JPH0529250B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は張帯形メータムーブメントに関する。

（従来の技術） 電気計器の指針回動方式の一つに張帯方式があ
る。この張帯方式は、指針が取り付けられる可動
部が張帯によつて回動自在に吊持されることを特
徴とするものである。

第４図に従来の張帯方式のメータムーブメント
を示す。

第４図ａは分解図を示し、１０はマグネツト等
を保持するフレームであり、略コの字状に成形さ
れている。１２はフレーム１０の開口端側にビス
止めされるブリツジで、金属製の薄板からなり、
中央部にホルダを嵌入する透孔が穿設される。第
４図ｂはブリツジ１２の正面図であり、１３は前
記ホルダを嵌入する透孔である。

１４は小円柱状のマグネツトであり、１５はこ
のマグネツト１４を抱持するように装着される可
動部である。この可動部１５は、マグネツト１４
を抱持するアルミニウム等の矩形の枠体に巻回し
たコイル１６と、このコイル１６の長手側側面に
接着される上ボス１７および下ボス１８と、上ボ
ス１７および下ボス１８の中央部を貫通する張帯
１９とから構成される。２０は上ボス１７および
下ボス１８の中央部に立設される回動軸である。

２１ａおよび２１ｂは可動部１５を前記フレー
ムに装着した際、回動軸２０を挿入して可動部１
５を回動支持する上ホルダおよび下ホルダであ
る。上ホルダ２１ａ、下ホルダ２１ｂはそれぞれ
ブリツジ１２およびフレーム１０に透設される透
孔に圧入して支持される。

第４図ｃは上ホルダ２１ａおよび下ホルダ２１
ｂの正面図を示し、上ホルダ２１ａおよび下ホル
ダ２１ｂの外側面には弾性を有する金属製のテン
シヨンスプリング２２が固定される。

また、上ホルダ２１ａおよび下ホルダ２１ｂの
中央部にはセンター穴２３が透設され、前記可動
部１５の回動軸２０はこのセンター穴２３に挿入
される。

前記上ボス１７および下ボス１８の回動軸には
張帯１９を貫通させる透孔が穿設され、この張帯
１９は上ボス１７と下ボス１８から引き出され、
ホルダに透設されるセンター穴２３を貫通してテ
ンシヨンスプリング２２に接合される。そして、
可動部１５は張帯１９の張力により吊持される。

２４は上ホルダ２０から延出する突起で、零点
調整のために上ボス１７を回動するためのもので
ある。

２５は前記フレーム１０に外嵌されビス止めさ
れるヨークであり、金属板を積層して構成され
る。第４図ｄはヨーク２５の正面図である。

上記張帯で吊持された可動部は、上述した構成
により、コイルに流れる電流によつて回動するか
ら、これを利用して所定の計測を行うことができ
る。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来のメータムーブメント
は、上根述したように各種の小部品から構成され
ており、部品数が多く組立て工程が煩雑であると
いう問題点がある。また、正確な計測を可能とす
るためのバランス調整が必要であり、微妙な調整
を行なわなければならない。

そこで本発明は上記問題点を解消すべくなされ
たものであり、その目的とするところは、部品点
数を減らし、かつ組み立て作業を能率的に行うこ
とができるメータムーブメントを提供するにあ
る。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記問題点を解消するため次の構成を
備える。

すなわち、上下の張帯を有する可動部と、この
可動部、上下のテンシヨンスプリング、上下のホ
ルダおよびブリツジが組合わされたフレームとか
ら成り、上下のホルダに透設されるセンター穴内
を貫通して可動部から延出する上下の張帯が、ホ
ルダに接合される上下のテンシヨンスプリングに
固定されて可動部を吊持する構造の張帯形メータ
ムーブメントにおいて、前記ブリツジとフレーム
とを口の字形に一体に成形し、該一体に成形した
フレームの上連結部および下連結部中央に前記可
動部を回動自在に装着すべく前記可動部の回転軸
をフレーム側方から遊挿する溝を形成し、前記ホ
ルダのセンター穴内に前記張帯を案内して導入す
べく前記ホルダ側縁からセンター穴に通じる切込
を設けることを特徴とする。

