JPH05200969A - 輪転機自動紙通し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、ガイドレールと走行体の間の抵抗
が小さく、従って摩耗の少ない輪転機自動紙通し装置を
提供するものである。 【構成】 輪転機の給紙部より印刷部及びウェブパス部
を経て折部に至る経路に沿って自動紙通しを行う装置に
おいて、頭部が逆三角形状に拡大した断面形状を有し前
記紙通し経路に沿って連続的に設置されたガイドと、前
記ガイドの頭部を包む断面形状を有し可撓性のある走行
体と、前記走行体の内面に枢支され前記ガイド頭部の頂
面及び側面に当接する転動体と、前記走行体の外面に当
接して同走行体を前記ガイドに沿って移動させる駆動ロ
ールとを具えた輪転機自動紙通し装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、輪転機に適用される自
動紙通し装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の輪転機の自動紙通しの例として、
実開平１−１０３６４７号公報に記載されている装置に
ついて以下に説明する。図９に示すような紙通し経路
で、０１は給紙部０２と０３は印刷部０４に設けられた
両面墨刷ユニットと多色刷ユニット、０５はウェブパス
部、０６と０８はウェブパス部０５に設けられたスリッ
タ０７を備えたドラグローラとターンバー、０９は折部
である。

【０００３】給紙部０１に装着された巻取紙よりの紙
は、印刷部０４及びウェブパス部０５を経て、折機０９
に紙通しされる。両面墨刷印刷のみを行う時は、ガイド
ローラ０１０より紙通り経路Ａを通り、ガイドローラ０
１１に紙通しされる。又両面墨刷印刷と多色印刷を行う
時は、ガイドローラ０１０より多色刷ユニット０３が設
けられている紙通し経路Ｂを通り、ガイドローラ０１１
に紙通しされる。紙通し経路Ａと紙通し経路Ｂとを切換
えるための分岐装置０１２が設けられている。またドラ
グローラ０６より、折機０９までの紙通し経路は、スト
レート紙通し経路Ｃとターンバー紙通し経路Ｄとに分か
れ、これら紙通し経路よりの紙を合流する装置０１３が
折部０９に近い上流に設けられている。

【０００４】前記のような予め設定された複数の紙通し
経路に沿わせて、図１０，図１１，図１２に示すような
側面長手方向に割目１９を有するパイプ状のガイドレー
ル１４が敷設されている。上記ガイドレール１４に適宜
の間隔をおいて形成された切欠部１７に設けられた一対
の駆動ローラ１５と１６により駆動され、上記ガイドレ
ール１４内を蛇行自在に走行し、またその全長が、切欠
部１７の間隔より若干長く形成された走行体１８が設け
られている。更に、給紙部０１に装着された巻取紙より
の紙の先端部は、補強テープ２１によって貼付けされた
リード紙２２があり、走行体１８の継手２０によって、
クリップなどによって保持され自動で紙通しされてい
る。図１１と図１２に、従来の走行体及び駆動機構（Ａ
方式と言う）を示し、図１３と図１４に、他の従来の走
行体と駆動機構（Ｂ方式と言う）を示す。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】一般に紙通し装置に
は、次のような技術的問題点がある。 （１）走行体が長くなれば、摩擦による不具合が生じ
る。図１１，図１２で説明すると、パイプ状レール１４
の中を走行体１８が走行する際、同じ円形断面を有する
ことから摺動する接触面は線当りとなり、レール１４と
走行体１８の間の摩擦抵抗が増大し、図１１に示す駆動
ロール１５及び１６がスリップし、走行体１８を走行さ
せることが出来なくなる。又、図１３，図１４は、帯状
走行体１８ａの表面に駆動のための送り穴１８ｂが設け
られた事例であるが、上記と同様摩擦抵抗等の負荷によ
り走行体１８ａが送られず、駆動ロール１５ａに取付け
された送りピン１５ｂにより、送り穴１８ｂは損耗し、
走行体１８ａは送り不能となる。上記の様な状態は揺動
ローラ、移動ローラ等の経路変更個所における部分で発
生する事が多い。 （２）走行体は１８０°曲り部やひねり部を移動するも
のであるから、必然的に柔軟性のある材料が採用されて
いるがこの事は駆動力が走行体を押す方向で力がかかる
場合に、走行体は歪み，蛇行や波打ち状態が生じ、駆動
力を効率良く走行体の前半に伝達しないだけでなく、レ
ールと走行体の接触面積が増し、益々抵抗が大となり、
駆動部に滑りが生じて、確実な走行体の送りが困難とな
る。 （３）上記（１）、（２）項の対策として、駆動装置を
多数配設する方法があるが、この方法は、狭い輪転機フ
レーム内を一層繁雑にするばかりではなく、通常の印刷
作業や保守点検作業を困難にする。又、輪転機の設計上
大きな制約となり当然コストも嵩む。前述した従来のＡ
方式に於いては、上記３つの問題点がそのまま当てはま
る。また、Ｂ方式に於いては、大きな走行抵抗に打ち勝
つために、柔軟性のある材料が使用されているが、走行
体の送り用穴に過大な力が掛り、穴の損耗をもたらして
いる。

