JPH05178567A - エレベータ用つま先ガード - Google Patents
エレベータ用つま先ガードInfo
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- JPH05178567A JPH05178567A JP4169962A JP16996292A JPH05178567A JP H05178567 A JPH05178567 A JP H05178567A JP 4169962 A JP4169962 A JP 4169962A JP 16996292 A JP16996292 A JP 16996292A JP H05178567 A JPH05178567 A JP H05178567A
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- air
- flow
- toe
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
- B66B13/28—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers between car or cage and wells
- B66B13/285—Toe guards or apron devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は特にエレベータ下降時に発生する空
気流の騒音を軽減するための装置を提供する。 【構成】 エレベータ用のつま先ガード（４）は、その
少なくとも一部が空気を流すための構造物からなり、エ
レベータ客室の前壁とエレベータ昇降通路の壁との間の
スペースの空気の流れを減速するつま先ガード（４）で
ある。
気流の騒音を軽減するための装置を提供する。 【構成】 エレベータ用のつま先ガード（４）は、その
少なくとも一部が空気を流すための構造物からなり、エ
レベータ客室の前壁とエレベータ昇降通路の壁との間の
スペースの空気の流れを減速するつま先ガード（４）で
ある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータ用のつま先
ガードに関するもので、詳しくはエレベータ客室の前壁
すなわちドアの袋壁の下方延長部に関する。当つま先ガ
ードは客室の前壁からエレベータ昇降通路の内側へ向か
って下部が僅かにに折り曲げられた板状の部材と、当つ
ま先ガード強度を出すよう設計された支持構造物から構
成されている。当つま先ガードの機能は、停電等で運転
停止の際、各階の間で客室から客を安全に脱出させるこ
とにある。
ガードに関するもので、詳しくはエレベータ客室の前壁
すなわちドアの袋壁の下方延長部に関する。当つま先ガ
ードは客室の前壁からエレベータ昇降通路の内側へ向か
って下部が僅かにに折り曲げられた板状の部材と、当つ
ま先ガード強度を出すよう設計された支持構造物から構
成されている。当つま先ガードの機能は、停電等で運転
停止の際、各階の間で客室から客を安全に脱出させるこ
とにある。
【０００２】
【従来の技術】従来のつま先ガードは特に高速エレベー
タの場合、エレベータ客室が降下中、傾斜した形状のつ
ま先ガードがブースタとして作用し、エレベータ客室と
エレベータ昇降通路の壁との間のスペースでの空気の流
れを増速する。この空気の流れはエレベータ客室の速度
より早くなり、騒音を発し、その騒音はエレベータ客室
内に侵入する。客室の低い騒音は客の乗り心地の重要な
要素の一つであると考えられる。騒音を低下させるた
め、高速エレベータでは防音材が使用される。
タの場合、エレベータ客室が降下中、傾斜した形状のつ
ま先ガードがブースタとして作用し、エレベータ客室と
エレベータ昇降通路の壁との間のスペースでの空気の流
れを増速する。この空気の流れはエレベータ客室の速度
より早くなり、騒音を発し、その騒音はエレベータ客室
内に侵入する。客室の低い騒音は客の乗り心地の重要な
要素の一つであると考えられる。騒音を低下させるた
め、高速エレベータでは防音材が使用される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、エレベータ昇
降通路の壁とエレベータ客室の前壁の間の空気流によっ
て発生する騒音を抑えることは比較的に困難である。こ
の騒音はエレベータ客室ドアの構造例えばドアが完全に
気密構造となっていないためである。
降通路の壁とエレベータ客室の前壁の間の空気流によっ
て発生する騒音を抑えることは比較的に困難である。こ
の騒音はエレベータ客室ドアの構造例えばドアが完全に
気密構造となっていないためである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の課題を解
決するため新しいつま先ガードを提供することを目的と
している。本発明によるつま先ガードは、内方に折り曲
げられたつま先ガードが空気流通用の複数の切り取りを
有していることを特徴とし請求項１に記載されている。
本発明の他の実施例の特徴事項は他の請求項に記載され
ている。
