JPH05270257A - 自動車用空気清浄器 - Google Patents
自動車用空気清浄器Info
- Publication number
- JPH05270257A JPH05270257A JP6651492A JP6651492A JPH05270257A JP H05270257 A JPH05270257 A JP H05270257A JP 6651492 A JP6651492 A JP 6651492A JP 6651492 A JP6651492 A JP 6651492A JP H05270257 A JPH05270257 A JP H05270257A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- intake
- exhaust
- box
- trunk room
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】トランクルームのシャーシー下部に車体の構造
上の突起があっても、またリヤートレイに物入れを設け
てトランクルーム内に突出させても、トランクルーム内
の構造に容易に対応できる自動車用空気清浄器を提供す
る。 【構成】ろ過フィルター23と脱臭フィルター24を内蔵
し、吸気穴22を上端に有し、下側側部に通気穴26を有す
る第１の箱体21と、モーター29により駆動されるファン
28を内蔵し、排気穴32を上端に有し、下側側部に通気穴
33を有する第２の箱体31を備え、両箱体21，31の通気穴
26，33同志を通路部材34で接続し、箱体21，31を車両の
トランクルーム内に取り付け、吸気穴22および排気穴32
にそれぞれ連通する吸気グリル35および排気グリル40を
リヤートレイ37上に取り付ける構成とし、トランクルー
ム内の突出部の有無に拘らず両箱体21，31は共通で、長
さの異なる通路部材34を用いることにより対応する。
上の突起があっても、またリヤートレイに物入れを設け
てトランクルーム内に突出させても、トランクルーム内
の構造に容易に対応できる自動車用空気清浄器を提供す
る。 【構成】ろ過フィルター23と脱臭フィルター24を内蔵
し、吸気穴22を上端に有し、下側側部に通気穴26を有す
る第１の箱体21と、モーター29により駆動されるファン
28を内蔵し、排気穴32を上端に有し、下側側部に通気穴
33を有する第２の箱体31を備え、両箱体21，31の通気穴
26，33同志を通路部材34で接続し、箱体21，31を車両の
トランクルーム内に取り付け、吸気穴22および排気穴32
にそれぞれ連通する吸気グリル35および排気グリル40を
リヤートレイ37上に取り付ける構成とし、トランクルー
ム内の突出部の有無に拘らず両箱体21，31は共通で、長
さの異なる通路部材34を用いることにより対応する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の後方のトラン
クルーム内に本体部があり、車室内後部のリヤートレイ
上に吸排気グリルを設置した車載用空気清浄器に関する
ものである。
クルーム内に本体部があり、車室内後部のリヤートレイ
上に吸排気グリルを設置した車載用空気清浄器に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車内のたばこの煙りや臭い、
排気ガスなどの粒子や臭いを浄化する車載用空気清浄器
が増加し、リヤートレイ上やトランクルーム内に空気清
浄器本体を取り付けるのが一般的になってきている。従
来、この種のトランクルーム内に空気清浄器本体を取り
付け、リヤートレイ上に吸排気グリルを設置した車載用
空気清浄器としては図５〜図７に示すような構成のもの
が知られている。１は車載用空気清浄器内に取り付けた
ファン２を駆動させるモーターで、３は屏風状に屈曲さ
せたフィルターである。空気清浄器本体４はフィルター
３を入れるフィルターケース５とファン２を覆う渦室６
とを備え、吸気口７より吸い込まれた空気はフィルター
３で塵埃がろ過され、渦室６を通って排気口８より排出
される。
排気ガスなどの粒子や臭いを浄化する車載用空気清浄器
