JPH05193096A - 輪転機自動紙通し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、パイプ状ガイドレールと走行体の
間の摩擦抵抗が小さく、従って摩耗の少ない輪転機用自
動紙通し装置を提供するものである。 【構成】 輪転機の給紙部より印刷部及びウェブパス部
を経て折部に至る紙通し経路に沿って自動紙通しを行う
装置において、前記紙通し経路に沿って連続的に設置さ
れ側面長手方向に割目を有するガイドと、球と継ぎ管を
交互に配列しそれ等のセンターにワイヤーを通して数珠
状に連結され前記ガイド内を走行する走行体と、前記走
行体の継ぎ管に連結され紙の先端部に接続される継手と
からなることを特徴とする輪転機自動紙通し装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、輪転機に適用される自
動紙通し装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の輪転機の自動紙通しの例として、
実開平１−１０３６４７号公報に記載されているものに
ついて説明する。図１０に示すような紙通し経路で、１
は給紙部、２と３は印刷部４に設けられた両面墨刷ユニ
ットと多色刷ユニット、５はウェブパス部、６と８はウ
ェブパス部５に設けられたスリッタ７を備えたドラグロ
ーラーとターンバー、９は折部である。

【０００３】給紙部１に装着された巻取紙よりの紙は、
印刷部４及びウェブパス部５を経て、折機９に紙通しさ
れる。両面墨刷印刷のみを行う時は、ガイドローラ１０
より紙通り経路Ａを通り、ガイドローラ１１に紙通しさ
れる。又両面墨刷と多色印刷を行う時は、ガイドローラ
１０より多色刷ユニット３が設けられている紙通し経路
Ｂを通り、ガイドローラ１１に紙通しされる。

【０００４】紙通し経路Ａと紙通し経路Ｂとを切換える
ための分岐装置１２が設られている。またドラグローラ
６より、折機９までの紙通し経路は、ストレート紙通し
経路Ｃとターンバー紙通し経路Ｄとに分かれ、これら紙
通し経路よりの紙を合流する装置１３が折部９に近い上
流に設けられている。

【０００５】前記のような予め設定された複数の紙通し
経路に沿わせて分岐装置１２及び合流装置１３を備え、
かつ図１１，図１２，図１３に示す側面長手方向に割目
１９を有するパイプ状のガイドレール１４が敷設されて
いる。上記ガイドレール１４に適宜の間隔をおいて形成
された切欠部１７の両側に配置された一対の駆動ローラ
１５と１６により駆動され、上記ガイドレール１４内を
蛇行自在に走行し、またその全長が、切欠部１７の間隔
より若干長く形成された走行体１８が設けられている。

【０００６】更に、給紙部に装着された巻取紙よりの紙
の先端部には、補強テープ２１によって貼付けされたリ
ード紙２２があり、走行体１８の継手２０によって、ク
リップなどによって保持され自動で紙通しされる。図１
２と図１３に、従来法（Ａ方式と言う）による走行体及
び駆動方法を示す。

【０００７】又、図１４と図１５に、他の従来法（Ｂ方
式と言う）による走行体及び駆動方法を示す。図１４，
１５において、１４ａは扁平パイプ状のガイドレール、
１５ａ，１６は駆動ローラ、１５ｂは駆動ローラ１５ａ
に設けた送りピン，１７は切欠部、１８ａは帯状走行
体、１８ｂは帯状走行体に設けた送り穴である。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】一般に紙通し装置に
は、次のような技術的な問題点がある。 （１） 走行体が長くなれば、摩擦による不具合いが生
じる。図１２，図１３で説明すると、パイプ状ガイドレ
ール１４の中を走行体１８が走行する際、同じ円形断面
を有することから摺動する接触面は線当りとなり、上記
レールと走行体の間の摩擦抵抗が増大し、図１２に示す
駆動ロール１５及び１６がスリップし、走行体１８を走
行させる事が出来なくなる。

