JPH05318331A - スクリュードライバーにおけるクラッチ装置 - Google Patents
スクリュードライバーにおけるクラッチ装置Info
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- JPH05318331A JPH05318331A JP4154508A JP15450892A JPH05318331A JP H05318331 A JPH05318331 A JP H05318331A JP 4154508 A JP4154508 A JP 4154508A JP 15450892 A JP15450892 A JP 15450892A JP H05318331 A JPH05318331 A JP H05318331A
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- peripheral surface
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- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
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- B25B23/0064—Means for adjusting screwing depth
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
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- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
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- B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0817—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to rotation along an eccentric surface, e.g. arcuate wedging elements
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
- F16D1/0864—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to tangential loading of the hub, e.g. a split hub
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 クラッチの接合あるいは離脱の際に発生する
機械音等を可及的に無くし、その回転伝達及び遮断の動
作を円滑になし得る。 【構成】 駆動装置から回転される主ギャ、ドライバビ
ットが取付けられかつ回転可能で軸方向の移動可能に支
承された主軸、主軸と主ギャ間に設けたクラッチ機構を
備えたスクリュードライバーにおいて、クラッチ機構
は、主ギャの主軸側に対向する端面に形成されるととも
に同主ギャの回転中心から偏心された内周面を有する偏
心凹所と、主軸側に形成されるとともに主ギャの偏心凹
所内に出没可能にかつ同偏心凹所と同様に偏心された外
周面を有する偏心軸部とからなり、偏心凹所の内周面と
偏心軸部の外周面とは互いに対向するテーパー状となし
て主軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態にて偏
心凹所の内周面と偏心軸部の外周面とが摺接合して両者
の回転伝達を許容するとともに、主軸側からギャに向か
う押圧力の解除に伴って両者の回転伝達を遮断するよう
に構成する。
機械音等を可及的に無くし、その回転伝達及び遮断の動
作を円滑になし得る。 【構成】 駆動装置から回転される主ギャ、ドライバビ
ットが取付けられかつ回転可能で軸方向の移動可能に支
承された主軸、主軸と主ギャ間に設けたクラッチ機構を
備えたスクリュードライバーにおいて、クラッチ機構
は、主ギャの主軸側に対向する端面に形成されるととも
に同主ギャの回転中心から偏心された内周面を有する偏
心凹所と、主軸側に形成されるとともに主ギャの偏心凹
所内に出没可能にかつ同偏心凹所と同様に偏心された外
周面を有する偏心軸部とからなり、偏心凹所の内周面と
偏心軸部の外周面とは互いに対向するテーパー状となし
て主軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態にて偏
心凹所の内周面と偏心軸部の外周面とが摺接合して両者
