JPH05206920A - メッセージ伝送システム - Google Patents
メッセージ伝送システムInfo
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- JPH05206920A JPH05206920A JP1120892A JP1120892A JPH05206920A JP H05206920 A JPH05206920 A JP H05206920A JP 1120892 A JP1120892 A JP 1120892A JP 1120892 A JP1120892 A JP 1120892A JP H05206920 A JPH05206920 A JP H05206920A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 移動体と固定局との間で通信衛星を介してメ
ッセージの伝送を行うメッセージ伝送システムにおい
て、突発的に必要となった情報を簡単な入力操作で得ら
れるシステムを提供する。 【構成】 移動体と固定局との間で通信衛星を介してメ
ッセージの伝送を行うメッセージ伝送システムにおい
て、移動体側に記憶手段7を設け、この記憶手段7に入
力データの種類に関する情報を記憶させておくと共に、
固定局側から通信衛星を介して移動体側に上記メッセー
ジ及び上記入力データの種類を指定する情報を伝送する
ようにした。
ッセージの伝送を行うメッセージ伝送システムにおい
て、突発的に必要となった情報を簡単な入力操作で得ら
れるシステムを提供する。 【構成】 移動体と固定局との間で通信衛星を介してメ
ッセージの伝送を行うメッセージ伝送システムにおい
て、移動体側に記憶手段7を設け、この記憶手段7に入
力データの種類に関する情報を記憶させておくと共に、
固定局側から通信衛星を介して移動体側に上記メッセー
ジ及び上記入力データの種類を指定する情報を伝送する
ようにした。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車などの移動体と
の間でメッセージの伝送を行うメッセージ伝送システム
に関する。
の間でメッセージの伝送を行うメッセージ伝送システム
に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、通信衛星を使用して貨物輸送用ト
ラックと運送会社の指令センタとでメッセージ通信を行
うようにしたシステムが各種開発されている。このよう
なシステムの中に、インマルサットCと称されるシステ
ムを利用したものがある。このインマルサットCシステ
ムによるメッセージ通信は、例えば図5に示すように、
トラック11に搭載された通信装置と、運送会社の指令
センタであるユーザーセンタ14との間で、静止衛星1
2とオペレーションセンタ13を介してメッセージの伝
送を行うものである。この場合、ユーザーセンタ14と
オペレーションセンタ13との間では電話回線15など
の地上回線を介して伝送を行い、オペレーションセンタ
13とトラック11との間で静止衛星12を介して伝送
を行う。静止衛星12で中継される伝送は、例えば1.
6GHzの周波数帯で行われる。そして、伝送するメッ
セージとしては、例えばトラック11側からは出発時
間、到着予定時間、積み荷になどの情報を伝送し、ユー
ザーセンタ14からは配送指示、道路状況などの情報を
伝送する。
ラックと運送会社の指令センタとでメッセージ通信を行
うようにしたシステムが各種開発されている。このよう
なシステムの中に、インマルサットCと称されるシステ
ムを利用したものがある。このインマルサットCシステ
ムによるメッセージ通信は、例えば図5に示すように、
トラック11に搭載された通信装置と、運送会社の指令
センタであるユーザーセンタ14との間で、静止衛星1
2とオペレーションセンタ13を介してメッセージの伝
送を行うものである。この場合、ユーザーセンタ14と
オペレーションセンタ13との間では電話回線15など
の地上回線を介して伝送を行い、オペレーションセンタ
13とトラック11との間で静止衛星12を介して伝送
を行う。静止衛星12で中継される伝送は、例えば1.