【０００６】本発明は、ガイドレールと走行体の間の抵
抗が小さく、従って摩耗の少ない輪転機自動紙通し装置
を提供することを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

（１）紙通し経路を案内するガイドに沿って走行する走
行体に複数の転動体を取付け、摩耗抵抗を減少させる。 （２）走行体の形状は、ガイドをスッポリと覆う特殊な
断面形状を有するパイプ状とする。 （３）走行体の両側面には、等ピッチでスリットを入れ
る。 （４）走行体の駆動は、走行体側面をローラ等により直
接駆動する。

【０００８】

【作用】

（１）走行体に複数の転動体を取付けたことにより、ガ
イドと走行体の間に発生する摩耗抵抗が激減する。 （２）走行体がガイドを覆う形状をしているので、従来
装置と比し、剛性が増し、走行体の前後進の際発生しや
すかった蛇行や波打ちは皆無となり、駆動による伝達効
率は非常に良い。 （３）走行体の両側面にスリットを有するので、曲り部
においても、走行体はガイドにスムーズに順応する。 （４）ガイドの外側にある走行体の側面を駆動するの
で、駆動装置を配置する目的で、ガイドを分割しなくて
もよいことから、コンパクト設計となり、輪転機フレー
ム内の空間が広くとれ、印刷及び保守等の作業性が良く
なる。

【０００９】

【実施例】図１乃至図８により、本発明の実施例を説明
する。図１〜図３は、紙通しガイドと走行体の配置関係
を示し、ガイドが輪転機フレームに取付けされている状
態を示す。図４〜図６は、走行体に取付けされているタ
ブと紙通しされる先端部分の位置関係を示す。図７は走
行体の駆動機構を示し、図８は紙通しルートを示す。

【００１０】紙通しガイド１は輪転機フレーム１１の内
側にレール取付具４により固定され、ガイド１を抱く形
で、走行体２が覆い被さっている。走行体２の内側に
は、転動体３が交互に組込まれ配列されている。従っ
て、ガイド１の上を走行体２が摺動する時に、両者間の
摩耗抵抗を減ずることが出来る。又、走行体２には、ガ
イド１の曲り部やひねり部でもスムーズに順応するよう
に、、両側面に等ピッチでスリット２ａが入れられてい
る。

【００１１】図４〜図６により、紙送りされる紙の先端
部の取り付け要領を説明する。ガイド１に沿って紙送り
をする走行体２の先端部付近に、２個のタブ取付具５を
接合具６により走行体内部の転動体３と干渉しない位置
に取り付け、タブ取付具５の片側に紙通しされる紙の先
端を保持するタブ７が接合具８により取り付けられる。
タブ７の表面には紙通しされる紙の先端部を貼り付ける
ための粘着テープ９が取り付けられている。

