JPH05223082A - ロータリー圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コイルばねの有効長さを充分確保することが
出来ながら、しかもシリンダの外径も小さく出来て、機
体の小型化が図れるようにする。 【構成】 シリンダ３に、該シリンダ３に形成したブレ
ード摺動溝３２にほぼ平行で且つ該ブレード摺動溝３２
の高さ方向中間位置に、ばね収容孔６を形成して、該ば
ね収容孔６に、前記ブレード摺動溝３２に内装するブレ
ード３３の背面に係合する腕部７３を備えたコイルばね
７を内装して、該コイルばね７の一端を前記ばね収容孔
６内において前記シリンダ３に係止すると共に、前記シ
リンダ３における前記ブレード摺動溝３２とばね収容孔
６との間に、前記コイルばね７の腕部７３を前記ブレー
ド３３の移動方向に沿って移動可能にする腕部摺動部８
を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シリンダのブレード摺
動溝にブレードを移動自由に内装したロータリー圧縮機
に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にこの種のロータリー圧縮機にあっ
ては、例えば実開平１−１１８１８３号公報に示され、
また図６に概略的に示すように、シリンダＡのシリンダ
室ＢにローラＣを回転可能に内装し、且つ該シリンダＡ
に、径方向に延び、長さ方向一端が前記シリンダ室Ｂに
開口するブレード摺動溝Ｄを形成して、該ブレード摺動
溝ＤにブレードＥを径方向移動自由に内装する一方、前
記シリンダＡにおける前記ブレードＥの背面側に、径方
向に延びるばね収容孔Ｆを形成して、該ばね収容孔Ｆ
に、前記ブレードＥを前記ローラの外周面に常時弾接さ
せるコイルばねＧを内装している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで以上のよう
に、前記ブレードＥを前記ローラＣの外周面に弾接させ
るためにコイルばねＧを用いた構造の圧縮機では、前記
コイルばねＧの有効長さを充分確保して、所定のばね反
力を得るために、前記コイルばねＧを収容する前記ばね
収容孔Ｆの軸方向長さを充分確保する必要があり、その
ため、図６に示す圧縮機のように、前記ブレードＥの背
面側に前記ばね収容孔Ｆを形成するためのスペースが必
要となり、この結果、前記シリンダＡの外径が大きくな
って、圧縮機が大型となる不具合がある。

【０００４】以上の不具合に対しては、前記ブレードＥ
の全長を短くして、シリンダＡの外径が大きくなるのを
抑制することも考えられるが、前記ブレードＥを短くす
ると、前記ブレードＥの先端側が前記シリンダＡ内に大
きく突入した場合、該ブレードＥの前記ブレード摺動溝
Ｄに対する嵌合代Ｈを充分確保することが出来ず、その
ため該ブレードＥがブレード摺動溝Ｄに対し傾倒し、前
記ブレードＥの円滑な摺動を阻害する等の不具合が生
じ、前記した不具合の解決にはならないのである。

【０００５】本発明は以上の実情に鑑みて開発したもの
であって、目的とするところは、コイルばねの有効長さ
を充分確保することが出来、しかもブレードの嵌合代を
確保出来ながら、それでいてシリンダの外径も小さく出
来て、機体の小型化が図れるロータリー圧縮機を提供す
るにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】しかして本発明は、シリ
ンダ室３０に開口するブレード摺動溝３２をもつシリン
ダ３を備え、前記シリンダ室３０に回転可能にローラ３
１を内装すると共に、前記ブレード摺動溝３２に、先端
が前記ローラ３１の外周面と当接し、該ブレード摺動溝
３２を往復動するブレード３３を内装する一方、前記シ
リンダ３に、前記ブレード３３を前記ローラ３１側に押
圧するコイルばね７を配設したロータリー圧縮機におい
て、前記ブレード摺動溝３２にほぼ平行で、且つ該ブレ
ード摺動溝３２の高さ方向中間位置に、内方側が閉鎖す
るばね収容孔６を形成して、該ばね収容孔６に、前記ブ
レード３３に向かって延びる腕部７３をもつコイルばね
７を内装して、その内方側を固定すると共に、前記ブレ
ード摺動溝３２とばね収容孔６との間に、前記コイルば
ね７の腕部７３を前記ブレード３３の移動方向に沿って
移動可能にする腕部摺動部８を形成して、前記腕部７３
を前記ブレード３３の背面に係合させていることを特徴
とするものである。

【０００７】

【作用】本発明によれば、前記コイルばね７が、ブレー
ド３３の側方において、該ブレード３３と並列に配置さ
れるので、前記ブレード３３の背面にばね収容孔を設け
る必要がなくなり、従ってばね収容孔を形成するスペー
スを削除出来るため、前記コイルばね７の有効長さを充
分確保出来ながら、前記シリンダ３の外径を小さくする
ことが出来、機体の小型化が可能となるし、一方、シリ
ンダ３を従来と同様の大きさとした場合には、前記ブレ
ード３３及びブレード摺動溝３２の全長を長くして、該
ブレード３３の前記ブレード摺動溝３２に対する嵌合代
を従来よりも充分確保することが出来、それだけブレー
ド３３の傾きを減少でき、信頼性を向上出来るのであ
る。

