JPH05310028A - 車両用空調制御方法 - Google Patents
車両用空調制御方法Info
- Publication number
- JPH05310028A JPH05310028A JP14099392A JP14099392A JPH05310028A JP H05310028 A JPH05310028 A JP H05310028A JP 14099392 A JP14099392 A JP 14099392A JP 14099392 A JP14099392 A JP 14099392A JP H05310028 A JPH05310028 A JP H05310028A
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- JP
- Japan
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- season
- outside air
- temperature
- damper
- vehicle
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 季節に応じた最適な制御を行うことにより、
季節による機器能力の相違を補償し、もって応答性、収
束性及び安定性を向上しうるようにする。 【構成】 車両に設けた外気温測定センサ１３により測
定した外気温Ｔoと、日射量測定センサ１４により測定
した日射量ＳＵＮとの組合せに基づいて、外気温Ｔoが
低から高、及び日射量ＳＵＮが小から大となるにしたが
って、季節が冬から中間を経て夏に至るように季節をフ
ァジー推論する。この推論した季節に基づいて、各季節
毎に予め設定した制御態様で空調装置を制御することに
より、季節に応じた最適な制御が可能となる。従って、
季節による機器能力の相違を制御によって補償すること
ができるようになり、応答性、収束性及び安定性を向上
することができる。
季節による機器能力の相違を補償し、もって応答性、収
束性及び安定性を向上しうるようにする。 【構成】 車両に設けた外気温測定センサ１３により測
定した外気温Ｔoと、日射量測定センサ１４により測定
した日射量ＳＵＮとの組合せに基づいて、外気温Ｔoが
低から高、及び日射量ＳＵＮが小から大となるにしたが
って、季節が冬から中間を経て夏に至るように季節をフ
ァジー推論する。この推論した季節に基づいて、各季節
毎に予め設定した制御態様で空調装置を制御することに
より、季節に応じた最適な制御が可能となる。従って、
季節による機器能力の相違を制御によって補償すること
ができるようになり、応答性、収束性及び安定性を向上
することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の空調装置の制御
方法に関する。
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両の空調装置として、図８に示
すようなものがある。
すようなものがある。
【０００３】図８において、１は外気取入口、２は外気
取入口１に設けた内外気切替用ダンパ、３は外気取入口
１に一端が連続するダクトで、このダクト３内には、送
風機４、蒸発器５、エアミックスダンパ(以下Ａ／Ｍダ
ンパという)６、ヒータ７が順次配設され、ダクト３の
他端は、フェース用ダクト８、デフ用ダクト９、及びフ
ット用ダクト１０に分岐している。
取入口１に設けた内外気切替用ダンパ、３は外気取入口
１に一端が連続するダクトで、このダクト３内には、送
風機４、蒸発器５、エアミックスダンパ(以下Ａ／Ｍダ
ンパという)６、ヒータ７が順次配設され、ダクト３の
他端は、フェース用ダクト８、デフ用ダクト９、及びフ
ット用ダクト１０に分岐している。
【０００４】フェース用ダクト８には、フェース用ダン
パ１１が、またデフ用ダクト９とフット用ダクト１０と
の間には、デフ−フット切換用ダンパ１２がそれぞれ設
けられている。
パ１１が、またデフ用ダクト９とフット用ダクト１０と
の間には、デフ−フット切換用ダンパ１２がそれぞれ設
けられている。
【０００５】この他に、車体には、空調制御用のセンサ
として、外気温測定センサ１３、日射量測定センサ１
４、及び室温測定センサ１５等が設けられている。
として、外気温測定センサ１３、日射量測定センサ１
４、及び室温測定センサ１５等が設けられている。
