JPH0529522B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は型枠装置に係り、たとえば、橋梁など
の橋桁ブロツクをコンクリートにて打設成形する
ものに関する。

（従来の技術） 従来、この種の型枠装置としては、たとえば、
橋桁ブロツクの設置体部を成形する固定型体の両
側部に橋桁ブロツクの脚体部及びこの脚体部の上
部には脚体部より巾広い水平状に突出する水平突
出部を成形する可動型体を左右方向進退自在に配
設され、この両側の可動型体の上端近傍部の前後
部間には前記水平突出部内に埋設するシース管を
水平状に横架する構成が採られている。

そして、前記固定型体及び前記両側部の可動型
体によつて橋桁ブロツク成形用のキヤビテイが構
成され、このキヤビテイ内にコンクリートを打設
養生した水平突出部内にシース管を埋設した橋桁
ブロツクが成形されるようになつている。

（発明が解決しようとする課題） 前記型枠装置では、橋桁ブロツクの養生後にお
いて、両側部の可動型体をそのまま水平移動させ
て外方に離型するものであるが、この型枠装置に
おいて両側部の可動型体の上端近傍部の前後部間
にシース管を所定の傾斜角度で傾斜した状態で横
架するとともに、この前後部のシース管をコンク
リート内に埋設・養生後に両側部の可動型体をそ
のまま水平移動させて外方に離型しようとする
と、その前後部のシース管の傾斜した外端支持部
が両側部の可動型体の離型の引抜き抵抗となり、
両側部の可動型体を外方に離型することがきない
という問題がある。なお、両側部の可動型体間の
前後部にシース管を所定の傾斜角度で傾斜した状
態で設置する場合には、両側部の可動型体のそれ
ぞれを分割型とすることも考えられるが、このよ
うな構成では成形時の型合せ、型締め及び養生後
の離型に手数を要するという問題が生じる。

そこで、本発明はこのような課題に鑑みてなさ
れたもので、固定型に対して進退自在の可動型体
を、任意の傾斜角度で斜め外方に離型することが
できるようにし、これにより、可動型体間に支持
され、かつ、コンクリート内に埋設されるシース
管の傾斜角度に影響されることなく可動型体を円
滑に離型することができる作業性にすぐれた型枠
装置を提供することを目的としたものである。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明の型枠装置は、基台と、この基台の上部
に固定され上面部に成型面を有する固定型体と、
前記基台上において前記固定型体の両側部に配設
され相対する内側部に前記固定型体の成型面とと
もにキヤビテイを形成する成型面を有する可動型
体と、前記基台に設けられ前記少なくとも一方の
可動型体を前記固定型体に対して任意の傾斜角度
で斜め外方に離型させる離型手段とを具備したも
のである。

（作用） 本発明の型枠装置は、固定型体及び両側部の可
動型体の各成型面によつてキヤビテイを形成し、
前記両側部の可動型体の間にキヤビテイ内を横切
るようにシース管を傾斜状態で横架するととも
に、前記キヤビテイ内にコンクリートを打設養生
する。

また、前記両側部の可動型体を離型する場合に
は、離型手段を作動すると、この離型手段によつ
て一方の可動型体のロツクが解除されるととも
に、この一方の可動型体がシース管の傾斜方向に
対してフリーとなり、したがつて、一方の可動型
体はシース管の傾斜方向の斜め外方に向つて円滑
に離型される。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。

図において１は基台で、この基台１は、複数の
縦枠２及びこの各縦枠２間に配設された複数の横
枠３によつて所定の巾で前後方向に延在形成され
ている。また、この基台１の中間上部の支持板側
枠上には固定型体５が固定され、この固定型体５
の上面部の前後方向には成型面６が水平状に形成
され、この成型面６の巾方向両端部には型合部７
が突設されている。

また８は前記基台１上において前記固定型体５
の左右両側部に配設された可動型体で、この左右
の可動型体８は、前後方向に延在した細巾板状の
基枠９を有し、この基枠９の前後部及び中間部に
は角柱状の主枠１０が立設され、この主枠１０の
両側部及び前後方向位置の基枠９上には細巾板状
の支枠１１が立設され、前記基枠９、主枠１０及
び各支枠１１の内端部には成型面１２を有する成
型板１３が一体に固着支持されている。そしてこ
の成型板１３の成型面１２は、下部には前記固定
型体５の成型面６とともに、橋桁ブロツクの設置
体部を成型する垂直状成型部１４を有し、この垂
直状成型部１４の上部には内側上部に傾斜した傾
斜成型部１５を介して橋桁ブロツクの脚体部を成
形する垂直状成型部１６が連設され、この垂直状
成型部１６の上部には橋桁ブロツクの水平突出部
のアンダーカツト面及び水平突出部の外端部を成
形する外側上方に傾斜した傾斜状成型部１７、水
平状成型部１８及び垂直状成型部１９が外方に向
つて順次連設されている。