決するため新しいつま先ガードを提供することを目的と
している。本発明によるつま先ガードは、内方に折り曲
げられたつま先ガードが空気流通用の複数の切り取りを
有していることを特徴とし請求項１に記載されている。
本発明の他の実施例の特徴事項は他の請求項に記載され
ている。
【０００５】
【作用】本発明によるつま先ガードは、上記の従来技術
に比較して、次の利点を提供するものである。
に比較して、次の利点を提供するものである。
【０００６】エレベータ客室の前壁とエレベータ昇降通
路壁との間につま先ガードによって起こされる空気流が
軽減され、その空気流によって発生する騒音が軽減され
る。つま先ガード前後の圧力差は軽減され、振動発生を
軽減する。
路壁との間につま先ガードによって起こされる空気流が
軽減され、その空気流によって発生する騒音が軽減され
る。つま先ガード前後の圧力差は軽減され、振動発生を
軽減する。
【０００７】エレベータ客室とエレベータ昇降通路壁と
の間のギャップへの空気の押し込みが少なくなるので、
そのギャップの空気圧が低下し、それによってこの圧力
によってエレベータ客室に加えられる力が軽減され、ガ
イドレールへの偏位荷重が軽減される。
の間のギャップへの空気の押し込みが少なくなるので、
そのギャップの空気圧が低下し、それによってこの圧力
によってエレベータ客室に加えられる力が軽減され、ガ
イドレールへの偏位荷重が軽減される。
【０００８】本発明の第１機能は、降下中エレベータ客
室前壁とエレベータ昇降通路壁との間に空気流を増加さ
せるつま先ガードの下に溜る空気圧を軽減することでは
あるが、本発明ではまた上昇中客室下端に発生する吸引
力が軽減されるので、空気流が軽減される。
室前壁とエレベータ昇降通路壁との間に空気流を増加さ
せるつま先ガードの下に溜る空気圧を軽減することでは
あるが、本発明ではまた上昇中客室下端に発生する吸引
力が軽減されるので、空気流が軽減される。
【０００９】
【実施例】図１に示された従来のつま先ガード１は、エ
レベータ客室の前壁下方延長部として設備され、下部２
と昇降通路壁３の間に下方に向かって開口する空洞部を
形成する。エレベータが下降中この空洞部がＡからＢに
向かって空気を押し込む。空気の流れは矢印によって示
されている。広い断面を持つ領域から狭い断面を持つ領
域へ空気が流れるので、狭い断面領域での流速は、同じ
空気量の流れを維持するためには増速される。その流速
が煩わしい騒音を発生し、エレベータの客室に達する。
その騒音の振幅は流速よりはるかに速く増幅する。そこ
で空気の流速は、昇降中のエレベータ客室の快適度を左
右する決定的な要素となる。エレベータが上昇中、その
つま先ガードで形成された空洞部は、エレベータ昇降通
路壁３とエレベータ客室前壁との間に空気の流れを増加
する吸引部を作る。この空気の流量の増加分は下降中よ
り低くなる。
レベータ客室の前壁下方延長部として設備され、下部２
と昇降通路壁３の間に下方に向かって開口する空洞部を
形成する。エレベータが下降中この空洞部がＡからＢに
向かって空気を押し込む。空気の流れは矢印によって示
されている。広い断面を持つ領域から狭い断面を持つ領
域へ空気が流れるので、狭い断面領域での流速は、同じ
空気量の流れを維持するためには増速される。その流速
が煩わしい騒音を発生し、エレベータの客室に達する。
その騒音の振幅は流速よりはるかに速く増幅する。そこ
で空気の流速は、昇降中のエレベータ客室の快適度を左
右する決定的な要素となる。エレベータが上昇中、その
つま先ガードで形成された空洞部は、エレベータ昇降通
路壁３とエレベータ客室前壁との間に空気の流れを増加
する吸引部を作る。この空気の流量の増加分は下降中よ
り低くなる。
【００１０】図２は本発明のつま先ガード４の略図を示
す。つま先ガードの下部５は空気が流通可能な構造とな
っている。この場合、空洞部Ａに入る空気の一部は、下
部５を流れ、Ｂの流通部分において量が減少する。客室
下部の空気の溜りを防ぐためつま先ガードはＶ字型のガ
イドを備え、それによって空気の流れを客室の側方に導
く。空気の流れは矢印によって示されている。従って、
エレベータが上昇中、空気はその反対方向に流れる。図
３は同じつま先ガードをエレベータ昇降通路から見た図
を示す。つま先ガードの下部５を通ってガイド６に流
れ、客室の両側に流れる空気流は矢印によって図示され
ている。
す。つま先ガードの下部５は空気が流通可能な構造とな
っている。この場合、空洞部Ａに入る空気の一部は、下
部５を流れ、Ｂの流通部分において量が減少する。客室
下部の空気の溜りを防ぐためつま先ガードはＶ字型のガ
イドを備え、それによって空気の流れを客室の側方に導
く。空気の流れは矢印によって示されている。従って、
エレベータが上昇中、空気はその反対方向に流れる。図
３は同じつま先ガードをエレベータ昇降通路から見た図
を示す。つま先ガードの下部５を通ってガイド６に流
れ、客室の両側に流れる空気流は矢印によって図示され
ている。
【００１１】この利点のあるつま先ガードは分離可能な
板部材と適当に連結された支持部材から構成されてい
る。図４は組み立て側面図を示す。つま先ガードはエレ