【０００８】

【実施例】図に示すロータリー圧縮機は縦置形のもので
あって、ケ−シング１内の上部に、ステータ２１とロー
タ２２とを備えたモ−タ２を配置すると共に、該モ−タ
２の下方位置に、シリンダ３と、該シリンダ３の上下に
組付けたフロントヘッド４及びリヤヘッド５とから成る
圧縮要素Ｐを内装し、また前記フロントヘッド４及びリ
ヤヘッド５に、上下方向に延びる軸受筒４１・５１を形
成して、これら各軸受筒４１・５１に、前記モータ２の
ロータ２２から延びるクランク軸２３を回転自由に支持
する一方、該クランク軸２３の偏心軸部２４を、前記シ
リンダ３のシリンダ室３０に回転自由に内装したローラ
３１に挿嵌させている。

【０００９】また前記シリンダ３には、径方向に延びて
その長さ方向一端が前記シリンダ室３０に開口し且つ他
端が前記シリンダ３の外周面の手前で終わるブレード摺
動溝３２を形成し、該ブレード摺動溝３２にプレート状
のブレード３３を径方向往復移動自由に内装すると共
に、該ブレード３３の先端を前記ローラ３１の外周面と
当接させて、該ブレード３３により、前記シリンダ室３
０を冷媒の吸入域Ｓ１と吐出域Ｓ２とに区画するように
している。

【００１０】しかして図に示す実施例では、前記シリン
ダ３における前記ブレード摺動溝３２の高さ方向中間位
置で且つ前記吐出域Ｓ２側に、前記ブレード摺動溝３２
の長さ方向に対し平行に延びて、その長さ方向一端が前
記シリンダ３の外周面に開口する盲孔状のばね収容孔６
を形成すると共に、該シリンダ３に、一端が該シリンダ
３の下面に開口し、且つ他端が前記ばね収容孔６の内底
部に開口する挿通孔６０を形成し、該挿通孔６０にピン
６１を挿嵌固定して、該ピン６１の先端部を前記ばね収
容孔６の内底部内に突入させるようにしている。

【００１１】また前記ばね収容孔６に、前記ブレード３
３を前記ローラ３１側に付勢させるコイルばね７を内装
するのであって、該コイルばね７は、テンション方式の
コイル部７１を有し、該コイル部７１の一端側を円弧状
に屈曲して、該コイル部７１の一端に前記ピン６１の先
端部に係止可能な係止部７２を一体形成し、また該コイ
ル部７１の他端側を、該コイル部７１の径方向外方で且
つ前記ブレード３３方向に向かって直線状に延ばして、
該コイル部７１の他端に、前記ブレード３３の背面に至
る腕部７３を一体に設けると共に、該腕部７３の遊端側
を前記コイル部７１の軸方向と平行に屈曲して、該腕部
７３の遊端に、前記ブレード３３の背面に設けた凹溝３
４内に係合する係合部７４を設けている。

【００１２】尚、前記係合部７４は、図１に示す構造の
他、図４に示すように、前記係合部７４をコ字状に屈曲
形成して、前記凹溝３４の溝底に接触する接触代Ｔを大
きく確保出来るようにしてもよく、斯くすることで前記
コイルばね７による前記ブレード３３の前記ローラ３１
側への付勢が安定的に行える。

【００１３】また前記シリンダ３における前記ブレード
摺動溝３２とばね収容孔６との間に、前記ブレード摺動
溝３２から前記ばね収容孔６に連通して、前記腕部７３
を前記ブレード３３の移動方向に沿って移動可能とする
切欠から成る腕部摺動部８を設けている。

【００１４】尚、図中３ａは前記シリンダ３に形成する
吸入孔、３ｂは吐出孔を示す。

【００１５】以上の構成の圧縮機にあっては、前記ロー
ラ３１の回転駆動に伴う前記ブレード３３の往復動によ
り、前記コイルばね７の腕部７３が前記腕部摺動部８内
を移動して、前記コイルばね７のコイル部７１が前記ば
ね収容孔６内において伸縮動作するのであって、該コイ
ル部７１の伸長により発生するばね反力が、前記腕部７
３を介して前記ブレード３３に作用して、該ブレード３
３は前記ローラ３１の外周面と常時当接する方向に付勢
するのである。

【００１６】以上の実施例では、前記コイルばね７を構
成するコイル部７１の一端側を延ばして、該コイル部７
１に前記腕部７３を一体形成したが、図５に示すよう
に、該腕部７３を前記コイル部７１とは別に例えば板材
から形成して、該腕部７３を前記コイル部７１の端部に
組付けるようにしてもよい。

【００１７】また以上の実施例では、前記ばね収容孔６
を、前記シリンダ３における前記ブレード摺動溝３２の
高さ方向中間位置で且つ前記吐出域Ｓ２側に形成した
が、前記吸入域Ｓ１側に形成して、該ばね収容孔６に収
容する前記コイルばね７により、前記ブレード３３の傾
倒を抑制するようにしてもよい。

