JPH0526294U - 作動部材の駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 旧巻取紙と新巻取紙とを所定の位置で精度良
く押圧接合し、印刷機械の高速化に対して十分に対応可
能とする。 【構成】 作動部材（圧接部材）の駆動装置において、
走行する巻取紙の幅方向に沿って延びフレーム３６，３
７に回転自在に支持された回転軸３９と、その回転軸３
９に固着された作動レバー４０と、作動レバー４０の一
端に連結された圧接部材３１と、作動レバー４０の他端
に連結されたエアシリンダ３４と、エアシリンダ３４に
内蔵されて圧接部材３１の作動方向に付勢力を有するス
プリング４４とを具え、エアシリンダ３４に内蔵された
スプリング４４によって圧接部材３１を作動方向に高速
で作動させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は巻取紙を印刷ユニットに供給するフライングオートペースタに用いら れる作動部材の駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

産業機械の高速化に伴い、印刷機械においてもウェブの供給速度は年々高速化 の傾向にある。巻取紙を印刷ユニットに供給するフライングオートペースタにお いも高速での紙継ぎ作業及び巻出し作業を確実に行うことが必要となってきてい る。

【０００３】 ウェブの紙継ぎ作業は新しい巻取紙に両面テープを貼っておき、走行している 巻取紙とこの新しい巻取紙の走行速度が一致したときに圧接部材で押圧し、両者 を接合する。その後、カッタが作動して走行紙を切断して作業が完了する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来の紙継ぎ作業において、紙継ぎ可能な巻取紙の紙径は小さく、ま た、走行速度が高速になってくると、紙継ぎ作業時に新巻取紙を高速で作動させ なければならない。従って、新巻取紙に予め貼ってある両面テープの位置を検出 し、この両面テープが所定の位置にきたときに圧接部材を新巻取紙に対して押圧 するので、高速回転している新巻取紙に対して圧接部材の正確な押圧時期を設定 する必要がある。

【０００５】 ところで、圧接部材の作動には、一般的に、エアシリンダが用いられており、 このエアシリンダは電磁弁の切換えでエアシリンダ内にエアを供給し、空気室を 加圧することで圧接部材の作動を制御している。しかし、エアシリンダはピスト ンのパッキンなどの抵抗等によって電磁弁が切換わってエアシリンダ内にエアが 供給されて一定量加圧されるまでには作動しない。従って、電磁弁の切換から圧 接部材の作動までには一定時間を要し、圧接部材の正確な作動制御が困難なもの となってしまう。そのため、巻取紙の紙径は小さくしたり、高速での紙継ぎ作業 を行うことができないという問題があった。

【０００６】 本考案はこのような問題を解決するものであって、印刷機械の高速化を図った 作動部材の駆動装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上述の目的を達成するための本考案の作動部材の駆動装置は、走行するウェブ の幅方向に沿って延びフレームに回転自在に支持された作動レバーと、該作動レ バーの一端に連結された作動部材と、前記作動レバーの他端に連結された流体圧 シリンダと、該流体圧シリンダに内蔵されて前記作動部材の作動方向に付勢力を 有するスプリングとを具えたことを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】

流体圧シリンダの一方の空気室に流体圧を供給すると、内蔵されたスプリング に抗してピストンが移動し、作動レバーが回動して作動部材を退避させる。一方 、流体圧シリンダの他方の空気室に流体圧を供給すると、ピストンが逆に移動し 、作動レバーが逆に回動して作動部材を前進させる。このとき、内蔵されたスプ リングの付勢力によって作動部材は高速で作動する。

【０００９】

【実施例】

以下、図面に基づいて本考案の実施例を詳細に説明する。

【００１０】 図１に本考案の一実施例に係る作動部材の駆動装置としてのウェブ圧接装置の 断面、図２にウェブ圧接装置の側面、図３にその作動説明、図４に紙継ぎ装置の 側面、図５にエアシリンダの作動特性を表すグラフを示す。