ベータ客室の敷居８から下方に延長する板材９とその下
の部分に取りつけられたフレーム１０から構成されてい
る。この場合、板材９とフレームは一体となっている。
フレーム１０は、普通の板材の端を折り曲げて製作さ
れ、適当な切り取りが施されている。そのフレーム１０
はフレームに合わせて切り取り部を備えた取り付け部材
１２によって保持される網１１を備えている。つま先ガ
ードは支持部材１３によってエレベータ客室の下部に取
りつけられていて、つま先ガードに加えられる水平方向
の力を受ける。エレベータ昇降通路に面するつま先ガー
ド側面には、鋤型のガイド１４があり、エレベータ底部
より流線形となっており、空気の流れを客室の両側に導
く。こうして、客室下部に滞った空気の圧力は軽減され
る。補強材１５を備えたそのつま先ガードは比較的薄い
板で製作可能である。この部品は、ここに記載されない
どのような適当な方法でも取り付け可能である。しかも
その下部には、その板の両側に空気の圧力を配分する切
り取りを備えている。
板部材と適当に連結された支持部材から構成されてい
る。図４は組み立て側面図を示す。つま先ガードはエレ
ベータ客室の敷居８から下方に延長する板材９とその下
の部分に取りつけられたフレーム１０から構成されてい
る。この場合、板材９とフレームは一体となっている。
フレーム１０は、普通の板材の端を折り曲げて製作さ
れ、適当な切り取りが施されている。そのフレーム１０
はフレームに合わせて切り取り部を備えた取り付け部材
１２によって保持される網１１を備えている。つま先ガ
ードは支持部材１３によってエレベータ客室の下部に取
りつけられていて、つま先ガードに加えられる水平方向
の力を受ける。エレベータ昇降通路に面するつま先ガー
ド側面には、鋤型のガイド１４があり、エレベータ底部
より流線形となっており、空気の流れを客室の両側に導
く。こうして、客室下部に滞った空気の圧力は軽減され
る。補強材１５を備えたそのつま先ガードは比較的薄い
板で製作可能である。この部品は、ここに記載されない
どのような適当な方法でも取り付け可能である。しかも
その下部には、その板の両側に空気の圧力を配分する切
り取りを備えている。
【００１２】本発明は上記の実施例に限定されないこと
は当業者にとって明白なことである。しかし、本発明は
上記の請求項の範囲内で変更可能である。例えば、網の
代わりに格子または打ち抜き穴を供えたガード板を使用
することも可能である。その場合は、空気が通過可能な
別個な部材は必要がなくなる。同様に、空気の流れは例
えば鋤型構造物の代わりの翼部材または客室下部を適当
に成形することによって空気の流れを客室の両側に導く
ことが可能である。鋤型にせよまた他の別のタイプにせ
よ、客室の両側に空気の流れを導く部材は、つま先ガー
ドの補強または支持部材と一体に製作可能である。
は当業者にとって明白なことである。しかし、本発明は
上記の請求項の範囲内で変更可能である。例えば、網の
代わりに格子または打ち抜き穴を供えたガード板を使用
することも可能である。その場合は、空気が通過可能な
別個な部材は必要がなくなる。同様に、空気の流れは例
えば鋤型構造物の代わりの翼部材または客室下部を適当
に成形することによって空気の流れを客室の両側に導く
ことが可能である。鋤型にせよまた他の別のタイプにせ
よ、客室の両側に空気の流れを導く部材は、つま先ガー
ドの補強または支持部材と一体に製作可能である。
【００１３】
【発明の効果】上記のように、従来のエレベータの場
合、エレベータ客室の前壁とエレベータ昇降通路の壁と
の間に発生する空気圧による増速された空気の流れによ
って発生する騒音を、本発明のつま先ガードを使用する
ことにより、空気流をつま先ガードの内側へ逃がすこと
が可能となりしかもエレベータ客室の両側方向へ配分す
ることが可能とすることによって、騒音の発生を軽減さ
せエレベータの乗り心地を向上させることが可能となっ
た。
合、エレベータ客室の前壁とエレベータ昇降通路の壁と
の間に発生する空気圧による増速された空気の流れによ
って発生する騒音を、本発明のつま先ガードを使用する
ことにより、空気流をつま先ガードの内側へ逃がすこと
が可能となりしかもエレベータ客室の両側方向へ配分す
ることが可能とすることによって、騒音の発生を軽減さ
せエレベータの乗り心地を向上させることが可能となっ
た。
【図１】従来のつま先ガードを示す図である。
【図２】本発明によるつま先ガードの側面図である。
【図３】上記つま先ガードのエレベータ昇降通路側から
見た図である。
見た図である。
【図４】本発明のつま先ガードの詳細図である。
１ つま先ガード ２ 下部 ３ エレベータ昇降通路壁 ４ つま先ガード ５ 下部 ６ ガイド ７ つま先ガード ８ 敷居 ９ 板材 １０ フレーム １１ 網 １２ 取り付け部材 １３ 支持構造 １４ ガイド １５ 補強材
Claims (6)
- 【請求項１】 エレベータ客室の前壁下方延長部である
つま先ガードにおいて、つま先ガードの少なくとも一部
が空気の流れが通過可能な構造であることを特徴とする
エレベータ用つま先ガード。 - 【請求項２】 請求項１に記載のつま先ガードにおい
