JPH05270314A - バス用室内照明装置 - Google Patents
バス用室内照明装置Info
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- JPH05270314A JPH05270314A JP4073810A JP7381092A JPH05270314A JP H05270314 A JPH05270314 A JP H05270314A JP 4073810 A JP4073810 A JP 4073810A JP 7381092 A JP7381092 A JP 7381092A JP H05270314 A JPH05270314 A JP H05270314A
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- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims abstract description 31
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 206010001854 Altered state of consciousness Diseases 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/40—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors specially adapted for specific vehicle types
- B60Q3/41—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors specially adapted for specific vehicle types for mass transit vehicles, e.g. buses
- B60Q3/47—Circuits; Control arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
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- B60Q3/41—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors specially adapted for specific vehicle types for mass transit vehicles, e.g. buses
- B60Q3/43—General lighting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車外の明るさおよび気温に応じて色調の異な
る照明灯を点灯し、乗客に快適感を与える。 【構成】 車室内に複数種の色彩の異なる照明灯を設
け、照度センサにより車外の明るさを検出するととも
に、温度センサにより車外の気温を検出する。照明セン
サの出力が所定値以上であるときに通電状態にし、検出
温度に応じてあらかじめ設定された色彩の照明に自動的
に切替える。 【効果】 自動的に車外の温度が高いときには涼しい感
じを与え、低いときには暖かい感じを与えることができ
る。
る照明灯を点灯し、乗客に快適感を与える。 【構成】 車室内に複数種の色彩の異なる照明灯を設
け、照度センサにより車外の明るさを検出するととも
に、温度センサにより車外の気温を検出する。照明セン
サの出力が所定値以上であるときに通電状態にし、検出
温度に応じてあらかじめ設定された色彩の照明に自動的
に切替える。 【効果】 自動的に車外の温度が高いときには涼しい感
じを与え、低いときには暖かい感じを与えることができ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バスの室内照明灯の制
御に利用する。本発明は窓ガラスに減光ガラスが利用さ
れたバスに利用するに適する。本発明は室内灯を昼間に
点灯し自動的にその色彩を切替制御する装置に関する。
御に利用する。本発明は窓ガラスに減光ガラスが利用さ
れたバスに利用するに適する。本発明は室内灯を昼間に
点灯し自動的にその色彩を切替制御する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】観光バスや長距離バスに利用される大型
バスでは、窓ガラスに減光ガラスを用いて室内を暗くし
昼間に室内灯を点灯して走行する方式が流行している。
このようなバスでは、室内灯に複数種の色彩の異なる照
明灯を備えておき、その色彩を好みに応じて選択するも
のが考えられている。これはバスの室内を快適するため
の工夫である。
バスでは、窓ガラスに減光ガラスを用いて室内を暗くし
昼間に室内灯を点灯して走行する方式が流行している。
このようなバスでは、室内灯に複数種の色彩の異なる照
明灯を備えておき、その色彩を好みに応じて選択するも