（実施例） 以下本発明の好適な実施際を添付図面に基づい
て詳細に説明する。

第１図は本発明に係る一実施例を示し、第１図
ａ，ｂ，ｃはそれぞれメータムブメントの正面
図、平面図、背面図である。

図において、可動部等の従来例と同一の部材に
ついては同一の番号を付し、説明を省略する。

第１図ｂにおいて３０は従来別体に形成されて
いるブリツジとフレームとを一体に形成したフレ
ームであり、合成樹脂等により略ロの字形に一体
成形される。３１はフレーム３０の内側面に僅か
に突出するマグネツトホルダであり、マグネツト
１４の外周面と凹凸に係合してマグネツト１４を
フレーム３０に係止する。３２はフレーム３０の
中心位置にマグネツト１４を位置決めするための
爪である。この爪３２は、フレーム３０の枠部内
側面から突出し、マグネツト１４をフレーム３０
に嵌入した際マグネツト１４側面に当接する。

３３は円筒状に形成されるヨークであり、マグ
ネツト１４の外周面を覆うようにフレーム３０に
外嵌されて固定される。

３４および３５は可動部１５の上ボス１７およ
び下ボス１８を支持する上ホルダおよび下ホルダ
であり、フレーム３０に設けるホルダ支持部３６
ａ、３６ｂに嵌着される際、前記可動部１５の上
ボス１７と下ボス１８の軸部を挿入される。

第２図ａは前記フレーム３０の正面図であり、
３６ａは前記ホルダを嵌入するホルダ支持部であ
る。このホルダ支持部３６ａには、フレーム３０
の上方からマグネツト１４と可動部１５を組合わ
せて落とし込むように嵌入するために、フレーム
３０の上面からフレームの略中心にまで通じるＵ
溝３７を形成する。前記可動部１５をフレーム３
０に装着した際に、前記可動部１５の上ボス１７
と下ボス１８の軸部がこのＵ溝内に位置する。

前記フレーム３０に一体に形成されるホルダ支
持部３６ａ，３６ｂは前記フレーム３０から円形
に突出し、その周縁部は突縁に形成されている。
また、前記上ホルダ３４および下ホルダ３５のホ
ルダ支持部３６ａ，３６ｂとの係合部は、前記ホ
ルダ支持部３６ａ，３６ｂに外嵌するように形成
され、前記ホルダ支持部３６ａ，３６ｂの突縁と
係合するように凹部が形成されている。上ホルダ
３４および下ホルダ３５は弾性を有する材料で形
成することにより、容易に前記ホルダ支持部３６
ａ，３６ｂに嵌着することができる。

第２図ｂは前記上ホルダ３４および下ホルダ３
５の正面図であり、図示するように上ホルダ３４
および下ホルダ３５の周面の側端から、上ホルダ
３４および下ホルダ３５の中央に透設されるセン
ター穴２３にまで通じる切込３８を刻設する。

次に、以上の構成に係る実施例のムーブメント
の組み立て方法について、第３図に示す分解図に
従つて説明する。

メータムーブメントを組立てる際は、先ず、マ
グネツト１４外周面に可動部１５を外挿して、こ
れをフレーム３０に上方から押入する。フレーム
３０は若干の弾性を有するので、マグネツト１４
は容易にフレーム３０内に挿入することができ、
爪３２に挟まれる位置に、マグネツトホルダ３１
１とマグネツト１４の周面とが凹凸係合して固定
される。

この際、マグネツト１４に外挿される前記可動
部１５の上ボス１７と下ボス１８の軸部がフレー
ム３０のホルダ支持部３６ａ，３６ｂのＵ溝３７
内に支持される。

次に、上ホルダ３４および下ホルダ３５をホル
ダ支持部３６ａ，３６ｂに圧入して嵌合固定す
る。その際、可動部１５の上ボス１７および下ボ
ス１８の軸部が上ホルダ３４および下ホルダ３５
に透設されているセンター穴２３内に遊挿され、
可動部１５が回動自在に支持される。