また前記左右の各主枠１０の上端近傍部には前
記成型面１２の垂直状成型部１９を貫通したシー
ス管挿通用の挿通孔２０が前後方向に位置をずら
して所定の傾斜角度で傾斜した状態で左右方向に
貫通して穿設され、この挿通孔２０の内端開口縁
部にはシース管固着用の治具２１が取着されてい
る。さらに、前記中間部の主枠１０の外側下端部
に角柱状の連結体２２が固着され、この連結体２
２の下端部に垂直支軸２３が突設されている。

つぎに、前記基台１の左右部においてその前後
方向の中間上部に略扇形状の回動基板２４が水平
方向回動自在に設けられ、この左右の回動基板２
４上に断面コ字形状のガイドレール２５が左右方
向に相対して平行に固着されている。またこの相
対するガイドレール２５に移動台車２６の左右前
後の車輪２７が回転自在に係合されている。この
移動台車２６は、台車本体２８の左右前後部に軸
受片２９が相対して左右方向に突出され、この左
右前後の軸受片２９間に車軸３０が前後方向に支
架され、この左右の車軸３０の前後両端部に前記
車輪２７が回転自在に軸架され、前記台車本体２
８の中心部に摺動孔３１が上下方向に穿設され、
この摺動孔３１内にスリーブ３２を介して前記垂
直支軸２３が摺動自在に挿通支持されている。そ
して、前記相対するガイドレール２５、左右前後
の車輪２７を有する移動台車２６及び垂直支軸２
３を有する連結体２２によつて、前記固定型体５
に対して前記可動型体８を型合せ及び離型できる
ように左右方向移動自在に支持した支持機構３３
が構成されている。

また３４は前記左右の可動型体８を前記固定型
体５に対して任意の傾斜角度で斜め外方に離型さ
せる離型手段で、この左右部の離型手段３４は、
前記基台１の左右部の底板３５上に支台３６が固
定され、この左右部の支台３６上には回動中心軸
３７が立設されている。またこの回動中心軸３７
にはスリーブ３８を介してウオームホイール３９
がその挿通孔４０を介して回転自在に挿着支持さ
れ、このウオームホイール３９の上部に突設され
たボス４１には前記回動基板２４の下面部が固着
されている。また前記支台３６の左右部における
底板３５上には支枠４２が固定され、この左右部
の支枠４２上に固着された軸受体４３に操作軸４
４が回転自在に横架され、この操作軸４４の内端
近傍部には前記ウオームホイール３９に噛合した
ウオーム４５が固着されているとともに、前記基
台１の外側の縦枠２の外方に突出された操作軸４
４の突出端部にはつまみ４６が固着されている。
また前記左右の回動基板２４の外方部における前
記基台１の左右部には目盛板４７が固着され、こ
の左右の目盛板４７の内側部には前記回動基板２
４の外方に膨出した弧状外縁部４８の回動を案内
する弧状の案内凹部４９が形成され、この案内凹
部４９の縁部には目盛５０が表示され、この目盛
５０は前記回動基板２４の弧状外縁部４８の中心
部から外方に突出された平面視三角形状の指示片
５１によつて指示されるようになつている。

つぎに、前記構成の作動を説明する。

まず、各型体を型合せする場合には、左右の可
動型体８を固定型体５に向つて移動すると、この
左右の可動型体８の移動台車２６は、左右前後の
車輪２７を介して相対するガイドレール２５にそ
つて固定型体５に向つて移動され、この左右の移
動台車２６上の左右の可動型体８の成型板１３に
おける下部の垂直状成型部１４が固定型体５の巾
方向両端部の型合部７に当接されて型合せされ
る。そして、固定型体５及び左右の可動型体８は
図示しない型締手段によつて型締めされ、この固
定型体５の成型面６及び左右の可動型体８の成型
面１２によつて橋桁ブロツク成形用のキヤビテイ
５２が形成される。ついで、左右の可動型体８の
各挿通孔２０間にシース管５３の両端部を挿通
し、このシース管５３の両端部を治具２１によつ
て固着する。この場合、各シース管５３を挿通し
た相対する左右の挿通孔２０は前後に位置をずら
して所定の傾斜角度で傾斜して穿設されているの
で、各シース管５３の所定の傾斜角度で前後方向
に傾斜した状態で挿通孔２０間に横架され、この
傾斜した各シース管５３の両端部分とこれを挿通
した挿通孔２０とは可動型体８の外方への離型方
向に対して摩擦結合され、したがつて左右の可動
型体８の上部が固定型体５と直交する方向の外方
に移動することがロツクされる。また、左右の可
動型体８の下端部の連結体２２がシース管５３の
傾斜方向に移動されると、この垂直支軸２３によ
つて移動台車２６がシース管５３の傾斜方向に移
動されるが、この移動台車２６の左右前後の車輪
２７が相対するガイドレール２５内に摩擦結合さ
れ、したがつて、左右の可動型体８の下部が固定
型体５と直交する方向の外方に移動することがロ
ツクされる。