のが考えられている。これはバスの室内を快適するため
の工夫である。
【０００３】一方、車外の明るさを検出する照度センサ
を設け、夜間になると照明灯を自動的に点灯するように
制御する制御回路は広く自動車の点灯回路として利用さ
れているが、これらはいずれも夜間に照明灯を点灯し制
御する回路であり、本願発明の昼間に室内灯を点灯し制
御するものとは別のものである。
を設け、夜間になると照明灯を自動的に点灯するように
制御する制御回路は広く自動車の点灯回路として利用さ
れているが、これらはいずれも夜間に照明灯を点灯し制
御する回路であり、本願発明の昼間に室内灯を点灯し制
御するものとは別のものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は昼間の室内照
明を自動制御しようとするものであって、外の温度が高
いときには涼しい感じの照明を点灯し、外の温度が低い
ときには暖かい感じの照明を点灯するように自動的に切
替える装置を提供することを目的とする。
明を自動制御しようとするものであって、外の温度が高
いときには涼しい感じの照明を点灯し、外の温度が低い
ときには暖かい感じの照明を点灯するように自動的に切
替える装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、複数種の色彩
の異なる室内の照明灯と、この室内照明灯の点灯スイッ
チと、この室内照明灯の色彩を選択する切替回路とを備
えた装置であって、車外の明るさを検出する照度センサ
と、車外の気温を検出する温度センサとを備え、前記点
灯スイッチが点灯状態に投入された状態では、前記照度
センサの出力が所定値以上であるとき、つまり昼間に、
前記温度センサの検出温度を取り込み、前記切替回路を
あらかじめプログラムされた色彩に切替制御する昼間点
灯制御回路とを備えたことを特徴とする。
の異なる室内の照明灯と、この室内照明灯の点灯スイッ
チと、この室内照明灯の色彩を選択する切替回路とを備
えた装置であって、車外の明るさを検出する照度センサ
と、車外の気温を検出する温度センサとを備え、前記点
灯スイッチが点灯状態に投入された状態では、前記照度
センサの出力が所定値以上であるとき、つまり昼間に、
前記温度センサの検出温度を取り込み、前記切替回路を
あらかじめプログラムされた色彩に切替制御する昼間点
灯制御回路とを備えたことを特徴とする。
【０００６】色彩の選択は照明灯の全部を切替えてもよ
いが、現実的な方法として基本的な照明灯は連続的に点
灯しておき、色彩を付加する色彩灯を切替えて点灯する
方法がよい。
いが、現実的な方法として基本的な照明灯は連続的に点
灯しておき、色彩を付加する色彩灯を切替えて点灯する
方法がよい。
【０００７】
【作用】この装置は、室内照明灯の点灯回路であって、
夜間の点灯は原則的に手動または別の夜間用回路により
行う。昼間に室内灯を点灯することになったときには、
その色彩を自動的に選択するように工夫されたものであ
る。
夜間の点灯は原則的に手動または別の夜間用回路により
行う。昼間に室内灯を点灯することになったときには、
その色彩を自動的に選択するように工夫されたものであ
る。
【０００８】車外の明るさを検出する照度センサの出力
が所定値以上であるとき、つまり昼間に、複数種の色彩
の異なる室内照明灯を自動的に選択する。この場合に、
車外の気温を温度センサにより検出して、その検出温度
に応じて切替回路をあらかじめ設定された色彩に切替え
制御する。すなわち、車外の温度が高いときには涼しい
感じの照明に切替え、車外の温度が低いときには暖かい
感じの照明に切替えて乗客に快適感を与えることができ
る。
が所定値以上であるとき、つまり昼間に、複数種の色彩
の異なる室内照明灯を自動的に選択する。この場合に、
車外の気温を温度センサにより検出して、その検出温度
に応じて切替回路をあらかじめ設定された色彩に切替え
制御する。すなわち、車外の温度が高いときには涼しい
感じの照明に切替え、車外の温度が低いときには暖かい
感じの照明に切替えて乗客に快適感を与えることができ
る。
【０００９】一つの実用的な方式は、色彩の選択として
基本的な標準色の照明灯を連続的に点灯させておき、そ
の標準色に特殊な色を付加するための色彩灯を温度セン
サの検出温度に応じて切替える方式がよい。このような
方式では色彩の選択が行われていない状態でも一定の照
度が保たれるとともに、色彩の切替えが行われたときに
は照明環境の変化が極端にならないから安定感がある。
基本的な標準色の照明灯を連続的に点灯させておき、そ
の標準色に特殊な色を付加するための色彩灯を温度セン
サの検出温度に応じて切替える方式がよい。このような
方式では色彩の選択が行われていない状態でも一定の照
度が保たれるとともに、色彩の切替えが行われたときに
は照明環境の変化が極端にならないから安定感がある。
【００１０】この装置は自動装置であって、自動状態を
解除して手動操作をしようとするときには、この自動装
置を操作により無効にして操作スイッチにより自由に好
