JPH0731025U - 手動車椅子の連結式駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 手動車椅子８と歩行型電動車５の簡単な着脱
装置を提供する。 【構成】 歩行型電動車５の走行車体３両側から前方に
向け連結ボックス３９を突出させ、該連結ボックス３９
前面には上下方向の長孔４１を形成して手動車椅子８後
部に突出する足踏用ステップ杆４２を挿通可能に構成す
ると共に、係止部４６を手動車椅子８の後部縦フレーム
１４に係止させる。 【効果】 手動車椅子８の足踏用ステップ杆４２及び後
部縦フレーム１４を利用して手動車椅子８と歩行型電動
車５を連結するものであるから連結構造が簡単で、かつ
容易に連結できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、手動車椅子を簡易的に駆動する駆動装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、手動車椅子に簡易的に駆動装置を取付ける技術は、実開平４−１８５１ ７号公報や実公昭５６−２９６６号公報等に開示されているが，これらの技術は 、モータやバッテリー及び駆動輪を手動車椅子に組付けるものであり、その組付 操作が繁雑であるばかりか、これらの駆動装置は単独では使用できないものであ る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は上記の如き従来技術の欠点を解消して、単独で使用可能の歩行型電 動車によって手動車椅子を駆動可能に構成すると共に、その連結をも簡単で容易 に行おうとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

搭載するバッテリー１とモータ２によって駆動される走行車体３から後方上方 に向け操縦ハンドル４を延設する歩行型電動車５の前部に手動車椅子８を連結す るに、該走行車体３両側から前方に向け連結ボックス３９を突出させ該連結ボッ クス３９前面には上下方向の長孔４１を形成して手動車椅子８後部に突出する足 踏用ステップ杆４２を挿入可能に構成すると共に、係止部４６を手動車椅子８の 後部縦フレーム１４に係止させてなる手動車椅子の連結式駆動装置の構成とする 。

【０００５】

【考案の作用及び効果】

歩行型電動車５を単独で使用する場合には、操縦ハンドル４を操作してバッテ リー１によりモータ２を回転させ前輪１０を駆動し後方のキャスター輪１１を駆 動させて走行を行う。 該歩行型電動車５前部に手動車椅子８を連結し、介護用車電動車椅子として利 用する場合には、該歩行型電動車５の走行車体３両側から前方に向け突出される 連結ボックス３９前面の上下方面の長孔４１内に、手動車椅子８の後部に突出す る足踏用ステップ杆４２を挿通させると共に、係止部４６を縦フレーム１４に係 止させる。この状態で歩行型電動車５を駆動して手動車椅子８を介護用電動車椅 子として利用するのであるが、その連結構造が、手動車椅子８に設けられる足踏 用ステップ杆４２と縦フレーム１４を利用したものであり、極めて簡単な構成と なり、しかも、その連結操作も歩行型電動車５を前進させ連結ボックス３９前面 の長孔４１に足踏用ステップ杆４２を挿入支持させると共に、係止部４６を後部 縦フレーム１４に係止させるのみでよく極めて容易である。 又、手動車椅子８と歩行型電動車５はその連結部である長孔４１の存在により 上下回動自在に構成されており路面の凹凸に適確に順応して円滑な走行が行われ るものである。

【０００６】

【実施例】

図例において、８は公知の手動車椅子であって、左右の下部前後フレーム１２ ，１２の前部には枢軸１３を中心に左右回動自在で小径のキャスター輪からなる 前輪６，６を設けてある。該下部前後フレーム１２，１２後部から後部縦フレー ム１４，１４を立設すると共に、該後部縦フレーム１４，１４に格別に左右方向 に貫通保持される枢軸１５には大径の後輪７，７を遊嵌してある。１６，１６は 手回し輪であって、後輪７，７に間隔をおいて連結してある。上記縦フレーム１ ４，１４の上部は後方上方に屈曲延出させて介護用の操作ハンドル１７，１７に 構成してある。