【０００６】１６は、空調装置全体を制御するマイクロ
コンピュータよりなるコントローラで、次のような制御
方法を具現化するものである。
コンピュータよりなるコントローラで、次のような制御
方法を具現化するものである。
【０００７】このような空調装置の従来の制御方法とし
ては、 制御量＝Ａ・(Ｔs−Ｔr)＋Ｂ・(Ｔs−Ｔo)＋Ｃ・ＳＵＮ の式で表されるような制御を行っているのが一般的であ
る。
ては、 制御量＝Ａ・(Ｔs−Ｔr)＋Ｂ・(Ｔs−Ｔo)＋Ｃ・ＳＵＮ の式で表されるような制御を行っているのが一般的であ
る。
【０００８】このうち、第１項のＡ・(Ｔs−Ｔr)は、空
調操作パネル(図示略)に設けた温度設定装置(図示略)に
より設定された設定温度Ｔsと、室温測定センサ１５に
より測定された室温Ｔrとの偏差(Ｔs−Ｔr)に、予め定
めた定数Ａを掛けたものであり、室温Ｔrが、設定温度
Ｔsに収束するようにフィードバック制御するものであ
る。
調操作パネル(図示略)に設けた温度設定装置(図示略)に
より設定された設定温度Ｔsと、室温測定センサ１５に
より測定された室温Ｔrとの偏差(Ｔs−Ｔr)に、予め定
めた定数Ａを掛けたものであり、室温Ｔrが、設定温度
Ｔsに収束するようにフィードバック制御するものであ
る。
【０００９】第２項のＢ・(Ｔs−Ｔo)は、設定温度Ｔs
と、外気温測定センサ１３により測定された外気温Ｔo
との偏差(Ｔs−Ｔo)に、予め定めた定数Ｂを掛けたも
の、また第３項のＣ・ＳＵＮは、日射量測定センサ１４
により測定された日射量ＳＵＮに、予め定めた定数Ｃを
掛けたもので、いずれもフィードフォワード制御項であ
る。
と、外気温測定センサ１３により測定された外気温Ｔo
との偏差(Ｔs−Ｔo)に、予め定めた定数Ｂを掛けたも
の、また第３項のＣ・ＳＵＮは、日射量測定センサ１４
により測定された日射量ＳＵＮに、予め定めた定数Ｃを
掛けたもので、いずれもフィードフォワード制御項であ
る。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】上述のような従来の制
御方法によると、次のような問題点がある。 (1) 全季節を通じて、上記定数Ａ、Ｂ、Ｃを固定したま
まの制御を行っていたので、特に冬期又は夏期の高負荷
時には、応答性が悪い。 (2) 全季節を通じて適用できるように、上記定数Ａ、
Ｂ、Ｃを定めなければならず、その決定や調整が面倒で
あり、その調整が不十分だと、設定温度に対して偏差が
存在したまま安定するといった不都合が生じるおそれが
ある。 (3) 蒸発器の能力、及びヒータの能力が外気温によって
大きく変るため、制御量に対して、実際のＡ／Ｍダンパ
６の開度の調整が面倒である。
御方法によると、次のような問題点がある。 (1) 全季節を通じて、上記定数Ａ、Ｂ、Ｃを固定したま
まの制御を行っていたので、特に冬期又は夏期の高負荷
時には、応答性が悪い。 (2) 全季節を通じて適用できるように、上記定数Ａ、
Ｂ、Ｃを定めなければならず、その決定や調整が面倒で
あり、その調整が不十分だと、設定温度に対して偏差が
存在したまま安定するといった不都合が生じるおそれが
ある。 (3) 蒸発器の能力、及びヒータの能力が外気温によって
大きく変るため、制御量に対して、実際のＡ／Ｍダンパ
６の開度の調整が面倒である。
【００１１】本発明は、従来の技術が有する上記のよう
な問題点に鑑み、季節に応じた最適な制御を行うことに
より、季節による機器能力の相違を補償し、もって応答
性、収束性及び安定性を向上しうるようにした車両用空
調制御方法を提供することを目的としている。
な問題点に鑑み、季節に応じた最適な制御を行うことに
より、季節による機器能力の相違を補償し、もって応答
性、収束性及び安定性を向上しうるようにした車両用空
調制御方法を提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の車両用空調制御方法は、車両に設けた外気
温測定センサにより測定した外気温と、車両に設けた日
射量測定センサにより測定した日射量との組合せに基づ
いて、外気温が低から高、及び日射量が小から大となる
にしたがって、季節が冬から中間を経て夏に至るように
季節をファジー推論し、その推論した季節に基づいて、
各季節毎に予め設定した制御態様で空調装置を制御する
ことを特徴としている。
め、本発明の車両用空調制御方法は、車両に設けた外気
温測定センサにより測定した外気温と、車両に設けた日
