたカ
ムプレート２８には、移動接点５８、６０が設けられて
おり、Ａコンタクトレバー６８等と共に間欠回転用の電
気回路を構成する。カムプレート２８は、回転ギヤホイ
ール１２の突起２６に押圧されて所定の回転位置で強制
的に移動される。また、カムプレート２８には引張スプ
リング４０が連結されると共にダンパ４４が噛み合って
いる。カムプレート２８が突起２６によって移動される
と、モータ部１０Ａへの通電が停止される。ここで、カ
ムプレート２８は引張スプリング４０とダンパ４４との
作用によって徐々に（ゆっくりと）元の位置に復帰し、
この復帰時間がモータ間欠回転における停止時間とな
る。したがって、簡単な構造で間欠回転時間を制御する
ことができ、低コストで適用範囲も拡大する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車両用ワイパをワイパス
イッチの操作に応じて作動させるためのワイパ駆動用モ
ータに係り、特に、ワイパを間欠的に作動させることが
できるワイパ駆動用モータに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用ワイパを作動させるためのワイパ
駆動用モータでは、モータ回転軸にウオームギヤが形成
されており、このウオームギヤにはギヤホイールが歯合
されている。さらに、このギヤホイールの回転軸にはワ
イパ駆動用のクランクアームが連結されており、これに
より、モータ回転軸の回転がクランクアームへ伝達され
て回転する。

【０００３】ここで、このようなモータによってワイパ
を間欠的に作動させる場合には、モータを間欠的に回転
させる必要がある。このため、従来では、モータ駆動電
源制御用のリレー及びその作動時間設定回路（コントロ
ーラ）をモータとは別に設けることにより、あるいはモ
ータに内蔵することにより、モータを間欠的に回転させ
ていた。すなわち、設定時間毎にリレーがＯＮ／ＯＦＦ
されてモータへの通電が切り換えられ、モータが所定時
間毎に間欠的に回転され、ワイパが間欠的に作動される
構成である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
如き構成でワイパを間欠的に作動させる場合には、モー
タ間欠回転用のリレーや作動時間設定回路が高価であ
り、さらに電気的な配線接続作業も煩雑であるため、全
体としてコスト高になる欠点があった。

【０００５】さらに、このようなリレーに配置されたリ
レー接点は、ワイパの間欠作動時（モータ間欠回転時）
に「接」、「断」が繰り返して多数回行なわれるため、
耐久性が低く（寿命が短く）、また騒音の原因でもあっ
た。また、フロントウインドワイパ用の大型のモータに
は大容量のリレーを用いる必要があり、適用箇所の選択
の自由度も低い（例えば、リヤウインドワイパにしか用
いることができない）等の欠点もあった。

【０００６】本発明は上記事実を考慮し、簡単な構造で
かつ低コストによりワイパを間欠的に作動させることが
でき、適用箇所の選択の自由度も高いワイパ駆動用モー
タを得ることが目的である。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明のワ
イパ駆動用モータは、間欠モードを有するワイパスイッ
チの操作に応じてワイパを作動させるためのワイパ駆動
用モータであって、モータ回転軸と共に回転しワイパが
連結された回転ギヤホイールと、前記回転ギヤホイール
の近傍に移動可能に支持されたプレート部材と、前記回
転ギヤホイールの所定の回転位置において回転ギヤホイ
ールの回転に伴って前記プレート部材を押圧して移動さ
せる作動手段と、前記作動手段によって移動された前記
プレート部材を所定の時間経過後に元の位置に復帰させ
る遅動手段と、前記回転ギヤホイール及びプレート部材
に設けられ、前記ワイパスイッチの間欠モードが選択さ
れた場合に、前記作動手段による前記プレート部材の移
動によって接続状態が変更されモータへの給電を停止
し、かつ、前記遅動手段による前記プレート部材の復帰
によりモータへの給電を行なう電気回路を構成する接点
と、を備えたことを特徴としている。

【０００８】請求項２に係る発明のワイパ駆動用モータ
は、請求項１に係る発明のワイパ駆動用モータにおい
て、前記作動手段は、前記回転ギヤホイールと前記プレ
ート部材のいずれか一方に他方へ向けて突出形成された
突起と、前記いずれか他方に前記突起に対応して形成さ
れた当接部と、を備え、前記回転ギヤホイールの回転時
にこれらの突起と当接部とが当接状態となることにより
前記プレート部材を回転ギヤホイールと共に移動させる
ことを特徴としている。

【０００９】請求項３に係る発明のワイパ駆動用モータ
は、請求項１または請求項２に係る発明のワイパ駆動用
モータにおいて、前記遅動手段は、前記プレート部材に
連結されプレート部材を基準位置の方向へ常に付勢する
弾性体と、前記プレート部材に係合し前記弾性体による
付勢力を消散させるダンパと、を備えることを特徴とし
ている。

【００１０】請求項４に係る発明のワイパ駆動用モータ
は、間欠モードを有するワイパスイッチの操作に応じて
ワイパを作動させるためのワイパ駆動用モータであっ
て、モータ回転軸と共に回転しワイパが連結された回転
ギヤホイールと、前記回転ギヤホイールを収容し回転ギ
ヤホイールを回転可能に支持するカバーと、前記回転ギ
ヤホイールの近傍に回転可能に支持されたカムプレート
と、前記回転ギヤホイールの所定の回転位置において回
転ギヤホイールの回転に伴って前記カムプレートを押圧
して回転させる作動手段と、一端部が前記カバーに固定
され他端部が前記回転ギヤホイール及びカムプレートの
方向へ延出された固定接点と、前記回転ギヤホイールの
前記固定接点側の面に一体的に設けられ、前記固定接点
に当接し固定接点とによって前記ワイパスイッチに応じ
た電気回路を構成するためのパターン状の第１の移動接
点と、前記カムプレートの前記固定接点側の面に一体的
に設けられ、前記固定接点に当接し固定接点および前記
第１の移動接点とによって前記ワイパスイッチに応じた
電気回路を構成するためのパターン状の第２の移動接点
と、前記作動手段によって回転された前記カムプレート
を所定の時間経過後に元の位置に復帰させる遅動手段
と、を備えたことを特徴としている。

【００１１】請求項５に係る発明のワイパ駆動用モータ
は、間欠モードを有するワイパスイッチの操作に応じて
ワイパを作動させるためのワイパ駆動用モータであっ
て、モータ回転軸と共に回転しワイパが連結された回転
ギヤホイールと、前記回転ギヤホイールを収容し回転ギ
ヤホイールを回転可能に支持するカバーと、前記回転ギ
ヤホイールと同軸的でかつ相対回転可能に設けられたカ
ムプレートと、前記回転ギヤホイールの所定の回転位置
において回転ギヤホイールの回転に伴って前記カムプレ
ートを押圧して回転させる作動手段と、前記回転ギヤホ
イールの前記カムプレート側の面に一体的に設けられ、
前記ワイパスイッチに応じた電気回路を構成するための
パターン状の第１の移動接点と、一端部が前記カムプレ
ートに固定され他端部が前記回転ギヤホイールの方向へ
延出されて前記第１の移動接点に当接し、前記第１の移
動接点とによって前記ワイパスイッチに応じた電気回路
を構成するための第２の移動接点と、前記作動手段によ
って回転された前記カムプレートを所定の時間経過後に
元の位置に復帰させる遅動手段と、を備えたことを特徴
としている。

