JPH05262182A - 車両用バックミラー組立体及び組立て方法 - Google Patents
車両用バックミラー組立体及び組立て方法Info
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- JPH05262182A JPH05262182A JP4340587A JP34058792A JPH05262182A JP H05262182 A JPH05262182 A JP H05262182A JP 4340587 A JP4340587 A JP 4340587A JP 34058792 A JP34058792 A JP 34058792A JP H05262182 A JPH05262182 A JP H05262182A
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 バックミラー組立体で反射部材の調整機構を
単純化し部品減を図かる。 【構成】 バックミラーの反射部材24の方向性を調整
するドライブユニットがドライブハウジング14内に組
み込まれ保持ナット36を駆動するためのモータ42を
含んでいる。保持ナットはハウジングの対向する壁に形
成された第1及び第2の支持面52、58によってハウ
ジング内に支持されている。ドライブハウジングは基部
と周辺側壁部64、66とから形成され一方の部分の側
壁部他方の側壁部の対応する部分を取り囲むような寸法
となっている。組み付け後、両側壁部の間に粘着剤62
が差し込まれ、保持ナット36の寸法によって決定され
る距離だけ離れている各支持面にこれらの2つの部分を
保持するようになっている。
単純化し部品減を図かる。 【構成】 バックミラーの反射部材24の方向性を調整
するドライブユニットがドライブハウジング14内に組
み込まれ保持ナット36を駆動するためのモータ42を
含んでいる。保持ナットはハウジングの対向する壁に形
成された第1及び第2の支持面52、58によってハウ
ジング内に支持されている。ドライブハウジングは基部
と周辺側壁部64、66とから形成され一方の部分の側
壁部他方の側壁部の対応する部分を取り囲むような寸法
となっている。組み付け後、両側壁部の間に粘着剤62
が差し込まれ、保持ナット36の寸法によって決定され
る距離だけ離れている各支持面にこれらの2つの部分を
保持するようになっている。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は車両用バックミラー組立
体に関する。この組立体においては、反射部材がミラー
ケース内にて角度方向運動をするようにピボット取付体
上に載置され、ドライブハウジングが該ミラーケース内
に配置されておりかつ前記ピボット取付体から離れた位
置にて反射部材の後面部材に枢着されて取り付けられて
いる保持ネジを有している。ドライブハウジングが保持
ナットを駆動するためのモータを有し、ハウジングから
の保持ネジの突出し広がりに変動を与えてミラーケース
に対する反射部材の方向性を調節出来るようになってお
り、保持ナットが第1及び第2の支持面によってハウジ
ング内に支持されており、第1の支持面がハウジングの
一方の壁に形成されている。
体に関する。この組立体においては、反射部材がミラー
ケース内にて角度方向運動をするようにピボット取付体
上に載置され、ドライブハウジングが該ミラーケース内
に配置されておりかつ前記ピボット取付体から離れた位
置にて反射部材の後面部材に枢着されて取り付けられて
いる保持ネジを有している。ドライブハウジングが保持
ナットを駆動するためのモータを有し、ハウジングから
の保持ネジの突出し広がりに変動を与えてミラーケース
に対する反射部材の方向性を調節出来るようになってお
り、保持ナットが第1及び第2の支持面によってハウジ
ング内に支持されており、第1の支持面がハウジングの
一方の壁に形成されている。
【0002】
【従来の技術】EP−A−0272047は、第2支持
面がハウジングの対向する壁に係合する支持バネを有し
ている形式のバックミラー組立体について開示してい