【００１１】 本実施例では、本考案の作動部材の駆動装置としてのウェブ圧接装置を輪転印 刷機に連続して巻取紙を供給するフライングオートペースタに適用している。

【００１２】 図４に示すように、床面上に設置された架台１１には旋回軸１２が回転自在に 支持されており、この旋回軸１２にはそれぞれ３本のターレットアーム１３を有 する巻取紙支持装置１４が旋回軸１２と一体的に回転するように取付けられてい る。また、架台１１内には旋回軸１２を回転駆動するための図示しない駆動モー タが設けられている。なお、架台１１の上部には走行紙のガイドローラ１５が、 また、走行紙の張力を検出するテンションピックアップローラ１６、テンション センサ１７がそれぞれ設けられている。

【００１３】 また、架台１１には巻取紙回転用の図示しないモータが設置されおり、一方、 旋回軸１２の外周にはこの旋回軸１２に対して相対回転自在である駆動歯車１８ が嵌合しており、前述したモータは図示しない歯車群を介してこの駆動歯車１８ と駆動連結されている。そして、ターレットアーム１３には駆動歯車１８と噛み 合う歯車１９が支持され、この歯車１９と一体の歯車２０は歯車２１と噛み合い 、更に巻心支持軸２２に固着された歯車２３と噛み合っている。なお、１つのタ ーレットアーム１３について説明したが、他の２つについても同様の構造となっ ている。

【００１４】 上述したフライングオートペースタには紙継ぎ用の圧接部材３１とカッタ３２ からなる紙継装置３３が設けられている。この圧接部材３１及びカッタ３２はエ アシリンダ３４，３５によってそれぞれ駆動することができるようになっている 。

【００１５】 図１及び図２に示すように、架台１１に上下方向移動自在に取付けられた一対 の対向するフレーム３６，３７には軸受３８を介して回転軸３９が走行紙の幅方 向に沿って軸方向に延びて回転自在に支持されている。そして、この回転軸３９ の各端部にはＬ字形状をなす作動レバー４０が取付けられている。

【００１６】 この作動レバー４０の一端には支持軸４１が取付けられ、この支持軸４１には 軸受４２を介して圧接部材３１回転自在に装着されている。一方、各フレーム３ ６，３７にはエアシリンダ３４が取付けられており、このエアシリンダ３４には 圧接部材３１を作動方向、即ち、ピストンロッド４３を図２において下方に付勢 するスプリング４４が内蔵されている。そして、エアシリンダ３４のシリンダロ ッド４３の先端部が作動レバー４０の他端に連結されている。従って、エアシリ ンダ３４の作動によって作動レバー４０を介して支持軸４１（圧接部材３１）を 揺動操作することができる。なお、エアシリンダ３４には図示しないエア供給源 及び急速排気弁４５が接続されている。

【００１７】 而して、走行紙（旧巻取紙）６１を新巻取紙６２に継ぎ合わせて交換するには 、モータを駆動して新巻取紙６２を任意の回転数で回転させる。そして、走行紙 ６１の巻径が小さくなり予備径に達すると、検出器がこれを検出して駆動用モー タを駆動し、旋回軸１２を所定角度回転させて走行紙６１と新巻取紙６２の位置 を図４に示す位置に移動する。そして、この走行紙６１と新巻取紙６２の速度が 同じになったときに紙継ぎが行われる。

【００１８】 まず、新巻取紙６２に両面テープを貼り、走行紙６１とこの新巻取紙６２の走 行速度が一致したときに所定の位置でエアシリンダ３４を作動して圧接部材３１ により走行紙６１と新巻取紙６２を押圧し、両面テープによって両者を接合する 。次に、カッタ３２を作動させて走行紙６１を切断する。

【００１９】 即ち、図２に示すように、圧接部材３１の待機状態では、エア供給源からエア シリンダ３４の下部の空気室にエアが供給されており、内蔵されているスプリン グ４４は圧縮された状態となっている。従って、圧接部材３１は走行紙６１及び 新巻取紙６２を押圧していない。