【００１２】請求項６に係る発明のワイパ駆動用モータ
は、間欠モードを有するワイパスイッチの操作に応じて
ワイパを作動させるためのワイパ駆動用モータであっ
て、モータ回転軸と共に回転しワイパが連結された回転
ギヤホイールと、前記回転ギヤホイールを収容し回転ギ
ヤホイールを回転可能に支持するカバーと、前記回転ギ
ヤホイールの近傍にスライド移動可能に配置されたスラ
イダーと、前記回転ギヤホイールの所定の回転位置にお
いて回転ギヤホイールの回転に伴って前記スライダーを
押圧してスライド移動させる作動手段と、一端部が前記
カバーに固定され他端部が前記回転ギヤホイール及びス
ライダーの方向へ延出された固定接点と、前記回転ギヤ
ホイールの前記固定接点側の面に一体的に設けられ、前
記固定接点に当接し固定接点とによって前記ワイパスイ
ッチに応じた電気回路を構成するためのパターン状の第
１の移動接点と、前記スライダーの前記固定接点側の面
に一体的に設けられ、前記固定接点に当接し固定接点お
よび前記第１の移動接点とによって前記ワイパスイッチ
に応じた電気回路を構成するためのパターン状の第２の
移動接点と、前記作動手段によってスライド移動された
前記スライダーを所定の時間経過後に元の位置に復帰さ
せる遅動手段と、を備えたことを特徴としている。

【００１３】

【作用】請求項１に記載のワイパ駆動用モータでは、ワ
イパスイッチの間欠モードが選択されワイパを間欠作動
させる際、すなわちモータが間欠回転する際には、回転
ギヤホイールが回転し所定の回転位置に達すると、作動
手段によってプレート部材が押圧され回転ギヤホイール
の回転に伴って移動される。このため、ワイパスイッチ
に応じた電気回路を構成する接点の接続状態が変更さ
れ、自動的にモータへの通電が一時的に停止される。

【００１４】所定の時間が経過すると、遅動手段によっ
て再びプレート部材が元の位置に復帰され、接点の接続
状態が元の状態となり、自動的にモータへの通電が再開
される。以後は順次これが繰り返される。

【００１５】このように、モータは、モータコントロー
ラ等の他の部品を用いることなく、ワイパスイッチに応
じて自動的に間欠的に回転する。

【００１６】請求項２に記載のワイパ駆動用モータで
は、回転ギヤホイールが回転し所定の回転位置に達する
と、作動手段を構成する突起が当接部に係合してこれを
押圧し、プレート部材を回転ギヤホイールと共に移動さ
せる。このため、ワイパスイツチに応じた電気回路を構
成する接点がプレート部材と共に移動されて接触位置が
変更される。

【００１７】このように、突起と当接部とによってプレ
ート部材を移動させる構成であるため、構造が簡単で確
実にモータへの通電を停止させることができ、モータコ
ントローラ等の他の部品を用いることなく、ワイパスイ
ッチに応じて自動的に間欠的に回転させることができ
る。

【００１８】請求項３に記載のワイパ駆動用モータで
は、回転ギヤホイールの回転に伴ってプレート部材が移
動されると、弾性体に付勢力（エネルギー）が一旦蓄積
され、したがって、プレート部材は元の位置に復帰しよ
うとする。ここで、この蓄積された付勢力は、ダンパに
よって徐々に消散され、これにより、プレート部材は徐
々に元の位置に復帰される。プレート部材が元の位置に
復帰すると、再びモータへの通電が再開される。以後は
順次これが繰り返される。

【００１９】このように、弾性体とダンパによる簡単な
構成で、プレート部材の復帰時間、すなわちモータへの
通電再開時間を設定することができ、モータコントロー
ラ等の他の部品を用いることなく、自動的に間欠的に回
転させることができる。

【００２０】請求項４に記載のワイパ駆動用モータで
は、ワイパを間欠作動させる際、すなわちモータが間欠
回転する際には、回転ギヤホイールが回転し所定の回転
位置に達すると、作動手段によってカムプレートが押圧
され回転ギヤホイールの回転に伴って回転される。この
ため、ワイパスイッチに応じた電気回路を構成する第２
の移動接点がカムプレートと共に移動し、これによって
固定接点との接触位置が変更され、自動的にモータへの
通電が一時的に停止される。

【００２１】所定の時間が経過すると、遅動手段によっ
て再びカムプレートが元の位置に復帰され、第２の移動
接点がカムプレートと共に移動して固定接点との接触位
置が元の状態となり、自動的にモータへの通電が再開さ
れる。以後は順次これが繰り返される。

【００２２】このように、モータは、モータコントロー
ラ等の他の部品を用いることなく、ワイパスイッチに応
じて自動的に間欠的に回転する。

【００２３】請求項５に記載のワイパ駆動用モータで
は、ワイパを間欠作動させる際、すなわちモータが間欠
回転する際には、回転ギヤホイールが回転し所定の回転
位置に達すると、作動手段によってカムプレートが押圧
され回転ギヤホイールの回転に伴って回転される。この
ため、ワイパスイッチに応じた電気回路を構成する第２
の移動接点がカムプレートと共に移動し、これによって
第１の移動接点との接触位置が変更され、自動的にモー
タへの通電が一時的に停止される。

【００２４】所定の時間が経過すると、遅動手段によっ
て再びカムプレートが元の位置に復帰され、第２の移動
接点がカムプレートと共に移動して第１の移動接点との
接触位置が元の状態となり、自動的にモータへの通電が
再開される。以後は順次これが繰り返される。

【００２５】このように、モータは、モータコントロー
ラ等の他の部品を用いることなく、ワイパスイッチに応
じて自動的に間欠的に回転する。

【００２６】請求項６に記載のワイパ駆動用モータで
は、ワイパを間欠作動させる際、すなわちモータが間欠
回転する際には、回転ギヤホイールが回転し所定の回転
位置に達すると、作動手段によってスライダーが押圧さ
れ回転ギヤホイールの回転に伴ってスライド移動され
る。このため、ワイパスイッチに応じた電気回路を構成
する第２の移動接点がスライダーと共に移動し、これに
よって固定接点との接触位置が変更され、自動的にモー
タへの通電が一時的に停止される。

【００２７】所定の時間が経過すると、遅動手段によっ
て再びスライダーが元の位置に復帰され、第２の移動接
点がスライダーと共に移動して固定接点との接触位置が
元の状態となり、自動的にモータへの通電が再開され
る。以後は順次これが繰り返される。

【００２８】このように、モータは、モータコントロー
ラ等の他の部品を用いることなく、ワイパスイッチに応
じて自動的に間欠的に回転する。

【００２９】

【実施例】図１には本発明の第１実施例に係るワイパ駆
動用のモータ１０の全体構成が示されている。また、図
２にはモータ１０の全体斜視図が示されており、図３に
はモータ１０の要部分解斜視図が示されている。