が増加し、リヤートレイ上やトランクルーム内に空気清
浄器本体を取り付けるのが一般的になってきている。従
来、この種のトランクルーム内に空気清浄器本体を取り
付け、リヤートレイ上に吸排気グリルを設置した車載用
空気清浄器としては図５〜図７に示すような構成のもの
が知られている。１は車載用空気清浄器内に取り付けた
ファン２を駆動させるモーターで、３は屏風状に屈曲さ
せたフィルターである。空気清浄器本体４はフィルター
３を入れるフィルターケース５とファン２を覆う渦室６
とを備え、吸気口７より吸い込まれた空気はフィルター
３で塵埃がろ過され、渦室６を通って排気口８より排出
される。
【０００３】上記空気清浄器本体４は車のトランクルー
ム内に、取付け用金具９により取り付けられ、吸気と排
気は車内のリヤートレイ14上に設置したグリル10を通過
して車内の空気を浄化する。11は吸気口７、排気口８と
グリル10をエアータイトして連通させるパッキンであ
る。
ム内に、取付け用金具９により取り付けられ、吸気と排
気は車内のリヤートレイ14上に設置したグリル10を通過
して車内の空気を浄化する。11は吸気口７、排気口８と
グリル10をエアータイトして連通させるパッキンであ
る。
【０００４】上記グリル10には前記吸気口７と排気口８
にそれぞれ連通する吸気口12、排気口13を一体に備えて
いる。また、空気清浄器本体４も一体の箱体状に形成さ
れている。
にそれぞれ連通する吸気口12、排気口13を一体に備えて
いる。また、空気清浄器本体４も一体の箱体状に形成さ
れている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような構
成のものでは、空気清浄器本体４が一体の箱体状に形成
されているため、トランクルームの車体の構造上の突起
やリヤートレイ14に物入れの凹みがあると、これらがト
ランクルール内に突出して空気清浄器本体４の上面が当
たり、これを避けるために幅の広い空気清浄器本体を用
いる必要があり、しかも突起の形状に応じた空気清浄器
本体を用意することが必要で、経済的にも問題があっ
た。
成のものでは、空気清浄器本体４が一体の箱体状に形成
されているため、トランクルームの車体の構造上の突起
やリヤートレイ14に物入れの凹みがあると、これらがト
ランクルール内に突出して空気清浄器本体４の上面が当
たり、これを避けるために幅の広い空気清浄器本体を用
いる必要があり、しかも突起の形状に応じた空気清浄器
本体を用意することが必要で、経済的にも問題があっ
た。
【０００６】またリヤートレイに物入れの凹みがあって
も、吸，排気部が一体に繋がったグリルを用いた場合、
グリルで物入れが隠れて、物入れを利用できないことが
あった。
も、吸，排気部が一体に繋がったグリルを用いた場合、
グリルで物入れが隠れて、物入れを利用できないことが
あった。
【０００７】本発明はこのような課題を解決するもの
で、トランクルームのシャーシー下部に車体の構造上の
突起があっても、またリヤートレイに物入れを設けてト
ランクルーム内に突出させても、トランクルーム内の構
造に容易に対応できるようにすることを目的とするもの
である。
で、トランクルームのシャーシー下部に車体の構造上の
突起があっても、またリヤートレイに物入れを設けてト
ランクルーム内に突出させても、トランクルーム内の構
造に容易に対応できるようにすることを目的とするもの
である。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明は、吸気穴を上端に有し、下側側部に通気穴を
有する第１の箱体内に集塵フィルターを内蔵させ、排気
穴を上端に有し、下側側部に通気穴を有する第２の箱体
中にモーターにより駆動されるファンを内蔵させ、前記
２つの箱体の通気穴同志を通路部材で接続し、前記箱体
を車両のトランクルーム内に取り付け、前記吸気穴およ
び排気穴にそれぞれ連通する吸気用および排気用の各グ
リル部をリヤートレイ上に取り付ける構成としたもので
ある。また本発明は、吸気穴を上端に有し、下側側部に
通気穴を有する第１の箱体内に集塵フィルターを内蔵さ
せ、排気穴を上端に有し、下側側部に通気穴を有する第