る。この場合この支持バネは、保持ナットの寸法とハウ
ジングの2つの対向する壁の間の距離とに影響する間隔
を形成するための機能を有している。本発明の目的は支
持バネの存在が必要でないバックミラー組立体を提供す
ることである。 GB−A−2032367は、ドライ
ブハウジングが2つの部分から構成され、各部分が、基
部と周辺側壁部であってこれら2つの部分を互いに組み
合わせたときに一方の部分の側壁部が他方の部分の側壁
部の対応する部分を取り囲み側壁部の一方の縁部が他の
側壁部の突出部に係合し該他の側壁部の突出部が2つの
側壁部の重なりを制限して基部間の距離を決定する周辺
側壁部とから成るバックミラー組立体を開示している。
面がハウジングの対向する壁に係合する支持バネを有し
ている形式のバックミラー組立体について開示してい
る。この場合この支持バネは、保持ナットの寸法とハウ
ジングの2つの対向する壁の間の距離とに影響する間隔
を形成するための機能を有している。本発明の目的は支
持バネの存在が必要でないバックミラー組立体を提供す
ることである。 GB−A−2032367は、ドライ
ブハウジングが2つの部分から構成され、各部分が、基
部と周辺側壁部であってこれら2つの部分を互いに組み
合わせたときに一方の部分の側壁部が他方の部分の側壁
部の対応する部分を取り囲み側壁部の一方の縁部が他の
側壁部の突出部に係合し該他の側壁部の突出部が2つの
側壁部の重なりを制限して基部間の距離を決定する周辺
側壁部とから成るバックミラー組立体を開示している。
【0003】
【課題を解決するための手段】本発明によれば上述の形
式のバックミラー組立体において、ドライブハウジング
が、2つの部分から構成されており、各部分が基部とこ
れら2つの部分を一緒に組み合わせたときに一方の側壁
面の部分が他方の側壁面の対応する部分を取り囲むよう
な寸法を有する周辺側壁面とを含み、第1の支持面が一
方の部分の基部の内面に形成され、第2の支持面が他方
の部分の基部の内面に形成され、保持ナットがこれらの
第1の支持面と第2の支持面との間に位置づけられ、粘
着剤が一方の部分の側壁面と他方の部分の側壁面との間
に差し込まれ、これら2つの部分を保持ナットの寸法に
よって決定される寸法だけ離して各支持面を互いに固定
している。
式のバックミラー組立体において、ドライブハウジング
が、2つの部分から構成されており、各部分が基部とこ
れら2つの部分を一緒に組み合わせたときに一方の側壁
面の部分が他方の側壁面の対応する部分を取り囲むよう
な寸法を有する周辺側壁面とを含み、第1の支持面が一
方の部分の基部の内面に形成され、第2の支持面が他方
の部分の基部の内面に形成され、保持ナットがこれらの
第1の支持面と第2の支持面との間に位置づけられ、粘
着剤が一方の部分の側壁面と他方の部分の側壁面との間
に差し込まれ、これら2つの部分を保持ナットの寸法に
よって決定される寸法だけ離して各支持面を互いに固定
している。
【0004】更に本発明はミラーケース内にて角度方向
運動をするようにピボット取付体に載置された反射部材
から成る車両用バックミラー組立体のドライブユニット
組立て方法を提供して要る。この方法は、ドライブハウ
ジングを構成する2つの部分であって、それぞれが基部
とその基部上に支持面を備えている周辺側壁部分とを有
し、該周辺側壁部分は2つの部分を互いに組付けたとき
に一方の部分の側壁部分が他方の部分の側壁部分の対応
する部分を取り囲むような寸法となっている2つの部分
を形成すること、該ハウジング内に支持面によって保持
ナットが支持されるように、モータと、保持ナットと、
保持ネジと、を組立てること、ドライブハウジングの2
つの部分を互いに固定すること、から成り、これらの2
つの部分を互いに固定するように両側壁部分間に粘着剤
が付与される間中2つの部分が保持ナットに衝接する各
支持面により互いに保持される。 接着剤が付与される
間中2つの部分を互いに保持するため所定の力を加える
ことにより、保持ナットが支持面間に正確に滑動嵌合
し、製造誤差による寸法変動が2つの部分の側壁部の重
なり具合の変動により調整することが出来るのである。