の回転伝達を許容するとともに、主軸側からギャに向か
う押圧力の解除に伴って両者の回転伝達を遮断するよう
に構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はスクリュードライバーに
おけるクラッチ装置に関するものである。
おけるクラッチ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のスクリュードライバーに
使用されているクラッチ装置は、主としてクラッチ爪
（歯）を利用した噛合いクラッチ手段が採用されている
が、このクラッチ手段にあってはその噛合時及び離脱時
に必然的に機械音等が発生し、種々の問題点を惹起する
ものであり、そして、上述の問題点を可及的に解消する
ために、クラッチ手段に両者相互のクラッチ爪（歯）を
積極的に離脱させる強制離脱手段を組付けた種々の手段
が施されていた。
使用されているクラッチ装置は、主としてクラッチ爪
（歯）を利用した噛合いクラッチ手段が採用されている
が、このクラッチ手段にあってはその噛合時及び離脱時
に必然的に機械音等が発生し、種々の問題点を惹起する
ものであり、そして、上述の問題点を可及的に解消する
ために、クラッチ手段に両者相互のクラッチ爪（歯）を
積極的に離脱させる強制離脱手段を組付けた種々の手段
が施されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のものにおいては、クラッチ爪（歯）を利用した
噛合いクラッチ手段であるため、その機械音等の発生や
クラッチ爪（歯）の摩耗は免れず、いずれも満足するに
は至らなかった。そこで、本発明は、上記した従来のク
ラッチ手段とは基本的に異なり、周方向で摺接合される
偏心摩擦クラッチを採用することにより、機械音等の発
生を可及的に無くし、その回転伝達及び遮断の動作を円
滑になし得るスクリュードライバーにおけるクラッチ装
置を提供することを目的としたものである。
た従来のものにおいては、クラッチ爪（歯）を利用した
噛合いクラッチ手段であるため、その機械音等の発生や
クラッチ爪（歯）の摩耗は免れず、いずれも満足するに
は至らなかった。そこで、本発明は、上記した従来のク
ラッチ手段とは基本的に異なり、周方向で摺接合される
偏心摩擦クラッチを採用することにより、機械音等の発
生を可及的に無くし、その回転伝達及び遮断の動作を円
滑になし得るスクリュードライバーにおけるクラッチ装
置を提供することを目的としたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、本発明は駆動装置から回転される主ギャと、ド
ライバビットが取付けられるととともに回転可能にかつ
軸方向の移動可能に支承された主軸と、該主軸と前記主
ギャとの間に形成され主軸に対する主ギャからの回転伝
達及びその遮断をなすクラッチ機構を備えたスクリュー
ドライバーにおいて、前記クラッチ機構は、前記主ギャ
の主軸側に対向する端面に形成されるとともに同主ギャ
の回転中心から偏心された内周面を有する偏心凹所と、
前記主軸側に形成されるとともに前記主ギャの偏心凹所
内に出没可能にかつ同偏心凹所と同様に偏心された外周
面を有する偏心軸部とからなり、該偏心凹所の内周面と
偏心軸部の外周面とは互いに対向するテーパー状となし
て前記主軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態に
て該偏心凹所の内周面と偏心軸部の外周面とが摺接合し
て両者の回転伝達を許容するとともに、主軸側からギャ
に向かう押圧力の解除に伴って両者の回転伝達を遮断す
るように構成したことを要旨とするものである。
ために、本発明は駆動装置から回転される主ギャと、ド
ライバビットが取付けられるととともに回転可能にかつ
軸方向の移動可能に支承された主軸と、該主軸と前記主
ギャとの間に形成され主軸に対する主ギャからの回転伝
達及びその遮断をなすクラッチ機構を備えたスクリュー
ドライバーにおいて、前記クラッチ機構は、前記主ギャ
の主軸側に対向する端面に形成されるとともに同主ギャ
の回転中心から偏心された内周面を有する偏心凹所と、
前記主軸側に形成されるとともに前記主ギャの偏心凹所
内に出没可能にかつ同偏心凹所と同様に偏心された外周
面を有する偏心軸部とからなり、該偏心凹所の内周面と
偏心軸部の外周面とは互いに対向するテーパー状となし
て前記主軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態に
て該偏心凹所の内周面と偏心軸部の外周面とが摺接合し
て両者の回転伝達を許容するとともに、主軸側からギャ
に向かう押圧力の解除に伴って両者の回転伝達を遮断す
るように構成したことを要旨とするものである。
【０００５】