6GHzの周波数帯で行われる。そして、伝送するメッ
セージとしては、例えばトラック11側からは出発時
間、到着予定時間、積み荷になどの情報を伝送し、ユー
ザーセンタ14からは配送指示、道路状況などの情報を
伝送する。
【0003】このようなメッセージ伝送を行う場合、ト
ラック側11ではこのトラックの乗務員が簡単に通信装
置を操作できるようにするために、予め伝送する定型文
のメッセージを複数種類用意しておき、トラックの乗務
員がこの定型文の一部に時間などの簡単な数字や文字だ
けを入力させる操作を行わせ、この数字・文字が挿入さ
れた定型文を伝送するようにしている。
ラック側11ではこのトラックの乗務員が簡単に通信装
置を操作できるようにするために、予め伝送する定型文
のメッセージを複数種類用意しておき、トラックの乗務
員がこの定型文の一部に時間などの簡単な数字や文字だ
けを入力させる操作を行わせ、この数字・文字が挿入さ
れた定型文を伝送するようにしている。
【0004】例えば、出発時間情報を伝送する場合に
は、予め用意された「出発時間は__時__分です。」
という定型文を使用して、この定型文の空欄に出発時間
を示す数字を挿入させる。そして、この定型文のコード
番号と出発時間を示す数字が挿入された部分の情報だけ
をメッセージとして、衛星回線によりオペレーションセ
ンタ13に伝送し、このオペレーションセンタ13から
ユーザーセンタ14へと電話回線により伝送する。
は、予め用意された「出発時間は__時__分です。」
という定型文を使用して、この定型文の空欄に出発時間
を示す数字を挿入させる。そして、この定型文のコード
番号と出発時間を示す数字が挿入された部分の情報だけ
をメッセージとして、衛星回線によりオペレーションセ
ンタ13に伝送し、このオペレーションセンタ13から
ユーザーセンタ14へと電話回線により伝送する。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】このような定型文によ
るメッセージ伝送は、予めトラック11側の通信装置に
用意された定型文しか伝送できず、新たに別のメッセー
ジを伝送する必要が生じたときには、迅速には対応でき
なかった。
るメッセージ伝送は、予めトラック11側の通信装置に
用意された定型文しか伝送できず、新たに別のメッセー
ジを伝送する必要が生じたときには、迅速には対応でき
なかった。
【0006】すなわち、このようなトラック用の通信シ
ステムの場合、ユーザーセンタ側で突発的に定型文にな
い情報をトラックから得たい場合が屡々あるが、それぞ
れの定型文には伝送時に使用するコード番号が必要で、
定型文及びそのコード番号の設定作業をトラックの乗務
員が行うのは困難であり、また、ユーザーセンタでの情
報要求にすぐには応じられない。このため、ユーザーセ
ンタから、必要としている情報を示すメッセージと、す
ぐにそれを送るよう指示するメッセージをトラックに伝
送し、トラックの乗務員はそれを受けて指示された情報
とその情報の種類などの説明を何も定型文のない状態か
らメッセージを入力し、ユーザーセンタへ伝送する方法
しかない。たとえば、到着予定時間を送信するための定
型文がなく、ユーザーセンタが急に到着予定時間の確認
を必要としたときには、ユーザーセンタは「到着予定時
間を送ってください。計画どおりですか。」というメッ
セージをトラックへ伝送する。これを受け取ったトラッ
ク側では、乗務員が「到着予定時間は20時30分で
す。計画通りです。」というメッセージを入力して、ユ
ーザーセンタへ伝送する。この例からわかるように必要
な情報がひとつ以上になったときには、メッセージの入
力に非常に手間と時間がかかり、結果として、トラック
の乗務員の入力ミスを誘い、また、ユーザーセンタが必
要な情報を得るまでにも時間がかかってしまう。
ステムの場合、ユーザーセンタ側で突発的に定型文にな
い情報をトラックから得たい場合が屡々あるが、それぞ
れの定型文には伝送時に使用するコード番号が必要で、
定型文及びそのコード番号の設定作業をトラックの乗務
員が行うのは困難であり、また、ユーザーセンタでの情
報要求にすぐには応じられない。このため、ユーザーセ
ンタから、必要としている情報を示すメッセージと、す
ぐにそれを送るよう指示するメッセージをトラックに伝
送し、トラックの乗務員はそれを受けて指示された情報
とその情報の種類などの説明を何も定型文のない状態か
らメッセージを入力し、ユーザーセンタへ伝送する方法
しかない。たとえば、到着予定時間を送信するための定
型文がなく、ユーザーセンタが急に到着予定時間の確認
を必要としたときには、ユーザーセンタは「到着予定時
間を送ってください。計画どおりですか。」というメッ
