JPH05232939A - ペダルソレノイド駆動方法 - Google Patents

ペダルソレノイド駆動方法

Info

Publication number
JPH05232939A
JPH05232939A JP5272391A JP5272391A JPH05232939A JP H05232939 A JPH05232939 A JP H05232939A JP 5272391 A JP5272391 A JP 5272391A JP 5272391 A JP5272391 A JP 5272391A JP H05232939 A JPH05232939 A JP H05232939A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pedal
solenoid
power
signal
damper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5272391A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Narita
拓 成田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawai Musical Instruments Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Kawai Musical Instruments Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kawai Musical Instruments Manufacturing Co Ltd filed Critical Kawai Musical Instruments Manufacturing Co Ltd
Priority to JP5272391A priority Critical patent/JPH05232939A/ja
Publication of JPH05232939A publication Critical patent/JPH05232939A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Electrophonic Musical Instruments (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡易なソレノイドの駆動制御でペダルの衝突
音を低減すると共にペダルの切れを向上すること。 【構成】 ダンパーペダルの踏込状態において、ペダル
開放指令が入力されると(時刻t1)、ソレノイドへの
電力供給をT1期間のあいだ停止し、次に、踏込状態を
保持するための電力E1よりも大きな電力E2をT2期
間のあいだソレノイドに供給してダンパーペダルに制動
を加える。この制動を加えるタイミング(時刻t2)
は、ダンパーペダルが上昇してペダル効果の消滅する位
置Xに達する時期とする。そして、時刻t3から再びソ
レノイドへの電力供給を停止して、ダンパーペダルを最
上位置にまで移動させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はペダルソレノイド駆動方
法に関し、詳しくは自動演奏ピアノ等の鍵盤楽器のペダ
ルを自動操作するペダルソレノイド駆動方法に関する。
【0002】
【従来の技術】従来から、自動演奏ピアノではフロッピ
ディスク等の記憶媒体に記憶した演奏データに基づい
て、ソレノイド等のアクチュエータを駆動して鍵盤およ
びペダル(ダンパーペダル,ソフトペダル等)を自動操
作している。このペダルを操作する方法としては、アク
チュエータであるソレノイドに供給する駆動電力を切り
換えることにより、ペダルの踏込,開放を設定してい
る。つまり、図6(a)に示すように、ペダル踏込状態
ではソレノイドに所定の駆動電力A1を供給し、演奏デ
ータによりペダル開放の指令がなされると、ソレノイド
への電力供給を停止して機械的付勢によりペダルを開放
状態にするのである。このように、演奏データに基づく
タイミングでソレノイドに供給する駆動電力を切り換え
ることにより、所望のペダル状態の設定が実現される。
尚、図6(a)においては、アナログ波形にて示してい
るが、実際は各レベルに対応するデューティ比を有する
パルス信号によってソレノイドを駆動している。
【0003】ところが、このような方法でペダルを踏込
状態から開放状態に切り換えた場合には、図6(b)に
示すように、ペダルが急速に上昇するため、ペダルがピ
アノ本体に強く衝突して大きな衝突音を発生してしま
う。そこで、特公平2−31394号では、この衝突音
を防止するためのペダルソレノイド駆動方法が提案され
ている。この方法は、ペダルの踏込状態から開放状態に
切り換える際に、図7に示すように、ソレノイドに供給
する電力を、踏込状態を保持する駆動電力B1から一旦
駆動電力B2に落し、次に、駆動電力B1よりも小さい
範囲内で所定期間毎にB3,B4,B5と段階的に増大
させ、最後に電力供給を停止するものである。つまり、
踏込状態を保持する駆動電力B1よりも小さい範囲内
で、段階的に増大するブレーキ電力をソレノイドに供給
するのである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
方法では、ペダルの衝突音は低減されるものの、ソレノ