みの照明灯を点灯させることができる。
解除して手動操作をしようとするときには、この自動装
置を操作により無効にして操作スイッチにより自由に好
みの照明灯を点灯させることができる。
【００１１】
【実施例】次に、本発明実施例を図面に基づいて説明す
る。図１は本発明実施例の構成を示すブロック図、図２
は本発明実施例における照度センサおよび温度センサの
取付け状態を示すバスの外観図である。
る。図１は本発明実施例の構成を示すブロック図、図２
は本発明実施例における照度センサおよび温度センサの
取付け状態を示すバスの外観図である。
【００１２】本発明実施例は、複数種の色彩の異なる車
室内の照明灯１および標準色の照明灯１５と、この照明
灯１および１５の点灯スイッチ２と、この照明灯１の色
彩を選択する切替回路３と、車外の明るさを検出する照
度センサ４と、車外の気温を検出する温度センサ５と、
照度センサ４の出力が所定値以上であるとき点灯スイッ
チ２を通電状態にするとともに温度センサ５の検出温度
に応じて切替回路３をあらかじめ設定された色彩に切替
制御する昼間点灯制御回路６とを備える。
室内の照明灯１および標準色の照明灯１５と、この照明
灯１および１５の点灯スイッチ２と、この照明灯１の色
彩を選択する切替回路３と、車外の明るさを検出する照
度センサ４と、車外の気温を検出する温度センサ５と、
照度センサ４の出力が所定値以上であるとき点灯スイッ
チ２を通電状態にするとともに温度センサ５の検出温度
に応じて切替回路３をあらかじめ設定された色彩に切替
制御する昼間点灯制御回路６とを備える。
【００１３】切替回路３には、操作用の選色スイッチ３
ａおよび色彩を選択する選色ユニット３ｂが含まれ、選
色ユニット３ｂは照度コントロール回路７に制御され、
照明灯１を点灯する点灯ユニット８に接続される。操作
用の選色スイッチ３ａは運転席のダッシュボードに配置
されている。また、本実施例では照明灯１に橙系照明灯
１ａ、白系照明灯１ｂ、および青系照明灯１ｃが含まれ
る。
ａおよび色彩を選択する選色ユニット３ｂが含まれ、選
色ユニット３ｂは照度コントロール回路７に制御され、
照明灯１を点灯する点灯ユニット８に接続される。操作
用の選色スイッチ３ａは運転席のダッシュボードに配置
されている。また、本実施例では照明灯１に橙系照明灯
１ａ、白系照明灯１ｂ、および青系照明灯１ｃが含まれ
る。
【００１４】次に、このように構成された本発明実施例
の動作について説明する。この実施例装置は、昼間は自
動、夜間は手動、薄暮はその直前の点灯状態を継続させ
るという構成である。図３は本発明実施例における昼間
点灯制御回路の制御動作の流れを示す流れ図である。
の動作について説明する。この実施例装置は、昼間は自
動、夜間は手動、薄暮はその直前の点灯状態を継続させ
るという構成である。図３は本発明実施例における昼間
点灯制御回路の制御動作の流れを示す流れ図である。
【００１５】昼間点灯制御回路６は、電源スイッチ１１
が投入されると、照度センサ４が検出した車外の明るさ
を取り込み、その出力が所定値以上であるか否かを判断
する。この状態で点灯スイッチ２が投入されると、昼間
点灯制御回路６が作動する。点灯スイッチ２が操作によ
り投入されると、標準色の照明灯１５が点灯する。そし
て照度センサ４の値から昼間点灯回路６が所定値以上
（昼間）であると判断されたときには、温度センサ５の
検出出力すなわち車外の温度を取り込み、その検出出力
に応じて切替回路３を制御する。
が投入されると、照度センサ４が検出した車外の明るさ
を取り込み、その出力が所定値以上であるか否かを判断
する。この状態で点灯スイッチ２が投入されると、昼間
点灯制御回路６が作動する。点灯スイッチ２が操作によ
り投入されると、標準色の照明灯１５が点灯する。そし
て照度センサ４の値から昼間点灯回路６が所定値以上
（昼間）であると判断されたときには、温度センサ５の
検出出力すなわち車外の温度を取り込み、その検出出力
に応じて切替回路３を制御する。
【００１６】切替回路３の選色ユニット３ｂは、昼間点
灯制御回路６の指示により、あらかじめ設定された色彩
の照明灯１の一つの系統を選択し、その出力を点灯ユニ
ット８に入力する。すなわち橙系照明灯１ａ、白系照明
灯１ｂ、および青系照明灯１ｃのうちの該当する照明灯
を点灯する。この場合には操作用の選色スイッチ３ａは
操作する必要がなく、車外の温度にしたがって自動的に
その色彩が選択される。
灯制御回路６の指示により、あらかじめ設定された色彩
の照明灯１の一つの系統を選択し、その出力を点灯ユニ
ット８に入力する。すなわち橙系照明灯１ａ、白系照明
灯１ｂ、および青系照明灯１ｃのうちの該当する照明灯
を点灯する。この場合には操作用の選色スイッチ３ａは
操作する必要がなく、車外の温度にしたがって自動的に
その色彩が選択される。
【００１７】点灯スイッチ２が投入され、昼間点灯制御
回路６が照度センサ４から取り込んだ車外の明るさが所
定値以下、すなわち薄暮または夜間であると判断したと
きは、ライティングスイッチ１４が投入されているか否