ついで、前記キヤビテイ５２内にコンクリート
を打設して養生すると、橋桁ブロツクＡが成形さ
れるが、この橋桁ブロツクＡの設置体部ａは固定
型体５の成型面６と左右の可動型体８の成型面１
２における垂直状成型部１４及び傾斜状成型部１
５とにより成形され、また橋桁ブロツクＡは脚体
部ｂは左右の可動型体８の成型面１２における垂
直状成型部１６によつて成形され、さらに、橋桁
ブロツスＡの水平突出部ｃは左右の可動型体８の
成型面１２における傾斜状成型部１７、水平状成
型部１８及び垂直状成型部１９によつて成型され
るとともに、この水平突出部ｃ内には前後方向に
傾斜した複数のシース管５３が埋設される。

つぎに、左右の可動型体８を離型する場合に
は、左右の可動型体８を型締めした型締手段を作
動してその型締を解除し、離型手段３４のつまみ
４６により操作軸４４を一方方向に回動すると、
この操作軸４４のウオーム４５によつてウオーム
ホイール３９が回動中心軸３７を中心としてスリ
ーブ３８を介して回動され、このウオームホイー
ル３９を有する回動基板２４が水平回動され、か
つこの回動基板２４上の相対するガイドレール２
５が同時に同方向に回動され、したがつて、つま
み４６を回動調節することにより相対するガイド
レール２５が各シース管５３の傾斜方向と同方向
に傾斜設定される。なお、シース管５３の傾斜角
度が明らかな場合には、その傾斜角度に応じて回
動基板２４を回動するとともに、この指示片５１
を目盛板４７のシース管５３の傾斜角度に合致し
た傾斜角度の目盛５０に位置合せする。これによ
り相対するガイドレール２５が各シース管５３の
傾斜方向と同方向に傾斜設定される。また相対す
るガイドレール２５が回動されるとともに、この
ガイドレール２５によつて左右前後の車輪２７を
介して移動台車２６が可動型体８の垂直支軸２３
を中心として水平回動され、この移動台車２６が
各シース管５３の傾斜方向と同方向に傾斜設定さ
れ相対するガイドレール２５に対する移動台車２
６の左右前後の車輪２７の摩擦結合が解除され、
移動台車２６が相対するガイドレール２５にそつ
て移動自在となる。

そして、左右の可動型体８を外方に移動する
と、この左右可動型体８の移動台車２６が相対す
るガイドレール２５にそつて外方に移動されると
ともに、この左右の可動型体８が各シース管５３
の傾斜方向の斜め外方に向つて円滑に離型され
る。

なお、左右の可動型体８間にシース管５３を横
架する場合において、前記のように所定の傾斜角
度で傾斜させることなく、左右の可動型体８に対
して直交方向に横架した場合には、橋桁ブロツク
Ａを成形後の左右の可動型体８の離型は、離型手
段３４によることなく支持機構３３の相対するガ
イドレール２５及び左右前後の車輪２７によつて
可動型体８をそのまま外方に移動離型させること
ができる。

前記実施例では、離型手段３４は、基台１の左
右両側部において左右の可動型体８のそれぞれに
ついて設ける場合について説明したが、これに限
らず、一方の可動型体８に対して設けるようにし
てもよい。

なお、この離型手段３４は左右の可動型体８に
共用できるようにし、この離型手段３４によつて
左右の可動型体８を斜め外方に同時的に離型する
ようにしてもよい。

〔発明の効果〕

本発明によれば、基台に少なくとも一方の可動
型体を斜め外方に離型させる離型手段を設けたの
で、この離型手段によつて固定型に対して進退自
在の可動型体を、任意の傾斜角度で斜め外方に確
実に離型することができ、これにより、可動型体
間に支持され、かつ、コンクリート内に埋設され
るシース管の傾斜角度に影響されることなく可動
型体を円滑に離型することができ、したがつて、
たとえば、橋桁ブロツクを成形す作業性にすぐれ
た型枠装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示すもので、第１図は
型枠装置の一部を省略した正面図、第２図は同上
一方側の斜視図、第３図は同上分解斜視図であ
る。 １……基台、５……固定型体、６……成型面、
８……可動型体、１２……成型面、３４……離型
手段、５２……キヤビテイ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 基台と、この基台の上部に固定され上面部に
   成型面を有する固定型体と、前記基台上において
   前記固定型体の両側部に配設され相対する内側部
   に前記固定型体の成型面とともにキヤビテイを形
   成する成型面を有する可動型体と、前記基台に設
   けられ前記少なくとも一方の可動型体を前記固定
   型体に対して任意の傾斜角度で斜め外方に離型さ
   せる離型手段と、を具備したことを特徴とする型
   枠装置。