JPH0529301Y2 - - Google Patents
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- JPH0529301Y2 JPH0529301Y2 JP11761188U JP11761188U JPH0529301Y2 JP H0529301 Y2 JPH0529301 Y2 JP H0529301Y2 JP 11761188 U JP11761188 U JP 11761188U JP 11761188 U JP11761188 U JP 11761188U JP H0529301 Y2 JPH0529301 Y2 JP H0529301Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vertical circulation
- pallet
- circulation parking
- partition
- parking device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 35
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案はターンテーブル内蔵型の連立垂直循環
式駐車装置に関するものである。
式駐車装置に関するものである。
[従来の技術]
第6〜8図はターンテーブル内蔵型の垂直循環
式駐車装置が複数連立された連立垂直循環式駐車
装置の従来の一例を示すもので、上下に設けられ
たホイール1間に設けられている駆動チエーン2
に、アタツチメント3を介して複数のケージ枠4
が吊り下げられており、且つ下部地上には、前記
ケージ枠4に自動車5を受けるために設けられた
パレツト6を持ち上げて旋回させるターンテーブ
ル7を備えた垂直循環式駐車装置8,8′を、自
動車の出入口9に対して左右方向に連立させた構
成を有している。
式駐車装置が複数連立された連立垂直循環式駐車
装置の従来の一例を示すもので、上下に設けられ
たホイール1間に設けられている駆動チエーン2
に、アタツチメント3を介して複数のケージ枠4
が吊り下げられており、且つ下部地上には、前記
ケージ枠4に自動車5を受けるために設けられた
パレツト6を持ち上げて旋回させるターンテーブ
ル7を備えた垂直循環式駐車装置8,8′を、自
動車の出入口9に対して左右方向に連立させた構
成を有している。
このような連立型の駐車装置8,8′において
は、駐車装置8と8′との間に防火上及び安全上
から間仕切10を設けることが要求されている。
は、駐車装置8と8′との間に防火上及び安全上
から間仕切10を設けることが要求されている。
[考案が解決しようとする課題]
近年、スペースの有効利用の要求が高まり、駐
車装置8,8′もよりコンパクトにして、狭いス
ペースにより多くの台数の自動車を駐車すること
が考えられているが、前記ターンテーブル7内蔵
型の駐車装置8,8′を連立させて設置する場合、
パレツト6の旋回軌跡11,11′が間仕切10
に干渉しないようにする必要があり、このために
左右に連立する駐車装置8,8′を第8図の状態
から近付けることができず、よつて駐車装置8,
8′全体の幅寸法Lがパレツト6の旋回直径lに
よつて決定されてしまい、幅寸法をそれより小型
化することができなかつた。
車装置8,8′もよりコンパクトにして、狭いス
ペースにより多くの台数の自動車を駐車すること
が考えられているが、前記ターンテーブル7内蔵
型の駐車装置8,8′を連立させて設置する場合、
パレツト6の旋回軌跡11,11′が間仕切10
に干渉しないようにする必要があり、このために
左右に連立する駐車装置8,8′を第8図の状態
から近付けることができず、よつて駐車装置8,
8′全体の幅寸法Lがパレツト6の旋回直径lに
よつて決定されてしまい、幅寸法をそれより小型
化することができなかつた。
本考案は、パレツトの旋回軌跡を一部ラツプさ
せることを可能にして連立型の駐車装置の幅寸法
を小型化することを目的としている。