【００３０】モータ１０は、モータ部１０Ａとこのモー
タ部１０Ａに連結するギヤ部１０Ｂとによって構成され
ている。モータ部１０Ａの回転軸はギヤ部１０Ｂ内へ延
出されており、先端には図示を省略したウオームギヤが
形成されている。このウオームギヤは、ギヤ部１０Ｂ内
に配置された回転ギヤホイール１２に噛み合っている。

【００３１】回転ギヤホイール１２は、ギヤ部１０Ｂの
カバー１４に回転可能に支持されており、軸１６の先端
部にはクランクアーム１８が連結されている。このた
め、モータ部１０Ａが作動して回転軸が回転すると、こ
の回転力がウオームギヤを介して回転ギヤホイール１２
へ伝達されて回転ギヤホイール１２が回転し、さらにこ
れに伴ってクランクアーム１８が軸１６周りに回転する
ようになっている。

【００３２】図１及び図３に詳細に示す如く、回転ギヤ
ホイール１２のカバー１４側の面には、第１の移動接点
としての移動接点２０が設けられている。移動接点２０
はリング状（パターン状）で回転ギヤホイール１２と一
体的に形成されており、回転ギヤホイール１２と共に回
転する。

【００３３】移動接点２０の内周側には、半径方向内側
へ突出する突出部２２が形成されており、さらに、突出
部２２に対応する外周側は周方向の所定範囲に渡って切
欠き部２４が形成されている（換言すれば、この切欠き
部２４においては移動接点２０の一部が欠如されてい
る）。この移動接点２０は後述する固定接点（＋コンタ
クトレバー６２、Ｓコンタクトレバー６４、Ｇコンタク
トレバー６６）とによってワイパスイッチ７６（図６参
照）に応じた電気回路を構成するようになっている。

【００３４】また、回転ギヤホイール１２には、切欠き
部２４の近傍に作動手段を構成する突起２６が突出して
形成されている。

【００３５】一方、回転ギヤホイール１２の近傍には、
カムプレート２８が配置されている。カムプレート２８
は、略円形に形成されており、ハウジング３０から突出
する支軸３２に回転可能に支持されている。カムプレー
ト２８の一端部には、回転ギヤホイール１２の方向へ凸
状とされ作動手段を構成する当接部３４が形成されてお
り、前記突起２６に係合可能である。すなわち、突起２
６が当接部３４に当接した状態で回転ギヤホイール１２
が回転すると、カムプレート２８が押圧されて支軸３２
周りに強制的に回転される構成である。

【００３６】カムプレート２８の当接部３４の近傍に
は、円弧状の透孔３６が形成されており、この透孔３６
内にはハウジング３０から突出するガイドピン３８が移
動可能に入り込んでいる。したがって、カムプレート２
８は、ガイドピン３８が透孔３６の一端部から他端部ま
で移動する範囲においてのみ回転できる。

【００３７】カムプレート２８の透孔３６の近傍には弾
性体としての引張スプリング４０の一端が連結されてお
り、引張スプリング４０の他端はハウジング３０に連結
されている。これにより、カムプレート２８は常に当接
部３４が回転ギヤホイール１２に接近する方向へ付勢さ
れており、通常は、当接部３４は回転ギヤホイール１２
の突起２６の移動軌跡上に位置すると共に、ガイドピン
３８は透孔３６の一端部（図１の上端部）に位置してい
る。

【００３８】カムプレート２８の透孔３６側の側壁には
ギヤ部４２が形成されており、ダンパ４４が噛み合って
いる。ダンパ４４は図４に示す如く、ケース４６にピニ
オン４８の軸５０が支持された構造となっており、ピニ
オン４８がカムプレート２８のギヤ部４２に噛み合って
いる。したがって、カムプレート２８が支軸３２周りに
回転するとダンパ４４のピニオン４８も回転される。ダ
ンパ４４のケース４６内に位置する軸５０には、小孔５
２が形成された一対の羽５４が一体的に固着されてお
り、さらにケース４６内にはシリコンオイル５６が封入
されている。このため、軸５０と共に羽５４がシリコン
オイル５６内を回転することにより、ピニオン４８を介
して伝達された回転力（エネルギー）を消散させること
ができる（換言すれば、回転力を減衰させることができ
る）。

【００３９】以上の構成によるカムプレート２８のカバ
ー１４側の面には、第２の移動接点としての移動接点５
８及び移動接点６０が設けられている。移動接点５８及
び移動接点６０は、前記移動接点２０と同様に、パター
ン状でカムプレート２８と一体的に形成されており、カ
ムプレート２８と共に回転する。一方の移動接点５８は
後述する固定接点（Ａコンタクトレバー６８、Ｂコンタ
クトレバー７０）に対応しており、また他方の移動接点
６０は同様に後述する固定接点（Ｃコンタクトレバー７
２、Ｄコンタクトレバー７４）に対応しており、それぞ
れワイパスイッチ７６に応じた電気回路を構成するよう
になっている。

【００４０】回転ギヤホイール１２（移動接点２０）と
カバー１４との間には、固定接点としての３本のコンタ
クトレバー、すなわち、＋コンタクトレバー６２、Ｓコ
ンタクトレバー６４及びＧコンタクトレバー６６が配置
されている。各コンタクトレバーは、図５にも示す如
く、一端部がカバー１４の内周壁に固着されており、他
端部が回転ギヤホイール１２方向へ延出し先端が移動接
点２０（または、回転ギヤホイール１２の表面）に当接
している。

【００４１】さらに、カムプレート２８（移動接点５
８、６０）とカバー１４との間には、同様に固定接点と
しての４本のコンタクトレバー、すなわち、Ａコンタク
トレバー６８、Ｂコンタクトレバー７０、Ｃコンタクト
レバー７２及びＤコンタクトレバー７４が配置されてい
る。各コンタクトレバーは、前記コンタクトレバーと同
様に、一端部がカバー１４の内周壁に固着されており、
他端部がカムプレート２８方向へ延出し先端が移動接点
５８、６０（または、カムプレート２８の表面）に当接
している。

【００４２】次に電気回路の構成を説明する。図６には
ワイパスイッチ７６を含んだ全体的な概略構成図が示さ
れており、また、図７乃至図１２には各コンタクトレバ
ーの接続状態が示されている。

【００４３】＋コンタクトレバー６２は、ワイパスイッ
チ７６を介して電源＋側に接続されており、先端部は回
転ギヤホイール１２の移動接点２０に接触可能である
（換言すれば、切欠き部２４に対応しており、この位置
では非接触状態となる）。Ｓコンタクトレバー６４は、
ワイパスイッチ７６を介してモータ１０（モータ部１０
Ａ）のＬＯＷ端子７８に接続されており、先端部は常に
移動接点２０に接触している。Ｇコンタクトレバー６６
は、Ｂコンタクトレバー７０に接続されており、先端部
は移動接点２０の突出部２２に接触可能である（換言す
れば、突出部２２に対応しており、この位置でのみ突出
部２２と接触状態となる）。