【０００９】又、図１４，図１５は、帯状走行体１８ａ
の表面に駆動のための送り穴１８ｂが設けられた事例で
あるが、上記と同様、摩擦抵抗等の負荷により走行体が
送られず、駆動ロール１５ａに取付けられた送りピン１
５ｂにより、送り穴１８ｂは損耗し、走行体１８ａの送
りが不能となる。上記の様な状態は揺動ローラ、移動ロ
ーラ等の経路変更個所における部分で発生する事が多
い。 （２） 走行体は１８０°曲り部やひねり部を移動する
ものであるから、必然的に柔軟性のある材料が採用され
ている。従って、駆動ロールが走行体を押す方向に走行
体は歪み、蛇行や波打ち状態が生じ、駆動力を効率良く
走行体の前半に伝達しないだけでなく、レールと走行体
の接触面積が増し、益々抵抗が大となり、駆動部に滑り
が生じて、確実な走行体の送りが困難となる。 （３） 上記（１），（２）の対策として、駆動装置を
多数配設する方法があるが、この方法は狭い輪転機フレ
ーム内を一層繁雑にするばかりではなく、通常の印刷作
業や保守点検作業を困難にし、また輪転機の設計上大き
な制約となり、当然コストも嵩む。

【００１０】上記の３つの問題点を、前述の従来法につ
いて検討すると、Ａ方式に於いては、問題点（１），
（２），（３）がそのまま当てはまる。Ｂ方式に於いて
は、大きな走行抵抗に打ち勝つために柔軟性のある材料
が使用されているが、走行体の送り用穴に過大な力が掛
り、穴の損耗をもたらしている。

【００１１】本発明は、パイプ状ガイドレールと走行体
の間の摩擦抵抗が小さく、従って摩耗の少ない輪転機用
自動紙通し装置を提供することを目的とするものであ
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】前項の３つの問題点を解
決するために、 （１） 強度、剛性の高い材料よりなる数珠状の走行体
とする。 （２） 上記、走行体とレールの接触部は、球面体の低
摩擦係数の材料を使用し、点接触とする。 （３） ワイヤーは柔軟性があり、かつ引張り強さのあ
るものを用いる。 （４） 走行体を駆動する装置は、紙通し時、安定かつ
スムーズに行なえるよう、最適な場所に複数配設する。

【００１３】駆動用ロールは、走行体の球と継ぎ管へ直
接当るような位置に設置し、且つ駆動力を確実に伝達す
るよう、軟質性材料からなるＶプリーとする。

【００１４】

【作用】（１） 給紙部より折部に至る紙通し経路は、
多方面に分岐し又複数の紙通し経路に分割される。連続
的に敷設されたガイドには、紙通し経路を分岐する場合
は、この分岐紙通し経路に切換える分岐装置が設けられ
ていて、このポイント切換により、給紙部より各分岐紙
通し経路を通り、連続して折部まで紙通しされる。

【００１５】又ウェブを走行方向に複数分割して生じた
増加ウェブに対する紙通し経路には、別のガイドが設置
されているのでウェブが分割された場所より折部まで、
前記増加ウェブは紙通しされる。 （２） 走行体は、紙通し経路を複数（一般に２〜３）
に区分し、区分された部分紙通し経路毎に、走行体を駆
動する装置を設け、最長の部分紙通し経路長さと同じ長
さの走行体を、給紙部より最初の駆動装置を含む部分紙
通し経路ガイドの内に入れこんでおき、この走行体の給
紙部側端（上流端）附近に、ウェブ先端を連結して、紙
通しを行うようにしてある。

【００１６】従って走行体は、引張られながら紙通しを
するので、ガイド内で、蛇行や波打ち等をせず、ガイド
に沿ってスムーズに走行する。又走行体は、連続した数
珠状の形態としているので、ガイドの曲り部やひねり部
にも良く順応し、安定してスムーズに走行する。 （３） 一体ものの走行体は、曲線部の走行において、
弾性変形で生じた変形応力が作用して摩擦抵抗となる
が、本発明による走行体は、上記の如く数珠状としてい
るので、変形応力は無く、又接触は点接触となることか
ら、紙通し経路の曲り部やひねり部等の走行低抗の大き
くなる部分でも、安定してスムースに走行させることが
できる。 （４） 球と継ぎ管は、摩擦係数が小さな材料を用いる
ので、ガイドに対する抵抗を小さくできる。また球と継
ぎ管のセンターを貫通するワイヤーは、球と継ぎ管がバ
ラバラになるのを防ぐと共に、引張の駆動力を伝える。