【作用】上記した構成によれば、ネジ等の締付け作業に
おいて主軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態に
て回転中の主ギャの偏心凹所の内周面と主軸側の偏心軸
部の外周面とがその偏心部位（周方向）において摺接合
された状態となって両者の回転伝達を許容するものであ
り、そして、締付け作業の終了に伴い主軸側からギャに
向かう押圧力の解除に伴って主軸側が偏心軸部の外周面
のテーパー面によって軸方向に移動されて主ギャの偏心
凹所の内周面から離脱されて両者の回転伝達を遮断する
ものである。
おいて主軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態に
て回転中の主ギャの偏心凹所の内周面と主軸側の偏心軸
部の外周面とがその偏心部位（周方向）において摺接合
された状態となって両者の回転伝達を許容するものであ
り、そして、締付け作業の終了に伴い主軸側からギャに
向かう押圧力の解除に伴って主軸側が偏心軸部の外周面
のテーパー面によって軸方向に移動されて主ギャの偏心
凹所の内周面から離脱されて両者の回転伝達を遮断する
ものである。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図にしたがって詳
述する。スクリュードライバーのモータハウジング１内
には駆動装置を構成する電動モータ（図示しない）が内
蔵され、そのモータ軸２は該モータハウジング１の端面
に装設されたギャハウジング１ａ内に延出されていてそ
の外周にギャ部３が形成されている。ギャハウジング１
ａ内には支軸４がその一方側をメタル５及びスラストベ
アリング６、他方側を後述する主軸１０の軸孔１０ａ内
にて回転可能に支承されており、その外周にはスラスト
ベアリング６側に端面が当接された状態で前記モータ軸
２のギャ部３に噛合された主ギャ７が遊嵌されている。
この主ギャ７の主軸１０側の端面には該支軸４の中心軸
線から若干（所定の量）偏心された大径の偏心凹所８が
凹設され、該偏心凹所８の偏心内周面８ａは端面側に至
るにしたがって大径のテーパー面となしている。
述する。スクリュードライバーのモータハウジング１内
には駆動装置を構成する電動モータ（図示しない）が内
蔵され、そのモータ軸２は該モータハウジング１の端面
に装設されたギャハウジング１ａ内に延出されていてそ
の外周にギャ部３が形成されている。ギャハウジング１
ａ内には支軸４がその一方側をメタル５及びスラストベ
アリング６、他方側を後述する主軸１０の軸孔１０ａ内
にて回転可能に支承されており、その外周にはスラスト
ベアリング６側に端面が当接された状態で前記モータ軸
２のギャ部３に噛合された主ギャ７が遊嵌されている。
この主ギャ７の主軸１０側の端面には該支軸４の中心軸
線から若干（所定の量）偏心された大径の偏心凹所８が
凹設され、該偏心凹所８の偏心内周面８ａは端面側に至
るにしたがって大径のテーパー面となしている。
【０００７】前記ギャハウジング１ａの筒状部内には先
端にドライバビット９を着脱可能に取付られた主軸１０
がメタル１１にて前記支軸４と同一軸心上に軸方向の若
干の移動及び回転可能に支承されている。主軸１０の前
記主ギャ７側に対向する部位は大径に膨出されるととも
に、該主軸１０の中心軸線から若干（所定の量）偏心さ
れた偏心軸部１２が形成され、この偏心軸部１２の偏心
外周面１２ａは端面側に至るにしたがって小径でかつ前
記偏心凹所８の偏心内周面８ａのテーパー面と同一勾配
で対向されたテーパー面となして該偏心凹所８内に出没
可能にかつ摺接合可能に対向されている。そして、主軸
１０の偏心軸部１２端面に形成された凹部１３と該偏心
凹所８の端面との間には圧縮スプリング１４が弾装され
ていて該偏心軸部１２の偏心外周面１２ａを偏心凹所８
の偏心内周面８ａから常には脱離する方向に付勢してい
る。しかして、主軸１０における偏心軸部１２が偏心凹
所８内に没入した状態においては該偏心軸部１２の他方
側端面と前記メタル１１の端面との間に所定の間隔が確
保されて該偏心凹所８の偏心内周面８ａと主軸１０の偏
心軸部１２の偏心外周面１２ａとの偏心位置（方向）が
一致したときに両者の回転伝達を許容し、かつ抜け出し
た状態においては該両者の回転伝達が遮断されて該偏心
軸部１２の他方側端面と前記メタル１１の端面とが摺接
されるように構成されいる。なお、前記主軸１０側にお
ける偏心外周面１２ａの偏心量及びその外径を前記主ギ
ャ７における偏心内周面８ａの偏心量及びその内径より
小さく設定されている。また、主軸１０の前記メタル１
１側に対向する膨出部の外周には該主軸１０の中心と若
干偏心されたテーパー状の偏心係止面１５が形成され、
これに対向して前記メタル１１の外周と前記ギャハウジ
ング１ａ内の段差部には前記係止面１５のテーパー面と