【００４４】一方、Ａコンタクトレバー６８はグランド
アースされており、先端部はカムプレート２８の移動接
点５８に接触可能である。Ｂコンタクトレバー７０は、
前述のＧコンタクトレバー６６に接続されており、先端
部は移動接点５８に接触可能である。Ｃコンタクトレバ
ー７２はモータ部１０ＡのＬＯＷ端子７８に接続されて
おり、先端部は移動接点６０に接触可能である。Ｄコン
タクトレバー７４はワイパスイッチ７６を介して電源＋
側に接続されており、先端部は常に移動接点６０に接触
している。

【００４５】なおここで、図６に示すワイパスイッチ７
６は、「○」印に対応した部分における接続線が閉路さ
れることを示している。例えば、ワイパスイッチ７６を
「ＬＯＷ」位置にした場合には、＋接続線（端子）とＬ
ＯＷ接続線（端子）が閉路されることを示している。

【００４６】次に本実施例の作用を説明する。図７乃至
図１２には、モータ１０が間欠回転する場合の回転ギヤ
ホイール１２の移動接点２０、突起２６、カムプレート
２８及び移動接点５８、６０等の作動状態が示されてい
る。

【００４７】図７は、ワイパスイッチ７６が「ＩＮＴ」
位置に切り換えられてモータ１０（モータ部１０Ａ）が
発電制動して停止した状態を示している。この状態で
は、回転ギヤホイール１２の突起２６が当接部３４に当
接して押圧することによりカムプレート２８は支軸３２
周りに強制的に回転されており、このため、Ｃコンタク
トレバー７２は移動接点６０から離間して非接触状態と
なっている。また、Ａコンタクトレバー６８及びＢコン
タクトレバー７０は共に移動接点５８に接触している。
さらに、Ｇコンタクトレバー６６は移動接点２０の突出
部２２に接触している。このため、モータ部１０ＡのＬ
ＯＷ端子７８は、Ｓコンタクトレバー６４、移動接点２
０、Ｇコンタクトレバー６６、Ｂコンタクトレバー７
０、移動接点５８及びＡコンタクトレバー６８を介して
グランドアースされている。したがって、モータ部１０
Ａは停止状態である。

【００４８】またこの発電制動によるモータ１０の停止
状態においては、カムプレート２８が支軸３２周りに強
制的に回転されることにより、カムプレート２８に連結
された引張スプリング４０は伸長されており、カムプレ
ート２８を付勢している。

【００４９】次いで、図８に示す如く、引張スプリング
４０の付勢力によってカムプレート２８が支軸３２周り
に元の位置へ回転し始める。ここで、カムプレート２８
が支軸３２周りに回転すると、ダンパ４４のピニオン４
８も回転される。ダンパ４４内には羽５４が固着される
と共にシリコンオイル５６が封入されているため、軸５
０と共に羽５４がシリコンオイル５６内を回転すること
により、ピニオン４８を介して伝達された回転力（エネ
ルギー）が消散される。このため、カムプレート２８は
徐々に（ゆっくりと）元の位置へ移動する。

【００５０】カムプレート２８が完全に元の位置に達す
ると（ガイドピン３８が透孔３６の端部に当接する
と）、図９に示す如く、Ａコンタクトレバー６８及びＢ
コンタクトレバー７０は共に移動接点５８から離間して
非接触状態となる。また、これと略同時に、Ｃコンタク
トレバー７２が移動接点６０に接触し、移動接点６０を
介してＤコンタクトレバー７４と接続される。このた
め、Ｄコンタクトレバー７４、移動接点６０及びＣコン
タクトレバー７２を介してモータ部１０ＡのＬＯＷ端子
７８へ電源＋側が接続されたことになり、ＬＯＷ端子７
８は「＋」状態となる。またこの時点では、移動接点２
０を介してＳコンタクトレバー６４に接続状態とされる
Ｇコンタクトレバー６６は、Ａコンタクトレバー６８及
びＢコンタクトレバー７０が共に移動接点５８から離間
して互いに非接続状態であるため、グランドアースされ
ることがなく、ショートすることはない。

【００５１】このため、モータ部１０Ａが作動し始め、
回転ギヤホイール１２がクランクアーム１８と共に図９
の時計方向（矢印ＣＷ方向）へ回転し始める。したがっ
て、ワイパも作動され始める。

【００５２】図１０に示す如く、モータ部１０Ａ（回転
ギヤホイール１２）が回転を続行した後に回転ギヤホイ
ール１２の突起２６がカムプレート２８の当接部３４に
当接すると、突起２６が当接部３４を押圧してカムプレ
ート２８を支軸３２周りに強制的に回転させる。このた
め、Ｃコンタクトレバー７２が移動接点６０から離間さ
れて非接触状態となり、Ｄコンタクトレバー７４（すな
わち、電源＋側）との接続が解除される（図１１図示状
態）。しかしながら、この時点では、＋コンタクトレバ
ー６２が依然として移動接点２０と接触状態となってお
り、このためモータ部１０ＡのＬＯＷ端子７８は、Ｓコ
ンタクトレバー６４、移動接点２０及び＋コンタクトレ
バー６２を介して電源＋側が接続されたままであり、Ｌ
ＯＷ端子７８は「＋」状態のままである。したがって、
依然としてモータ１０は回転を継続する。

【００５３】図１２に示す如く、突起２６による当接部
３４の押圧が完了しカムプレート２８が最も回転した位
置に達すると（ガイドピン３８が透孔３６の端部に当接
すると）、Ａコンタクトレバー６８及びＢコンタクトレ
バー７０が共に移動接点５８に接触して発電制動の準備
状態となる。

【００５４】さらに、回転ギヤホイール１２の回転が進
行し＋コンタクトレバー６２が移動接点２０の切欠き部
２４に達すると、移動接点２０との接触が解除され、モ
ータ部１０ＡのＬＯＷ端子７８と電源＋側との接続が解
除される。さらにその直後に、Ｇコンタクトレバー６６
が移動接点２０の突出部２２に接触する。

【００５５】このため、再び図７に示す如く、モータ部
１０ＡのＬＯＷ端子７８が、Ｓコンタクトレバー６４、
移動接点２０、Ｇコンタクトレバー６６、Ｂコンタクト
レバー７０、移動接点５８及びＡコンタクトレバー６８
を介してグランドアースされた状態となり、モータ１０
は自動的に発電制動する。このとき、ワイパはウインド
シールドガラス下端に位置する下反転位置で間欠停止す
る。

【００５６】以後は前述の行程が繰り返されてモータ１
０が自動的に間欠回転し、ワイパを間欠的に作動させる
ことができる。

【００５７】以上の如く、突起２６が当接部３４を押圧
してカムプレート２８を支軸３２周りに強制的に回転さ
せモータ部１０ＡのＬＯＷ端子７８と電源＋側との接続
が解除された後に、ダンパ４４の作用によってカムプレ
ート２８が徐々に移動され、再びＣコンタクトレバー７
２が移動接点６０に接触してモータ部１０ＡのＬＯＷ端
子７８に電源＋側が接続されるまでの間が、モータ１０
の間欠回転における停止時間となる。