せることを可能にして連立型の駐車装置の幅寸法
を小型化することを目的としている。
[課題を解決するための手段]
本考案は、パレツトを幅方向に半円弧状に移動
させて折り返す折り返し下端部にターンテーブル
を内蔵している垂直循環式駐車装置を幅方向に複
数連立して備えた駐車装置であつて、ターンテー
ブルによりパレツトの長手方向が垂直循環式駐車
装置の幅方向を向くように回転された時に前記パ
レツトの長手方向端部が隣接する垂直循環式駐車
装置の前記半円弧状の移動を行う下部の移動空間
に突出するよう前記隣接する垂直循環式駐車装置
を接近させて設けると共に、前記垂直循環式駐車
装置間の前記パレツトが突出する位置に可動仕切
扉を設けたことを特徴とする連立垂直循環式駐車
装置、及びパレツトを幅方向に半円弧状に移動さ
せて折り返す折り返し下端部にターンテーブルを
内蔵している垂直循環式駐車装置を幅方向に複数
連立して備えた駐車装置であつて、ターンテーブ
ルによりパレツトの長手方向が垂直循環式駐車装
置の幅方向を向くように回転された時に前記パレ
ツトの長手方向端部が隣接する垂直循環式駐車装
置の前記半円弧状の移動を行う下部の移動空間に
突出するよう前記隣接する垂直循環式駐車装置を
接近させて設けると共に、前記パレツトが突出す
る部分に開口を有した間仕切りを隣接する垂直循
環式駐車装置間に設け、且つ前記開口部に合致し
該開口部の上辺に揺動自在に吊り下げ支持した揺
動仕切扉を設け、該揺動仕切扉を前記パレツトの
旋回に干渉しない位置まで隣接する垂直循環式駐
車装置内に張り出し退避させる扉揺動駆動装置を
設けたことを特徴とする連立垂直循環式駐車装
置、に係るものである。
させて折り返す折り返し下端部にターンテーブル
を内蔵している垂直循環式駐車装置を幅方向に複
数連立して備えた駐車装置であつて、ターンテー
ブルによりパレツトの長手方向が垂直循環式駐車
装置の幅方向を向くように回転された時に前記パ
レツトの長手方向端部が隣接する垂直循環式駐車
装置の前記半円弧状の移動を行う下部の移動空間
に突出するよう前記隣接する垂直循環式駐車装置
を接近させて設けると共に、前記垂直循環式駐車
装置間の前記パレツトが突出する位置に可動仕切
扉を設けたことを特徴とする連立垂直循環式駐車
装置、及びパレツトを幅方向に半円弧状に移動さ
せて折り返す折り返し下端部にターンテーブルを
内蔵している垂直循環式駐車装置を幅方向に複数
連立して備えた駐車装置であつて、ターンテーブ
ルによりパレツトの長手方向が垂直循環式駐車装
置の幅方向を向くように回転された時に前記パレ
ツトの長手方向端部が隣接する垂直循環式駐車装
置の前記半円弧状の移動を行う下部の移動空間に
突出するよう前記隣接する垂直循環式駐車装置を
接近させて設けると共に、前記パレツトが突出す
る部分に開口を有した間仕切りを隣接する垂直循
環式駐車装置間に設け、且つ前記開口部に合致し
該開口部の上辺に揺動自在に吊り下げ支持した揺
動仕切扉を設け、該揺動仕切扉を前記パレツトの
旋回に干渉しない位置まで隣接する垂直循環式駐
車装置内に張り出し退避させる扉揺動駆動装置を
設けたことを特徴とする連立垂直循環式駐車装
置、に係るものである。
[作用]
従つて、本考案では、隣接する垂直循環式駐車
装置を、パレツトの旋回軌跡の一部がラツプする
ように接近させることにより、連立型の垂直循環
式駐車装置の幅寸法を減小させる。ターンテーブ
ルによつてパレツトを旋回させる際には、扉揺動
駆動装置により、揺動仕切扉をパレツトの旋回を
行つていない隣接している駐車装置側に張り出さ
せることにより干渉を避ける。
装置を、パレツトの旋回軌跡の一部がラツプする
ように接近させることにより、連立型の垂直循環
式駐車装置の幅寸法を減小させる。ターンテーブ
ルによつてパレツトを旋回させる際には、扉揺動
駆動装置により、揺動仕切扉をパレツトの旋回を
行つていない隣接している駐車装置側に張り出さ
せることにより干渉を避ける。
[実施例]
以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明す