上ホルダ３４および下ホルダ３５には、切込３
８ａ，３８ｂが設けられているので、上ボス１７
および下ボス１８の軸部端から突出する張帯１９
は、切込３８ａ，３８ｂに案内されてセンター穴
２３内に容易に導くことができる。また、この切
込３８ａ，３８ｂはセンター穴２３の径にくらべ
て十分狭小であり、可動部１５の回動にはなんら
影響をおよぼさない。

次に、センター穴２３から突出する２つの張帯
１９を、たがいに逆方向に所定の張力を加えつ
つ、上ホルダ３４および下ホルダ３５に固定され
るテンシヨンスプリング２２にはんだ付けするこ
とにより可動部１５を吊持する。

最後に、フレーム３０にヨーク３３を外挿し、
マグネツト１４の周面を覆う。この際、フレーム
３０は若干の弾性を有するので、ヨーク３３を容
易に外嵌することができる。

以上、本発明に係るメータムーブメントの構成
によれば、フレームを一体構造に構成したから、
ブリツジをビス止めする必要がなく、またヨーク
はフレームに外嵌されるので、ヨークをフレーム
にビス止めすることも不要としている。また、ホ
ルダに切込を設けたので、張帯の取り扱いが単純
となり、可動部をフレームに装着することを簡素
化することができる。

（発明の効果） 本発明によれば、上述したように、可動部を支
持するフレームを一体構造に構成したから、ブリ
ツジをビス止めすることを不要とし、また、各部
品を嵌入することによつて組み立てることができ
るからムーブメントの組み立てを容易にすること
ができる。また、ホルダに切込を設けることによ
り張帯をホルダに容易に貫通させることができ、
その結果従来にくらべて、ムーブメントの組み立
て作業を大いに簡素化することができるという著
効を奏する。

以上本発明につき好適な実施例を挙げて種々説
明したが、本発明はこの実施例に限定されるもの
ではなく、発明の精神を逸脱しない範囲内で多く
の改変を施し得るのはもちろんのことである。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ本発明に係る張帯
形メータムーブメントの一実施例を示す正面図、
平面図、背面図、第２図ａ，ｂはそれぞれフレー
ムとホルダを示す正面図、第３図は分解図、第４
図は従来の張帯形メータムーブメントを示す分解
図である。 １０……フレーム、１２……ブリツジ、１３…
…透孔、１４……マグネツト、１５……可動部、
１６……コイル、１７……上ボス、１８……下ボ
ス、１９……張帯、２０……回動軸、２１ａ……
上ホルダ、２１ｂ……下ホルダ、２２……テンシ
ヨンスプリング、２３……センター穴、２４……
小アーム、２５……ヨーク、３０……フレーム、
３１……マグネツトホルダ、３２……爪、３３…
…ヨーク、３４……上ホルダ、３５……下ホル
ダ、３６ａ，３６ｂ……ホルダ支持部、３７……
Ｕ溝、３８ａ，３８ｂ……切込。

【特許請求の範囲】

１ 上下の張帯を有する可動部と、この可動部を
支持するブリツジおよびフレームと、可動部から
延出する上下の張帯の端部を固定して可動部を吊
持する上下のテンシヨンスプリングとを有する張
帯形メータムーブメントにおいて、前記ブリツジ
とフレームとをロの字形に一体成形し、該一体に
成形したフレーム内に前記可動部を回動自在に装
着すべく、ロの字形のフレームの上連結部および
下連結部中央に前記可動部の回動軸をフレーム側
方から遊挿する溝を形成し、前記可動部を張帯に
より吊持すべく前記一体に成形したフレームの上
連結部および下連結部中央にそれぞれ直接テンシ
ヨンスプリングを設けることを特徴とする張帯形
メータムーブメント。