【００５８】このように、回転ギヤホイール１２に形成
された突起２６とカムプレート２８に形成された当接部
３４とによってカムプレート２８を回転させる構成であ
るため、構造が簡単で確実にモータ部１０Ａへの通電を
停止させることができる。また、引張スプリング４０と
ダンパ４４による簡単な構成で、カムプレート２８の復
帰時間、すなわちモータ部１０Ａへの通電再開時間を設
定することができ、間欠回転時間の設定も容易である。
さらに、従来のワイパ駆動用モータでは不可欠であった
高価なモータコントローラ等の他の部品が不要となると
共に電気的な配線接続作業も不要であるため、極めて低
コストとなる。また騒音の原因となることもない。ま
た、モータコントローラ等の電気部品を用いないため、
環境温度変化による間欠回転時間のばらつきを生じるこ
とがなく、信頼性も向上する。

【００５９】次に本発明の他の実施例を説明する。な
お、前記実施例と基本的に同一の部品には前記実施例と
同一の符号を付与しその説明を省略している。

【００６０】図１３には本発明の第２実施例に係るワイ
パ駆動用のモータ８０の全体構成が示されている。ま
た、図１４にはモータ８０の要部斜視図が示されてい
る。

【００６１】モータ８０では、回転ギヤホイール１２と
同軸的にカムプレート８２が配置されている。カムプレ
ート８２は、略扇形に形成されており、カバー１４から
突出する支軸８４に回転可能に支持されている。したが
って、カムプレート８２は回転ギヤホイール１２と相対
回転可能である。

【００６２】カムプレート８２の半径方向外端でその周
方向一端部には、作動手段を構成し弾性変形可能とされ
た舌片部８６が延出されている。この舌片部８６の先端
は略Ｖ字状に屈曲されており、回転ギヤホイール１２に
形成された突起２６の移動軌跡上に位置してこれに係合
可能である。すなわち、突起２６が舌片部８６に当接し
た状態で回転ギヤホイール１２が回転すると、カムプレ
ート８２が押圧されて支軸８４周りに強制的に回転さ
れ、さらに突起２６による押圧力が舌片部８６の弾性力
を越えると、舌片部８６が弾性変形して突起２６と舌片
部８６との係合が解除される（突起２６が舌片部８６を
乗り越える）構成である。

【００６３】カムプレート８２の両側方には、カバー１
４から一対のストッパ８８、９０が突出形成されてい
る。したがって、カムプレート８２は、ストッパ８８、
９０に当接する範囲においてのみ回転できる構成であ
る。

【００６４】カムプレート８２の舌片部８６と反対側の
端部（ストッパ８８の側）には弾性体としての引張スプ
リング９２の一端が連結されており、引張スプリング９
２の他端はカバー１４に連結されている。これにより、
カムプレート８２は常にストッパ８８に当接する方向へ
付勢されている。なお、この引張スプリング９２の付勢
力は、前記突起２６が舌片部８６を乗り越える力（舌片
部８６の弾性力）よりも小さく設定されている。

【００６５】カムプレート８２の半径方向外側の周縁部
にはギヤ部９４が形成されており、さらに、前記第１実
施例と同様の構成のダンパ４４が噛み合っている。

【００６６】カムプレート８２の回転ギヤホイール１２
側の面には、第２の移動接点としての＋コンタクトレバ
ー９６及びＧコンタクトレバー９８が配置されている。
各コンタクトレバーは、一端部がカムプレート８２の内
周壁に固着されており、他端部が回転ギヤホイール１２
方向へ延出し先端が移動接点２０（または、回転ギヤホ
イール１２の表面）に当接している。

【００６７】また、回転ギヤホイール１２（移動接点２
０）とカバー１４との間には、固定接点としてのＳコン
タクトレバー１００が配置されており、先端が移動接点
２０に当接している。

【００６８】次に電気回路の構成を説明する。図１５に
はワイパスイッチ１０２を含んだ全体的な電気回路の概
略構成図が示されており、また、図１６及び図１７には
各コンタクトレバーの接続状態が示されている。

【００６９】＋コンタクトレバー９６は、ワイパスイッ
チ１０２を介して電源＋側に接続されており、先端部は
回転ギヤホイール１２の移動接点２０に接触可能である
（換言すれば、切欠き部２４に対応しており、この位置
では非接触状態となる）。Ｓコンタクトレバー１００
は、ワイパスイツチ１０２を介してモータ８０のＬＯＷ
端子１０４に接続されており、先端部は常に移動接点２
０に接触している。Ｇコンタクトレバー９８はグランド
アースされており、先端部は移動接点２０の突出部２２
に接触可能である（換言すれば、突出部２２に対応して
おり、この位置でのみ突出部２２と接触状態となる）。

【００７０】なお、この場合、カムプレート８２が一方
のストッパ８８に当接した状態では、＋コンタクトレバ
ー９６の先端部が移動接点２０に接触すると共にＧコン
タクトレバー９８の先端部は移動接点２０の突出部２２
から離間した状態となり、かつ、カムプレート８２が他
方のストッパ９０に当接した状態では、＋コンタクトレ
バー９６の先端部が切欠き部２４に位置して移動接点２
０と非接触となると共にＧコンタクトレバー９８の先端
部は移動接点２０の突出部２２に接触した状態となるよ
うに、各部の位置関係が設定されている。

【００７１】次に本実施例の作用を説明する。図１６
は、ワイパスイッチ１０２が「ＩＮＴ」位置に切り換え
られてモータ８０が発電制動し停止した状態を示してい
る。この状態では、カムプレート８２は回転されて一方
のストッパ９０に当接している。したがって、＋コンタ
クトレバー９６は移動接点２０の切欠き部２４に達して
おり、移動接点２０との接触が解除されている。また、
Ｇコンタクトレバー９８は移動接点２０の突出部２２に
接触している。このため、モータ８０のＬＯＷ端子１０
４は、Ｓコンタクトレバー１００、移動接点２０及びＧ
コンタクトレバー９８を介してグランドアースされてい
る。したがって、モータ８０は停止状態である。

【００７２】またこの発電制動によるモータ８０の停止
状態においては、カムプレート８２が支軸８４周りに強
制的に回転されることにより、カムプレート８２に連結
された引張スプリング９２は伸長されており、カムプレ
ート８２を付勢している。

【００７３】次いで、引張スプリング９２の付勢力によ
ってカムプレート８２が支軸８４周りに元の位置（図１
６の左方向）へ回転し始める。ここで、カムプレート８
２が支軸８４周りに回転するとダンパ４４のピニオン４
８も回転される。このため、ピニオン４８を介して伝達
された回転力（エネルギー）が消散され、カムプレート
８２は徐々に（ゆっくりと）元の位置へ移動する。

【００７４】カムプレート８２が完全に元の位置に達す
ると（ストッパ８８に当接すると）、図１７に示す如
く、＋コンタクトレバー９６が移動接点２０に接触す
る。また、これと略同時に、Ｇコンタクトレバー９８が
移動接点２０の突出部２２から離間して接続が解除され
る。このため、＋コンタクトレバー９６、移動接点２０
及びＳコンタクトレバー１００を介してモータ８０のＬ
ＯＷ端子１０４へ電源＋側が接続されたことになり、Ｌ
ＯＷ端子１０４は「＋」状態となる。