２の箱体中にモーターにより駆動されるファンを内蔵さ
せ、前記２つの箱体の通気穴同志を一体の伸縮自在な蛇
腹状通路部で接続し、前記箱体を車両のトランクルーム
内に取り付け、前記吸気穴および排気穴にそれぞれ連通
する吸気用および排気用の各グリル部をリヤートレイ上
に取り付ける構成としたものである。
に本発明は、吸気穴を上端に有し、下側側部に通気穴を
有する第１の箱体内に集塵フィルターを内蔵させ、排気
穴を上端に有し、下側側部に通気穴を有する第２の箱体
中にモーターにより駆動されるファンを内蔵させ、前記
２つの箱体の通気穴同志を通路部材で接続し、前記箱体
を車両のトランクルーム内に取り付け、前記吸気穴およ
び排気穴にそれぞれ連通する吸気用および排気用の各グ
リル部をリヤートレイ上に取り付ける構成としたもので
ある。また本発明は、吸気穴を上端に有し、下側側部に
通気穴を有する第１の箱体内に集塵フィルターを内蔵さ
せ、排気穴を上端に有し、下側側部に通気穴を有する第
２の箱体中にモーターにより駆動されるファンを内蔵さ
せ、前記２つの箱体の通気穴同志を一体の伸縮自在な蛇
腹状通路部で接続し、前記箱体を車両のトランクルーム
内に取り付け、前記吸気穴および排気穴にそれぞれ連通
する吸気用および排気用の各グリル部をリヤートレイ上
に取り付ける構成としたものである。
【０００９】
【作用】この構成により、リヤートレイに凹みやシャー
シーに突起がない場合は、両箱体並びに吸，排気グリル
を近づけ、両箱体の通気穴間を短い通路部材で接続すれ
ば良く、またトランクルームのシャーシー下部に車体の
構造上の突起が存在したりリヤートレイに物入れを設け
てトランクルーム内に突出していても、この突出部を避
けて両箱体並びに吸，排気グリルを離して取り付け、両
箱体の通気穴間を長い通路部材で接続すれば良く、トラ
ンクルーム内の構造に容易に対応できる。また前記両箱
体にそれぞれ吸気グリルおよび排気グリルを設けている
ため、リヤートレイに凹み（物入れ）があっても物入れ
の邪魔になることなく取り付けができる。さらに、前記
両箱体の通気穴同志を一体の伸縮自在な蛇腹状通路部で
接続することにより、別部品の通路部材は必要でない。
シーに突起がない場合は、両箱体並びに吸，排気グリル
を近づけ、両箱体の通気穴間を短い通路部材で接続すれ
ば良く、またトランクルームのシャーシー下部に車体の
構造上の突起が存在したりリヤートレイに物入れを設け
てトランクルーム内に突出していても、この突出部を避
けて両箱体並びに吸，排気グリルを離して取り付け、両
箱体の通気穴間を長い通路部材で接続すれば良く、トラ
ンクルーム内の構造に容易に対応できる。また前記両箱
体にそれぞれ吸気グリルおよび排気グリルを設けている
ため、リヤートレイに凹み（物入れ）があっても物入れ
の邪魔になることなく取り付けができる。さらに、前記
両箱体の通気穴同志を一体の伸縮自在な蛇腹状通路部で
接続することにより、別部品の通路部材は必要でない。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例について、図面に基づ
いて説明する。まず第１実施例を示す図１〜図３におい
て、21は上端に吸気穴22を有し、塵埃をろ過するろ過フ
ィルター23と脱臭フィルター24を重ねて収納するフィル
ターケース25を着脱自在に内蔵している第１の箱体であ
り、側面下部にろ過フィルター23と脱臭フィルター24で
ろ過された空気の通気穴26を一体に形成している。27は
渦室で、内部に設けたファン28を駆動させるモーター29
を外側に取り付け、ファン28の底部に通気穴30を有して
おり、この渦室27は第２の箱体31の内部に設けられてい
る。第２の箱体31の上端には前記渦室27と連通する排気
穴32が、また側面下部に通気穴33が一体に形成されてい
る。空気清浄器本体は上記２個の箱体21，31で形成され
ているが、第１の箱体21の通気穴26と第２の箱体31の通
気穴33は図３では別部品の通路部材34で連通されてい
る。35はスリット状の吸気穴36を有し、リヤートレイ37
の上に載って固定され、リヤートレイ37の下の車体のシ
ャーシー38にパッキン39を介してエアータイトされた吸