かを検出して、その時にその車両のヘッドライト１３が
操作により点灯されているか否かを確認する。ここで、
ヘッドライト１３が点灯していなければ薄暮であると判
断する。薄暮の状態では新たな制御を中止してそれまで
点灯されていた色彩の照明をそのまま継続する。ヘッド
ライト１３が点灯している場合は夜であると判断する。
夜の場合には、操作用の選色スイッチ３ａにより選択さ
れた色彩（本実施例では橙系（Ａ）、白系（Ｂ）、青系
（Ｃ）のいずれか）の照明灯を点灯させる。このとき操
作用選色スイッチ３ａがいずれも導通状態になければ、
単に標準色の照明灯１５を継続的に点灯させる。
回路６が照度センサ４から取り込んだ車外の明るさが所
定値以下、すなわち薄暮または夜間であると判断したと
きは、ライティングスイッチ１４が投入されているか否
かを検出して、その時にその車両のヘッドライト１３が
操作により点灯されているか否かを確認する。ここで、
ヘッドライト１３が点灯していなければ薄暮であると判
断する。薄暮の状態では新たな制御を中止してそれまで
点灯されていた色彩の照明をそのまま継続する。ヘッド
ライト１３が点灯している場合は夜であると判断する。
夜の場合には、操作用の選色スイッチ３ａにより選択さ
れた色彩（本実施例では橙系（Ａ）、白系（Ｂ）、青系
（Ｃ）のいずれか）の照明灯を点灯させる。このとき操
作用選色スイッチ３ａがいずれも導通状態になければ、
単に標準色の照明灯１５を継続的に点灯させる。
【００１８】上で説明した昼間の自動制御状態では選色
ユニット３ｂが有効に作動しているが、自動制御された
色彩では好みに合わないような場合には、操作用の選色
スイッチ３ａの一つを導通状態とすることによりその自
動制御状態を強制的に中止させることができる。操作用
の選色スイッチ３ａの操作は選色深３ｂの制御に優先す
るように設定されている。この操作用の選色スイッチ３
ａの操作により好みの色彩の照明を点灯させることがで
きる。
ユニット３ｂが有効に作動しているが、自動制御された
色彩では好みに合わないような場合には、操作用の選色
スイッチ３ａの一つを導通状態とすることによりその自
動制御状態を強制的に中止させることができる。操作用
の選色スイッチ３ａの操作は選色深３ｂの制御に優先す
るように設定されている。この操作用の選色スイッチ３
ａの操作により好みの色彩の照明を点灯させることがで
きる。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、昼
間に室内灯を点灯させて走行するバスなどの車両で、車
外の明るさおよび気温に応じた色彩の照明に自動的に切
替えることができ、乗客に快適感を与えることができる
効果がある。
間に室内灯を点灯させて走行するバスなどの車両で、車
外の明るさおよび気温に応じた色彩の照明に自動的に切
替えることができ、乗客に快適感を与えることができる
効果がある。
【図１】本発明実施例の構成を示すブロック図。
【図２】本発明実施例における照度センサおよび温度セ
ンサの状態を示すバスの外観図。
ンサの状態を示すバスの外観図。
【図３】本発明実施例における昼間点灯制御回路の制御
動作の流れを示す流れ図。
動作の流れを示す流れ図。
１ 照明灯 １ａ 橙系照明灯 １ｂ 白系照明灯 １ｃ 青系照明灯 ２ 点灯スイッチ ３ 切替回路 ３ａ 操作用の選色スイッチ ３ｂ 選色ユニット ４ 照度センサ ５ 温度センサ ６ 昼間点灯制御回路 ７ 照度コントロール回路 ８ 点灯ユニット １１ 電源スイッチ １２ 電源 １３ ヘッドライト １４ ライティングスイッチ １５ 標準色の照明灯
Claims (1)
- 【請求項１】 複数種の色彩の異なる室内照明灯と、こ
の室内照明灯の点灯スイッチと、この室内照明灯の色彩
を選択する切替回路とを備えたバス用室内照明装置にお
いて、 車外の明るさを検出する照度センサと、車外の気温を検
出する温度センサと、前記点灯スイッチが投入されてい
る状態で前記照度センサの出力が所定値以上であるとき
前記温度センサの検出温度に応じて前記切替回路をあら
かじめ設定された色彩に切替制御する昼間点灯制御回路
とを備えたことを特徴とするバス用室内照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4073810A JPH05270314A (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | バス用室内照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4073810A JPH05270314A (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | バス用室内照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05270314A true JPH05270314A (ja) | 1993-10-19 |
Family