【００７５】このため、モータ８０が作動し始め、回転
ギヤホイール１２がクランクアーム１８と共に図１７の
時計方向（矢印ＣＷ方向）へ回転し始める。したがっ
て、ワイパも作動され始める。

【００７６】モータ８０（回転ギヤホイール１２）が回
転を続行した後に回転ギヤホイール１２の突起２６がカ
ムプレート８２の舌片部８６に当接すると、突起２６が
舌片部８６を押圧してカムプレート８２を支軸８４周り
に強制的に回転させる。このため、＋コンタクトレバー
９６及びＧコンタクトレバー９８がカムプレート８２と
共に移動し移動接点２０との接触位置が徐々に変更され
る。

【００７７】突起２６による舌片部８６の押圧すなわち
カムプレート８２の回転が進行すると、＋コンタクトレ
バー９６が移動接点２０の切欠き部２４に達して移動接
点２０との接触が解除され、モータ８０のＬＯＷ端子１
０４と電源＋側との接続が解除される。さらにその直後
に、Ｇコンタクトレバー９８が移動接点２０の突出部２
２に接触する。このため、再び図１６に示す如く、ＬＯ
Ｗ端子１０４が、Ｓコンタクトレバー１００、移動接点
２０及びＧコンタクトレバー９８を介してグランドアー
スされた状態となり、モータ８０は自動的に発電制動す
る。

【００７８】この場合、Ｇコンタクトレバー９８が移動
接点２０の突出部２２に接触し発電制動を開始した後に
完全に停止するまでの間は、回転ギヤホイール１２は慣
性力によって回転し続けようとし、突起２６は舌片部８
６を押圧する。この押圧力が舌片部８６の弾性力を越え
ると、舌片部８６が弾性変形して突起２６と舌片部８６
との係合が解除されて突起２６が舌片部８６を乗り越え
る。

【００７９】以後は前述の行程が繰り返されてモータ８
０が自動的に間欠回転し、ワイパが間欠的に作動され
る。

【００８０】以上の如く、モータ８０においては、Ｇコ
ンタクトレバー９８が移動接点２０の突出部２２に接触
し発電制動を開始した後に（モータ８０のＬＯＷ端子１
０４と電源＋側との接続が解除された後に）、ダンパ４
４の作用によってカムプレート８２が徐々に回転され、
再び＋コンタクトレバー９６が移動接点２０に接触して
モータ８０のＬＯＷ端子１０４へ電源＋側が接続される
までの間が、モータ８０の間欠回転における停止時間と
なる。

【００８１】このように、本実施例においても、回転ギ
ヤホイール１２に形成された突起２６とカムプレート８
２に形成された舌片部８６とによってカムプレート８２
を回転させる構成であるため、構造が簡単で確実にモー
タ８０への通電を停止させることができる。また、引張
スプリング９２とダンパ４４による簡単な構成で、カム
プレート８２の復帰時間、すなわちモータ８０への通電
再開時間を設定することができ、間欠回転時間の設定も
容易である。さらに、この場合にも、高価なモータコン
トローラ等部品が不要となると共に電気的な配線接続作
業が不要であり、極めて低コストとなり騒音の原因とな
ることもない。また、環境温度変化による間欠回転時間
のばらつきを生じることがなく、信頼性も向上する。

【００８２】図１８には本発明の第３実施例に係るワイ
パ駆動用のモータ１１０の全体構成が示されている。

【００８３】モータ１１０では、回転ギヤホイール１２
に設けられた第１の移動接点としての移動接点２０、こ
の移動接点２０に対応する固定接点としての＋コンタク
トレバー６２、Ｓコンタクトレバー６４、Ｇコンタクト
レバー６６は基本的に前述の第１実施例と同様の構成で
ある。また、回転ギヤホイール１２には、作動手段を構
成する突起１１２が突出して形成されている。この突起
１１２は、回転ギヤホイール１２の周方向に沿って比較
的長く形成されている。

【００８４】一方、回転ギヤホイール１２の近傍には、
スライダー１１４が配置されている。スライダー１１４
は、矩形の板状に形成されており、図１９に概略的に示
す如く、カバー１４の上面にスライド移動可能に配置さ
れている。スライダー１１４の下面には、回転ギヤホイ
ール１２の方向へ突出し作動手段を構成する当接部１１
６が形成されており、前記突起１１２に係合可能であ
る。すなわち、突起１１２が当接部１１６に当接した状
態で回転ギヤホイール１２が回転すると、スライダー１
１４が押圧されて回転ギヤホイール１２の接線方向へ強
制的にスライド移動される構成である。

【００８５】スライダー１１４の一端部には弾性体とし
ての引張スプリング１１８の一端が連結されており、引
張スプリング１１８の他端はハウジング３０に連結され
ている。これにより、スライダー１１４は常に当接部１
１６が回転ギヤホイール１２の突起１１２の移動軌跡内
へ入り込む方向へ付勢されており、通常は、当接部１１
６はこの突起１１２の移動軌跡上に位置している。

【００８６】スライダー１１４の回転ギヤホイール１２
の側の側壁にはギヤ部１２０が形成されており、前記第
１実施例と同様のダンパ４４が噛み合っている。

【００８７】以上の構成によるスライダー１１４の上面
には、第２の移動接点としての移動接点１２２が設けら
れている。移動接点１２２は、前記移動接点２０と同様
に、クランク形状でスライダー１１４と一体的に形成さ
れており、スライダー１１４と共に移動する。この移動
接点１２２は、固定接点としてのＡコンタクトレバー１
２４、Ｂコンタクトレバー１２６、Ｃコンタクトレバー
１２８に対応しており、各コンタクトレバーの先端部が
移動接点１２２（または、スライダー１１４の表面）に
当接してワイパスイッチ１３０に応じた電気回路を構成
するようになっている。

【００８８】次に電気回路の構成を説明する。図２０に
はワイパスイッチ１３０を含んだ全体的な概略構成図が
示されており、また、図２１乃至図２６には各コンタク
トレバーの接続状態が示されている。

【００８９】＋コンタクトレバー６２は、電源＋側に接
続されており、先端部は回転ギヤホイール１２の移動接
点２０に接触可能である（換言すれば、切欠き部２４に
対応しており、この位置では非接触状態となる）。Ｓコ
ンタクトレバー６４は、ワイパスイッチ１３０を介して
モータ１１０のＬＯＷ端子１３２に接続されており、先
端部は常に移動接点２０に接触している。Ｇコンタクト
レバー６６は、グランドアースされており、先端部は移
動接点２０の突出部２２に接触可能である（換言すれ
ば、突出部２２に対応しており、この位置でのみ突出部
２２と接触状態となる）。

【００９０】一方、Ａコンタクトレバー１２４はグラン
ドアースされており、先端部はスライダー１１４の移動
接点１２２に接触可能である。Ｂコンタクトレバー１２
６は、ワイパスイッチ１３０を介してモータ１１０のＬ
ＯＷ端子１３２に接続されており、先端部は常に移動接
点１２２に接触している。Ｃコンタクトレバー１２８は
電源＋側に接続されており、先端部は移動接点１２２に
接触可能である。

