JPH0518253U - 高速誘導電動機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】高速誘導電動機のモ−タケ−スの両側に装着さ
れる軸受ハウジングの改造によって、これに設けられた
位置決め突起体と軸受嵌装穴との同心度を高めて、高速
回転時における振動の発生を抑制することである。 【構成】軸受７を介してモ−タ軸３を支承するための軸
受ハウジング２を、軸受嵌装穴６が形成された筒状の第
１の軸受ハウジング部２ａと、位置決め突起体５が形成
されたリング状の第２の軸受ハウジング部２ｂと、この
第１及び第２の各軸受ハウジング部２ａ，２ｂをその外
側において一体結合するためのリング状の第３の軸受ハ
ウジング部２ｃとの三つの部分に分割して形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、モ−タケ−スの両側に装着される軸受ハウジングの改良によって、 振動の発生を抑制した高速誘導電動機に関するものである。ここでいう高速誘導 電動機とは、20,000回／rpm 程度の回転を行う電動機であって、例えば試験機の 高速回転発生用として使用され、一般には中型以上のものが多い。

【０００２】

【従来の技術】

図５及び図６に示される模式図を参照にして、従来の高速誘導電動機における モ−タケ−ス１と、軸受ハウジング２’と、モ−タ軸３との組付構造について説 明する。モ−タケ−ス１の両側に位置決め穴４が設けられ、軸受ハウジング２’ の内側面の外周部に設けられた環状の位置決め突起体５を前記位置決め穴４に嵌 合することにより、モ−タケ−ス１に対して軸受ハウジング２’が位置決めされ て装着される。一方、軸受ハウジング２’の中心部には軸受嵌装穴６が設けられ 、この軸受嵌装穴６に軸受７の外輪を嵌装すると共に、その内輪にモ−タ軸３を 嵌装している。この軸受ハウジング２に設けられた軸受嵌装穴６の内端側に内向 フランジ８が形成され、この内向フランジ８によって、軸受ハウジング２’に対 する軸受７のモ−タ軸３の方向に沿った位置決めを行っている。なお、図示の軸 受ハウジング２’は、モ−タ軸３の負荷側の部分であり、モ−タ軸３の遊び側の 部分も同一組付構造になっている。

【０００３】 上記した組付構造から理解できるように、軸受７を介して軸受ハウジング２’ に支承されるモ−タ軸３の軸心位置の精度は、軸受ハウジング２’の位置決め突 起体５の外周面の真円度と、同じく軸受嵌装穴６の真円度と、位置決め突起体５ （正確には、位置決め突起体５の外周面）と軸受嵌装穴６との同心度とによって 定められる。ここで、軸受ハウジング２’の上記各部分を機械加工（旋盤加工） するには、軸受嵌装穴６の内端側に内向フランジ８が設けられているために、そ の軸受嵌装穴６の内周面Ｄは矢印Ｑの方向から加工し、その位置決め突起体５の 外周面Ｄ’は、前記軸受嵌装穴６の内周面Ｄを基準にして矢印Ｐの方向から加工 する必要がある。このため、軸受ハウジング２’の上記各部分を旋盤加工するに は、異なる二方向からチャッキングし直して加工せざるを得ないので、これが原 因で、位置決め突起体５の外周面Ｄ’と軸受嵌装穴６との同心度が高められなか った。この同心度が低いと、高速回転中において振動が発生して、電動機として の寿命も短くなる。また、この種の高速誘導電動機は、中型以上のものが多く、 軸受ハウジング２’自体も相当の重量となるため、その組み付けが厄介であると いう別の問題もあった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、モ−タケ−スの両側に装着される軸受ハウジングの構造を変えるこ とによって、これに設けられた位置決め突起体と軸受嵌装穴との同心度を高めて 、高速回転時における振動の発生を抑制することを課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この課題を解決するために本考案の採用した手段は、軸受を介してモ−タ軸を 支承するための軸受ハウジングを、軸受嵌装穴が設けられている筒状の第１の軸 受ハウジング部と、モ−タケ−スの両端部の位置決め穴に嵌合される位置決め突 起体が設けられているリング状の第２の軸受ハウジング部と、この第１及び第２ の各軸受ハウジング部をその外側において一体に結合させるためのリング状の第 ３の軸受ハウジング部との三つの部分に分割して形成して、第２の軸受ハウジン グ部の嵌合穴に第１の軸受ハウジング部を嵌合させて、第１及び第２の各軸受ハ ウジング部をその外側において前記第３の軸受ハウジング部により一体に結合す ることである。

【０００６】

【実施例】

図１ないし図４に、本考案に係る高速誘導電動機の模式図が示されている。な お、上記した「従来の技術」の項目で説明した部分と同一部分には同一符号を付 し、重複説明を避けて本考案の特徴的部分についてのみ説明する。本考案に係る 高速誘導電動機においては、軸受７を介してモ−タ軸３を支承するための軸受ハ ウジング２を三つの部分に分割して形成して、これらを一体に組み付けている。 即ち、軸受ハウジング２は、中心部に軸受嵌装穴６を有する筒状の第１の軸受ハ ウジング部２ａと、モ−タケ−ス１の両端部の位置決め穴４に嵌合される位置決 め突起体５を有するリング状の第２の軸受ハウジング部２ｂと、この第１及び第 ２の各軸受ハウジング部２ａ，２ｂを一体に結合して組み付けるためのリング状 の第３の軸受ハウジング部２ｃとで構成される。第１の軸受ハウジング部２ａの 外周面Ａ’は、その軸受嵌装穴６の内周面Ａを基準にしてこれと同方向Ｑに機械 加工できるために、チャッキングし直す必要がなくなって、両者の同心度が著し く高まる。また、第２の軸受ハウジング部２ｂに設けられた位置決め突起体５の 外周面Ｂ’は、その嵌合穴１１の内周面Ｂを基準にしてこれと同方向Ｐに機械加 工できるために、チャッキングし直す必要がなくなって、両者の同心度が著しく 高まる。