気グリルである。40は前記吸気グリル35とは別に設けら
れた排気グリルで、スリット状の排気穴41を有し、リヤ
ートレイ37の上に載って固定され、リヤートレイ37の下
の車体のシャーシー38にパッキン42を介してエアータイ
トされている。43，44は吸気グリル35，排気グリル40と
箱体21，31の吸気穴22，排気穴32とを連通させる吸気ダ
クトおよび排気ダクトで、パッキン45，46を介して車体
のシャーシー38にエアータイトされている。47，48は第
１の箱体21を車体のシャーシー38に固定する取り付け金
具、49，50は同じく第２の箱体２を車体のシャーシー38
に固定する取り付け金具である。51はリヤートレイ37の
上面に形成した物入れ用の凹みで、トランクルーム内に
突出している。
いて説明する。まず第１実施例を示す図１〜図３におい
て、21は上端に吸気穴22を有し、塵埃をろ過するろ過フ
ィルター23と脱臭フィルター24を重ねて収納するフィル
ターケース25を着脱自在に内蔵している第１の箱体であ
り、側面下部にろ過フィルター23と脱臭フィルター24で
ろ過された空気の通気穴26を一体に形成している。27は
渦室で、内部に設けたファン28を駆動させるモーター29
を外側に取り付け、ファン28の底部に通気穴30を有して
おり、この渦室27は第２の箱体31の内部に設けられてい
る。第２の箱体31の上端には前記渦室27と連通する排気
穴32が、また側面下部に通気穴33が一体に形成されてい
る。空気清浄器本体は上記２個の箱体21，31で形成され
ているが、第１の箱体21の通気穴26と第２の箱体31の通
気穴33は図３では別部品の通路部材34で連通されてい
る。35はスリット状の吸気穴36を有し、リヤートレイ37
の上に載って固定され、リヤートレイ37の下の車体のシ
ャーシー38にパッキン39を介してエアータイトされた吸
気グリルである。40は前記吸気グリル35とは別に設けら
れた排気グリルで、スリット状の排気穴41を有し、リヤ
ートレイ37の上に載って固定され、リヤートレイ37の下
の車体のシャーシー38にパッキン42を介してエアータイ
トされている。43，44は吸気グリル35，排気グリル40と
箱体21，31の吸気穴22，排気穴32とを連通させる吸気ダ
クトおよび排気ダクトで、パッキン45，46を介して車体
のシャーシー38にエアータイトされている。47，48は第
１の箱体21を車体のシャーシー38に固定する取り付け金
具、49，50は同じく第２の箱体２を車体のシャーシー38
に固定する取り付け金具である。51はリヤートレイ37の
上面に形成した物入れ用の凹みで、トランクルーム内に
突出している。
【００１１】次に、この第１実施例の構成における動作
を説明する。空気は前記モーター29によるファン28の回
動により、図３矢印で示すように流れ、吸気グリル35よ
り塵埃を含む空気が入り、吸気ダクト43より第１の箱体
21の吸気穴22に入ってろ過フィルター23と脱臭フィルタ
ー24でろ過され、通路部材34を通って第２の箱体31内に
入る。第２の箱体31内では空気はファン28を覆う渦室27
を通り、排気穴32より排気ダクト44を経て排気グリル40
から排出される。
を説明する。空気は前記モーター29によるファン28の回
動により、図３矢印で示すように流れ、吸気グリル35よ
り塵埃を含む空気が入り、吸気ダクト43より第１の箱体
21の吸気穴22に入ってろ過フィルター23と脱臭フィルタ
ー24でろ過され、通路部材34を通って第２の箱体31内に
入る。第２の箱体31内では空気はファン28を覆う渦室27
を通り、排気穴32より排気ダクト44を経て排気グリル40
から排出される。
【００１２】次に車のリヤートレイ37やシャーシー38の
形状などに応じて、上記構成の空気清浄器を取り付ける
場合について説明する。リヤートレイ37に凹みやシャー
シー38に突起がない場合は、図１に示すように箱体21，
31並びに吸，排気グリル35，40を近づけ、両箱体21，31
の通気穴26，33間を短い通路部材34で接続する。図２に
示すようにリヤートレイ37に凹み51があって、シャーシ