【００９１】次に本実施例の作用を説明する。図２１乃
至図２６には、モータ１１０が間欠回転する場合の回転
ギヤホイール１２の移動接点２０、突起１１２、スライ
ダー１１４及び移動接点１２２等の作動状態が示されて
いる。

【００９２】図２１は、ワイパスイッチ１３０が「ＩＮ
Ｔ」位置に切り換えられてモータ１１０が発電制動して
停止した状態を示している。この状態では、モータ１１
０のＬＯＷ端子１３２は、ワイパスイッチ１３０を介し
てＢコンタクトレバー１２６に接続されて閉路状態とな
っている。さらに、この状態では、回転ギヤホイール１
２の突起１１２が当接部１１６に当接して押圧すること
によりスライダー１１４は引張スプリング１１８の付勢
力に抗して強制的にスライド移動されており、このた
め、Ｃコンタクトレバー１２８は移動接点１２２から離
間して非接触状態となっている。また、Ａコンタクトレ
バー１２４及びＢコンタクトレバー１２６は共に移動接
点１２２に接触している。このため、モータ１１０のＬ
ＯＷ端子１３２は、Ｂコンタクトレバー１２６、移動接
点１２２及びＡコンタクトレバー１２４を介してグラン
ドアースされている。したがって、モータ１１０は停止
状態である。

【００９３】次いで、図２２に示す如く、引張スプリン
グ１１８の付勢力によってスライダー１１４が元の位置
へスライド移動し始める。ここで、スライダー１１４が
スライド移動すると、前述の第１実施例と同様に、スラ
イダー１１４の移動力が（エネルギー）が消散され、こ
れにより、スライダー１１４は徐々に（ゆっくりと）元
の位置へスライド移動する。

【００９４】スライダー１１４が完全に元の位置に達す
ると、図２３に示す如く、Ａコンタクトレバー１２４は
移動接点１２２から離間して非接触状態となり、さら
に、Ｃコンタクトレバー１２８が移動接点１２２に接触
し、移動接点１２２を介してＢコンタクトレバー１２６
と接続される。このため、Ｃコンタクトレバー１２８、
移動接点１２２及びＢコンタクトレバー１２６を介して
モータ１１０のＬＯＷ端子１３２へ電源＋側が接続され
たことになり、ＬＯＷ端子１３２は「＋」状態となる。
このため、モータ１１０が作動し始め、回転ギヤホイー
ル１２がクランクアーム１８と共に図２３乃至図２５の
時計方向（矢印ＣＷ方向）へ回転し始める。したがっ
て、ワイパも作動され始める。

【００９５】図２５に示す如く、モータ１１０（回転ギ
ヤホイール１２）が回転を続行した後に回転ギヤホイー
ル１２の突起１１２がスライダー１１４の当接部１１６
に当接すると、突起１１２が当接部１１６を押圧してス
ライダー１１４を強制的にスライド移動させる。このた
め、図２６に示す如く、Ｃコンタクトレバー１２８が移
動接点１２２から離間されて非接触状態となり、電源＋
側との接続が解除される。このため、モータ１１０のＬ
ＯＷ端子１３２はニュートラル状態となるが、モータ１
１０（回転ギヤホイール１２）は慣性力によって回転を
継続する。

【００９６】突起１１２による当接部１１６の押圧が完
了しスライダー１１４が最もスライド移動した位置に達
すると、Ａコンタクトレバー１２４が移動接点１２２に
接触して、再び図２１に示す如く、モータ１１０のＬＯ
Ｗ端子１３２が、Ｂコンタクトレバー１２６、移動接点
１２２及びＡコンタクトレバー１２４を介してグランド
アースされた状態となり、モータ１１０は自動的に発電
制動する。このとき、ワイパはウインドシールドガラス
下端に位置する下反転位置で間欠停止する。

【００９７】以後は前述の行程が繰り返されてモータ１
１０が自動的に間欠回転し、ワイパを間欠的に作動させ
ることができる。

【００９８】以上の如く、突起１１２が当接部１１６を
押圧してスライダー１１４を強制的にスライド移動させ
モータ１１０のＬＯＷ端子１３２がグランドアースされ
た後に、ダンパ４４の作用によってスライダー１１４が
徐々に移動され、再びＣコンタクトレバー１２８が移動
接点１２２に接触してモータ１１０のＬＯＷ端子１３２
に電源＋側が接続されるまでの間が、モータ１１０の間
欠回転における停止時間となる。

【００９９】このように、本第３実施例におけるモータ
１１０においても、回転ギヤホイール１２に形成された
突起１１２とスライダー１１４に形成された当接部１１
６とによってスライダー１１４をスライド移動させる構
成であるため、構造が簡単で確実にモータ１１０への通
電を停止させることができる。また、引張スプリング１
１８とダンパ４４による簡単な構成で、スライダー１１
４の復帰時間、すなわちモータ１１０への通電再開時間
を設定することができ、間欠回転時間の設定も容易であ
る。さらに、従来のワイパ駆動用モータでは不可欠であ
った高価なモータコントローラ等の他の部品が不要とな
ると共に電気的な配線接続作業も不要であるため、極め
て低コストとなる。また騒音の原因となることもない。
また、モータコントローラ等の電気部品を用いないた
め、環境温度変化による間欠回転時間のばらつきを生じ
ることがなく、信頼性も向上する。

【０１００】なお、前記各実施例においては、ダンパ４
４はシリコンオイル５６が封入されたオイル式のものと
したが、これに限らず、他の構成のもの、例えばエア式
のダンパであってもよい。また、弾性体としての引張ス
プリング４０、９２、１１８とダンパ４４とを一体的に
組合せて構成してもよい。これらの場合であっても、カ
ムプレート２８、８２あるいはスライダー１１４の復帰
動作を容易に制御することができ、間欠回転時間を任意
に設定することができる。

【０１０１】

【発明の効果】以上説明した如く本発明に係るワイパ駆
動用モータは、簡単な構造でかつ低コストによりワイパ
を間欠的に作動させることができ、適用箇所の選択の自
由度も高くすることができる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係るワイパ駆動用のモー
タの全体構成図である。

【図２】第１実施例に係るモータの全体斜視図である。

【図３】第１実施例に係るモータの要部分解斜視図であ
る。

【図４】ダンパの断面図である。

【図５】回転ギヤホイールやコンタクトレバー等の配置
状態を示すモータの部分断面図である。

【図６】ワイパスイッチを含んだモータの全体的な回路
構成図である。

【図７】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す概
略図である。

【図８】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す概
略図である。

【図９】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す概
略図である。

【図１０】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図１１】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図１２】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図１３】本発明の第２実施例に係るワイパ駆動用のモ
ータの全体構成図である。

【図１４】第２実施例に係るモータの要部斜視図であ
る。

【図１５】ワイパスイッチを含んだモータの全体的な回
路構成図である。

【図１６】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図１７】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図１８】本発明の第３実施例に係るワイパ駆動用のモ
ータの全体構成図である。