合致しかつ等しく偏心したテーパー状の偏心内径部１６
ａを有するゴム等からなる回止めリング１６が装設され
て前記主軸１０における偏心軸部１２が偏心凹所８内か
ら抜け出した状態において係止面１５と回止めリング１
６の偏心内径部１６ａとの偏心方向が一致したとき両者
が全周にわたって摺接されて該主軸１０の回転を阻止す
るように構成されている。
端にドライバビット９を着脱可能に取付られた主軸１０
がメタル１１にて前記支軸４と同一軸心上に軸方向の若
干の移動及び回転可能に支承されている。主軸１０の前
記主ギャ７側に対向する部位は大径に膨出されるととも
に、該主軸１０の中心軸線から若干（所定の量）偏心さ
れた偏心軸部１２が形成され、この偏心軸部１２の偏心
外周面１２ａは端面側に至るにしたがって小径でかつ前
記偏心凹所８の偏心内周面８ａのテーパー面と同一勾配
で対向されたテーパー面となして該偏心凹所８内に出没
可能にかつ摺接合可能に対向されている。そして、主軸
１０の偏心軸部１２端面に形成された凹部１３と該偏心
凹所８の端面との間には圧縮スプリング１４が弾装され
ていて該偏心軸部１２の偏心外周面１２ａを偏心凹所８
の偏心内周面８ａから常には脱離する方向に付勢してい
る。しかして、主軸１０における偏心軸部１２が偏心凹
所８内に没入した状態においては該偏心軸部１２の他方
側端面と前記メタル１１の端面との間に所定の間隔が確
保されて該偏心凹所８の偏心内周面８ａと主軸１０の偏
心軸部１２の偏心外周面１２ａとの偏心位置（方向）が
一致したときに両者の回転伝達を許容し、かつ抜け出し
た状態においては該両者の回転伝達が遮断されて該偏心
軸部１２の他方側端面と前記メタル１１の端面とが摺接
されるように構成されいる。なお、前記主軸１０側にお
ける偏心外周面１２ａの偏心量及びその外径を前記主ギ
ャ７における偏心内周面８ａの偏心量及びその内径より
小さく設定されている。また、主軸１０の前記メタル１
１側に対向する膨出部の外周には該主軸１０の中心と若
干偏心されたテーパー状の偏心係止面１５が形成され、
これに対向して前記メタル１１の外周と前記ギャハウジ
ング１ａ内の段差部には前記係止面１５のテーパー面と
合致しかつ等しく偏心したテーパー状の偏心内径部１６
ａを有するゴム等からなる回止めリング１６が装設され
て前記主軸１０における偏心軸部１２が偏心凹所８内か
ら抜け出した状態において係止面１５と回止めリング１
６の偏心内径部１６ａとの偏心方向が一致したとき両者
が全周にわたって摺接されて該主軸１０の回転を阻止す
るように構成されている。
【０００８】前記ギャハウジング１ａのほぼ先端外周の
螺条部には段差筒状のロックリング１７が螺合嵌着さ
れ、そのほぼ先端小径部の外周には先端が前記ドライバ
ビット９に臨む筒状のストッパスリーブ１８が嵌着され
ている。また、ロックリング１７の先端小径部の内周と
ドライバビット９及び主軸１０の外周との間には筒状の
防塵リング１９が嵌合されている。なお、ギャハウジン
グ１ａとロックリング１７との螺合部位の一部には合成
樹脂（例えば、ナイロン）、ゴム等からなる回止め片２
０が組込まれていて該ロックリング１７の固止状態を確
保するように構成されている。
螺条部には段差筒状のロックリング１７が螺合嵌着さ
れ、そのほぼ先端小径部の外周には先端が前記ドライバ
ビット９に臨む筒状のストッパスリーブ１８が嵌着され
ている。また、ロックリング１７の先端小径部の内周と
ドライバビット９及び主軸１０の外周との間には筒状の
防塵リング１９が嵌合されている。なお、ギャハウジン
グ１ａとロックリング１７との螺合部位の一部には合成
樹脂（例えば、ナイロン）、ゴム等からなる回止め片２
０が組込まれていて該ロックリング１７の固止状態を確
保するように構成されている。
【０００９】続いて、上述のように構成された本実施例
の作用について説明する。さて、ギャハウジング１ａに
対してロックリング１７を螺進或いは螺退してストッパ
スリーブ１８の突出度合いを締付けすべきねじのねじ込
み深さに対応して調整したのち、ドライバビット９の先
端に締付けすべきねじを取付けるとともに当該ねじを締
付ける部位に当接位置させる。この状態では主ギャ７の
偏心凹所８内から主軸１０の偏心軸部１２の偏心外周面
１２ａが抜け出した状態にあるため、電動モータ（図示
しない）を駆動してもそのモータ軸２の回転はギャ部３
から主ギャ７に伝達されるのみで主軸１０側、すなわち
ドライバビット９側には伝達されない。
の作用について説明する。さて、ギャハウジング１ａに
対してロックリング１７を螺進或いは螺退してストッパ
スリーブ１８の突出度合いを締付けすべきねじのねじ込
み深さに対応して調整したのち、ドライバビット９の先
端に締付けすべきねじを取付けるとともに当該ねじを締
付ける部位に当接位置させる。この状態では主ギャ７の