セージをトラックへ伝送する。これを受け取ったトラッ
ク側では、乗務員が「到着予定時間は20時30分で
す。計画通りです。」というメッセージを入力して、ユ
ーザーセンタへ伝送する。この例からわかるように必要
な情報がひとつ以上になったときには、メッセージの入
力に非常に手間と時間がかかり、結果として、トラック
の乗務員の入力ミスを誘い、また、ユーザーセンタが必
要な情報を得るまでにも時間がかかってしまう。
【0007】本発明の目的は、ユーザーセンタで突発的
に必要となった情報を得るときにトラックの乗務員の簡
単な入力操作で得られるこの種のメッセージ伝送システ
ムを提供することにある。
に必要となった情報を得るときにトラックの乗務員の簡
単な入力操作で得られるこの種のメッセージ伝送システ
ムを提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は、例えば図1及
び図5に示すように、移動体11と固定局13,14と
の間で通信衛星12を介してメッセージの伝送を行うメ
ッセージ伝送システムにおいて、移動体11側に記憶手
段7を設け、この記憶手段7に入力データの種類に関す
る情報を記憶させておくと共に、固定局13,14側か
ら通信衛星12を介して移動体11側に上記メッセージ
及び上記入力データの種類を指定する情報を伝送する。
び図5に示すように、移動体11と固定局13,14と
の間で通信衛星12を介してメッセージの伝送を行うメ
ッセージ伝送システムにおいて、移動体11側に記憶手
段7を設け、この記憶手段7に入力データの種類に関す
る情報を記憶させておくと共に、固定局13,14側か
ら通信衛星12を介して移動体11側に上記メッセージ
及び上記入力データの種類を指定する情報を伝送する。
【0009】
【作用】このようにしたことで、固定局側からのメッセ
ージを受けた移動体側では、この問い合わせメッセージ
と記憶手段に記憶した入力データ種類に関する情報を参
照しながら移動体側の乗務員に必要データを入力させた
後、このメッセージを固定局側へ返送することで、固定
局側で突発的に必要となった情報を移動体側の乗務員の
簡単な操作で固定局へすばやく返送できる。従って、固
定局側で突発的に発生した定型文以外の情報について、
移動体側の乗務員に簡単に入力指示でき、必要な情報を
すばやく得られる。
ージを受けた移動体側では、この問い合わせメッセージ
と記憶手段に記憶した入力データ種類に関する情報を参
照しながら移動体側の乗務員に必要データを入力させた
後、このメッセージを固定局側へ返送することで、固定
局側で突発的に必要となった情報を移動体側の乗務員の
簡単な操作で固定局へすばやく返送できる。従って、固
定局側で突発的に発生した定型文以外の情報について、
移動体側の乗務員に簡単に入力指示でき、必要な情報を
すばやく得られる。
【0010】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面を参照し
て、説明する。
て、説明する。
【0011】本例においては、貨物輸送用トラックと運
送会社の指令センタとの間で衛星回線によりメッセージ
の伝送を行うもので、従来例で説明した図5の通信シス
テムと同様にインマルサットCシステムにより定型文の
伝送を行うもので、図1にトラックに搭載される通信装
置の構成を示す。
送会社の指令センタとの間で衛星回線によりメッセージ
の伝送を行うもので、従来例で説明した図5の通信シス
テムと同様にインマルサットCシステムにより定型文の
伝送を行うもので、図1にトラックに搭載される通信装
置の構成を示す。
【0012】この図1において、10はトラック11に
搭載される通信装置全体を示し、この通信装置10はマ
イクロコンピュータ構成の中央制御装置(CPU)1に
より送信部2での送信と受信部3での受信が制御され
る。この場合、送信部2と受信部3とには、送受信用の
アンテナ4が接続してある。また、送信情報の入力操作
などを行うキーボード5と、受信情報、送信情報の表示
などを行う表示パネル6とが、中央制御装置1に接続し
てある。
搭載される通信装置全体を示し、この通信装置10はマ
イクロコンピュータ構成の中央制御装置(CPU)1に
より送信部2での送信と受信部3での受信が制御され
る。この場合、送信部2と受信部3とには、送受信用の
アンテナ4が接続してある。また、送信情報の入力操作
などを行うキーボード5と、受信情報、送信情報の表示
などを行う表示パネル6とが、中央制御装置1に接続し
てある。
【0013】そして、本例においては、定型文のメッセ
ージ情報と入力データ種類に関する情報が記憶されたR
OMカートリッジ7と、入力データ種類を指示した問い
合わせメッセージが記憶されるRAM8を備える。この