【図１９】回転ギヤホイールやコンタクトレバー等の配
置状態を示すモータの部分断面図である。

【図２０】ワイパスイッチを含んだモータの全体的な回
路構成図である。

【図２１】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図２２】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図２３】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図２４】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図２５】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【図２６】間欠回転時のモータの各部の作動状態を示す
概略図である。

【符号の説明】

１０ モータ １０Ａ モータ部 １０Ｂ ギヤ部 １２ 回転ギヤホイール １４ カバー ２０ 移動接点（第１の移動接点） ２６ 突起（作動手段） ２８ カムプレート ３４ 当接部（作動手段） ４０ 引張スプリング（遅動手段、弾性体） ４４ ダンパ（遅動手段） ５８ 移動接点（第２の移動接点） ６０ 移動接点（第２の移動接点） ６２ ＋コンタクトレバー（固定接点） ６４ Ｓコンタクトレバー（固定接点） ６６ Ｇコンタクトレバー（固定接点） ６８ Ａコンタクトレバー（固定接点） ７０ Ｂコンタクトレバー（固定接点） ７２ Ｃコンタクトレバー（固定接点） ７４ Ｄコンタクトレバー（固定接点） ７６ ワイパスイッチ

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 間欠モードを有するワイパスイッチの操
   作に応じてワイパを作動させるためのワイパ駆動用モー
   タであって、 モータ回転軸と共に回転しワイパが連結された回転ギヤ
   ホイールと、 前記回転ギヤホイールの近傍に移動可能に支持されたプ
   レート部材と、 前記回転ギヤホイールの所定の回転位置において回転ギ
   ヤホイールの回転に伴って前記プレート部材を押圧して
   移動させる作動手段と、 前記作動手段によって移動された前記プレート部材を所
   定の時間経過後に元の位置に復帰させる遅動手段と、 前記回転ギヤホイール及びプレート部材に設けられ、前
   記ワイパスイッチの間欠モードが選択された場合に、前
   記作動手段による前記プレート部材の移動によって接続
   状態が変更されモータへの給電を停止し、かつ、前記遅
   動手段による前記プレート部材の復帰によりモータへの
   給電を行なう電気回路を構成する接点と、 を備えたことを特徴とするワイパ駆動用モータ。
2. 【請求項２】 前記作動手段は、前記回転ギヤホイール
   と前記プレート部材のいずれか一方に他方へ向けて突出
   形成された突起と、前記いずれか他方に前記突起に対応
   して形成された当接部と、を備え、前記回転ギヤホイー
   ルの回転時にこれらの突起と当接部とが当接状態となる
   ことにより前記プレート部材を回転ギヤホイールと共に
   移動させることを特徴とする請求項１記載のワイパ駆動
   用モータ。
3. 【請求項３】 前記遅動手段は、前記プレート部材に連
   結されプレート部材を基準位置の方向へ常に付勢する弾
   性体と、前記プレート部材に係合し前記弾性体による付
   勢力を消散させるダンパと、を備えることを特徴とする
   請求項１または請求項２記載のワイパ駆動用モータ。
4. 【請求項４】 間欠モードを有するワイパスイッチの操
   作に応じてワイパを作動させるためのワイパ駆動用モー
   タであって、 モータ回転軸と共に回転しワイパが連結された回転ギヤ
   ホイールと、 前記回転ギヤホイールを収容し回転ギヤホイールを回転
   可能に支持するカバーと、 前記回転ギヤホイールの近傍に回転可能に支持されたカ
   ムプレートと、 前記回転ギヤホイールの所定の回転位置において回転ギ
   ヤホイールの回転に伴って前記カムプレートを押圧して
   回転させる作動手段と、 一端部が前記カバーに固定され他端部が前記回転ギヤホ
   イール及びカムプレートの方向へ延出された固定接点
   と、 前記回転ギヤホイールの前記固定接点側の面に一体的に
   設けられ、前記固定接点に当接し固定接点とによって前
   記ワイパスイッチに応じた電気回路を構成するためのパ
   ターン状の第１の移動接点と、 前記カムプレートの前記固定接点側の面に一体的に設け
   られ、前記固定接点に当接し固定接点および前記第１の
   移動接点とによって前記ワイパスイッチに応じた電気回
   路を構成するためのパターン状の第２の移動接点と、 前記作動手段によって回転された前記カムプレートを所
   定の時間経過後に元の位置に復帰させる遅動手段と、 を備えたことを特徴とするワイパ駆動用モータ。
5. 【請求項５】 間欠モードを有するワイパスイッチの操
   作に応じてワイパを作動させるためのワイパ駆動用モー
   タであって、 モータ回転軸と共に回転しワイパが連結された回転ギヤ
   ホイールと、 前記回転ギヤホイールを収容し回転ギヤホイールを回転
   可能に支持するカバーと、 前記回転ギヤホイールと同軸的でかつ相対回転可能に設
   けられたカムプレートと、 前記回転ギヤホイールの所定の回転位置において回転ギ
   ヤホイールの回転に伴って前記カムプレートを押圧して
   回転させる作動手段と、 前記回転ギヤホイールの前記カムプレート側の面に一体
   的に設けられ、前記ワイパスイッチに応じた電気回路を
   構成するためのパターン状の第１の移動接点と、 一端部が前記カムプレートに固定され他端部が前記回転
   ギヤホイールの方向へ延出されて前記第１の移動接点に
   当接し、前記第１の移動接点とによって前記ワイパスイ
   ッチに応じた電気回路を構成するための第２の移動接点
   と、 前記作動手段によって回転された前記カムプレートを所
   定の時間経過後に元の位置に復帰させる遅動手段と、 を備えたことを特徴とするワイパ駆動用モータ。
6. 【請求項６】 間欠モードを有するワイパスイッチの操
   作に応じてワイパを作動させるためのワイパ駆動用モー
   タであって、 モータ回転軸と共に回転しワイパが連結された回転ギヤ
   ホイールと、 前記回転ギヤホイールを収容し回転ギヤホイールを回転
   可能に支持するカバーと、 前記回転ギヤホイールの近傍にスライド移動可能に配置
   されたスライダーと、 前記回転ギヤホイールの所定の回転位置において回転ギ
   ヤホイールの回転に伴って前記スライダーを押圧してス
   ライド移動させる作動手段と、 一端部が前記カバーに固定され他端部が前記回転ギヤホ
   イール及びスライダーの方向へ延出された固定接点と、 前記回転ギヤホイールの前記固定接点側の面に一体的に
   設けられ、前記固定接点に当接し固定接点とによって前
   記ワイパスイッチに応じた電気回路を構成するためのパ
   ターン状の第１の移動接点と、 前記スライダーの前記固定接点側の面に一体的に設けら
   れ、前記固定接点に当接し固定接点および前記第１の移
   動接点とによって前記ワイパスイッチに応じた電気回路
   を構成するためのパターン状の第２の移動接点と、 前記作動手段によってスライド移動された前記スライダ
   ーを所定の時間経過後に元の位置に復帰させる遅動手段
   と、 を備えたことを特徴とするワイパ駆動用モータ。