【００２０】 そして、走行紙６１と新巻取紙６２が所定の位置にきたことを図示しない検出 器が検出すると、検出器から作動信号が入力され、電磁弁が切換わり、エアシリ ンダ３４の上部の空気室にエアが供給されてエアシリンダ３４が作動する。する と、図３に示すように、ピストンロッド４３が移動して作動レバー４０を同図に おいて時計回り方向に回動し、圧接部材３１を走行紙６１及び新巻取紙６２に押 圧させる。このとき、内蔵されたスプリング４４の付勢力によってピストンロッ ド４３は高速移動するため、圧接部材３１は高速で走行紙６１と新巻取紙６２を 押圧する。従って、この走行紙６１と新巻取紙６２は両面テープによって接合さ れる。

【００２１】 なお、エアシリンダ３４には急速排気弁４５が接続されており、エアシリンダ ３４の作動と同時に排気圧を即座に大気開放するので、排気圧によって作動障害 を起こすことはない。

【００２２】 このように走行紙６１と新巻取紙６２とを接合するときに、内蔵されたスプリ ング４４の付勢力によってピストンロッド４３が高速移動するため、圧接部材３ １は高速で作動することができ、従って、走行紙６１と新巻取紙６２を所定の位 置で精度良く押圧することができる。また、巻取紙の紙径を小さくしても高速で 紙継ぎ作業を行うことができる。

【００２３】 なお、上述の実施例では、作動部材を圧接部材３１として説明したが、本考案 の作動部材の駆動装置はこれに限定されるものではなく、作動部材として、例え ば、紙継装置３３のカッタ３２を適用しても同様の効果を奏することができる。 また、紙継装置３３のフレーム３６，３７を架台１１に上下方向移動自在に取付 けたが、固定してもよい。更に、回転軸３９の端部に差動レバー４０を設けたが 、装着位置はこれに限るものではない。

【００２４】 また、上述の実施例では、一対のフレーム３６，３７に回転軸３９を掛け渡し て軸受３８により回転自在に設け、この回転軸３９に作動レバー４０を固着した が、本考案の作動部材の駆動装置はこれに限定されるものではなく、作動レバー ４０はフレーム３６，３７に対して回転自在に支持されていればよく、例えば、 フレーム３６，３７に軸を掛け渡して固着し、この軸に軸受により作動レバー４ ０を回転自在に設けてもよく、あるいは、フレーム３６，３７にそれぞれ独立し て突出する支持ピンを取付け、各支持ピンに軸受により作動レバー４０を回転自 在に設けてもよいものである。

【００２５】

【考案の効果】

以上、実施例を挙げて詳細に説明したように本考案の作動部材の駆動装置によ れば、フレームに回転自在に支持された作動レバーの一端に作動部材を、作動レ バーの他端に流体圧シリンダを連結し、その流体圧シリンダに作動部材の作動方 向に付勢力を有するスプリングを内蔵したので、流体圧シリンダに内蔵されたス プリングによって作動部材を作動方向に高速で作動させることができ、印刷機械 の高速化に対して十分に対応することができる。また、この作動部材として巻取 紙の圧接部材を適用した場合には、旧巻取紙と新巻取紙とを所定の位置で精度良 く押圧して接合することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る作動部材の駆動装置と
してのウェブ圧接装置の断面図である。

【図２】ウェブ圧接装置の側面図である。

【図３】ウェブ圧接装置の作動説明図である。

【図４】紙継ぎ装置の側面図である。

【図５】エアシリンダの作動特性を表すグラフである。

【符号の説明】

３１ 圧接部材 ３２ カッタ ３３ 紙継装置 ３４，３５ エアシリンダ ３６，３７ フレーム ３９ 回転軸 ４０ 作動レバー ４１ 支持軸 ４４ スプリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行するウェブの幅方向に沿って延びフ
   レームに回転自在に支持された作動レバーと、該作動レ
   バーの一端に連結された作動部材と、前記作動レバーの
   他端に連結された流体圧シリンダと、該流体圧シリンダ
   に内蔵されて前記作動部材の作動方向に付勢力を有する
   スプリングとを具えたことを特徴とする作動部材の駆動
   装置。