JPH0529190Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動二輪車等における備品収納構造に
関する。

（従来の技術） 従来より、自動二輪車等においては、余裕空間
が少ないという構造上の理由から、工具等の備品
の収納部を後部シートの下側に設けることが多
い。実公昭61−32871号公報の考案もその一例で
ある。

（考案が解決しようとする課題） しかし、上記従来の収納部においては、下方に
後部フエンダが存在するため、収納部の高さを十
分に取れないという不都合があつた。

また、シートと後部フエンダとの間に単に空間
を形成して該空間を備品の収納部として利用する
ようにした場合、乗員のシート着座状態に違和感
が生じることがある。つまり、シートの下側に比
較的大きな空間（工具等が収納可能な空間）が形
成されることによつて、この空間が形成された部
分においてシートのクツシヨン性が局部的に大き
くなり、乗員が座り難さを感じることがある。

本考案は、このような従来の不都合を解決し、
十分な高さを有する収納部を実現しつつもシート
の支持剛性が向上できて乗員に良好な着座性を与
えることができる収納部の構造を提供することを
目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために本発明は、シート
下側に空間を形成し、この空間に、シートの支持
剛性を向上しながら収納部を形成する収納箱を配
設するようにした。具体的には、後部フエンダに
凹部を形成し、該凹部の上方をシートによつて覆
うと共に、該シートと前記凹部との間に形成され
ている空間に収納箱を配設する。そして、この収
納箱の下端を前記凹部に当接させる一方、上端を
シート下面に当接させて、その内部空間を収納部
に形成する。更に、該収納部を蓋部材により後方
から蓋するようにし、該蓋部材を錠止するような
構成としている。

また請求項２記載の実施態様は、凹部を後部フ
エンダの頂部近傍にほぼ水平方向に形成するよう
にしている。

（作用） 上記本考案の構成によれば、フエンダに凹部を
形成したことで、収納部の高さを十分に取ること
ができて、収納部の、収納スペースが広がるだけ
でなく、備品の出入れが容易になる。また、前記
収納箱の下端を前記凹部に当接させる一方、上端
をシート下面に当接させるようにしたために、シ
ートのクツシヨン性が局部的に大きくなるような
ことが回避されるので乗員に良好な着座性を与え
ることができる。

また、請求項２記載の実施態様の如く、後部フ
エンダに形成される凹部を後部フエンダの頂部近
傍にほぼ水平方向に形成するようにすれば、降雨
時などにおいて後部フエンダ上を流下する雨水が
収納部に流れ込むことが抑制される。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図〜第４図に基
づいて説明する。

第１図において１は本実施例の収納部で、自動
二輪車等における後部フエンダ２の凹部３（第
１，４図）に収納箱４を設け、収納箱４を押え金
具５で固定し、収納箱４の上部にシート６を設
け、収納箱４の後方を蓋部材７（第５図）で覆
い、蓋部材７に錠８を設けたものである。

以下、各部材の構成について詳述する。後部フ
エンダ２は、半円形の断面形状を有する円弧状部
材で後輪の上方に設けられている。凹部３は、下
方に凹陥されて形成されており、後部フエンダ２
の頂部近傍にほぼ水平方向に（図中のものは前方
にやや下り傾斜に）形成されて成つている。第２
図において収納箱４は、前記シート６と凹部３と
の間に形成されている空間に配設されており、底
板９、前壁１０及び左右両側壁１１から成つてい
て、上方及び後方が開放された長方形の容器で、
凹部３（第１，４図）上に設けられ、前壁１０か
ら突出した取付け板１２がボルト１３により、ま
た底板９の後端部が押え金具５によりそれぞれ凹
部３（第１，４図）の底面上に固定されている。
つまり、この収納箱４の下端は凹部３に当接され
ている。押え金具５は、第１図および第２図に示
すように底部１４及び左右両脚部１５からなるみ
ぞ形の金具で、底部１４から押え板１６が前方に
突出するとともに、両脚部１５からブラケツト１
７が外方に張り出しており、底部１４が凹部３の
底面上に２個のボルト１８により固定されること
により、押え板１６が収納箱４の底板９の後端部
上面を押圧している。シート６は、クツシヨン部
１９が底板２０上面に形成されてなり、前記凹部
３及び収納箱４の上方を覆つている。第３図にお
いてシート６の底板２０は、逆みぞ形の断面形状
を有し、後部下面が左右２個のＬ字形の接続金具
２１を介して押え金具５のブラケツト７（第２
図）に左右各３本のボルト２２（第１図）により
接続、固定されている。そして、このシート６の
底板２０の下面は前記収納箱４の前壁１０及び両
側壁１１，１１の上端部が当接されている。つま
り、収納箱４の上端はシート６の下面に当接され
ていることになり、この収納箱４の内部空間は上
側がシート６の底板２０によつて蓋された前記収
納部１に形成されている。