【００１７】又、継ぎ管の両端は円錐凹形状としてお
り、隣接している珠を、常に継ぎ管の中心に保持すると
共に、走行体がいずれの方向にも曲りやすいようにして
いる。 （５） 球と円錐凹を交互に連結することにより、曲り
部においても、図７，図８の如く、力は次々と隣接して
いる球及び継ぎ管の走行体の走行方向のセンターに働く
ので、力の伝達効率は良くなる。 （６） パイプ状のガイド内に、数珠状の走行体が挿入
されているため、ウェブに加わる張力による紙通し方向
と直交方向に作用するスラスト荷重を受けても、走行体
はガイドの割目よりはずれる事はない。

【００１８】

【実施例】本発明の実施例を図１乃至図９について説明
する。ガイド３２は、断面図（図３，図４）に示したよ
うに、パイプ状で側面長手方向に設けられた割目３６を
有し、割目３６の面は滑らかに仕上げされ、摩擦による
抵抗を少なくしている。

【００１９】ガイド３２の中には、走行体３７が挿入さ
れている。走行体３７は、低摩擦係数の材料で作られた
球３３と、ステンレスパイプで作られた継ぎ管３４とを
交互に配置し、これ等のセンター穴にワイヤー３５を通
して数珠状に連結したもので、球３３と継ぎ管３４は、
ワイヤー３５により、両部材が軽く当接する程度の適当
な張力が保たれている。

【００２０】図９に示す給紙部１より折部９までの紙通
し経路に沿って、連続的に敷設されているガイド１４
は、点Ｐにて上流紙通し経路Ｕと下流紙通し経路Ｌの部
分紙通し経路に区分されている。図１０と同様、１は給
紙部、２と３は印刷部４に設けられた両面墨刷ユニット
と多色刷ユニット、５はウェブパス部、６と８はウェブ
パス部５に設けられたスリッタ７を備えたドラグローラ
とターンバー、９は折機である。

【００２１】Ａは両面墨刷印刷時の紙通し経路、Ｂは多
色刷印刷時の紙通し経路、Ｃ及びＤは両面墨刷印刷と多
色刷印刷時のドラグローラ６より下流のストレート紙通
し経路、及びドラグローラ６より下流のターンバー紙通
し経路である。更に１０，１１はガイドローラ、７はド
ラグローラ６に設けられたスリッタである。

【００２２】紙通し開始前に、給紙部１より点Ｐまでの
上流紙通し経路Ｕのガイド３２の中に、この経路Ｕと同
じ長さの走行体３７が挿入されている。紙通し開始と同
時に、点Ｐより若干上流側の点Ｑに設けられた駆動ロー
ラ１５，１６により、走行体３７は、その下流端に近い
部分３８に設けられた継手３９に貼着された巻取紙より
の紙の先端部を引張りながら、ガイド３２の割目３６内
を走行する。

【００２３】途中、フローテングローラ２５や、ダンサ
ローラ２６のように、揺動又は移動するローラの紙通し
経路に設けられた約１８０°方向を変える曲り部に生ず
るガイドレール３２と走行体３７の接触による抵抗は、
球面との点接触となるため、摩擦抵抗は著しく減少し、
スムーズに走行させる事が出来る。又、ウェブの張力に
より生ずる紙通し方向に直交方向のスラストも、上記同
様に減少し、円滑に安定した状態で走行させることがで
きる。

【００２４】次に、点Ｐより継手３９が下流紙通し経路
Ｌに入った時点では、走行体３７の下流側の先端は、折
部９の三角板２８の入口にある、ドラグローラ２７の下
流側の点Ｒに達し、点Ｒより上流側に設けられた一対の
駆動ローラ１５，１６にて駆動されるようになる。この
下流紙通し経路Ｌでは、走行体３７は、公知のレールポ
イント切換装置に類似した分岐装置（図示せず）により
切換えられた紙通し経路ＡあるいはＢを通り、更にスリ
ッタ７を備えたドラグローラ６からドラグローラ２７ま
では、上述のストレート経路Ｃ、あるいは別に設けられ
たガイド３２の中を走行する。ターンバー８におけるひ
ねりのある紙通し経路や、移動するコンペン（コンベン
セーテングローラ）２９の曲り紙通し経路などに生ずる
走行抵抗は、前記の球面による点接触による作用で激減
され、ガイド内を走行体はスムーズに安定した状態で走
行する。