【００１２】ガイド１は、輪転機フレーム１１内の側面
に取付けられ、走行体２が所定の経路を通って自動で紙
通しする為のガイドレールとして設けられており、ガイ
ドレールの真上と両サイドの３面は、走行体２の内側に
設けられた転動体３が接する部分となるので平滑面と
し、転動体３が滑らかに走行可能としている。又ガイド
１の断面は、従来装置と比し断面系数を大とし、ガイド
の曲げやひねり加工も比較的容易な形状とする。走行体
２は、軟質性の柔軟な素材を使用するが、ガイド１の曲
り部でも容易に追従可能となるように、さらに走行体長
手方向の側面に、等ピッチでスリット２ａを設けてい
る。また、ガイド１と走行体２の摩擦抵抗を減ずる為、
走行体２の内側に上記ガイドの真上とガイドの両側面に
接する部分に、適宜な間隔で転動体３を長手方向に備
え、ガイド２を抱くような形で組み合わされている。

【００１３】図７は走行体２の駆動方法を示す。走行体
２の両サイドを１対の駆動ロール１２で挾み、走行体２
を押し付けながら同ロール１２を回転させることによ
り、走行体２は移動する。駆動ロール１２は、走行体２
を前進・後退をさせる為のもので、走行体２の外側両サ
イドで一対として構成され、走行体２の両サイド表面に
設けているスリップ防止の凹凸面を硬質ゴムロールで押
しつけ、走行体２を移動させる。

【００１４】次に図８に示した紙通し経路について説明
する。給紙部０１より折部０９までの紙通し経路に沿っ
て連続的に敷設されているガイド１は、点Ｐにて上流の
紙通し経路Ｕと下流紙通し経路Ｌの部分紙通し経路に区
分されている。図９と同様、０１は給紙部、０２と０３
は印刷部０４に設けられた両面墨刷ユニットと多色刷ユ
ニット、０５はウェブパス部、０６と０８はウェブパス
部０５に設けられたスリッタ０７を備えたドラグローラ
とターンバー付折機である。又Ａ，Ｂ，Ｃ及びＤの各経
路は、それぞれ両面墨刷印刷時の通路、両面墨刷印刷と
多色刷印刷時の通路のドラグローラ０６より下流のスト
レート経路及びドラグローラ０６よりの下流のターンバ
ー通路である。更に０１０，０１１はガイドローラ、０
７はドラグローラ０６に設けられたスリッタである。

【００１５】紙通し開始前に給紙部０１より点Ｐまでの
上流紙通し経路Ｕのガイド１へ走行体２を組込みしてお
く。紙通し開始と同時に、点Ｐより若干上流側の点Ｑに
設けられた駆動ローラ１２により、走行体２はその下流
端に近い部分に設けたタブ取付具５のタブ７に貼着けた
巻取紙よりの紙の先端部を引張りながらガイド１上を走
行する。途中フローディングローラ２５やダンサローラ
２６にように、揺動又は移動するローラの紙通し経路に
設けられた約１８０°方向を変える曲り部に生ずるガイ
ドと走行体間の接触抵抗は、走行体２に設けられた転動
体３と両側面に設けられたスリット２ａにより、著しく
減少し、安定してスムーズに走行することが出来る。又
ウェブの張力により生ずる紙通し方向のスラストも、上
記同様に円滑に走行させる事ができる。

【００１６】次に点Ｐより、タブ７が下流紙通し経路Ｌ
に入った時点では、走行体２の下流側の先端は、折部０
９の三角板２８の入口にあるドラグローラ２７の下流側
の点Ｒに達し、点Ｒより上流に設けられた一対の駆動ロ
ーラ１２にて駆動されるようになる。この下流紙通し経
路Ｌでは、走行体２は公知のレールポイント切換装置に
類似した分岐装置（図示せず）により切換えられた上述
の紙通し経路Ａ、あるいはＢを通り、更にスリッタ０７
を備えたドラグローラ０６より、ドラグローラ２７まで
は上述のストレート経路Ｃ、あるいは別に設けられたレ
ール上を走行する。ターンバー０８におけるひねりのあ
る紙通し経路や、移動するコンペン（コンベンセーティ
ングローラ）２９の曲り紙通し経路などに生ずる走行抵
抗は、前記の転動体３及びスリット２ａの作用で激減さ
れ、走行体２は安定した状態で走行する。