【０００７】 又、下部前後フレーム１２，１２の前部から前部縦フレーム１８，１８を所定 高さ立設し、その上端から後方に屈曲延設して上部前後フレーム１９，１９を設 けその後端を後部縦フレーム１４，１４に連結してあり、該上部前後フレーム１ ９，１９上に肘当２０，２０を設けてある。２１，２１は中間部前後フレームで あって、前後の縦フレーム１８，１４に連結されると共に、その前部を前方斜め 下方に延設し、更に前方に屈曲させて足載ステップ２２，２２を取着してある。 該中間部前後フレーム２１，２１間には座板２３を、又、後部縦フレーム１４， １４間には座板２３から延長される背凭２４を設けてある。 又、下部前後フレーム１２，１２は、後部縦フレーム１４，１４の連結部から 更に後方に延出して、介護操作時における段差乗越用の足踏ステップ４２に構成 してある。

【０００８】 次に、歩行型電動車５の実施例は電動歩行補助車であって、以下の如く構成し てある。 ２５，２５はメインフレームであって左右両側に位置して前後に延設され、そ の間を連結フレーム２６，２７で連結してある。前部連結フレーム２６にはギヤ ボックス２８をボルト止めすると共に、該ギヤボックス２８一端にはモータ２を 連結してある。又、該ギヤボックス２８の他端側には、下端に前輪１０を軸支し 前方下方に向け斜設するチェン伝動ケース２９の基部を取着してあり、モータ２ の動力をギヤボックス２８で減速し、更にチェン伝動ケース２９を介して前輪１ ０を駆動可能に構成してある。

【０００９】 又、左右のメインフレーム２５，２５に後端には上下方向のボス３０，３０を 取着し該ボス３０．３０にキャスター輪からなる後輪１１，１１を回動自在に軸 支してある。モータ２後方の連結フレーム２７，２７上にはバッテリー１を搭載 し、又、その側方には制御ボックス３１を、更に制御ボックス３１上には充電用 コード収納用のコードリール３２を搭載してある。３３は充電用トランスである 。これらによって歩行型電動車５の走行車体３が構成されると共に、該騒動車体 ３をカバー３４で覆いそのカバー３４上面には休息用の座板３５が設けられれい る。３６は網かごである。

【００１０】 両側のメインフレーム２５，２５中央部からカバー３４を貫通して側方に突出 する取付杆３７，３７には操縦ハンドル４，４の基部を取着してあり、該操縦ハ ンドル４，４は後方上方に延出し上部には電源スイッチやアクセルレバー等を備 える操作ボックス３８を設けてある。 次に、歩行型電動車５と手動車椅子８の連結具９を説明する。３９は連結ボッ クスであり、基部をメインフレーム２５，２５に取着され前方に延出し、後部は ハンドル４，４の基部カバー４０に兼用してある。該連結部ボックス３９の前面 の下方側には上下方向の長孔４１を設けてあり、又、この長孔４１は前述の手動 車椅子８の足踏ステップ杆４２を挿入時に遊びがほとんどない様該足踏ステップ 杆４２と略同幅に、又、該長孔４１の下面高さは足踏ステップ杆４２挿通時に、 手動車椅子８の後部荷重の大部分を電動歩行補助車５側で保持可能な高さに設定 してある。 又、この長孔４１は、手動車椅子８と電動歩行補助車５間の上下方向の回動を 許容する為に設けられるものである。 ４３は摺動杆であって、連結ボックス３９内上部位置で正面視走行車体３側に 偏位して設けられ前後をボス４４，４４により前後方向摺動自在に保持されてい る。

【００１１】 該摺杆４３は連結ボックス３９から前方に突出させると共に下方に湾曲させて 係止部４６を形成してある。４７は操作杆であって、基部を摺動杆４３に取着す ると共に、連結ボックス３９の案内溝４８，４９から上方に突出してある。又、 該摺動杆４３はスプリング５０により後方に向け弾発してあり、操作杆４７を連 結ボックス３９側面の案内溝４９に位置させた時には、前方に突出させる係止部 ４６を下方に向けて位置させ、更にスプリング５０の後方への弾発力によりこの 状態を維持し、又、操作杆４７を連結ボックス３９上面の案内溝４８に位置させ た場合には係止部４６を外側方へ回動位置させると共に後方へ弾発すべく構成し てある。 手動車椅子８を単独で使用する場合には座板２３上に座り、両手で手回し輪１６ ，１６を回して後輪７，７を駆動して通常の手動車椅子として使用する。