イドの駆動制御が複雑となる。しかも、ペダルの切れが
悪くなる。ペダルの切れを良くするには、短時間で踏込
状態から開放状態に切り換える必要があるが、上記の方
法では段階的にブレーキ電力を増大させているため、実
際に切り換わるまでに時間がかかる。また、駆動電力の
段階的切換期間を短く設定しても、この設定に追従した
かたちでペダルが操作されることは期待できず、やはり
開放状態までの切り換え時間が長くなってしまう。
【0005】本発明のペダルソレノイド駆動方法は上記
課題を解決し、簡易なソレノイドの駆動制御でペダルの
衝突音を低減すると共にペダルの切れを向上することを
目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明のペダルソレノイ
ド駆動方法は、図1に例示するように、鍵盤楽器のペダ
ルの踏込状態と開放状態とを、該ペダルの踏込状態を保
持する踏込保持信号の有無に応じてソレノイドへの駆動
電力の供給,解除を切り換えて設定するペダルソレノイ
ド駆動方法において、上記ペダルの踏込状態から開放状
態に切り換える際に、上記踏込保持信号を停止して上記
ソレノイドへの電力供給を解除し、上記踏込保持信号を
停止してから第1の所定期間経過後に、上記踏込保持信
号により設定される駆動電力よりも大きな電力を上記ソ
レノイドに供給するブレーキ信号に切り換え、上記ブレ
ーキ信号に切り換えてから第2の所定期間経過後に、上
記ブレーキ信号を停止して上記ソレノイドへの電力供給
を解除することを要旨とする。
【0007】
【作用】上記構成を有する本発明のペダルソレノイド駆
動方法は、踏込保持信号によりペダルが踏込状態に保持
されている状態から開放状態に切り換える際に、まず、
踏込保持信号を停止してソレノイドへの電力供給を解除
する。従って、ペダルは、開放状態に向かって、つまり
上方に向かって移動する。次に、踏込保持信号を停止し
てから第1の所定期間経過後に、ブレーキ信号に切り換
える。このブレーキ信号は、上方への移動中に得たペダ
ルの慣性力に反してペダルを下方に付勢する制動力を得
るために、踏込保持信号により設定される駆動電力より
も大きな電力をソレノイドに供給して、踏込保持信号よ
りも大きく踏込状態側にソレノイドを駆動するように設
定されている。従って、上方に向かって移動していたペ
ダルは、逆方向、つまり下方に強く付勢されて素早く移
動速度を落とす。続いて、ブレーキ信号に切り換えてか
ら第2の所定期間経過後に、ブレーキ信号を停止してソ
レノイドへの電力供給を解除する。こうして、ペダル
は、一旦減速した状態から再び上方に加速移動して最上
位置に到達し開放状態となる。
【0008】従って、ペダルが上方に移動して最上位置
に到達する手前において、下方への強い制動力でペダル
の移動速度を素早く落とし、一旦移動速度が落ちた状態
からペダルを最上位置にまで移動させることができる。
この結果、ペダルが最上位置に到達したときの衝突音は
低減される。しかも、実際には、ペダルが最上位置に達
する少し手前からペダル効果がなくなることから、短時
間で実質的なペダル開放状態に切り換わることとなる。
【0009】
【実施例】以上説明した本発明の構成・作用を一層明ら
かにするために、以下本発明のペダルソレノイド駆動方
法の好適な実施例について説明する。
【0010】図2は、本発明のペダルソレノイド駆動方
法によりピアノのダンパーペダルを駆動制御するペダル
制御装置の概略構成図である。ペダル制御装置は、自動
演奏ピアノに設けられるもので、電子制御装置10,フ
ロッピディスクユニット20,ソレノイド駆動回路30
を備える。電子制御装置10は、周知の算術論理演算回
路を構成するCPU11,ROM12,RAM13と、
フロッピディスクユニット20に接続されるフロッピデ
ィスクコントローラ14と、ソレノイド駆動回路30に
接続される駆動信号出力回路15と、これらを相互に接
続するバス16とから構成される。フロッピディスクコ
ントローラ14は、フロッピディスクユニット20を駆
動制御して、記憶媒体としてのフロッピディスクから演
奏データを抽出して入力する入力回路である。駆動信号
出力回路15は、CPU11にて読み込んだ演奏データ
のうちペダルデータ(本実施例では、ダンパーペダルの
踏込,開放を指令するデータ)に応じて設定される所定
のデューティ比の駆動信号をソレノイド駆動回路30に
出力する出力回路である。
【0011】ソレノイド駆動回路30は、図3に示すよ
うに、電子制御装置10からの駆動信号を、抵抗R1,
R2,コンデンサC1からなる回路を介してトランジス
タTr1のベースに入力し、駆動信号のデューティ比に
応じた電流をソレノイド31に流してダンパーペダル4
0を駆動する駆動回路である。尚、ソレノイド31に流
れる電流が大きいほど、つまりソレノイド31に供給さ
れる電力が大きいほど、ダンパーペダル40が踏込側に
駆動される。
【0012】次に、電子制御装置10が実行するソレノ
イド駆動制御処理について説明する。この処理は、ダン
パーペダル40を踏込状態から開放状態に切り換える場
合に行なう処理で、図4に示すソレノイド駆動制御ルー
チンに沿って実行される。この制御ルーチンは、CPU
11にて読み込んだ演奏データ(ペダルデータ)によ
り、ペダル開放開始の指示がなされたときに起動する。
従って、この制御ルーチンが起動する前は、ソレノイド
31に所定の電力(以下、踏込保持電力E1と呼ぶ)が