射量測定センサにより測定した日射量との組合せに基づ
いて、外気温が低から高、及び日射量が小から大となる
にしたがって、季節が冬から中間を経て夏に至るように
季節をファジー推論し、その推論した季節に基づいて、
各季節毎に予め設定した制御態様で空調装置を制御する
ことを特徴としている。
【００１３】
【作用】外気温測定センサにより測定された外気温が低
く、かつ日射量測定センサにより測定された日射量が小
さいときは冬、同じく外気温が高く、かつ日射量測定セ
ンサにより測定された日射量が大きいときは夏と推論さ
れ、それ以外は、予め定めたファジー推論の規則にした
がって、それなりの中間的な季節として推論され、推論
された季節に基づいて、各季節毎に定めた制御態様で空
調装置は制御されるので、季節に応じた最適な制御が可
能となり、季節による機器能力の相違を、制御によって
補償することができ、応答性、収束性及び安定性を向上
することができる。
く、かつ日射量測定センサにより測定された日射量が小
さいときは冬、同じく外気温が高く、かつ日射量測定セ
ンサにより測定された日射量が大きいときは夏と推論さ
れ、それ以外は、予め定めたファジー推論の規則にした
がって、それなりの中間的な季節として推論され、推論
された季節に基づいて、各季節毎に定めた制御態様で空
調装置は制御されるので、季節に応じた最適な制御が可
能となり、季節による機器能力の相違を、制御によって
補償することができ、応答性、収束性及び安定性を向上
することができる。
【００１４】
【実施例】本発明の制御方法の一実施例を、図１〜図７
を参照して説明する。なお、制御する空調装置及びセン
サは、すべて図８に示すものと同一とし、図８に示す符
号をそのまま用いて説明する。
を参照して説明する。なお、制御する空調装置及びセン
サは、すべて図８に示すものと同一とし、図８に示す符
号をそのまま用いて説明する。
【００１５】図１は、本発明の制御方法を実施するコン
トローラ１６を、便宜上回路的に表したブロック図であ
る。実際には、このように区分された具体的な回路があ
るわけではなく、マイクロコンピュータの中に混然一体
として形成されていることはもちろんである。
トローラ１６を、便宜上回路的に表したブロック図であ
る。実際には、このように区分された具体的な回路があ
るわけではなく、マイクロコンピュータの中に混然一体
として形成されていることはもちろんである。
【００１６】図１において、１７は季節推論回路(ファ
ジー推論Ｉ)で、この回路には、外気温測定センサ１３
及び日射量測定センサ１４が接続され、外気温測定セン
サ１３により測定した外気温Ｔoと、日射量測定センサ
１４により測定された日射量ＳＵＮとの組合せに基づい
て、外気温Ｔoが低から高へ、及び日射量ＳＵＮが小か
ら大へとなるにしたがって、季節が冬から中間を経て夏
に至るように季節をファジー推論するものである。
ジー推論Ｉ)で、この回路には、外気温測定センサ１３
及び日射量測定センサ１４が接続され、外気温測定セン
サ１３により測定した外気温Ｔoと、日射量測定センサ
１４により測定された日射量ＳＵＮとの組合せに基づい
て、外気温Ｔoが低から高へ、及び日射量ＳＵＮが小か
ら大へとなるにしたがって、季節が冬から中間を経て夏
に至るように季節をファジー推論するものである。
【００１７】すなわち、季節推論回路１７においては、
例えば図２に示す外気温メンバシップ関数と、図３に示
す日射量メンバシップ関数と、次のような推論規則とに
基づいて季節のグレードを求める。
例えば図２に示す外気温メンバシップ関数と、図３に示
す日射量メンバシップ関数と、次のような推論規則とに
基づいて季節のグレードを求める。
【００１８】〔ファジー推論Ｉ〕 推論規則 ルール１：もし外気温が低くくて(Low)、日射なし(Non)
なら冬 ルール２：もし外気温が低くくて(Low)、日射が大(Big)
なら中間 ルール３：もし外気温がほどほどで(Medium)、日射なし
(Non)なら中間 ルール４：もし外気温がほどほどで(Medium)、日射が大
(Big)なら夏 ルール５：もし外気温が高くて(High)、日射なし(Non)
なら夏 ルール６：もし外気温が高くて(High)、日射が大(Big)
なら夏 例えば、外気温Ｔoが２０°Ｃのとき、図２からMedium
のグレードが１.０であり、このとき、日射量ＳＵＮが
４００Kcal/m2・hであるとすると、Nonのグレードが０.