【０００７】 この結果、第２の軸受ハウジング部２ｂの嵌合穴１１に第１の軸受ハウジング 部２ａを嵌合させて、その外端面をリング状の第３の軸受ハウジング部２ｃで結 合させることにより、三つの各軸受ハウジング部２ａ，２ｂ，２ｃを一体に結合 させた状態において、軸受嵌装穴６と位置決め突起体５の外周面との同心度は、 従来の一体構造の軸受ハウジングに比較して著しく高まる。このため、軸受７を 介して軸受ハウジング２に支承されるモ−タ軸３の軸心位置の精度が高まって、 電動機の高速回転時における振動の発生が少なくなる。なお、図中Ｃ₁ は、モ− タ軸３の軸心を示し、Ｃ₂ は、第１及び第２の各軸受ハウジング部２ａ，２ｂを 第３の軸受ハウジング部２ｃによって一体に結合する場合に使用されるボルトの 軸心を示す。

【０００８】 また、軸受ハウジング２が三つの部分に分割して形成されているため、図４に 示されるように、円筒状の第１の軸受ハウジング部２ａに設けられた軸受嵌装穴 ６に軸受７を嵌装した軸受カ−トリッジ状にして、この第１の軸受ハウジング部 ２ａをモ−タ軸３の端部に嵌め込んだ状態にして、モ−タケ−ス１内にモ−タ軸 ３を挿入し、その後に第２の軸受ハウジング部２ｂの位置決め突起体５をモ−タ ケ−ス１の位置決め穴４に嵌合させて、第１及び第２の各軸受ハウジング部２ａ ，２ｂをリング状の第３の軸受ハウジング部２ｃで一体に結合させて組み付ける ことができる。このため、大きな重量を有する軸受ハウジング２を分割したまま で、電動機の組み付け時において、この分割式の軸受ハウジング２も同時に組み 付けることができるので、重量の大きな軸受ハウジングを一体状態で組み付ける 必要がなくなって、軸受ハウジング自体の組付作業も容易となる。

【０００９】

【考案の効果】

このように、本考案は高速誘導電動機において、軸受を介してモ−タ軸を支承 するための軸受ハウジングを分割構造にすることにより、軸受を嵌装させるため の軸受嵌装穴と、モ−タケ−スの両端部に形成された位置決め穴に嵌合される環 状の位置決め突起体との同心度が高められるので、高速回転時における振動の発 生を抑制できると共に、電動機の組付け時において、第１の軸受ハウジング部の 軸受嵌装穴に軸受を嵌装した軸受カ−トリッジ状にして軸受ハウジングを組み付 けられるために、大きな重量を有する分割構造の軸受ハウジングの組み付け自体 も容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る高速誘導電動機の軸受ハウジング
２の部分の半断面模式図である。

【図２】軸受ハウジング２を三つの部分に分割した状態
の半断面模式図である。

【図３】分割式の軸受ハウジング２を一体に組み付けた
状態の半断面模式図である。

【図４】電動機の組み付け途中の状態を示す半断面模式
図である。

【図５】従来の高速誘導電動機の軸受ハウジング２の部
分の半断面模式図である。

【図６】同じく軸受ハウジング２’の半断面模式図であ
る。

【符号の説明】

１：モ−タケ−ス ２：軸受ハウジング ２ａ：第１の軸受ハウジング部 ２ｂ：第２の軸受ハウジング部 ２ｃ：第３の軸受ハウジング部 ４：位置決め穴 ５：位置決め突起体 ６：軸受嵌装穴 ７：軸受 ８：内向フランジ １１：第２の軸受ハウジング部の嵌合穴

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モ−タケ−スの両側に設けられた位置決
   め穴に、軸受ハウジングの内側面の外周部に突設された
   環状の位置決め突起体を嵌合させ、この軸受ハウジング
   の中心部に設けられた軸受嵌装穴に軸受が嵌装されて、
   この軸受嵌装穴の内端部に内向きに設けられた内向フラ
   ンジによって軸受ハウジングに対する軸受のモ−タ軸方
   向の位置決めを行う構成の高速誘導電動機において、前
   記軸受ハウジングを、前記軸受嵌装穴が設けられている
   筒状の第１の軸受ハウジング部と、前記位置決め突起体
   が設けられているリング状の第２の軸受ハウジング部
   と、この第１及び第２の各軸受ハウジング部をその外側
   において一体に結合させるためのリング状の第３の軸受
   ハウジング部との三つの部分に分割して形成して、 第２の軸受ハウジング部の嵌合穴に第１の軸受ハウジン
   グ部を嵌合させて、第１及び第２の各軸受ハウジング部
   をその外側において前記第３の軸受ハウジング部により
   一体に結合したことを特徴とする高速誘導電動機。