ID=13528894
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4073810A Pending JPH05270314A (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | バス用室内照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05270314A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001060659A1 (de) | 2000-02-17 | 2001-08-23 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Innenraumbeleuchtungssystem eines kraftfahrzeuges sowie verfahren zur steuerung eines solchen |
| EP1074431A3 (de) * | 1999-08-03 | 2003-12-10 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Innenraumbeleuchtung in Fahrzeug und Steuerungsverfahren |
| DE102004028987A1 (de) * | 2004-06-16 | 2006-01-05 | Volkswagen Ag | Verfahren zum Steuern einer Beleuchtungseinheit für ein Fahrzeug und Beleuchtungseinheit für ein Fahrzeug |
| DE102005036941A1 (de) * | 2005-01-27 | 2006-08-03 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren und Einrichtung zur Steuerung der Kraftfahrzeuginnenraumbeleuchtung |
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| EP1561640A3 (de) * | 2004-02-06 | 2010-06-30 | Goodrich Lighting Systems GmbH | Farblicht für die Passagiere eines Personentransportmittels, insbesondere für die Kabine eines Flugzeuges |
| EP2827250A3 (en) * | 2000-11-20 | 2015-04-08 | Philips Solid-State Lighting Solutions, Inc. | Automotive lighting systems |
| US9381854B2 (en) | 2013-11-13 | 2016-07-05 | Hyundai Motor Company | Vehicle for supporting lighting control function |
| GB2536712A (en) * | 2015-03-27 | 2016-09-28 | Jaguar Land Rover Ltd | Cabin interior lighting system |
| CN111114427A (zh) * | 2018-10-31 | 2020-05-08 | 丰田自动车株式会社 | 车厢内照明装置 |
| JP2022153779A (ja) * | 2021-03-30 | 2022-10-13 | テイ・エス テック株式会社 | 車室内照明システム |
-
1992
- 1992-03-30 JP JP4073810A patent/JPH05270314A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1074431A3 (de) * | 1999-08-03 | 2003-12-10 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Innenraumbeleuchtung in Fahrzeug und Steuerungsverfahren |
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| JP2003525799A (ja) * | 2000-02-17 | 2003-09-02 | フオルクスヴアーゲン アクチエンゲゼルシヤフト | 自動車用室内照明システム、並びに自動車用室内照明システムの制御方法 |
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