る。
る。
第1〜3図は本考案の一実施例であり、図中第
6〜8図と同一の符号を付した部分は同一物を表
わしている。
6〜8図と同一の符号を付した部分は同一物を表
わしている。
図示するように、ターンテーブル7(第6,7
図)内蔵型の駐車装置8,8′を連立させて設け
るに当たり、ターンテーブル7によるパレツト6
の旋回軌跡11,11′の一部がラツプするよう
に駐車装置8,8′を接近させて設け、且つ前記
旋回軌跡11,11′のラツプ部分に開口12を
有した間仕切13を隣接する駐車装置8,8′間
に設け、前記開口12部分に揺動仕切扉14を設
ける。
図)内蔵型の駐車装置8,8′を連立させて設け
るに当たり、ターンテーブル7によるパレツト6
の旋回軌跡11,11′の一部がラツプするよう
に駐車装置8,8′を接近させて設け、且つ前記
旋回軌跡11,11′のラツプ部分に開口12を
有した間仕切13を隣接する駐車装置8,8′間
に設け、前記開口12部分に揺動仕切扉14を設
ける。
揺動仕切扉14は、間仕切13に形成した開口
12を塞ぐ大きさを有し、開口12の上辺部に設
けられた取付フレーム15に対して軸受16を介
し揺動自在に吊り下げ支持されている。更に、前
記開口12の左右側部及び下部には、前記揺動仕
切扉14の所要の揺動角度θを許す位置に三方枠
17を設けている。
12を塞ぐ大きさを有し、開口12の上辺部に設
けられた取付フレーム15に対して軸受16を介
し揺動自在に吊り下げ支持されている。更に、前
記開口12の左右側部及び下部には、前記揺動仕
切扉14の所要の揺動角度θを許す位置に三方枠
17を設けている。
前記揺動仕切扉14の下部(基礎上)には、第
4,5図に示すように折り曲げ部を垂直な支軸1
8にて水平回動自在に支持されたL字形リンク1
9が設けてあり、該L字形リンク19の一端1
9′に支点ピン20を介して水平回動自在に支持
された駆動シリンダ21のロツド22先端が連結
されており、更にL字形リンク19の他端19″
に形成した長穴23に前期揺動仕切扉14の下端
に突設した係合ロツド24が嵌合して、扉揺動駆
動装置25が構成されている。図中26は,L字
形リンク19の回動角度範囲を決めることにより
扉14の誘導範囲を規定するリミツトスイツチ、
27は間仕切13の補強材を示す。
4,5図に示すように折り曲げ部を垂直な支軸1
8にて水平回動自在に支持されたL字形リンク1
9が設けてあり、該L字形リンク19の一端1
9′に支点ピン20を介して水平回動自在に支持
された駆動シリンダ21のロツド22先端が連結
されており、更にL字形リンク19の他端19″
に形成した長穴23に前期揺動仕切扉14の下端
に突設した係合ロツド24が嵌合して、扉揺動駆
動装置25が構成されている。図中26は,L字
形リンク19の回動角度範囲を決めることにより
扉14の誘導範囲を規定するリミツトスイツチ、
27は間仕切13の補強材を示す。
前記揺動仕切扉14は、第1,3図に示すよう
に、パレツト6のラツプする旋回軌跡11,1
1′の更に外側位置まで隣接する駐車装置8,
8′内に張り出して回動することにより、パレツ
ト6及び自動車5と干渉しないようにその揺動角
度θが決定されている。
に、パレツト6のラツプする旋回軌跡11,1
1′の更に外側位置まで隣接する駐車装置8,
8′内に張り出して回動することにより、パレツ
ト6及び自動車5と干渉しないようにその揺動角
度θが決定されている。
第1,3図は連立する駐車装置8,8′のうち
左側の駐車装置8のターンテーブルが作動して自
動車5の方向転換(180°)を行つている状態を示
しており、このとき揺動仕切扉14は実線で示す
ように右方向に揺動させた位置に退避している。
左側の駐車装置8のターンテーブルが作動して自
動車5の方向転換(180°)を行つている状態を示
しており、このとき揺動仕切扉14は実線で示す
ように右方向に揺動させた位置に退避している。
従つて、パレツト6の旋回軌跡11が11′と
ラツプする部分において、パレツト6及び自動車
5は間仕切13下部の開口12部に突出すること