【００１８】即ち、前記圧縮機にあっては、前記圧縮要
素Ｐによるガス冷媒の圧縮時、前記ブレード３３を挟ん
で画成される前記吐出域Ｓ２内の圧力が、前記吸入域Ｓ
１内の圧力よりも非常に高くなることから、前記ブレー
ド３３は、前記シリンダ室３０内に突出する前記ブレー
ド３３の先端部が前記ブレード摺動溝３２における前記
シリンダ室３０側開口縁を支点にして前記吸入域Ｓ１側
に偏位する方向に傾倒して、前記ブレード３３の背面側
が前記吐出域Ｓ２側に変位する。

【００１９】しかしながら、前記ばね収容孔６を前記ブ
レード摺動溝３２に対して前記吸入域Ｓ１側に設けた場
合にあっては、前記ブレード３３の背面に形成した凹部
３４に係合する前記係合部７４により、前記ブレード３
３の背面側が前記吐出域Ｓ２側に変位するのが阻止され
て、前記ブレード３３の傾倒を防止することが出来るの
である。

【００２０】

【発明の効果】以上のごとく本発明は、シリンダ室３０
に開口するブレード摺動溝３２をもつシリンダ３を備
え、前記シリンダ室３０に回転可能にローラ３１を内装
すると共に、前記ブレード摺動溝３２に、先端が前記ロ
ーラ３１の外周面と当接し、該ブレード摺動溝３２を往
復動するブレード３３を内装する一方、前記シリンダ３
に、前記ブレード３３を前記ローラ３１側に押圧するコ
イルばね７を配設したロータリー圧縮機において、前記
ブレード摺動溝３２にほぼ平行で、且つ該ブレード摺動
溝３２の高さ方向中間位置に、内方側が閉鎖するばね収
容孔６を形成して、該ばね収容孔６に、前記ブレード３
３に向かって延びる腕部７３をもつコイルばね７を内装
して、その内方側を固定すると共に、前記ブレード摺動
溝３２とばね収容孔６との間に、前記コイルばね７の腕
部７３を前記ブレード３３の移動方向に沿って移動可能
にする腕部摺動部８を形成して、前記腕部７３を前記ブ
レード３３の背面に係合させたことにより、前記コイル
ばね７を、従来のようにブレードの背面側ではなく、該
ブレード３３の側方において、該ブレード３３と並列に
配置されるので、該コイルばね７の有効長さを充分確保
することが出来ながら、シリンダの外径を小さく出来、
従って圧縮機をそれだけ小型とすることが出来るし、ま
たシリンダを従来と同様の大きさとした場合には、前記
ブレード３３及びブレード摺動溝３２の全長を長くし
て、該ブレード３３の前記ブレード摺動溝３２に対する
嵌合代を従来よりも充分確保することが出来るので、該
ブレード３３の前記ブレード摺動溝３２に対する傾倒を
防止することが出来、それだけ信頼性を向上出来るので
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるロータリー圧縮機の要部を拡大
して示す横断面図。

【図２】図１におけるＸーＸ線断面図。

【図３】本発明にかかる圧縮機の一部を省略して示す縦
断面図。

【図４】コイルばねの他の実施例を示す一部省略斜視
図。

【図５】コイルばねの他の実施例を示す一部省略斜視
図。

【図６】従来のロータリー圧縮機の要部を拡大して示す
横断面図。

【符号の説明】

１ 密閉ケーシング ３ シリンダ ３０ シリンダ室 ３１ ローラ ３２ ブレード摺動溝 ３３ ブレード ４ フロントヘッド ５ リヤヘッド ６ ばね収容孔 ７ コイルばね ７３ 腕部 ８ 腕部摺動部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロントヘッド４と、リヤヘッド５と、
   シリンダ室３０をもちこのシリンダ室３０に開口するブ
   レード摺動溝３２をもつシリンダ３とから成る圧縮要素
   Ｐを密閉ケーシング１に内装し、前記シリンダ室３０に
   回転可能にローラ３１を内装すると共に、前記ブレード
   摺動溝３２に、先端が前記ローラ３１の外周面と当接
   し、該ブレード摺動溝３２を往復動するブレード３３を
   内装し、且つ前記シリンダ３に、前記ブレード３３の背
   面側を前記ローラ３１側に押圧するコイルばね７を配設
   したロータリー圧縮機であって、前記ブレード摺動溝３
   ２にほぼ平行で、且つ該ブレード摺動溝３２の高さ方向
   中間位置に、内方側が閉鎖するばね収容孔６を形成し
   て、該ばね収容孔６に、前記ブレード３３に向かって延
   びる腕部７３をもつコイルばね７を内装して、その内方
   側を固定すると共に、前記ブレード摺動溝３２とばね収
   容孔６との間に、前記コイルばね７の腕部７３を前記ブ
   レード３３の移動方向に沿って移動可能にする腕部摺動
   部８を形成して、前記腕部７３を前記ブレード３３の背
   面に係合させていることを特徴とするロータリー圧縮
   機。