５であり、Bigのグレードが０.５である。
なら冬 ルール２：もし外気温が低くくて(Low)、日射が大(Big)
なら中間 ルール３：もし外気温がほどほどで(Medium)、日射なし
(Non)なら中間 ルール４：もし外気温がほどほどで(Medium)、日射が大
(Big)なら夏 ルール５：もし外気温が高くて(High)、日射なし(Non)
なら夏 ルール６：もし外気温が高くて(High)、日射が大(Big)
なら夏 例えば、外気温Ｔoが２０°Ｃのとき、図２からMedium
のグレードが１.０であり、このとき、日射量ＳＵＮが
４００Kcal/m2・hであるとすると、Nonのグレードが０.
５であり、Bigのグレードが０.５である。
【００１９】したがって、ルール３及び４により、中間
が０.５のグレードとなり、かつ、夏もまた０.５のグレ
ードとなる。
が０.５のグレードとなり、かつ、夏もまた０.５のグレ
ードとなる。
【００２０】図１において、１８は室温制御回路(ファ
ジー推論II)で、この回路には、季節推論回路１７と、
室温測定センサ１５と、温度設定装置１９と、空調装置
における各制御部である送風機４、Ａ／Ｍダンパ６、内
外気切替用ダンパ２、フェース用ダンパ１１及びデフ−
フット切換用ダンパ１２とが接続され、上述した季節推
論回路１７により推論した季節に基づいて、各季節毎に
予め設定した制御態様で空調装置を制御するものであ
る。
ジー推論II)で、この回路には、季節推論回路１７と、
室温測定センサ１５と、温度設定装置１９と、空調装置
における各制御部である送風機４、Ａ／Ｍダンパ６、内
外気切替用ダンパ２、フェース用ダンパ１１及びデフ−
フット切換用ダンパ１２とが接続され、上述した季節推
論回路１７により推論した季節に基づいて、各季節毎に
予め設定した制御態様で空調装置を制御するものであ
る。
【００２１】すなわち、室温制御回路１８においては、
例えば図４に示す設定温度Ｔsと室温Ｔrとの偏差(Ｔs−
Ｔr)のメンバシップ関数と、図５に示す時間変化(現在
の偏差−１５秒前の偏差)のメンバシップ関数と、次の
ような推論規則(季節が冬の場合を例示)とに基づいて、
空調装置における各制御部を制御する。
例えば図４に示す設定温度Ｔsと室温Ｔrとの偏差(Ｔs−
Ｔr)のメンバシップ関数と、図５に示す時間変化(現在
の偏差−１５秒前の偏差)のメンバシップ関数と、次の
ような推論規則(季節が冬の場合を例示)とに基づいて、
空調装置における各制御部を制御する。
【００２２】〔ファジー推論II〕 推論規則 ルール１：もし大きく寒く(E=PB)、温度上昇が少し(ΔE
=NS)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパも変
化なし ルール２：もし中くらい寒く(E=PM)、温度上昇が少し
(ΔE=NS)なら、送風量を少し落とし、かつＡ／Ｍダンパ
は変化なし ルール３：もし少し寒く(E=PS)、温度上昇が少し(ΔE=N
S)なら、送風量を少し落とし、かつＡ／Ｍダンパを少し
Cool側へ制御 ルール４：もしほどほどで(E=ZO)、温度上昇が少し(ΔE
=NS)なら、送風量を少し落とし、かつＡ／Ｍダンパを少
しCool側へ制御 ルール５：もし少し暑く(E=NS)、温度上昇が少し(ΔE=N
S)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパを少し
Hot側へ制御 ルール６：もしほどほどで(E=ZO)、温度変化がなし(ΔE
=O)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパも変
化なし ［設定温度Ｔsを上昇側に変更した時］ ルール７：もし中くらい寒く(E=PM)、温度も大きく変化
(ΔE=PB)するなら、送風量大きく増加させ、かつＡ／Ｍ
ダンパも大きくHot側へ制御 ［設定温度Ｔsを下降側に変更した時］ ルール８：もし中くらい暑く(E=NM)、温度も大きく変化
(ΔE=NB)するなら、送風量を少し減少させ、かつＡ／Ｍ
ダンパを大きくCool側へ制御 ルール９：もし少し暑く(E=NS)、温度下降が少し(ΔE=P
S)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパを少し
Hot側へ制御 この推論規則によると、例えば立ちあがり時には、室温
Ｔrは、図６に示すようにルール１〜６に従って順次上
昇し、設定温度Ｔsに短時間で収束する。