偏心凹所８内から主軸１０の偏心軸部１２の偏心外周面
１２ａが抜け出した状態にあるため、電動モータ（図示
しない）を駆動してもそのモータ軸２の回転はギャ部３
から主ギャ７に伝達されるのみで主軸１０側、すなわち
ドライバビット９側には伝達されない。
【００１０】そこで、スクリュードライバーの本体をね
じを締付ける部位側に押付けると、その押付け力によっ
てドライバビット９とともに主軸１０が圧縮スプリング
１４の弾力に抗して主ギャ７側に向かって軸方向に若干
移動され、主ギャ７の偏心凹所８内に主軸１０の偏心軸
部１２の偏心外周面１２ａが没入される。そして、主軸
１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２ａが主ギャ
７における偏心凹所８の偏心内周面８ａに順次摺接（偏
心部位における一個所の摺接）される状態となって、該
偏心凹所８の偏心内周面８ａと偏心軸部１２の偏心外周
面１２ａとの偏心位置（方向）が一致したときに両者が
摺接合される。これによって、主ギャ７から主軸１０に
対する回転が伝達され、該主軸１０とともにドライバビ
ット９が回転されてねじ締め動作を開始して順次進行す
るものである。続いて、上述の締付け動作に伴ってスク
リュードライバーの本体全体が前進され、そのストッパ
スリーブ１８の先端がねじ締めされる部材に当接する
と、該スクリュードライバーの本体全体の前進が停止さ
れるため、ドライバビット９を介して主軸１０から受け
る主ギャ７側に付与される押圧力（負荷）が小さくな
る。すると、主ギャ７における偏心凹所８の偏心内周面
８ａと主軸１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２
ａとの間に相対回転トルク差が生じ、その結果、該主軸
１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２ａが主ギャ
７における偏心凹所８の偏心内周面８ａからそのテーパ
ー面及び圧縮スプリング１４の弾力によって前述とは反
対方向に若干移動され、両者の摺接合が自動的に離脱さ
れるとともに抜け出すものである。これによって、主軸
１０に対する主ギャ７から回転伝達蛾遮断されるもので
ある。そして、上述した主軸１０における偏心軸部１２
の偏心外周面１２ａと主ギャ７における偏心凹所８の偏
心内周面８ａとの摺接合の離脱状態にあって、該主軸１
０の軸方向への移動にともなってその偏心係止面１５が
回止めリング１６の偏心内径部１６ａ内に摺接嵌合さ
れ、その両者の偏心を利用して主軸１０の回止めがなさ
れるものである。しかして、本実施例にあっては、前述
したねじ締め動作の終了時に、ねじ締めされる部材への
スクリュードライバーの本体の押付けを継続すると、前
述した主軸１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２
ａと主ギャ７における偏心凹所８の偏心内周面８ａとの
摺接合が維持されてねじ締めされたねじに対する追い締
め動作を行うことが可能である。
じを締付ける部位側に押付けると、その押付け力によっ
てドライバビット９とともに主軸１０が圧縮スプリング
１４の弾力に抗して主ギャ７側に向かって軸方向に若干
移動され、主ギャ７の偏心凹所８内に主軸１０の偏心軸
部１２の偏心外周面１２ａが没入される。そして、主軸
１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２ａが主ギャ
７における偏心凹所８の偏心内周面８ａに順次摺接（偏
心部位における一個所の摺接）される状態となって、該
偏心凹所８の偏心内周面８ａと偏心軸部１２の偏心外周
面１２ａとの偏心位置（方向）が一致したときに両者が
摺接合される。これによって、主ギャ７から主軸１０に
対する回転が伝達され、該主軸１０とともにドライバビ
ット９が回転されてねじ締め動作を開始して順次進行す
るものである。続いて、上述の締付け動作に伴ってスク
リュードライバーの本体全体が前進され、そのストッパ
スリーブ１８の先端がねじ締めされる部材に当接する
と、該スクリュードライバーの本体全体の前進が停止さ
れるため、ドライバビット９を介して主軸１０から受け
る主ギャ７側に付与される押圧力（負荷）が小さくな
る。すると、主ギャ７における偏心凹所８の偏心内周面
８ａと主軸１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２
ａとの間に相対回転トルク差が生じ、その結果、該主軸
１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２ａが主ギャ
７における偏心凹所８の偏心内周面８ａからそのテーパ
ー面及び圧縮スプリング１４の弾力によって前述とは反
対方向に若干移動され、両者の摺接合が自動的に離脱さ