場合、ROMカートリッジ7は、比較的容易に交換する
ことができ、例えばこの通信装置10が搭載されたトラ
ックが、トラックターミナルに帰着したときに交換でき
る。また、RAM8に記憶される入力データ種類を指示
した問い合わせメッセージは、ユーザーセンタ14側か
ら静止衛星12を介した衛星回線により伝送されるもの
で、受信部3がこの問い合わせメッセージを受信する
と、中央制御装置1の制御でRAM8に記憶される。
ージ情報と入力データ種類に関する情報が記憶されたR
OMカートリッジ7と、入力データ種類を指示した問い
合わせメッセージが記憶されるRAM8を備える。この
場合、ROMカートリッジ7は、比較的容易に交換する
ことができ、例えばこの通信装置10が搭載されたトラ
ックが、トラックターミナルに帰着したときに交換でき
る。また、RAM8に記憶される入力データ種類を指示
した問い合わせメッセージは、ユーザーセンタ14側か
ら静止衛星12を介した衛星回線により伝送されるもの
で、受信部3がこの問い合わせメッセージを受信する
と、中央制御装置1の制御でRAM8に記憶される。
【0014】そして、この通信装置10から定型文の送
信を行う際には、トラックの乗務員によるキーボード5
の操作で、ROMカートリッジ7に記憶されたメッセー
ジ情報を中央制御装置1が読みだして、表示パネル6に
定型文を表示させる。このときには、例えば図2に示す
ように、まず記憶した定型文の一覧表が表示パネル6に
表示される。
信を行う際には、トラックの乗務員によるキーボード5
の操作で、ROMカートリッジ7に記憶されたメッセー
ジ情報を中央制御装置1が読みだして、表示パネル6に
定型文を表示させる。このときには、例えば図2に示す
ように、まず記憶した定型文の一覧表が表示パネル6に
表示される。
【0015】この場合、例えば「1.出発日時、2.積
み荷3.到着通知、4.トレーラ交換、5.道路状況、
6.センタ指示、7.問い合わせ」と表示される。な
お、この表示情報の内、道路状況とセンタ指示の項目
は、運送会社の指令センタであるユーザーセンタ14側
からの送信情報を表示させるためのものであり、問い合
わせは乗務員がユーザーセンタからの問い合わせメッセ
ージへの返答をするための項目である。
み荷3.到着通知、4.トレーラ交換、5.道路状況、
6.センタ指示、7.問い合わせ」と表示される。な
お、この表示情報の内、道路状況とセンタ指示の項目
は、運送会社の指令センタであるユーザーセンタ14側
からの送信情報を表示させるためのものであり、問い合
わせは乗務員がユーザーセンタからの問い合わせメッセ
ージへの返答をするための項目である。
【0016】そして、トラックの乗務員はこの一覧表を
見て、送信したい項目をキーボード5のアップダウンキ
ーの操作で選択し、選択した後エンターキーを押してこ
の選択した項目を確定させる。
見て、送信したい項目をキーボード5のアップダウンキ
ーの操作で選択し、選択した後エンターキーを押してこ
の選択した項目を確定させる。
【0017】そして、送信したい項目が選択されると、
表示パネル6には、選択した項目の定型文が表示され
る。例えば出発日時の項目を選択したときには、図3に
示すように、「日付、時間、トレーラ交換したか?」と
表示され、それぞれの表示の後に該当する空欄が設けら
れる。この場合、日付と時間の後には、出発した日付や
時間を示す数字が挿入できる空欄が設けられ、「トレー
ラ交換したか?」と表示された後には、YES(はい)
またはNO(いいえ)を示す”Y”または”N”が挿入
できる空欄が設けられている。 そして、トラックの乗
務員はキーボード5の操作で、それぞれの空欄に対応し
た数字または文字を入力させる。
表示パネル6には、選択した項目の定型文が表示され
る。例えば出発日時の項目を選択したときには、図3に
示すように、「日付、時間、トレーラ交換したか?」と
表示され、それぞれの表示の後に該当する空欄が設けら
れる。この場合、日付と時間の後には、出発した日付や
時間を示す数字が挿入できる空欄が設けられ、「トレー
ラ交換したか?」と表示された後には、YES(はい)
またはNO(いいえ)を示す”Y”または”N”が挿入
できる空欄が設けられている。 そして、トラックの乗
務員はキーボード5の操作で、それぞれの空欄に対応し
た数字または文字を入力させる。
【0018】この入力操作が行われた後は、トラックの
乗務員がキーボード5の送信開始キーを操作すること
で、数字や文字の情報と各トラックの個別番号情報と
が、中央制御装置1の制御で送信部2からアンテナ4を
介して所定の搬送周波数で送信され、この送信信号が静
止衛星12で中継される衛星回線を介してオペレーショ