【００１２】 又、電動歩行補助車５を単独で使用する場合には、操作ボックス３８の操作ス イッチ（図示せず）を操作して走行を行い、操縦ハンドル４を舵取することによ ってキャスター輪である後輪１１，１１が枢軸３０を中心に左右回動することに よって操向を行う。又、操縦者が歩行に疲れた場合には、座板３５に座って休息 を取ることができる。又、網かご３６に手荷物を収納しての運搬も可能である。 この電動歩行補助車５を単独で使用する場合には連結具９の操作杆４７を連結ボ ックス３９側面の案内溝４９に位置させておけるおけば係止部４６は下方に向け た状態に収納され走行の支障となったり歩行者に危害を加える恐れをなくするこ とが可能である。

【００１３】 次に、この電動歩行補助車５によって手動車椅子８を駆動し介護用電動車とし て使用する場合には、手動車椅子８の後方から電動歩行補助車５を接近させると 共に、操縦ハンドル４，４を若干持上げて、左右の連結ボックス３９前面に形成 する長孔４１を下方に位置させて手動車椅子８の足踏ステップ杆４２の高さに合 わせて、該足踏ステップ杆４２を挿入する。続いて操作杆４７を案内溝４９から ４８に移動させると、摺動杆４３が回動され前部の係止部４６が外側方に向け回 動され、手動車椅子８の後部縦フレーム１４，１４を係止して両者を連結する。 この状態で、電動歩行補助車５を操縦することにより、手動車椅子８を介護用 電動車椅子として利用できる。

【００１４】 この走行に際しては、前述の如く電動歩行補助車５の前輪１０が駆動輪に構成 され、しかも、連結具９によって手動車椅子８の後部荷重を電動歩行補助車５で 保持している為、比較的軽重量の電動歩行補助車５でありながら十分大きな接地 圧を得て大きな駆動力により走行することができる。又、手動車椅子８の足踏用 ステップ杆４２を電動歩行補助車５の連結ボックス３９に設ける上下方向の長孔 ４１で支持しており、路面の凹凸により一方側の機体が上下動してもこの長孔４ １によってその上下動を吸収される。

【００１５】 回向に際しては、電動歩行補助車５の操縦ハンドル４，４を左右に舵取すると 、前述の如く、手動車椅子８の後部荷重を電動歩行補助車５で保持するものであ るから、手動車椅子８の後輪７の接地圧を少なく、又は後輪７，７を若干浮かせ た状態となり、電動歩行補助車５の駆動輪である前輪１０を中心に手動車椅子８ のキャスター輪６と電動歩行補助車５のキャスター後輪１１が図２に矢印で示す 如く転向し軽い操作力で回向操作を行うことができる。又、電動歩行補助車５を 小型に構成して、その前部を手動車椅子８の左右後輪７，７の空間内に介入位置 させてある為全長を短く、かつ、駆動前輪１０と車輪７を接近させてある為、全 長を短く、かつ、駆動前輪１０と車輪７を接近して位置させることができ回向性 も良好である。 なお、電動歩行補助車５は駆動輪である前輪１０が中央一輪であるが左右二輪 であってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体側面図である。

【図２】全体底面図である。

【図３】歩行型電動車５の斜視図である。

【図４】歩行型電動車５の平断面図である。

【図５】連結部９の透視斜視図である。

【図６】連結部９の斜視図である。

【符号の説明】

１ バッテリー ２ モータ ３ 走行車体 ４ 操縦ハンドル ５ 歩行型電動車 ８ 手動車椅子 １４ 後部縦フレーム ３９ 連結ボックス ４１ 長孔 ４２ 足踏用ステップ杆 ４６ 係止部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 搭載するバッテリー（１）とモータ
   （２）によって駆動される走行車体（３）から後方上方
   に向け操縦ハンドル（４）を延設する歩行型電動車
   （５）の前部に手動車椅子（８）を連結するに、該走行
   車体（３）両側から前方に向け連結ボックス（３９）を
   突出させ該連結ボックス（３９）前面には上下方向の長
   孔（４１）を形成して手動車椅子（８）後部に突出する
   足踏用ステップ杆（４２）を挿入可能に構成すると共
   に、係止部（４６）を手動車椅子（８）の後部縦フレー
   ム（１４）に係止させてなる手動車椅子の連結式駆動装
   置。