になる。このとき、揺動仕切扉14は右側の駐車
装置8′側に突出することになるが、駐車装置8,
8′のケージ枠4は下端部において第3図に示す
ように間仕切13から遠ざかる軌跡を描いて作動
するため、何等問題を生じることはない。
ラツプする部分において、パレツト6及び自動車
5は間仕切13下部の開口12部に突出すること
になる。このとき、揺動仕切扉14は右側の駐車
装置8′側に突出することになるが、駐車装置8,
8′のケージ枠4は下端部において第3図に示す
ように間仕切13から遠ざかる軌跡を描いて作動
するため、何等問題を生じることはない。
右側の駐車装置8′のターンテーブルを旋回さ
せて自動車5の方向転換を行う際は、駆動シリン
ダ21を作動して揺動仕切扉14を第3図仮想線
で示すように左側に回動させて退避させた状態で
行う。
せて自動車5の方向転換を行う際は、駆動シリン
ダ21を作動して揺動仕切扉14を第3図仮想線
で示すように左側に回動させて退避させた状態で
行う。
尚、ターンテーブル7の作動は、隣接する駐車
装置のターンテーブルが作動している間は作動し
ないように電気的に制御することにより、干渉を
避けるよう構成する。
装置のターンテーブルが作動している間は作動し
ないように電気的に制御することにより、干渉を
避けるよう構成する。
上記したように、隣接する駐車装置8,8′の
パレツト6の旋回軌跡11,11′の一部をラツ
プさせることが可能となることによつて、第1図
における駐車装置8,8′全体の幅寸法Lを従来
に比して小さくして、連立型駐車装置8,8′の
小型化を図ることができる。
パレツト6の旋回軌跡11,11′の一部をラツ
プさせることが可能となることによつて、第1図
における駐車装置8,8′全体の幅寸法Lを従来
に比して小さくして、連立型駐車装置8,8′の
小型化を図ることができる。
上記揺動仕切扉14の構成は普通乗車用、ハイ
ルーフ車用、及び混載用の種々の駐車装置に適用
できる。
ルーフ車用、及び混載用の種々の駐車装置に適用
できる。
尚、本考案の連立垂直循環式駐車装置は、上述
の実施例にのみ限定されるものではなく、連立さ
れる駐車装置の数には限定されないこと、扉揺動
駆動装置の駆動方式は任意に選定し得ること、そ
の他本考案の要旨を逸脱しない範囲内において
種々変更を加え得ることは勿論である。
の実施例にのみ限定されるものではなく、連立さ
れる駐車装置の数には限定されないこと、扉揺動
駆動装置の駆動方式は任意に選定し得ること、そ
の他本考案の要旨を逸脱しない範囲内において
種々変更を加え得ることは勿論である。
[考案の効果]
以上説明したように、本考案の連立垂直循環式
駐車装置によれば、ターンテーブル内蔵型の垂直
循環式駐車装置を連立させる際に、ターンテーブ
ルによるパレツトの旋回軌跡の一部をラツプさ
せ、且つ該ラツプ部に揺動仕切扉を有した間仕切
を垂直循環式駐車装置間に設けるようにしている
ので、垂直循環式駐車装置を接近させて連立させ
ることが可能となり、よつて駐車装置全体の幅寸
法を減小させてスペースの効率的な利用が可能と
なる優れた効果を奏し得る。
駐車装置によれば、ターンテーブル内蔵型の垂直
循環式駐車装置を連立させる際に、ターンテーブ
ルによるパレツトの旋回軌跡の一部をラツプさ
せ、且つ該ラツプ部に揺動仕切扉を有した間仕切
を垂直循環式駐車装置間に設けるようにしている
ので、垂直循環式駐車装置を接近させて連立させ
ることが可能となり、よつて駐車装置全体の幅寸
法を減小させてスペースの効率的な利用が可能と
なる優れた効果を奏し得る。
第1図は本考案の一実施例を示す平面図、第2
図は揺動仕切扉の詳細例を示す正面図、第3図は
第2図の拡大切断側面図、第4図は扉揺動駆動装
置の正面図、第5図は第4図の平面図、第6図は
従来装置の一例を示す正面図、第7図は第6図の
側面図、第8図は第6図の平面図である。 6はパレツト、7はターンテーブル、8,8′
は垂直循環式駐車装置、11,11′は旋回軌跡、
12は開口、13は間仕切、14は揺動仕切扉、
16は軸受、19はL字形リンク、21は駆動シ