ンセンタ13で受信され、受信した伝送信号が電話回線
を介してユーザセンタ14に伝送される。
乗務員がキーボード5の送信開始キーを操作すること
で、数字や文字の情報と各トラックの個別番号情報と
が、中央制御装置1の制御で送信部2からアンテナ4を
介して所定の搬送周波数で送信され、この送信信号が静
止衛星12で中継される衛星回線を介してオペレーショ
ンセンタ13で受信され、受信した伝送信号が電話回線
を介してユーザセンタ14に伝送される。
【0019】そして、ユーザーセンタ14側では、伝送
される信号に含まれる数字や文字情報と各トラックの個
別識別番号とを判別して、例えばこの運送会社が運用し
ているトラックの管理を行うコンピュータ(図示せず)
に記憶させる。そして、必要に応じてこのコンピュータ
に接続された端末装置で伝送データに基づいた運行状況
の表示などの各種運行管理を行う。
される信号に含まれる数字や文字情報と各トラックの個
別識別番号とを判別して、例えばこの運送会社が運用し
ているトラックの管理を行うコンピュータ(図示せず)
に記憶させる。そして、必要に応じてこのコンピュータ
に接続された端末装置で伝送データに基づいた運行状況
の表示などの各種運行管理を行う。
【0020】また、ユーザーセンタ14側からは、静止
衛星12を介した衛星回線により、配送指示や各地域の
道路状況情報(交通規制情報、事故情報、渋滞情報、天
気情報など)を所定間隔あるいは連続的に伝送し、各ト
ラックの通信装置10で受信させる。この場合にも、伝
送する頻度が高い情報に関しては、予め各トラックに搭
載された通信装置10のROMカートリッジ7に定型文
の情報が記憶させてあり、この定型文のコード番号情報
と時間情報などの変更となる部分のデータだけを伝送す
る。
衛星12を介した衛星回線により、配送指示や各地域の
道路状況情報(交通規制情報、事故情報、渋滞情報、天
気情報など)を所定間隔あるいは連続的に伝送し、各ト
ラックの通信装置10で受信させる。この場合にも、伝
送する頻度が高い情報に関しては、予め各トラックに搭
載された通信装置10のROMカートリッジ7に定型文
の情報が記憶させてあり、この定型文のコード番号情報
と時間情報などの変更となる部分のデータだけを伝送す
る。
【0021】そして、各トラック側では、通信装置10
でこれらの情報の表示要求があるとき、即ちトラックの
乗務員が通信装置10のキーボード5を操作して配送指
示や道路状況などを表示させようとしたとき、受信した
情報に基づいた配送指示や道路状況などを表示パネル6
に表示させる。
でこれらの情報の表示要求があるとき、即ちトラックの
乗務員が通信装置10のキーボード5を操作して配送指
示や道路状況などを表示させようとしたとき、受信した
情報に基づいた配送指示や道路状況などを表示パネル6
に表示させる。
【0022】そして本例においては、このようにして伝
送される定型文のメッセージ情報に含まれていない項目
についての情報がユーザーセンタ14側で突発的に必要
となったときに、ユーザーセンタ14側から衛星回線に
よる入力データ種類情報を含む問い合わせメッセージを
伝送することにより、必要な情報がトラックの乗務員の
簡単な操作で得ることができる。即ち、予めトラックに
搭載された通信装置10のROMカートリッジ7に記憶
された定型文で答えて得られる情報とは違った情報をユ
ーザーセンタ14側で得る必要が生じた場合、このユー
ザーセンタ14からトラックに対して、入力データ種類
情報を含んだ問い合わせメッセージを送信する。このユ
ーザーセンタ14から送信される問い合わせメッセージ
は、オペレーションセンタ13から静止衛星12を介し
た衛星回線でトラック11の通信装置10に伝送され
る。
送される定型文のメッセージ情報に含まれていない項目
についての情報がユーザーセンタ14側で突発的に必要
となったときに、ユーザーセンタ14側から衛星回線に
よる入力データ種類情報を含む問い合わせメッセージを
伝送することにより、必要な情報がトラックの乗務員の
簡単な操作で得ることができる。即ち、予めトラックに
搭載された通信装置10のROMカートリッジ7に記憶
された定型文で答えて得られる情報とは違った情報をユ
ーザーセンタ14側で得る必要が生じた場合、このユー
ザーセンタ14からトラックに対して、入力データ種類
情報を含んだ問い合わせメッセージを送信する。このユ
ーザーセンタ14から送信される問い合わせメッセージ
は、オペレーションセンタ13から静止衛星12を介し
た衛星回線でトラック11の通信装置10に伝送され
る。
【0023】この場合、問い合わせメッセージとは、例
えば、「到着予定時間確認:到着予定時間は?(99:
99)計画通り?Y/N(Y)遅れる場合の理由(ああ
