JPH0528405Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はホツトカーペツト用のカーペツト、さ
らに詳しくはシート状の発熱体と一体化して或い
は別体に形成して発熱体の上部に敷設せしめて使
用されるホツトカーペツト用のカーペツトに関す
る。

（従来の技術） 従来、この種ホツトカーペツト用のカーペツト
としては、例えば第３図に示す様なものが存在す
る。

即ち、この従来のものは所謂タフテツドカーペ
ツトと称され、基布３ａにパイル５ａを編成して
カーペツト本体２ａを構成すると共に、該パイル
５ａの離脱を防止すべくカーペツト本体２ａの裏
面側全面にわたつて糊６ａを塗布せしめてなるも
のである。

そして、かかるカーペツト１ａの裏面側に例え
ば同図の如く絶縁された熱電体が配設されて電気
により温度調整可能に構成されたシート状の発熱
体７ａを介して裏地８ａを取付け、或いは床上に
別体形成された発熱体７ａを布設せしめ、該発熱
体７ａの上面に前記カーペツト１ａを敷設して使
用するものである。

（考案が解決しようとする課題） しかるに、上記従来のものはカーペツト本体２
ａの裏面側全面にわたつて糊６ａを直接塗布して
なるために、基布３ａにパイル５ａを編成した
際、基布３ａに生ずる通気可能な間隙に糊６ａが
侵入して閉鎖されることとなり、よつてカーペツ
ト１ａ自体の通気性が極めて悪くなるという難点
があつた。

従つて、発熱体７ａから発散された熱はかかる
糊層を介して基布３ａ、パイル５ａに伝導される
こととなるために、その熱効率が悪いという大な
る問題点を有していたのである。

それ故に、本考案は上記従来の問題点を解決す
るためになされたものであり、その目的とすると
ころは通気性に優れ、発熱体の熱を効率良く伝導
しうるホツトカーペツト用のカーペツトを提供す
る点にある。

（課題を解決するための手段） 即ち、上記目的を達成するために本考案はシー
ト状の発熱体７と一体化して或いは該発熱体７の
上面に敷設して使用されるホツトカーペツト用の
カーペツトであつて、綿状体４を基布３に重合さ
せた状態でパイル５が編成されたカーペツト本体
４の裏面側に、前記綿状体を介して糊６が塗布さ
れてなることをその構成の要旨とするものであ
る。

（作用） 従つて、上記構成を特徴とするホツトカーペツ
ト用のカーペツトに於いては、カーペツト本体２
ａの裏面側に塗布された糊６にてパイル５が綿状
体４を介して基布３に接着されると共に、糊６は
綿状体４に浸透吸収され、基布３の裏面側全面に
わたる糊層が形成されることなく、糊６が固化す
ることとなる。これにより、パイル５を編成した
際、基布３に生ずる間隙への糊６の侵入が極力阻
止できて間隙が保持され、よつてカーペツトの通
気性は十分に確保できるのである。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面に従つて、説明
する。

第１図ロに於いて、３は所定寸法に形成された
略矩形状の基布で、黄麻布で構成されている。４
はポリエステルからなる略矩形状の綿状体で、前
記基布３の裏面側から差し込んで編成されたパイ
ル５となる毛糸にて基布３の裏面側に取着されて
なる。尚、パイル５を基布３に編成（タフテイン
グ）する際、基布３には間隙が生ずる。６は前記
綿状体４とパイル５の基布１からの離脱を防止す
べく綿状体４及びパイル５上に塗布された糊を示
す。

本実施例に係るカーペツトは以上の様な構成か
らなるが、このカーペツトは、例えば同図イ，ロ
の様に絶縁された綿状の熱電体が配設されて電気
によりその温度調整可能に構成されたシート状の
発熱体７の上に敷設して、或いは第２図の如く該
発熱体７を一体的に組込んでホツトカーペツトと
して使用されるものである。後者に於いては、カ
ーペツト１の裏面側に発熱体７を装着し、裏地８
を取付けて構成すればよい。

この場合、カーペツト１はカーペツト本体２の
裏面側に綿状体４を介して糊付けされた構成にて
なるため、かかる糊付けによりパイル５が綿状体
４を介して基布３に接着されると共に、糊６は綿
状体２に浸透吸収され、基布３の裏面側全面にわ
たる糊層が形成されることなく、糊６は固化する
ことになる。これにより、基布８に生じた前記間
隙への糊６の侵入が極力阻止できて間隙が保持さ
れ、その結果カーペツト１自体の通気性は十分に
確保されるのである。

従つて、発熱体７から発散される熱が前記基布
８の間隙から熱風張流としてカーペツト１の表面
側に効率良く伝導されるのである。

尚、綿状体４の材質は上記実施例で使用したポ
リエステルの他、ポリプロピレン、綿等を使用す
ることも可能である。

また、パイル５の具体的な編成方法も問うもの
ではない。

その他、カーペツト１の形状、基布３の材質等
の具体的な構成は全て本考案の意図する範囲に於
いて任意に設計変更自在である。

（考案の効果） 叙上の様に、本考案は綿状体を基布に重合させ
た状態でパイルが編成されたカーペツト本体の裏
面側に、前記綿状体を介して糊が塗布されてなる
ために、パイルは綿状体を介して基布に接着され
てその離脱が防止されると共に、糊は綿状体に浸
透吸収され、従来の様に基布の裏面側全面にわた
る糊層が形成されることなく、固化することとな
る。従つて、基布にパイルが編成された際に該基
布に生ずる間隙への糊の侵入を極力阻止できて間
隙が保持され、これによりカーペツトの通気性が
十分に確保されることとなる。

その結果、従来のカーペツトの如くその裏面側
が糊層にて閉鎖されることなく、発熱体から発散
される熱は前記基布の間隙から熱風張流としてカ
ーペツトの表面側に極めて効率良く伝導されると
いう格別の効果を得られるに至つた。そして、こ
れにより発熱体の電気量の節約が図れるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示し、第１図イは
カーペツトの斜視図、第１図ロはカーペツトの一
部拡大断面図。第２図は他の実施例を示すカーペ
ツトの一部拡大断面図。第３図は従来例を示す一
部拡大断面図。 ２……カーペツト本体、３……基布、４……綿
状体、５……パイル、６……糊、７……発熱体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シート状の発熱体７と一体化して或いは該発熱
   体７の上面に敷設して使用されるホツトカーペツ
   ト用のカーペツトであつて、綿状体４を基布３に
   重合させた状態でパイル５が編成されたカーペツ
   ト本体２の裏面側に、前記綿状体を介して糊６が
   塗布されてなることを特徴とするホツトカーペツ
   ト用のカーペツト。