運動をするようにピボット取付体に載置された反射部材
から成る車両用バックミラー組立体のドライブユニット
組立て方法を提供して要る。この方法は、ドライブハウ
ジングを構成する2つの部分であって、それぞれが基部
とその基部上に支持面を備えている周辺側壁部分とを有
し、該周辺側壁部分は2つの部分を互いに組付けたとき
に一方の部分の側壁部分が他方の部分の側壁部分の対応
する部分を取り囲むような寸法となっている2つの部分
を形成すること、該ハウジング内に支持面によって保持
ナットが支持されるように、モータと、保持ナットと、
保持ネジと、を組立てること、ドライブハウジングの2
つの部分を互いに固定すること、から成り、これらの2
つの部分を互いに固定するように両側壁部分間に粘着剤
が付与される間中2つの部分が保持ナットに衝接する各
支持面により互いに保持される。 接着剤が付与される
間中2つの部分を互いに保持するため所定の力を加える
ことにより、保持ナットが支持面間に正確に滑動嵌合
し、製造誤差による寸法変動が2つの部分の側壁部の重
なり具合の変動により調整することが出来るのである。
【0005】好ましくは、ドライブハウジングの2つの
部分のうちの一方の側壁部は他の部分の側壁部に対して
傾斜しており、接着剤の付与を容易にするようにテーパ
付きの空間を提供している。
部分のうちの一方の側壁部は他の部分の側壁部に対して
傾斜しており、接着剤の付与を容易にするようにテーパ
付きの空間を提供している。
【0006】
【実施例】図1及び図2を参照すると、このバックミラ
ー装置は取付け板12を備えたミラーケース10を有し
ている。この取付け板12上には本発明による内側部分
14と外側部分16とから成る調整機構ハウジングが取
付けてある。外側部分16は取付け板12と一体的に構
成されておりボール要素18を支持している。このボー
ル要素18は外側表面に反射部材24を備えているミラ
ー支持体22に形成されたソケット20内に係合してい
る。調整機構ハウジングを構成している外側部分16の
外表面にある突起26がミラー支持体22の裏面のフラ
ンジ28に係合してミラー支持体22及びミラーケース
10が取付け板12の面に対して垂直な軸線回りに回転
するのを阻止している。
ー装置は取付け板12を備えたミラーケース10を有し
ている。この取付け板12上には本発明による内側部分
14と外側部分16とから成る調整機構ハウジングが取
付けてある。外側部分16は取付け板12と一体的に構
成されておりボール要素18を支持している。このボー
ル要素18は外側表面に反射部材24を備えているミラ
ー支持体22に形成されたソケット20内に係合してい
る。調整機構ハウジングを構成している外側部分16の
外表面にある突起26がミラー支持体22の裏面のフラ
ンジ28に係合してミラー支持体22及びミラーケース
10が取付け板12の面に対して垂直な軸線回りに回転
するのを阻止している。
【0007】一対の保持ネジ30、32が外側部分16
から突き出しておりかつそれらのネジの外方端には球形
状部分が形成されており、これらの球形状部分はミラー
支持体22の裏面の各ソケット34、35に係合し、ミ
ラー支持体22が2つの相互に直交する軸線回りに運動
するのを可能としている。図1に概略図示するように各
保持ネジ30、32は各保持ナット36、37に係合し
ている。各ナット36、37の周辺にはモータ42、4
4の出力軸に取り付けたウオーム38、40と係合する
歯車が設けてある。
から突き出しておりかつそれらのネジの外方端には球形
状部分が形成されており、これらの球形状部分はミラー
支持体22の裏面の各ソケット34、35に係合し、ミ
ラー支持体22が2つの相互に直交する軸線回りに運動
するのを可能としている。図1に概略図示するように各
保持ネジ30、32は各保持ナット36、37に係合し
ている。各ナット36、37の周辺にはモータ42、4
4の出力軸に取り付けたウオーム38、40と係合する
歯車が設けてある。
【0008】図3から分かるように、保持ネジ30は2
つの枝部分46を有している。これらの枝部分46は、