ー38の下方のトランクルーム内に突出している場合はこ
の突出部を避けて図２、図３に示すような長い通路部材
34を用意し、両箱体21，31並びに吸，排気グリル35，40
を離して取り付け、両箱体21，31の通気穴26，33間を長
い通路部材34で接続する。
形状などに応じて、上記構成の空気清浄器を取り付ける
場合について説明する。リヤートレイ37に凹みやシャー
シー38に突起がない場合は、図１に示すように箱体21，
31並びに吸，排気グリル35，40を近づけ、両箱体21，31
の通気穴26，33間を短い通路部材34で接続する。図２に
示すようにリヤートレイ37に凹み51があって、シャーシ
ー38の下方のトランクルーム内に突出している場合はこ
の突出部を避けて図２、図３に示すような長い通路部材
34を用意し、両箱体21，31並びに吸，排気グリル35，40
を離して取り付け、両箱体21，31の通気穴26，33間を長
い通路部材34で接続する。
【００１３】なお、上記実施例では、両箱体21，31間を
別部材の通路部材34で接続しているが、図４に示すよう
に両箱体21，31間を一体に設けた伸縮自在な蛇腹状通路
部52で接続しても良い。
別部材の通路部材34で接続しているが、図４に示すよう
に両箱体21，31間を一体に設けた伸縮自在な蛇腹状通路
部52で接続しても良い。
【００１４】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、リヤート
レイに凹みやシャーシーに突起がない場合は、両箱体並
びに吸，排気グリルを近づけ、両箱体の通気穴間を短い
通路部材で接続すれば良く、またトランクルームのシャ
ーシー下部に車体の構造上の突起が存在したりリヤート
レイに物入れを設けてトランクルーム内に突出していて
も、この突出部を避けて両箱体並びに吸，排気グリルを
離して取り付け、両箱体の通気穴間を長い通路部材で接
続すれば良く、トランクルーム内の構造に容易に対応で
きる。すなわち、突出部の有無に拘らず両箱体は共通
で、長さの異なる通路部材を用意すれば良く、突出部な
しや突出部の形状に応じた空気清浄器本体を用意する必
要がなく、経済的である。また前記両箱体にそれぞれ吸
気グリルおよび排気グリルを設けているため、リヤート
レイに凹み（物入れ）があっても物入れの邪魔になるこ
となく取り付けができ、利便性が高い。
レイに凹みやシャーシーに突起がない場合は、両箱体並
びに吸，排気グリルを近づけ、両箱体の通気穴間を短い
通路部材で接続すれば良く、またトランクルームのシャ
ーシー下部に車体の構造上の突起が存在したりリヤート
レイに物入れを設けてトランクルーム内に突出していて
も、この突出部を避けて両箱体並びに吸，排気グリルを
離して取り付け、両箱体の通気穴間を長い通路部材で接
続すれば良く、トランクルーム内の構造に容易に対応で
きる。すなわち、突出部の有無に拘らず両箱体は共通
で、長さの異なる通路部材を用意すれば良く、突出部な
しや突出部の形状に応じた空気清浄器本体を用意する必
要がなく、経済的である。また前記両箱体にそれぞれ吸
気グリルおよび排気グリルを設けているため、リヤート
レイに凹み（物入れ）があっても物入れの邪魔になるこ
となく取り付けができ、利便性が高い。
【００１５】さらに、前記両箱体の通気穴同志を一体の
伸縮自在な蛇腹状通路部で接続することにより、別部品
の通路部材は必要でなく、経済的である。
伸縮自在な蛇腹状通路部で接続することにより、別部品
の通路部材は必要でなく、経済的である。
【図１】本発明の第１実施例における自動車用空気清浄
器の取り付け幅が狭い場合の状態を示す斜視図である。
器の取り付け幅が狭い場合の状態を示す斜視図である。
【図２】同自動車用空気清浄器本体の取り付け幅が広い
場合の状態を示す斜視図である。
場合の状態を示す斜視図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ断面図である。
【図４】本発明の第２実施例における自動車用空気清浄
器の断面図である。
器の断面図である。
【図５】従来例における自動車用空気清浄器の上部のグ
リル部の斜視図である。
リル部の斜視図である。