【００２５】このようにして給紙部１より折部９まで紙
通しが完了すると、紙の先端部は継手３９より外され、
下流及び上流の紙通し経路Ｌ及びＵに設けられた。駆動
ローラ１５，１６を逆転して、走行体３７を上流紙通し
経路Ｌのガイド３２の中に納める。次の紙通しは、この
状態より上述のようなプロセスで繰返し行われる。

【００２６】尚Ｐ点で区分された各紙通し経路Ｕ及びＬ
の長さはＵ＞Ｌの条件でＵ≒Ｌである。又、上記２つに
区分された紙通し経路について述べたが、２つ以上の区
分でも同様である。しかし、必要以上に区分を増すこと
は、コスト、スペース、操作及び保守の面より好ましく
ないので、通常は２つ又は３つに区分している。

【００２７】

【発明の効果】本発明は、輪転機の給紙部より印刷部及
びウェブパス部を経て折部に至る紙通し経路に沿って自
動紙通しを行う装置において前記紙通し経路に沿って連
続的に設置され側面長手方向に割目を有するガイドと、
球と継ぎ管を交互に配列しそれ等のセンターにワイヤー
を通して数珠状に連結され前記ガイド内を走行する走行
体と、前記走行体の継ぎ管に連結され紙の先端部に接続
される継手とからなることにより、次の効果を有する。

【００２８】走行体は、連続した数珠状なのでガイドに
よくフイットし、曲り部やひねり部の形状にもよく順応
し、走行抵抗の大きいこれら曲り部やひねり部では走行
体の一部である球がガイドの壁面へ点接触するだけなの
で、走行の際発生する摩擦低抗は著るしく減少され、走
行体はガイド内を円滑に走行できる。また、本発明によ
る自動紙通し装置は、紙通し経路に沿って設けたガイド
と走行体の間の抵抗が小さいので、折機に至る紙通し経
路が多方向に分岐し、増加ウェブに対する紙通し経路が
追加されても、すべての紙通し経路に沿って円滑に紙通
しを行うことができる。

【００２９】また、給紙部より折機に至る紙通し経路
を、複数区分して得られる部分紙通し経路のうち、区分
紙通し経路と少なくとも同じ長さの走行体を設けること
により、走行体を収納するスペースを別に設ける必要が
なく、走行体は、各部分紙通し経路に１組設けられた駆
動装置により駆動され、ウェブの紙端を引張りながらガ
イド内を走行するので走行体は蛇行することなく紙通し
はスムースにかつ確実に行われる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例における要部の平面図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】ガイドと走行体の球の断面図である。

【図４】ガイドと走行体の継ぎ管の断面図である。

【図５】継ぎ管の正面図である。

【図６】図５の側面図である。

【図７】紙通し経路の直線部分における走行体の形状を
示す図である。

【図８】紙通し経路の弯曲部分における走行体の形状を
示す図である。

【図９】本発明による紙通し経路におけるガイドの区分
及び駆動装置の位置を示す図である。

【図１０】従来の自動紙通し装置を設けた紙通し経路を
示す図である。

【図１１】図１０の走行体と紙先端部との連結を示す図
である。

【図１２】図１０の走行体、ガイド及び走行体駆動装置
を示す正面図である。

【図１３】図１２の走行体とガイドの断面図である。

【図１４】図１２と同様な他の形式の走行体、ガイド及
び走行体駆動装置を示す正面図である。

【図１５】図１４の走行体の平面図である。

【符号の説明】

３２ ガイド ３３ 球 ３４ 継ぎ管 ３５ ワイヤー ３６ 割目 ３７ 走行体 ３９ 継手

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 輪転機の給紙部より印刷部及びウェブパ
   ス部を経て折部に至る紙通し経路に沿って自動紙通しを
   行う装置において、前記紙通し経路に沿って連続的に設
   置され側面長手方向に割目を有するガイドと、球と継ぎ
   管を交互に配列しそれ等のセンターにワイヤーを通して
   数珠状に連結され前記ガイド内を走行する走行体と、前
   記走行体の継ぎ管に連結され紙の先端部に接続される継
   手とからなることを特徴とする輪転機自動紙通し装置。