JPH0522899U - プロペラシヤフトの制振装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 制振装置自体の取付け工数を増大させること
なく、しかもプロペラシャフトの中空軸を必要以上の長
さとすることなく、周波数が異なる２つ以上の共振振動
を吸収可能とする。 【構成】 外側弾性体６を介してプロペラシャフトの中
空部内に取付けられる円筒状の外側慣性体３の内側に、
内側弾性体５を介して円柱状の内側慣性体４を同心状に
取付けて、外側慣性体３と内側慣性体４の固有振動数を
異ならせた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、プロペラシャフトの制振装置、詳しくは、自動車等の動力伝達系に おけるプロペラシャフトの中空軸内部に取付けられる制振装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の制振装置としては、例えば、実開昭５８−８１１２８号公報に 開示されたものが知られている。

【０００３】 この制振装置は、外径寸法がプロペラシャフトの中空軸の内径よりも小さい１ つの円筒状の慣性体（同公報では、「支持リング」）と、その慣性体の外周部に 取付けられた円筒状の弾性体（同公報では、「制振体」）とによって構成されて おり、弾性体の外周面を中空軸の内周面に圧着させることによって、制振装置自 体を中空軸の内部に取付けるようにしている。

【０００４】 このような制振装置では、慣性体の固有振動数にてプロペラシャフトが共振し たときに、その共振振動を吸収することになる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の制振装置は、ただ１つの慣性体を備えるだけである ため、必然的に、制振できる共振振動の周波数が１つだけとなり、周波数が異な る２つ以上の共振振動を吸収することができなかった。

【０００６】 また、固有振動数が異なる慣性体を１つずつ備えた複数の制振装置を用意して 、これらをプロペラシャフトの中空軸の内部にその軸線方向に並べて取付けた場 合には、制振装置の取付け工数が増大してプロペラシャフト全体の高価格化を招 き、しかも中空軸を所定以上の長さにしなければならず、設計上の制約を受ける という問題が生じる。

【０００７】 本考案の目的は、取付け工数を増大させることなく、しかもプロペラシャフト の中空軸を必要以上の長さとすることなく、周波数が異なる２つ以上の共振振動 を吸収することができるプロペラシャフトの制振装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案のプロペラシャフトの制振装置は、プロペラシャフトを構成する中空軸 の内部に、弾性部材を介して固有振動数が異なる複数の慣性体を前記中空軸の軸 線を中心として同心状に配置すると共に、これら慣性体の間に弾性体を設けたこ とを特徴とする。

【０００９】

【作用】

本考案のプロペラシャフトの制振装置は、固有振動数が異なる複数の慣性体お よび弾性体が所謂ダイナミックダンパを構成し、プロペラシャフトの周波数が異 なる複数の共振振動を吸収する。

【００１０】 さらに、制振装置の取付け工数を増大させることなく、またプロペラシャフト の中空軸の長さに関する設計上の制約をもなくす。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１２】 図において、１はプロペラシャフトの中空軸であり、その両端部１Ａ，１Ａの それぞれに図示しない継手用のヨーク部材が取付けられることによって、動力伝 達系中に接続される。

【００１３】 本例の場合、中空軸１の端部１Ａは、内方へ絞り加工されてからヨーク部材に 結合される。これにより、ヨーク部材を小径化し、さらに継手ひいてはプロペラ シャフト全体を軽量化して、プロペラシャフトの高速回転化への対応を可能とし ている。

【００１４】 中空軸１への端部１Ａの絞り量は、例えば、中空軸１の端縁１Ｂから２０〜３ ０ｍｍの範囲Ｌ₁ の部分において外径が略１０％絞られ、さらに、その範囲Ｌ₁ から３０〜５０ｍｍの範囲Ｌ₂ の部分において外径の絞りが１０％から０％とな る。そして、その範囲Ｌ₂ からは絞りがなくなって、中間部分と同一外径となる 。なお、図中の２点鎖線は、絞り加工前の端部１Ａを表している。

【００１５】 ２は制振装置であり、中空軸１の端部１Ａが絞り加工される前に、その中空軸 １の内部に取付けられている。制振装置２において、３は外径寸法が中空軸１の 内径よりも小さい円筒状の外側慣性体、４は外径寸法が外側慣性体３の内径より も小さい円柱状の内側慣性体であり、これらの慣性体３および４の質量は互いに 異なっている。

【００１６】 内側慣性体４は、その外周部に２つの円環状の内側弾性体５が取付けられ、さ らに、外側慣性体３の内部に挿入されている。そして、内側弾性体５の外周部が 圧着または接着等の手段によって外側慣性体３の内周部に取付けられている。ま た、外側慣性体３の外周部には、３つの円環状の外側弾性体６が取付けられてい る。したがって、制振装置２は、その中心から外側に向って、内側慣性体４、内 側弾性体５、外側慣性体３、および外側弾性体６を同心状に組付けた構成となっ ている。

【００１７】 そして、このような制振装置２は、端部１Ａが絞り加工される前の中空軸１の 内部に挿入され、そして外側弾性体６の外周部が圧着または接着等の手段によっ て中空軸１の内周部に取付けられる。したがって、中空軸１の端部１Ａは、制振 装置２の取付け後に絞り加工されることになる。

【００１８】 しかして、中空軸１の内部に取付けられた制振装置２は、慣性体３，４および 弾性体６，５によって所謂ダイナミックダンパを構成し、それぞれの固有振動数 にてプロペラシャフトの共振振動を吸収することになる。慣性体３および４の固 有振動数は、それらの質量および弾性体５および６のばね定数に応じて最適な値 に設定し、さらに、それらの慣性体４および５の固有振動数は予め異なる値に設 定しておく。

【００１９】 結局、制振装置２は、周波数が異なる２つの共振振動を吸収することになる。

【００２０】 なお、内側慣性体４を円筒状として、その内部に、円筒状または円柱状の他の 慣性体を弾性体を介して同心状に取付けることにより、周波数が異なる３つの共 振振動の吸収が可能となる。このように、慣性体の配備数に応じて、２つ以上の 異なる周波数の共振振動が吸収可能となる。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のプロペラシャフトの制振装置は、弾性体を介し て固有振動数が異なる複数の慣性体を同心状に備えた構成であるから、それら慣 性体の配備数に応じて、プロペラシャフトの周波数が異なる複数の共振振動を吸 収することができる。

【００２２】 しかも、制振装置の取付け工数を増大させることなく、またプロペラシャフト の中空軸の長さに関する設計上の制約をもなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す半断面図である。

【符号の説明】

１ 中空軸 ２ 制振装置 ３ 外側慣性体 ４ 内側慣性体 ５ 内側弾性体 ６ 外側弾性体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 プロペラシャフトを構成する中空軸の内
   部に、弾性部材を介して固有振動数が異なる複数の慣性
   体を前記中空軸の軸線を中心として同心状に配置すると
   共に、これら慣性体の間に弾性体を設けたことを特徴と
   するプロペラシャフトの制振装置。