【図６】同自動車用空気清浄器本体部の斜視図である。
【図７】同自動車用空気清浄器本体部の断面図である。
21 第１の箱体 22 吸気穴 23 ろ過フィルター 24 脱臭フィルター 26 通気穴 27 渦室 28 ファン 29 モーター 30 通気穴 31 第２の箱体 32 排気穴 33 通気穴 34 通路部材 35 吸気グリル 36 吸気穴 37 リヤートレイ 38 シャーシー 40 排気グリル 41 排気穴 43 吸気ダクト 44 排気ダクト 51 凹み 52 蛇腹状通路部
Claims (2)
- 【請求項１】 吸気穴を上端に有し、下側側部に通気穴
を有する第１の箱体内に集塵フィルターを内蔵させ、排
気穴を上端に有し、下側側部に通気穴を有する第２の箱
体中にモーターにより駆動されるファンを内蔵させ、前
記２つの箱体の通気穴同志を通路部材で接続し、前記箱
体を車両のトランクルーム内に取り付け、前記吸気穴お
よび排気穴にそれぞれ連通する吸気用および排気用の各
グリル部をリヤートレイ上に取り付ける構成とした自動
車用空気清浄器。 - 【請求項２】 吸気穴を上端に有し、下側側部に通気穴
を有する第１の箱体内に集塵フィルターを内蔵させ、排
気穴を上端に有し、下側側部に通気穴を有する第２の箱
体中にモーターにより駆動されるファンを内蔵させ、前
記２つの箱体の通気穴同志を一体の伸縮自在な蛇腹状通
路部で接続し、前記箱体を車両のトランクルーム内に取
り付け、前記吸気穴および排気穴にそれぞれ連通する吸
気用および排気用の各グリル部をリヤートレイ上に取り
付ける構成とした自動車用空気清浄器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6651492A JPH05270257A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | 自動車用空気清浄器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6651492A JPH05270257A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | 自動車用空気清浄器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05270257A true JPH05270257A (ja) | 1993-10-19 |
Family
ID=13318041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6651492A Pending JPH05270257A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | 自動車用空気清浄器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05270257A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100653955B1 (ko) * | 2005-07-01 | 2006-12-05 | 주식회사 일광 | 차량의 리어셀프에 설치되는 내장형 공기청정기 |
| JP2017177875A (ja) * | 2016-03-28 | 2017-10-05 | 株式会社ケーヒン | 車両用空調装置 |
-
1992
- 1992-03-25 JP JP6651492A patent/JPH05270257A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100653955B1 (ko) * | 2005-07-01 | 2006-12-05 | 주식회사 일광 | 차량의 리어셀프에 설치되는 내장형 공기청정기 |
| JP2017177875A (ja) * | 2016-03-28 | 2017-10-05 | 株式会社ケーヒン | 車両用空調装置 |
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