U字形状のバネ48によって広げられておりかつ下端部
の他方の面にはネジが形成されている。これらのネジは
保持ナット36の内ネジ面50に係合している。ハウジ
ングの内側部分14は一部が球形の凹み支持面52を構
成しており、この支持面52は保持ナット36の一端部
分の球形表面54と接している。上方にある外側部分1
6は孔56を有している。この孔56からは保持ネジ3
0が突き出しており、かつ一部球形の凹み支持面58に
よって取り囲まれている。この支持面58には保持ナッ
トの球形支持面54と反対側の一部球形をなす表面60
が係合している。
つの枝部分46を有している。これらの枝部分46は、
U字形状のバネ48によって広げられておりかつ下端部
の他方の面にはネジが形成されている。これらのネジは
保持ナット36の内ネジ面50に係合している。ハウジ
ングの内側部分14は一部が球形の凹み支持面52を構
成しており、この支持面52は保持ナット36の一端部
分の球形表面54と接している。上方にある外側部分1
6は孔56を有している。この孔56からは保持ネジ3
0が突き出しており、かつ一部球形の凹み支持面58に
よって取り囲まれている。この支持面58には保持ナッ
トの球形支持面54と反対側の一部球形をなす表面60
が係合している。
【0009】該ハウジングを構成している2つの部分1
4、16はそれらの重なりあう側壁64、66を粘着剤
62によって互いに保持されている。上方に位置する外
側部分16の側壁66は外側に向かって傾斜しており下
方に位置する内側部分14の側壁64に対して傾斜した
空間を提供し、粘着剤62の挿入を容易にしている。粘
着剤62が付与されるときには、このハウジングの2つ
の部分14、16は互いに十分な力で保持され、保持ナ
ット36が支持面54、58間にてガタのない滑動可能
な嵌合を提供するようにする。あまり大きすぎる力を加
えると、保持ナット36と支持面54、58との間に余
分な摩擦が発生することになる。
4、16はそれらの重なりあう側壁64、66を粘着剤
62によって互いに保持されている。上方に位置する外
側部分16の側壁66は外側に向かって傾斜しており下
方に位置する内側部分14の側壁64に対して傾斜した
空間を提供し、粘着剤62の挿入を容易にしている。粘
着剤62が付与されるときには、このハウジングの2つ
の部分14、16は互いに十分な力で保持され、保持ナ
ット36が支持面54、58間にてガタのない滑動可能
な嵌合を提供するようにする。あまり大きすぎる力を加
えると、保持ナット36と支持面54、58との間に余
分な摩擦が発生することになる。
【0010】
【発明の効果】本発明によればこれまでの組立体に要求
されていた支持バネが不要となり、組立体全体の構造が
著しく単純となったバックミラー組立体を提供すること
ができる。
されていた支持バネが不要となり、組立体全体の構造が
著しく単純となったバックミラー組立体を提供すること
ができる。
【図1】本発明による車両用バックミラー組立体の立面
図であり、反射部材を取り除いた状態にて車両の後方に
見た図である。
図であり、反射部材を取り除いた状態にて車両の後方に
見た図である。
【図2】図1に示すバックミラーの下側から見た一部断
面図である。
面図である。
【図3】図1及び図2に示すバックミラー組立て体のネ
ジ保持ユニットの断面図である。
ジ保持ユニットの断面図である。
10 ミラーケース 12 取付け
板 14 内側部分 16 外側部
分 18 ボール要素 20 ソケッ
ト 22 ミラー支持体 24 反射部
材 26 突起 28 フラン
ジ 30、32 保持ネジ 34、35
ソケット 36、37 保持ナット 38、40
ウオーム 42、44 モータ 46 枝部分 48 バネ 50 内ネジ
面 52 凹み支持面 54 球形表
面 56 孔 58 支持面 60 表面 62 粘着剤 64、66 側面
板 14 内側部分 16 外側部
分 18 ボール要素 20 ソケッ
ト 22 ミラー支持体 24 反射部
材 26 突起 28 フラン
ジ 30、32 保持ネジ 34、35
ソケット 36、37 保持ナット 38、40
