JPH0521985U - 自走装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 全く疲れずに自走競争を楽しんだりショッピ
ングに出掛けることができるようにする。 【構成】 搭乗具と、同搭乗具の底部に設けられた転動
手段と、同転動手段を強制駆動する駆動手段とを備えて
いる。また、駆動手段の電源がソーラーで身体周りに設
けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自走装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

これまで路面を走行できるものとして、ローラースケートがあり、これには永 い歴史がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このローラースケートは、自走できないため、疲れてしまう。

【０００４】

【問題を解決するための手段】

問題を解決するため、請求項１記載の考案は、搭乗具と、同搭乗具の底部に設 けられた転動手段と、同転動手段を強制駆動する駆動手段とを備えている。 請求項２記載の考案は、駆動手段の電源がソーラーで身体周りに設けられてい る。

【０００５】

【作用】

搭乗具と、同搭乗具の底部に設けられた転動手段と、同転動手段を強制駆動す る駆動手段とを備えているので、楽に自走できて疲れない。 駆動手段の電源がソーラーで身体周りに設けられているので、長距離の自走が 可能になる。

【０００６】

【実施例】

以下、この考案を詳細に説明する。 図１及び図２は、この考案の第１実施例を示している。図において、１は搭乗 具で、上部２はローラースケートに用いられている材質で底部３は強度のあるも のになっている。底部３の後部にはブラケット４が取り付けられ、同ブラケット ４には、モーター（駆動源）を内蔵し、ケーシングが回転するタイプで、このケ ーシングがローラー（転動手段）５になっている。同ローラー５の両側には補助 ローラー（転動手段）６，６が安定化のため設けられている。７は前ローラー（ 転動手段）でキャスター型であり、向きを変えることができる。

【０００７】 ８はスイッチで、親指９で押すことで、ＯＮ−ＯＦＦを繰り返すことができる 。１０はブレーキレバーで、前後の先にシュー１１を備えている。このブレーキ レバー１０は、底部３に理め込まれて側方に突出するＬ字形をした受片１２に上 下動自在に通された縦軸１３の下端に取り付けられている。受片１２の上には、 ブラケット１４が取り付けられ、これを支点にして縦軸１３を上下操作できるフ ートレバー１５が取り付けられている。このレバー１５の先端を押すとブレーキ レバー１０が押し下がり、前ローラー７及びローラー５を制動する。この時、受 片１２の上に突設したロック片１６のロック部１６ａによりその状態が保持され る。

【０００８】 フートレバー１５を押し上げて、親指９によりスイッチ８をＯＮにすると、ロ ーラー５が回転を始め、これにより、自走装置は前進する。親指９を再び押すと 、スイッチ８はＯＦＦになり、自走装置はストップする。もちろん、搭乗具１の つま先を路面に当て付けると、ストップすることもでき、また、フートレバー１ ５を操作しブレーキレバー１０を作動させることによってもストップできる。歩 行するには、フートレバー１５を操作しブレーキレバー１０を作動させ、ローラ ー５及び前ローラー７をロックさせればよい。なお、駆動源である電源は、衣服 に貼り付けられたソーラーを接離可能なコードによりローラー５内のモーターに 伝えるようにしてある。

【０００９】 図３は第２実施例を示している。この自走装置は、通常のローラーでなく、ク ローラ２０を転動手段としている。このクローラ２０はブラケット２１により底 部３に取り付けられ、同クローラ２０の上端のローラー２２が駆動手段である側 方のモーター２３により駆動される構造になっている。

【００１０】 図４は第３実施例を示し、この自走装置は、搭乗具１の後部に取り付けられた ブラケット３０にはモーター３１が取り付けられ、このモーター３１により縦軸 ３２とギア３３が駆動される。ブラケット３０の下部に設けられたローラー３４ は、その側部に設けられたギア３５がギア３３により駆動されることで回転駆動 される。

【００１１】 図５は第４実施例を示し、この自走装置は、左一方の装置Ｌが前ローラー及び 後方ローラーが共に自由に回転するタイプとされ、右一方の装置Ｒのみが駆動側 になっている。この装置Ｒは、図１ないし図４のいずれの駆動方式によってもよ い。同装置Ｒの底部には、矢印のように揺動して出入りするプッシュレバー４０ が設けられている。 装置Ｒが一方的に駆動され、プッシュレバー４０により装置Ｌが後側から押し 出されるようにされるので、自走が可能になる。もちろん、装置Ｒのみで自走し 、装置Ｌは浮かせるようにしてもよい。

【００１２】 図６は第５実施例を示し、この自走装置は、一方の装置Ｌあるいは両装置Ｌ， Ｒの底部３から後方に向けて支持台４５を設け、この支持台４５に駆動用のロー ラー４６と遊転ローラー４７を設けるとともに、支持台４５から安定バー４８を 突設したものである。安定バー４８は、これを保持するとき、自走する者は安定 する。なお、支持台４５の上には、バッテリー４９を搭載することができる。ま た、バー４８は中空型にしてその中にバッテリー４９を装填するようにしてもよ い。

【００１３】 図７は第６実施例を示し、この自走装置は、座って自走できるようにしたもの である。搭乗具１の後側には支持台５０を突設し、その下側に駆動ローラー５１ と遊転ローラー５２を設けてある。支持台５０の後部にはシートフレーム５３が 設けられ、このフレーム５３には座部５４と安定ローラー５５が設けられている 。また、搭乗具１の前方には搭乗者が掴まることのできるグリップバー５６が突 設されている。たとえば、グリップバー５６に設けられたスイッチを操作したり 、あるいは同バー５６自体を動かせることで、前進したりストップしたりする。 なお、シートフレーム５３にはバッテリー５７が設けられているが、その背面に はソーラー５８が設けられている。

【００１４】

【考案の効果】

以上のように構成されているので、全く疲れずに自走競争を楽しんだりショッ ピングに出掛けることができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第１実施例を示す側断面図

【図２】その後方からみた断面図

【図３】第２実施例を示す側面図

【図４】第３実施例を示す側面図

【図５】第４実施例を示す平面図

【図６】第５実施例を示す側面図

【図７】第６実施例を示す側面図

【符号の説明】

１ 搭乗具 ３ 底部 ５，２０，３４，４６，５１ 転動手段 ２３，３１ 駆動手段

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 搭乗具と、同搭乗具の底部に設けられた
   転動手段と、同転動手段を強制駆動する駆動手段とを備
   えている自走装置。
2. 【請求項２】 駆動手段の電源がソーラーで身体周りに
   設けられている請求項１記載の自走装置。