JPH053011U - 自動車の車室内換気装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車室内の空気を外部に排気する車室内換気装
置のバルブ本体の開き角度を制限するものである。 【構成】 自動車のボディパネル２に設けられ、車室７
内に導入した空気圧によって薄膜で形成したバルブ本体
１３を開放し、車室７内の換気を行なう自動車の車室内
換気装置であって、上記バルブ本体１３の外側に、バル
ブ本体１３の開放角度を制限するバルブストッパー１４
を設けたことにある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の車室内換気装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の車体には、車室前方に設置された外気導入孔から導入された外気等を 車室外に排気するための車室内換気装置が設けられている。

【０００３】 図１０および図１１はバンパー１の内側の車体パネル２に設けられた車室内換 気装置３を示したものである。 この車室内換気装置３は、図１２に示すように開口窓４を形成したベンチレー タアウトレット５と、このベンチレータアウトレット５に設けられた薄膜のバル ブ本体６とで構成されている。

【０００４】 この車室内換気装置３は、車室７内の空気圧によってバルブ本体６を外側に開 いて開口窓４を開放し、車室７内の空気を車室７外に排気している。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、車室７内からの風量が瞬間的に大きくなると、バルブ本体６が 開き過ぎてバンパー１の裏面に貼りつき開口窓４が開放状態となることがある。 このとき、車室７外に対して車室７内が負圧になると、外部の空気が車室７内に 逆流することになる。とくに、夏期等に際しては高温の外気が流入し、乗員に対 して不快感を与えることになる。

【０００６】 本考案は上記課題を解決し、バルブ本体の開き過ぎを防止して、外気の逆流を 防止できる自動車の車室内換気装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 本考案は上記課題を解決するため、自動車のボディパネルに設けられ、車室内 に導入した空気圧によって薄膜で形成したバルブ本体を開放し、車室内の換気を 行なう自動車の車室内換気装置において、上記バルブ本体の外側に、バルブ本体 の開放角度を制限するバルブストッパーを設けたことにある。

【０００８】

【実施例】

以下本考案の一実施例を図１１および図１２と同一部分は同符号を付して示す 図面を参照しながら詳細に説明する。

【０００９】 図１ないし図３において、８はバンパー１の内側のサイドボディパネル２に装 着された車室内換気装置である。この車室内換気装置８は、図４ないし図６に示 すように四辺の枠９内を格子状の桟１０で仕切って開口窓１１を形成したベンチ レータアウトレット１２と、このベンチレータアウトレット１２の開口窓１１の 外側に垂設された樹脂性薄膜のバルブ本体１３と、このバルブ本体１３の外側に 、垂設されたバルブストッパー１４とで構成されている。

【００１０】 上記バルブ本体１３は図７に示すように上辺に吊り下げ用の切欠穴１５を形成 した突片１６を一対設けており、この切欠穴１５をベンチレータアウトレット１ ２の後面に設けられた突起部１７に係合して吊り下げられている。 一方、バルブストッパー１４は図８および図９に示すように舌片状のシート１ ８で構成されると共にバルブ本体１３側の裏面に多数の突起１９を設けたもので ある。このバルブストッパー１４は上端に互いに外側に折曲した一対のアーム２ ０が設けられており、このアーム２０を上記突起部１７に係合してバルブ本体１ ３と共に吊り下げられている。

【００１１】 上記構成によると、車室７内に導入された空気によって、車室内換気装置８の バルブ本体１３は回動して開口窓１１を開放する。このとき、バルブストッパー １４はバルブ本体１３と共に回動し、バルブ本体１３の開き角度を制限する。バ ルブストッパー１４には裏面に多数の突起１９が設けられているのでバルブ本体 １３との接触面積が少なく、バルブ本体１３がバルブストッパー１４に貼りつく ことはない。

【００１２】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案による自動車の車室内換気装置によれば、薄膜で形 成したバルブ本体の外側に、バルブ本体の開放角度を制限するバルブストッパー を設けたので、バルブ本体が開き過ぎて外側のバンパあるいはパネルに貼りつく 等の不具合を防止することができる。また、バルブ本体の開き角度を制限するの で、ボディ側の形状あるいはバンパー等の距離等を考慮する必要がないことから 、各仕様の共通部分が使用でき、部品管理が簡単になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例による自動車の車室内換気装
置を示す概念断面図である。

【図２】バルブ本体が閉じた状態の車室内換気装置を示
す斜視図である。

【図３】バルブ本体が開いた状態の車室内換気装置を示
す斜視図である。

【図４】ベンチレータアウトレットを示す平面図であ
る。

【図５】ベンチレータアウトレットを示す正面図であ
る。

【図６】ベンチレータアウトレットを示す右側面図であ
る。

【図７】バルブ本体を示す斜視図である。

【図８】バルブストッパーを示す斜視図である。

【図９】バルブストッパーとバルブ本体を示す側面図で
ある。

【図１０】自動車の車体を示す側面図である。

【図１１】図１０のＡ−Ａ線断面図である。

【図１２】従来の車室内換気装置を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ バンパー ２ サイドボディパネル ７ 室内 ８ 車室内換気装置 １１ 開口窓 １２ ベンチレータアウトレット １３ バルブ本体 １４ バルブストッパー

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 自動車のボディパネルに設けられ、車室
   内に導入した空気圧によって薄膜で形成したバルブ本体
   を開放し、車室内の換気を行なう自動車の車室内換気装
   置において、上記バルブ本体の外側に、バルブ本体の開
   放角度を制限するバルブストッパーを設けたことを特徴
   とする自動車の換気装置。