ああああああ)」のようなものである。この例の場合、
左かっこ「(」が入力開始位置を示し、右かっこ「)」
が入力終了位置を示し、この間の「99:99」という
文字列が入力データは時間であることを示し、「Y]と
いう文字列が入力データはYES(はい)またはNO
(いいえ)を示す”Y”または”N”であることを示
し、「あああああああ」という8文字からなる文字列が
入力データは8文字までの文字または数字であることを
示すよう取り決めておき、この入力データ種類の取り決
めに関する情報はトラックの通信装置10のROMカー
トリッジ7に予め記憶させておく。この例の場合、入力
開始位置、入力終了位置を示す情報も含ませているが、
特定の文字列が入力位置と入力データ種類の両方を示す
ように取り決めてもよい。
えば、「到着予定時間確認:到着予定時間は?(99:
99)計画通り?Y/N(Y)遅れる場合の理由(ああ
ああああああ)」のようなものである。この例の場合、
左かっこ「(」が入力開始位置を示し、右かっこ「)」
が入力終了位置を示し、この間の「99:99」という
文字列が入力データは時間であることを示し、「Y]と
いう文字列が入力データはYES(はい)またはNO
(いいえ)を示す”Y”または”N”であることを示
し、「あああああああ」という8文字からなる文字列が
入力データは8文字までの文字または数字であることを
示すよう取り決めておき、この入力データ種類の取り決
めに関する情報はトラックの通信装置10のROMカー
トリッジ7に予め記憶させておく。この例の場合、入力
開始位置、入力終了位置を示す情報も含ませているが、
特定の文字列が入力位置と入力データ種類の両方を示す
ように取り決めてもよい。
【0024】そして、トラック11の通信装置19で
は、衛星回線により伝送されるこの問い合わせメッセー
ジを受信部3が受信すると、この問い合わせメッセージ
は中央制御装置1の制御でRAM8に記憶され、また、
中央制御装置1の制御で表示パネル6に問い合わせメッ
セージが入力位置を示した形式で表示され、乗務員にデ
ータの入力を促す。このとき、表示パネル6に問い合わ
せメッセージを受信していることを示す表示をするにと
どめ、データの入力は乗務員がキーボード5を操作して
問い合わせメッセージに答えることを選んだときに行う
ようにしてもよい。
は、衛星回線により伝送されるこの問い合わせメッセー
ジを受信部3が受信すると、この問い合わせメッセージ
は中央制御装置1の制御でRAM8に記憶され、また、
中央制御装置1の制御で表示パネル6に問い合わせメッ
セージが入力位置を示した形式で表示され、乗務員にデ
ータの入力を促す。このとき、表示パネル6に問い合わ
せメッセージを受信していることを示す表示をするにと
どめ、データの入力は乗務員がキーボード5を操作して
問い合わせメッセージに答えることを選んだときに行う
ようにしてもよい。
【0025】そして、乗務員が入力を行う際には、中央
制御装置1は、ROMカートリッジ7に記憶された入力
データ種類情報と問い合わせメッセージを照らし合わせ
て、問い合わせメッセージ内の入力位置と入力データの
種類を判断し、乗務員に入力データの種類の範囲内の文
字や数字を入力させるように制御する。例えば、上述の
「到着予定時間確認:到着予定時間は?(99:99)
計画通り?Y/N(Y)遅れる場合の理由(あああああ
あああ)」という問い合わせメッセージの場合、表示パ
ネル上には図4のように「到着予定時間確認:到着予定
時間は?(__:__)計画通り?Y/N(_)遅れる
場合の理由(________)」というように乗務員
が入力すべき位置は空欄にし、到着予定時間を入力する
よう指示された空欄では時間データなので数字しか入力
できないように制御し、YES(はい)またはNO(い
いえ)を入力する空欄では”Y”または”N”しか入力
できないように制御し、遅れる理由を入力するよう指示
された空欄では文字または数字を8文字まで入力できる
ように制御する。
制御装置1は、ROMカートリッジ7に記憶された入力
データ種類情報と問い合わせメッセージを照らし合わせ
て、問い合わせメッセージ内の入力位置と入力データの
種類を判断し、乗務員に入力データの種類の範囲内の文
字や数字を入力させるように制御する。例えば、上述の
「到着予定時間確認:到着予定時間は?(99:99)
計画通り?Y/N(Y)遅れる場合の理由(あああああ
あああ)」という問い合わせメッセージの場合、表示パ
ネル上には図4のように「到着予定時間確認:到着予定
時間は?(__:__)計画通り?Y/N(_)遅れる
場合の理由(________)」というように乗務員
が入力すべき位置は空欄にし、到着予定時間を入力する