リンダ、23は長穴、24は係合ロツド、25は
扉揺動駆動装置を示す。
図は揺動仕切扉の詳細例を示す正面図、第3図は
第2図の拡大切断側面図、第4図は扉揺動駆動装
置の正面図、第5図は第4図の平面図、第6図は
従来装置の一例を示す正面図、第7図は第6図の
側面図、第8図は第6図の平面図である。 6はパレツト、7はターンテーブル、8,8′
は垂直循環式駐車装置、11,11′は旋回軌跡、
12は開口、13は間仕切、14は揺動仕切扉、
16は軸受、19はL字形リンク、21は駆動シ
リンダ、23は長穴、24は係合ロツド、25は
扉揺動駆動装置を示す。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1) パレツトを幅方向に反円弧状に移動させて
折り返す折り返し下端部にターンテーブルを内
蔵している垂直循環式駐車装置を幅方向に複数
連立して備えた駐車装置であつて、ターンテー
ブルによりパレツトの長手方向が垂直循環式駐
車装置の幅方向を向くように回転された時に前
記パレツトの長手方向端部が隣接する垂直循環
式駐車装置の前記半円弧状の移動を行う下部の
移動空間に突出するよう前記隣接する垂直循環
式駐車装置を接近させて設けると共に、前記垂
直循環式駐車装置間の前記パレツトが突出する
位置に可動仕切扉を設けたことを特徴とする連
立垂直循環式駐車装置。 2) パレツトを幅方向に半円弧状に移動させて
折り返す折り返し下端部にターンテーブルを内
蔵している垂直循環式駐車装置を幅方向に複数
連立して備えた駐車装置であつて、ターンテー
ブルによりパレツトの長手方向が垂直循環式駐
車装置の幅方向を向くように回転された時に前
記パレツトの長手方向端部が隣接する垂直循環
式駐車装置の前記半円弧状の移動を行う下部の
移動空間に突出するよう前記隣接する垂直循環
式駐車装置を接近させて設けると共に、前記パ
レツトが突出する部分に開口を有した間仕切り
を隣接する垂直循環式駐車装置間に設け、且つ
前記開口部に合致し該開口部の上辺に揺動自在
に吊り下げ支持した揺動仕切扉を設け、該揺動
仕切扉を前記パレツトの旋回に干渉しない位置
まで隣接する垂直循環式駐車装置内に張り出し
退避させる扉揺動駆動装置を設けたことを特徴
とする連立垂直循環式駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11761188U JPH0529301Y2 (ja) | 1988-09-07 | 1988-09-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11761188U JPH0529301Y2 (ja) | 1988-09-07 | 1988-09-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0239061U JPH0239061U (ja) | 1990-03-15 |
| JPH0529301Y2 true JPH0529301Y2 (ja) | 1993-07-27 |
Family
ID=31361223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11761188U Expired - Lifetime JPH0529301Y2 (ja) | 1988-09-07 | 1988-09-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0529301Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-09-07 JP JP11761188U patent/JPH0529301Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0239061U (ja) | 1990-03-15 |
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