=NS)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパも変
化なし ルール２：もし中くらい寒く(E=PM)、温度上昇が少し
(ΔE=NS)なら、送風量を少し落とし、かつＡ／Ｍダンパ
は変化なし ルール３：もし少し寒く(E=PS)、温度上昇が少し(ΔE=N
S)なら、送風量を少し落とし、かつＡ／Ｍダンパを少し
Cool側へ制御 ルール４：もしほどほどで(E=ZO)、温度上昇が少し(ΔE
=NS)なら、送風量を少し落とし、かつＡ／Ｍダンパを少
しCool側へ制御 ルール５：もし少し暑く(E=NS)、温度上昇が少し(ΔE=N
S)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパを少し
Hot側へ制御 ルール６：もしほどほどで(E=ZO)、温度変化がなし(ΔE
=O)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパも変
化なし ［設定温度Ｔsを上昇側に変更した時］ ルール７：もし中くらい寒く(E=PM)、温度も大きく変化
(ΔE=PB)するなら、送風量大きく増加させ、かつＡ／Ｍ
ダンパも大きくHot側へ制御 ［設定温度Ｔsを下降側に変更した時］ ルール８：もし中くらい暑く(E=NM)、温度も大きく変化
(ΔE=NB)するなら、送風量を少し減少させ、かつＡ／Ｍ
ダンパを大きくCool側へ制御 ルール９：もし少し暑く(E=NS)、温度下降が少し(ΔE=P
S)なら、送風量の変化なしで、かつＡ／Ｍダンパを少し
Hot側へ制御 この推論規則によると、例えば立ちあがり時には、室温
Ｔrは、図６に示すようにルール１〜６に従って順次上
昇し、設定温度Ｔsに短時間で収束する。
【００２３】また、設定温度Ｔsを途中で高く変更した
場合は、図７に示すように、室温Ｔrがルール７，３，
６・・・に従って順次上昇し、反対に低く変更した場合
は、ルール８，９，６・・・に従って順次下降し、変更
後の設定温度Ｔsに速やかに収束する。
場合は、図７に示すように、室温Ｔrがルール７，３，
６・・・に従って順次上昇し、反対に低く変更した場合
は、ルール８，９，６・・・に従って順次下降し、変更
後の設定温度Ｔsに速やかに収束する。
【００２４】上記の季節を冬とした場合と同様に、季節
を中間、又は夏とした場合についても、それぞれ専用の
制御規則を定めておき、かつ季節、偏差(Ｔs−Ｔr)、及
び時間変化の３つの入力のグレードMin演算をして、規
則の重みとし、出力集合を求める。
を中間、又は夏とした場合についても、それぞれ専用の
制御規則を定めておき、かつ季節、偏差(Ｔs−Ｔr)、及
び時間変化の３つの入力のグレードMin演算をして、規
則の重みとし、出力集合を求める。
【００２５】出力集合は、重心演算により制御量に変換
する。
する。
【００２６】さらに、内外気切替用ダンパ２、吹出口の
制御部であるフェース用ダンパ１１、デフ−フット切換
用ダンパ１２の制御、及びエアコン、すなわち蒸発器５
に冷媒を供給するコンプレッサ(図示略)のＯＮ／ＯＦＦ
に関しては、例えば次のような制御規則に従って、室温
制御回路１８により制御する。
制御部であるフェース用ダンパ１１、デフ−フット切換
用ダンパ１２の制御、及びエアコン、すなわち蒸発器５
に冷媒を供給するコンプレッサ(図示略)のＯＮ／ＯＦＦ
に関しては、例えば次のような制御規則に従って、室温
制御回路１８により制御する。
【００２７】制御規則 ルール１０：もし冬なら、外気導入側及びフット側へダ
ンパを制御し、かつエアコンはＯＦＦ ルール１１：もし中間なら、外気導入側及びフット側／
フェース側の両方へ吹き出すようにダンパを制御し、か
つエアコンはＯＮ ルール１２：もし夏なら、内気導入側及びフェース側へ
ダンパを制御し、かつエアコンはＯＮ 吹出口は、フェース用ダンパ１１及びデフ−フット切換
用ダンパ１２の制御により、フット側〜フェース側の間
を連続的に変化しうるようにするのがよい。
ンパを制御し、かつエアコンはＯＦＦ ルール１１：もし中間なら、外気導入側及びフット側／
フェース側の両方へ吹き出すようにダンパを制御し、か
つエアコンはＯＮ ルール１２：もし夏なら、内気導入側及びフェース側へ
ダンパを制御し、かつエアコンはＯＮ 吹出口は、フェース用ダンパ１１及びデフ−フット切換
用ダンパ１２の制御により、フット側〜フェース側の間
を連続的に変化しうるようにするのがよい。
【００２８】内外気の切換制御に関しては、外気導入側
へ切換る場合は、外気グレード ＞ 内気グレード＋０.