ウオーム 42、44 モータ 46 枝部分 48 バネ 50 内ネジ
面 52 凹み支持面 54 球形表
面 56 孔 58 支持面 60 表面 62 粘着剤 64、66 側面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ギャリー・ゴードン・レズリー・フィメリ オーストラリア連邦サウス・オーストラリ ア州,モフェット・ベール,ゴルフラン ズ・ビュー 22
Claims (4)
- 【請求項1】 ミラーケース10内にて角度方向運動を
するようにピボット取付体18上に載置された反射部材
24と、該ミラーケース10内に配置されており前記ピ
ボット取付体18から離れた位置にて反射部材24の後
面部材22に枢着されている突き出している保持ネジ3
0、32を有しているドライブハウジング14、16
と、を有し、ドライブハウジング14、16が保持ナッ
ト36、37を駆動するためのモータ42、44を有
し、ハウジング14、16からの保持ネジ30、32の
突出広がりに変動を与えてミラーケース10に対する反
射部材24の方向性を調節出来るようになっており、保
持ナット36、37が第1及び第2の支持面52、58
によってハウジング14、16内に支持されており、第
1の支持面52がハウジング14、16の一方の壁に形
成されている車両用のバックミラー組立体であって、 ドライブハウジングが、2つの部分14、16から構成
されており、各部分が基部とこれら2つの部分を一緒に
組み合わせたときに一方の側壁面66の部分が他方の側
壁面64の対応する部分を取り囲むような寸法を有する
周辺側壁面64、66とを含み、第1の支持面52が一
方の部分の基部の内面に形成され、第2の支持面58が
他方の部分の基部の内面に形成され、保持ナット36、
37がこれらの第1の支持面と第2の支持面との間に位
置づけられ、粘着剤62が一方の部分の側壁面66と他
方の部分の側壁面64との間に差し込まれ、これら2つ
の部分14、16を保持ナット36、37の寸法によっ
て決定される寸法だけ離して各支持面52、58を互い
に固定していることを特徴とする車両用のバックミラー
組立体。 - 【請求項2】 ドライブハウジングの2つの部分のうち
の一方の部分の側壁面66が他方の部分の側壁面64に
対して傾斜しており、粘着剤の付与を容易とするため傾
斜空間を提供している請求項1のバックミラー組立体。 - 【請求項3】 粘着剤が付与される間中2つの部分を一
緒に保持するため所定の力を加えることから成る請求項
1又は2に記載のバックミラー組立体用のドライブハウ
ジングを組み立てる組立て方法。 - 【請求項4】 ミラーケース10内にて角度方向運動を
するようにピボット取付体18に載置された反射部材2
4から成る車両用バックミラー組立体のドライブユニッ
ト組立て方法であって、 ドライブハウジングを構成する2つの部分14、16で
あって、それぞれが基部とその基部上に支持面を備えて
いる周辺側壁部分64、66とを有し、該周辺側壁部分
64、66は2つの部分14、16を互いに組付けたと
きに一方の部分の側壁部分66が他方の部分の側壁部分
64の対応する部分を取り囲むような寸法となっている
2つの部分14、16を形成すること、 該ハウジング14、16内に支持面52、58によって
保持ナット36、37が支持されるように、モータ4
2、44と、保持ナット36、37と、保持ネジ30、
32と、を組立てること、 ドライブハウジングの2つの部分14、16を互いに固
定すること、 から成り、 これらの2つの部分14、16を互いに固定するように
両側壁部分64、66間に粘着剤62が付与される間中
2つの部分14、16が保持ナット36、37に衝接す
る各支持面により互いに保持されることを特徴とする車
両用バックミラー組立体のドライブユニット組立て方
法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9127174:2 | 1991-12-21 | ||
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