て、前記つま先ガードは空気の流れを導く少なくとも１
個のエレメントからなることを特徴とするエレベータ用
つま先ガード。 - 【請求項３】 請求項１および２のいずれかに記載のつ
ま先ガードにおいて、前記空気の流れが通過可能な一部
がつま先ガードの下部にあることを特徴とするエレベー
タ用つま先ガード。 - 【請求項４】 請求項１乃至３のいずれかに記載のつま
先ガードにおいて、前記空気の流れが通過可能な一部が
網または格子であることを特徴とするエレベータ用つま
先ガード。 - 【請求項５】 請求項１乃至４のいずれかに記載のつま
先ガードにおいて、前記つま先ガードが、空気の流れが
通過可能な網を取りつけるフレームを下部に有するフロ
ントプレートからなり、またエレベータ客室の底部に支
柱構造で固定され、また鋤型の空気流ガイドを下方に向
けて備えたことを特徴とするエレベータ用つま先ガー
ド。 - 【請求項６】請求項１乃至５のいずれかに記載のつま先
ガードにおいて、前記空気流ガイドが前記つま先ガード
の補強支柱構造として作用することを特徴とするエレベ
ータ用つま先ガード。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI912719 | 1991-06-06 | ||
| FI912719A FI87642C (fi) | 1991-06-06 | 1991-06-06 | Taoskydd vid en hiss |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05178567A true JPH05178567A (ja) | 1993-07-20 |
| JP3014863B2 JP3014863B2 (ja) | 2000-02-28 |
Family
ID=8532651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4169962A Expired - Lifetime JP3014863B2 (ja) | 1991-06-06 | 1992-06-05 | エレベータ用つま先ガード |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5251726A (ja) |
| EP (1) | EP0517130B1 (ja) |
| JP (1) | JP3014863B2 (ja) |
| AU (1) | AU650742B2 (ja) |
| CA (1) | CA2069581C (ja) |
| DE (1) | DE69204216T2 (ja) |
| FI (1) | FI87642C (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009113886A (ja) * | 2007-11-02 | 2009-05-28 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの保護板装置 |
| JP2012148855A (ja) * | 2011-01-19 | 2012-08-09 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
| WO2022230198A1 (ja) * | 2021-04-30 | 2022-11-03 | 三菱電機株式会社 | エレベーター |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6095288A (en) * | 1999-04-22 | 2000-08-01 | Otis Elevator Company | Pit-less elevator |
| ATE399736T1 (de) * | 2002-02-27 | 2008-07-15 | Thyssenkrupp Aufzugswerke Gmbh | Verhinderung der öffnung einer aufzugtür |
| EP2762435B1 (en) * | 2013-02-04 | 2015-07-15 | Kone Corporation | Elevator |
| EP3031766A1 (en) * | 2014-12-11 | 2016-06-15 | KONE Corporation | Elevator car |
| EP3031767B1 (en) * | 2014-12-12 | 2021-08-25 | Kone Corporation | Elevator door sill |
| ES2911757T3 (es) * | 2014-12-23 | 2022-05-20 | Otis Elevator Co | Sistema de ascensor con sistema de ventilación |
| US10246300B2 (en) * | 2015-06-30 | 2019-04-02 | Otis Elevator Company | Elevator virtual aerodynamic shroud |