よう指示された空欄では時間データなので数字しか入力
できないように制御し、YES(はい)またはNO(い
いえ)を入力する空欄では”Y”または”N”しか入力
できないように制御し、遅れる理由を入力するよう指示
された空欄では文字または数字を8文字まで入力できる
ように制御する。
【0026】この入力が行われた後は、トラックの乗務
員がキーボード5の送信開始キーを操作することで、入
力位置に適当なデータが埋められた問い合わせメッセー
ジが、中央制御装置1の制御で送信部2からアンテナ4
を介して所定の搬送周波数で送信され、この送信信号が
静止衛星12で中継される衛星回線を介してオペレーシ
ョンセンタ13で受信され、受信した伝送信号が電話回
線を介してユーザセンタ14に伝送される。
員がキーボード5の送信開始キーを操作することで、入
力位置に適当なデータが埋められた問い合わせメッセー
ジが、中央制御装置1の制御で送信部2からアンテナ4
を介して所定の搬送周波数で送信され、この送信信号が
静止衛星12で中継される衛星回線を介してオペレーシ
ョンセンタ13で受信され、受信した伝送信号が電話回
線を介してユーザセンタ14に伝送される。
【0027】そして、ユーザーセンタ14側では、伝送
される信号に含まれる数字や文字情報と各トラックの個
別識別番号とを判別して、例えばこの運送会社が運用し
ているトラックの管理を行うコンピュータ(図示せず)
に記憶させる。そして、必要に応じてこのコンピュータ
に接続された端末装置で伝送データに含まれた入力位置
に適当なデータが埋められた問い合わせメッセージを表
示し、必要としていた情報を得ることができる。
される信号に含まれる数字や文字情報と各トラックの個
別識別番号とを判別して、例えばこの運送会社が運用し
ているトラックの管理を行うコンピュータ(図示せず)
に記憶させる。そして、必要に応じてこのコンピュータ
に接続された端末装置で伝送データに含まれた入力位置
に適当なデータが埋められた問い合わせメッセージを表
示し、必要としていた情報を得ることができる。
【0028】このように本例のメッセージ伝送システム
によると、通信装置1に装着されたROMカートリッジ
7に予め記憶された入力位置情報・入力データ種類情報
と、ユーザーセンタから送信された問い合わせメッセー
ジを照らし合わせて乗務員への入力指示を行い、データ
を埋めて問い合わせメッセージを返送することで、登録
された定型文にないユーザーセンタが突発的に必要にな
った情報について容易に対応できる。このため、通信装
置10を搭載したトラック11がターミナルに帰着して
定型文の登録の変更をしなくても、必要な情報について
トラックの乗務員に容易にデータの入力操作をさせるこ
とができる。
によると、通信装置1に装着されたROMカートリッジ
7に予め記憶された入力位置情報・入力データ種類情報
と、ユーザーセンタから送信された問い合わせメッセー
ジを照らし合わせて乗務員への入力指示を行い、データ
を埋めて問い合わせメッセージを返送することで、登録
された定型文にないユーザーセンタが突発的に必要にな
った情報について容易に対応できる。このため、通信装
置10を搭載したトラック11がターミナルに帰着して
定型文の登録の変更をしなくても、必要な情報について
トラックの乗務員に容易にデータの入力操作をさせるこ
とができる。
【0029】この場合、通信装置10を搭載したトラッ
ク11がターミナルに帰着したときに、ROMカートリ
ッジ7を、入力データ種類情報を追加・修正すること
で、入力データの種類を追加・修正できる。ただし、R
OMカートリッジ7をフロッピーディスクなどの書換可
能な記録媒体で代用したときには、追加・修正情報をユ
ーザーセンタ14から衛星回線を介して伝送し、中央制
御装置1により直接この記録媒体に書き込ませて修正す
ることができるので、ターミナルに帰着したり、ROM
カートリッジ7の交換処理は必要ない。
ク11がターミナルに帰着したときに、ROMカートリ
ッジ7を、入力データ種類情報を追加・修正すること
で、入力データの種類を追加・修正できる。ただし、R
OMカートリッジ7をフロッピーディスクなどの書換可
能な記録媒体で代用したときには、追加・修正情報をユ
ーザーセンタ14から衛星回線を介して伝送し、中央制
御装置1により直接この記録媒体に書き込ませて修正す
ることができるので、ターミナルに帰着したり、ROM
カートリッジ7の交換処理は必要ない。
【0030】なお、上述実施例においては、インマルサ
ットCシステムによるメッセージ通信に適用した例を示
したが、他の衛星回線を使用した通信システムにも適用
できる。また、移動体としてトラックを例にして説明し
たが、他の自動車や船舶、航空機などの他の移動体の通