供給されてダンパーペダル40が踏込状態になってい
る。尚、この踏込状態を保持するために電子制御装置1
0からソレノイド駆動回路30へ出力する駆動信号を、
以下、踏込保持信号と呼ぶ。
【0013】本制御ルーチンが起動すると、まず、ソレ
ノイド駆動回路30に出力されていた踏込保持信号をオ
フにする(S100)。従って、図5(a)に示すよう
に、本ルーチンが起動した時刻t1において、ソレノイ
ド31への電力供給が停止するため、同図(b)に示す
ように、ダンパーペダル40が上昇し始める。
【0014】次に、踏込保持信号をオフにしてから所定
期間T1経過したか否かを判断し(S110)、所定期
間T1経過するまで待機する。つまり、所定期間T1の
あいだソレノイド31への電力供給を停止するのであ
る。
【0015】尚、所定期間T1は、実験により予め設定
したもので、踏込保持信号をオフにしてからダンパーペ
ダル40が上昇してペダル効果がなくなる位置(図5
(b)における位置X)、つまり、ダンパーペダル40
の最上位置よりやや下位置にまでダンパーペダル40が
移動する期間としている。
【0016】こうして所定期間T1経過すると、次に、
ブレーキ信号をソレノイド駆動回路30へ出力する(S
120)。このブレーキ信号は、踏込保持電力E1より
も大きな電力(以下、ブレーキ用電力E2と呼ぶ)をソ
レノイド31に供給するための信号であり、踏込保持信
号よりもデューティ比が高く設定されている。従って、
図5(b)に示すように、所定期間T1経過した時刻t
2から、ダンパーペダル40は、ソレノイド31の大き
な制動力により下方に付勢されて急に移動速度を落とし
始める。
【0017】次に、ブレーキ信号に切り換えてから所定
期間T2経過したか否かを判断し(S130)、所定期
間T2経過するまで待機する。つまり、所定期間T2の
あいだブレーキ信号によりソレノイド31にブレーキ用
電力E2を供給することで、ダンパーペダル40に大き
な制動を加えるのである。この所定期間T2は、本実施
例では、ブレーキ制動によりダンパーペダル40の上方
向の移動速度がほぼ0にまで減少するのに要する期間と
して、予め設定されている。
【0018】所定期間T2経過すると、次に、ソレノイ
ド駆動回路30に出力されていたブレーキ信号をオフに
する(S140)。つまり、ソレノイド31への電力供
給を停止する。従って、図5(b)に示すように、ダン
パーペダル40は、ブレーキ信号をオフにした時刻t3
から再び上昇し始め最上位置に到達する。このため、ダ
ンパーペダル40のピアノ本体への衝突は、非常に和ら
げられ衝突音を発生しない。なぜなら、ダンパーペダル
40がほとんど加速しないうちに最上位置に到達してし
まうからである。
【0019】ステップ140の処理が終了すると、本制
御ルーチンを終了する。従って、ダンパーペダル40は
開放状態に維持される。以上説明したように、本実施例
のペダル制御装置によれば、ダンパーペダル40の移動
中に、踏込保持電力E1よりも大きな電力のブレーキ用
電力E2を所定のタイミングでソレノイド31に供給す
るため、ダンパーペダル40の移動速度を素早く落とす
ことができ、ピアノ本体との衝突音を防止することがで
きる。しかも、ブレーキ用電力E2の供給タイミング
を、ダンパーペダル40がペダル効果の消滅する位置X
まで上昇した時期に設定しているため、実質的なペダル
開放状態になるまでの時間は短くなりペダルの切れが向
上する。また、踏込状態から開放状態に切り換えるあい
だに、ブレーキ信号を1回出力するだけという非常に簡
易な制御で良好なペダル切換制御を実現できる。
【0020】以上本発明の実施例について説明したが、
本発明はこうした実施例に何等限定されるものではな
く、例えば、ダンパーペダルに代えてソフトペダル等を
駆動制御する構成であってもよく、本発明の要旨を逸脱
しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは
勿論である。
【0021】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明のペダルソ
レノイド駆動方法は、踏込保持信号を停止して第1の所
定期間経過後に、踏込保持信号により設定される駆動電
力よりも大きな電力をソレノイドに供給し、更に第2の
所定期間後にその電力供給を解除している。従って、ペ
ダルが上方に移動して最上位置に到達する手前におい
て、下方への強い制動力でペダルの移動速度を素早く落
とし、一旦移動速度が落ちた状態からペダルを最上位置
にまで移動させることができる。このため、簡易なソレ
ノイドの駆動制御で、ペダルの衝突音の低減とペダルの
切れの向上とを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の基本的構成を例示するブロック図であ
る。
【図2】一実施例としてのペダル制御装置の概略構成図
である。
【図3】ソレノイド駆動回路の概略を表す回路図であ
る。
【図4】ソレノイド駆動制御ルーチンを表すフローチャ
ートである。
【図5】ソレノイドへの供給電力およびペダルの動作を
表す説明図である。
【図6】従来技術のソレノイドへの供給電力およびペダ
ルの動作を表す説明図である。
【図7】従来技術のソレノイドへの供給電力の説明図で
ある。
【符号の説明】
10…電子制御装置,20…フロッピディスクユニッ
ト,30…ソレノイド駆動回路,31…ソレノイド,4
0…ダンパーペダル