更に、第１図および第３図においてシートの底
板２０の後端部下面には、蓋部材７を位置決め、
係止するために、底板の左右に３箇所の案内突起
２３及び係止突起２６がそれぞれ形成されてい
る。蓋部材７は、蓋本体２７の内面に左右２個の
支持アーム２８が突設されてなり、収納部１の後
端開口部２９に着脱可能に設けられている。支持
アーム２８は、補強板３０により補強された板部
材で、上記３箇所の案内突起２３により形成され
た透き間Ｓに挿入されることにより、蓋部材７を
固定する。錠８は、錠本体３１に係止片３２が回
動可能に軸支されてなり、蓋本体２７の中央部に
設けられている。係止片３２は、施錠時上記係止
突起２６に係合して、蓋部材７の離脱を防止する
ためのものである。

このようにしてシート６の下側に収納部１を形
成するようにしたため、該収納部１への工具等の
備品を収納する際には、該備品を収納箱４内に収
納した後、蓋部材７によつて収納部１の後方を蓋
して錠８を施錠するようにし、逆に、備品を取出
す際には、錠８にキーを適用して解錠し、蓋部材
７を取外して収納部を開放した後、備品を引出す
ようにして行う。

そして、前記収納箱４は後部フエンダ２の頂部
近傍にほぼ水平方向に形成された凹部３内に固設
されているので、収納箱４ひいては収納部１の高
さは十分に取られている。したがつて、収納部１
は、備品の収納スペースが広いだけでなく、備品
の出入れを容易に行うことができる。また、それ
ばかりでなく、前記収納箱４は、下端（前壁１０
及び両側壁１１，１１の下端）が前記凹部３に当
接されている一方、上端（前壁１０及び両側壁１
１，１１の上端）がシート６の底板２０に当接さ
れているために、シート６の支持剛性が向上され
ており、単にシートの下側に収納空間を形成した
もの比べて、シートのクツシヨン性が極部的に大
きくなるようなことが回避されるので乗員に良好
な着座性を与えることができる。また、前記凹部
３は後部フエンダ２の頂部近傍にほぼ水平方向に
形成されているので、降雨時などにおいて後部フ
エンダ２上を流下する雨水が収納部１に流れ込む
ことが抑制されるような構成となつている。

（考案の効果） 上述してきたように、本考案によれば、後部フ
エンダに凹部を形成し、シートと前記凹部との間
に形成されている空間に収納箱を配設して、この
収納箱の内部空間を収納部に形成し、該収納部を
蓋部材により後方から蓋するようにして該蓋部材
を錠止する構成としたために、収納部の高さ寸法
を十分に取ることができて、収納部の、収納スペ
ースが広がるだけでなく、備品の出入れを容易に
行うことができるという利点を有する。また、前
記収納箱の下端を前記凹部に当接させる一方、上
端をシート下面に当接させるようにしたために、
単にシートの下側に収納空間を形成したもの比べ
て、シートのクツシヨン性が局部的に大きくなる
ようなことが回避されるのことになり、乗員に良
好な着座性が与えることができ、乗員のシート着
座状態に違和感を生じさせることもない。従つ
て、本考案によれば、十分な高さ寸法を有する収
納部を実現しつつも乗員に良好な着座性を与える
ことができる収納部の構造を得ることができる。

また、請求項２記載の実施態様の如く、後部フ
エンダに形成される凹部を後部フエンダの頂部近
傍にほぼ水平方向に形成するようにすれば、降雨
時などにおいて後部フエンダ上を流下する雨水が
収納部に流込むことを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す自動二輪車等
における収納部の構造の断面図、第２図は第１図
のシートを取り外した平面図、第３図は第１図の
蓋部材を取り外した背面図、第４図は第１図の
−線断面図、第５図ａは蓋部材の平面図、第５
図ｂは同正面図である。 １……収納部、２……後部フエンダ、３……凹
部、４……収納箱、６……シート、７……蓋部
材、８……錠。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 後部フエンダに凹部を形成し、 該凹部の上方はシートによつて覆われている
   と共に、該シートと前記凹部との間に形成され
   ている空間には収納箱が配設されており、 該収納箱は、下端が前記凹部に当接されてい
   る一方、上端がシート下面に当接されていて、
   その内部空間が備品を収納するための収納部に
   形成されており、 該収納部は蓋部材により後方から蓋されるよ
   うになつていて、該蓋部材が錠止されるように
   構成されていることを特徴とする自動二輪車等
   における備品収納構造。 (2) 凹部が後部フエンダの頂部近傍にほぼ水平方
   向に形成されてなることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の自動二輪車等にお
   ける備品収納構造。