１ となるように、反対に、内気導入側へ切換る場合
は、外気グレード＋０.１ ＜ 内気グレード となるよ
うにするのがよい。なお、０.１という数字は一例を示
すものであり、これに限定されないのは勿論である。
へ切換る場合は、外気グレード ＞ 内気グレード＋０.
１ となるように、反対に、内気導入側へ切換る場合
は、外気グレード＋０.１ ＜ 内気グレード となるよ
うにするのがよい。なお、０.１という数字は一例を示
すものであり、これに限定されないのは勿論である。
【００２９】また、エアコンのＯＮ／ＯＦＦ制御に関し
ても、上述した内外気の切換制御と同様にすればよい。
ても、上述した内外気の切換制御と同様にすればよい。
【００３０】
【発明の効果】本発明によると、季節に応じて最適な制
御を行うことができるので、季節による機器能力の相違
を補償し、もって応答性、収束性及び安定性を向上する
ことができる。
御を行うことができるので、季節による機器能力の相違
を補償し、もって応答性、収束性及び安定性を向上する
ことができる。
【図１】本発明の制御方法を実施するのに用いる制御回
路の一例を示すブロック図である。
路の一例を示すブロック図である。
【図２】外気温メンバシップ関数の一例を示す図であ
る。
る。
【図３】日射量メンバシップ関数の一例を示す図であ
る。
る。
【図４】設定温度Ｔsと室温Ｔrとの偏差(Ｔs−Ｔr)のメ
ンバシップ関数の一例を示す図である。
ンバシップ関数の一例を示す図である。
【図５】時間変化(現在の偏差−１５秒前の偏差)のメン
バシップ関数の一例を示す図である。
バシップ関数の一例を示す図である。
【図６】冬の立上がり時の室温と時間との関係を示す図
である。
である。
【図７】設定温度変更時の室温と時間との関係を示す図
である。
である。
【図８】従来の空調装置の一例を示す概略側面図であ
る。
る。
１ 外気取入口 ２ 内外気切替用ダンパ ３ ダクト ４ 送風機 ５ 蒸発器 ６ エアミックスダンパ(Ａ／Ｍダンパ) ７ ヒータ ８ フェース用ダクト ９ デフ用ダクト １０ フット用ダクト １１ フェース用ダンパ １２ デフ−フット切換用ダンパ １３ 外気温測定センサ １４ 日射量測定センサ １５ 室温測定センサ １６ コントローラ １７ 季節推論回路(ファジー推論I) １８ 室温制御回路(ファジー推論II) １９ 温度設定装置
Claims (1)
- 【請求項１】車両に設けた外気温測定センサにより測定
した外気温と、車両に設けた日射量測定センサにより測
定した日射量との組合せに基づいて、外気温が低から
高、及び日射量が小から大となるにしたがって、季節が
冬から中間を経て夏に至るように季節をファジー推論
し、その推論した季節に基づいて、各季節毎に予め設定
した制御態様で空調装置を制御することを特徴とする車
両用空調制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14099392A JPH05310028A (ja) | 1992-05-06 | 1992-05-06 | 車両用空調制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14099392A JPH05310028A (ja) | 1992-05-06 | 1992-05-06 | 車両用空調制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05310028A true JPH05310028A (ja) | 1993-11-22 |
Family
ID=15281662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14099392A Withdrawn JPH05310028A (ja) | 1992-05-06 | 1992-05-06 | 車両用空調制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05310028A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH085114A (ja) * | 1994-06-17 | 1996-01-12 | Mitsubishi Electric Corp | 空調装置の制御装置 |
-
1992
- 1992-05-06 JP JP14099392A patent/JPH05310028A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH085114A (ja) * | 1994-06-17 | 1996-01-12 | Mitsubishi Electric Corp | 空調装置の制御装置 |
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