信装置にも適用できる。さらにまた、本発明は上述実施
例に限らず、その他種々の構成が取り得ることは勿論で
ある。
ットCシステムによるメッセージ通信に適用した例を示
したが、他の衛星回線を使用した通信システムにも適用
できる。また、移動体としてトラックを例にして説明し
たが、他の自動車や船舶、航空機などの他の移動体の通
信装置にも適用できる。さらにまた、本発明は上述実施
例に限らず、その他種々の構成が取り得ることは勿論で
ある。
【0031】
【発明の効果】本発明によると、定型文として登録され
ていない情報について、固定局から、伝送させるメッセ
ージを自由に設定でき、固定局から離れた位置にある移
動体に搭載された通信装置にたいして入力制御を行うこ
とができ、突発的に要求された情報に迅速に対応でき
る。
ていない情報について、固定局から、伝送させるメッセ
ージを自由に設定でき、固定局から離れた位置にある移
動体に搭載された通信装置にたいして入力制御を行うこ
とができ、突発的に要求された情報に迅速に対応でき
る。
【図1】本発明の一実施例に適用される通信装置の構成
図である。
図である。
【図2】一実施例の通信装置におけるメッセージ表示例
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図3】一実施例の通信装置におけるメッセージ表示例
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図4】一実施例の通信装置におけるメッセージ表示例
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図5】一実施例が適用されるシステム全体の構成を示
すシステム構成図である。
すシステム構成図である。
1 中央制御装置 2 送信部 3 受信部 7 ROMカートリッジ 8 RAM 10 通信装置 11 トラック 12 静止衛星 13 オペレーションセンタ 14 ユーザーセンタ
Claims (1)
- 【請求項1】 移動体と固定局との間で通信衛星を介し
てメッセージの伝送を行うメッセージ伝送システムにお
いて、 上記移動体側に記憶手段を設け、該記憶手段に入力デー
タの種類に関する情報を記憶させておくと共に、上記固
定局側から上記通信衛星を介して上記移動体側に上記メ
ッセージ及び上記入力データの種類を指定する情報を伝
送することを特徴とするメッセージ伝送システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1120892A JPH05206920A (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | メッセージ伝送システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1120892A JPH05206920A (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | メッセージ伝送システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05206920A true JPH05206920A (ja) | 1993-08-13 |
Family
ID=11771591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1120892A Pending JPH05206920A (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | メッセージ伝送システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05206920A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11353576A (ja) * | 1998-06-05 | 1999-12-24 | Toyota Motor Corp | 緊急通報装置およびそのシステム |
-
1992
- 1992-01-24 JP JP1120892A patent/JPH05206920A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11353576A (ja) * | 1998-06-05 | 1999-12-24 | Toyota Motor Corp | 緊急通報装置およびそのシステム |
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