| CN107032210B (zh) * | 2015-07-13 | 2020-12-01 | 奥的斯电梯公司 | 电梯系统消声组件和方法 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5088754A (ja) * | 1973-12-14 | 1975-07-16 | ||
| US3945468A (en) * | 1974-12-11 | 1976-03-23 | Hitachi, Ltd. | Sound preventive device for use in elevator |
| JPS5220545A (en) * | 1975-08-08 | 1977-02-16 | Hitachi Ltd | Elevator cage |
| JPH02231386A (ja) * | 1989-03-01 | 1990-09-13 | Mitsubishi Electric Corp | 高速エレベータのかご |
| ATE94848T1 (de) * | 1989-09-22 | 1993-10-15 | Inventio Ag | Vorrichtung fuer die belueftung von schnellaufenden aufzugskabinen. |
| JPH03158377A (ja) * | 1989-11-13 | 1991-07-08 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの減速装置 |
| US5018602A (en) * | 1990-03-21 | 1991-05-28 | Otis Elevator Company | Reduction of noise and vibration in an elevator car by selectively reducing air turbulence |
-
1991
- 1991-06-06 FI FI912719A patent/FI87642C/fi not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-05-08 AU AU16103/92A patent/AU650742B2/en not_active Ceased
- 1992-05-26 CA CA002069581A patent/CA2069581C/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-01 EP EP92109180A patent/EP0517130B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-06-01 DE DE69204216T patent/DE69204216T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-02 US US07/892,314 patent/US5251726A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-05 JP JP4169962A patent/JP3014863B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| JP2009113886A (ja) * | 2007-11-02 | 2009-05-28 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの保護板装置 |
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| WO2022230198A1 (ja) * | 2021-04-30 | 2022-11-03 | 三菱電機株式会社 | エレベーター |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU1610392A (en) | 1992-12-10 |
| EP0517130B1 (en) | 1995-08-23 |
| FI87642B (fi) | 1992-10-30 |
| EP0517130A1 (en) | 1992-12-09 |
| CA2069581C (en) | 1996-10-29 |
| CA2069581A1 (en) | 1992-12-07 |
| FI87642C (fi) | 1993-02-10 |
| DE69204216D1 (de) | 1995-09-28 |
| FI912719A0 (fi) | 1991-06-06 |
| DE69204216T2 (de) | 1996-04-04 |
| AU650742B2 (en) | 1994-06-30 |
| US5251726A (en) | 1993-10-12 |
| JP3014863B2 (ja) | 2000-02-28 |
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