【００１７】このようにして給紙部０１より折部０９ま
での紙通しが完了すると、紙の先端部１０はタブ７より
外され、下流及び上流の紙通し経路Ｌ及びＵに設けられ
た駆動ローラ１２を逆転して、走行体２を上流紙通し経
路Ｌのガイド上へと移動させる。次の紙通しは、この状
態より上述のようなプロセスで繰返し行われる。尚、Ｐ
点で区分された各紙通し経路Ｕ及びＬの長さは、Ｕ＞Ｌ
の条件でＵ≒Ｌである。以上、図８に示した２つに区分
された紙通し経路について述べたが、２つ以上の区分で
も同様である。しかし、必要以上に区分を増すことは、
コスト、スペース、操作及び保守の面で好ましくないの
で、通常は２つ又は３つに区分している。

【００１８】

【発明の効果】輪転機の給紙部より印刷部及びウェブパ
ス部を経て折部に至る経路に沿って自動紙通しを行う装
置において、頭部が逆三角形状に拡大した断面形状を有
し前記紙通し経路に沿って連続的に設置されたガイド
と、前記ガイドの頭部を包む断面形状を有し可撓性のあ
る走行体と、前記走行体の内面に枢支され前記ガイド頭
部の頂面及び側面に当接する転動体と、前記走行体の外
面に当接して同走行体を前記ガイドに沿って移動させる
駆動ロールとを具えたことにより、次の効果を有する。 （１）走行体の内側には、転動体が組込みされガイドを
抱くような形とし、立体構造なのでガイドによくフィッ
トする。また、走行体が可能性を有するので、曲り部
や、ひねり部の形状においても、ガイドによく順応し、
走行の際発生する摩擦抵抗が著しく減少され、走行体は
円滑に走行できる。 （２）給紙部より折機に至る紙通し経路が多方向に分岐
しまたウェブ走行方向に複数分割して生じた増加ウェブ
に対する紙通し経路が追加されても、これら紙通し経路
に沿って連続的に敷設されたガイドと分岐装置により、
すべての紙通し経路に沿って紙通しを行うことが出来
る。 （３）給紙部より、折機に至る紙通し経路を、複数区分
して得られる部分紙通し経路のうち、区分紙通し経路と
少なくとも同じ長さの走行体を設けることにより、走行
体を収納するスペースを別に設ける必要がなく、走行体
は各部分紙通し経路に１組設けられた駆動装置により駆
動され、ウェブの紙端を引張りながらガイド上を走行す
るので、走行体は蛇行することなく紙通しはスムーズ
に、かつ確実に行われる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例の正面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図２の側断面図である。

【図４】図１に示した走行体とタブ及び紙の先端部を示
す図である。

【図５】図４の平面図である。

【図６】図５の側断面図である。

【図７】駆動ローラの位置における図３と同様な図面で
ある。

【図８】本発明による紙通しルートの例を示す図であ
る。

【図９】実開平１−１０３６４７号公報に記載された紙
通しルートの図である。

【図１０】従来の紙通し装置における紙の先端部と継手
を示す図である。

【図１１】従来の紙通し装置の駆動部分を示す図であ
る。

【図１２】図１１の走行体とガイドの断面図である。

【図１３】他の従来の紙通し装置の駆動部分を示す図で
ある。

【図１４】図１３に示した帯状走行体の平面図である。

【符号の説明】

１ ガイド ２ 走行体 ３ 転動体 １１ 輪転機フレーム

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 輪転機の給紙部より印刷部及びウェブパ
   ス部を経て折部に至る経路に沿って自動紙通しを行う装
   置において、頭部が逆三角形状に拡大した断面形状を有
   し前記紙通し経路に沿って連続的に設置されたガイド
   と、前記ガイドの頭部を包む断面形状を有し可撓性のあ
   る走行体と、前記走行体の内面に枢支され前記ガイド頭
   部の頂面及び側面に当接する転動体と、前記走行体の外
   面に当接して同走行体を前記ガイドに沿って移動させる
   駆動ロールとを具えたことを特徴とする輪転機自動紙通
   し装置。