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 鍵盤楽器のペダルの踏込状態と開放状態
    とを、該ペダルの踏込状態を保持する踏込保持信号の有
    無に応じてソレノイドへの駆動電力の供給,解除を切り
    換えて設定するペダルソレノイド駆動方法において、 上記ペダルの踏込状態から開放状態に切り換える際に、
    上記踏込保持信号を停止して上記ソレノイドへの電力供
    給を解除し、 上記踏込保持信号を停止してから第1の所定期間経過後
    に、上記踏込保持信号により設定される駆動電力よりも
    大きな電力を上記ソレノイドに供給するブレーキ信号に
    切り換え、 上記ブレーキ信号に切り換えてから第2の所定期間経過
    後に、上記ブレーキ信号を停止して上記ソレノイドへの
    電力供給を解除することを特徴とするペダルソレノイド
    駆動方法。
JP5272391A 1991-03-18 1991-03-18 ペダルソレノイド駆動方法 Pending JPH05232939A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5272391A JPH05232939A (ja) 1991-03-18 1991-03-18 ペダルソレノイド駆動方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5272391A JPH05232939A (ja) 1991-03-18 1991-03-18 ペダルソレノイド駆動方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05232939A true JPH05232939A (ja) 1993-09-10

Family

ID=12922841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5272391A Pending JPH05232939A (ja) 1991-03-18 1991-03-18 ペダルソレノイド駆動方法

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH05232939A (ja)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0231394A (ja) * 1988-07-21 1990-02-01 Pioneer Electron Corp ディジタル・オーディオ・テープレコーダ
JPH03233599A (ja) * 1990-02-09 1991-10-17 Yamaha Corp 自動ピアノのペダル制御装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0231394A (ja) * 1988-07-21 1990-02-01 Pioneer Electron Corp ディジタル・オーディオ・テープレコーダ
JPH03233599A (ja) * 1990-02-09 1991-10-17 Yamaha Corp 自動ピアノのペダル制御装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4607631B2 (ja) エレベーター用ブレーキ制御装置
KR910007720A (ko) 차량주행 제어장치 및 방법 그리고 그 차량
JP4620912B2 (ja) 制動システム及びその制御装置
JPS6257530B2 (ja)
JPH08510B2 (ja) 車速自動制御方法および装置
JP2002208513A (ja) 電磁アクチュエータ制御装置
JP2524997B2 (ja) 車両用定速走行制御装置
JP2969026B2 (ja) ペダルソレノイド駆動方法及び装置
JP4247258B2 (ja) エレベーター用ブレーキ制御装置
JPH01115737A (ja) 車両用定速走行装置
JP2021097004A (ja) 操作装置
JPH0718947A (ja) パワーウインド制御装置
JP2024032045A5 (ja)
JPH05292603A (ja) 電気自動車の制動制御装置
JP4325398B2 (ja) 電動ブレーキ装置およびペダルシミュレータ
JP3328927B2 (ja) ステッピングモータの駆動制御方法
JPS61129336A (ja) 車速自動制御装置
JPH0646751Y2 (ja) 車両用定速走行装置
JP2536709B2 (ja) 自動ピアノの弱音装置
JP2634642B2 (ja) 車速自動制御装置
JP3477749B2 (ja) 走行制御装置
KR100369556B1 (ko) 자동차용 엑셀스위치의 상태에 따른 스로틀밸브 개방각제어방법
JPH0625398Y2 (ja) 車両用定速走行装置
JP2000142166A (ja) 車両用定速走行装置の制御方法
JPS61240520A (ja) リレ−の作動制御方法