れるとともに抜け出すものである。これによって、主軸
１０に対する主ギャ７から回転伝達蛾遮断されるもので
ある。そして、上述した主軸１０における偏心軸部１２
の偏心外周面１２ａと主ギャ７における偏心凹所８の偏
心内周面８ａとの摺接合の離脱状態にあって、該主軸１
０の軸方向への移動にともなってその偏心係止面１５が
回止めリング１６の偏心内径部１６ａ内に摺接嵌合さ
れ、その両者の偏心を利用して主軸１０の回止めがなさ
れるものである。しかして、本実施例にあっては、前述
したねじ締め動作の終了時に、ねじ締めされる部材への
スクリュードライバーの本体の押付けを継続すると、前
述した主軸１０における偏心軸部１２の偏心外周面１２
ａと主ギャ７における偏心凹所８の偏心内周面８ａとの
摺接合が維持されてねじ締めされたねじに対する追い締
め動作を行うことが可能である。
【００１１】なお、本実施例は、主軸１０側における偏
心外周面１２ａの偏心量及びその外径を主ギャ７におけ
る偏心内周面８ａの偏心量及びその内径より小さく設定
されているが、この主軸１０側における偏心外周面１２
ａの偏心量及びその外径と主ギャ７における偏心内周面
８ａの偏心量及びその内径とを等しくしてもよく、この
場合は、該偏心外周面１２ａと偏心内周面８ａとが全周
にわたって摺接合されるものである。また、本実施例
は、主ギャ７側に偏心凹所８を形成し、主軸１０側に偏
心軸部１２を形成した構造としたが、この逆の構成でも
よい。
心外周面１２ａの偏心量及びその外径を主ギャ７におけ
る偏心内周面８ａの偏心量及びその内径より小さく設定
されているが、この主軸１０側における偏心外周面１２
ａの偏心量及びその外径と主ギャ７における偏心内周面
８ａの偏心量及びその内径とを等しくしてもよく、この
場合は、該偏心外周面１２ａと偏心内周面８ａとが全周
にわたって摺接合されるものである。また、本実施例
は、主ギャ７側に偏心凹所８を形成し、主軸１０側に偏
心軸部１２を形成した構造としたが、この逆の構成でも
よい。
【００１２】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明は駆動装置
から回転される主ギャと、ドライバビットが取付けられ
るととともに回転可能にかつ軸方向の移動可能に支承さ
れた主軸と、該主軸と前記主ギャとの間に形成され主軸
に対する主ギャからの回転伝達及びその遮断をなすクラ
ッチ機構を備えたスクリュードライバーにおいて、前記
クラッチ機構は、前記主ギャの主軸側に対向する端面に
形成されるとともに同主ギャの回転中心から偏心された
内周面を有する偏心凹所と、前記主軸側に形成されると
ともに前記主ギャの偏心凹所内に出没可能にかつ同偏心
凹所と同様に偏心された外周面を有する偏心軸部とから
構成することによって、ネジ等の締付け作業において主
軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態にて回転中
の主ギャの偏心凹所の内周面と主軸側の偏心軸部の外周
面とがその偏心部位（周方向）において摺接合された状
態となって両者の回転伝達を許容することができ、ま
た、締付け作業の終了に伴い主軸側からギャに向かう押
圧力の解除に伴って主軸側が偏心軸部の外周面のテーパ
ー面によって軸方向に移動されて主ギャの偏心凹所の内
周面から離脱されて両者の回転伝達を遮断することがで
きる。このことは、偏心凹所の内周面と偏心軸部の外周
面とによる周方向における偏心部位で摺接合される偏心
摩擦クラッチ構成を採用することにより、構造簡単にし
て、その接合あるいは離脱の際に発生する機械音等を可
及的に無くし、その回転伝達及び遮断の動作を円滑にな
し得る利点を有する。
から回転される主ギャと、ドライバビットが取付けられ
るととともに回転可能にかつ軸方向の移動可能に支承さ
れた主軸と、該主軸と前記主ギャとの間に形成され主軸
に対する主ギャからの回転伝達及びその遮断をなすクラ
ッチ機構を備えたスクリュードライバーにおいて、前記
クラッチ機構は、前記主ギャの主軸側に対向する端面に
形成されるとともに同主ギャの回転中心から偏心された
内周面を有する偏心凹所と、前記主軸側に形成されると
ともに前記主ギャの偏心凹所内に出没可能にかつ同偏心
凹所と同様に偏心された外周面を有する偏心軸部とから
構成することによって、ネジ等の締付け作業において主
軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態にて回転中
の主ギャの偏心凹所の内周面と主軸側の偏心軸部の外周
面とがその偏心部位（周方向）において摺接合された状
態となって両者の回転伝達を許容することができ、ま
た、締付け作業の終了に伴い主軸側からギャに向かう押
圧力の解除に伴って主軸側が偏心軸部の外周面のテーパ
ー面によって軸方向に移動されて主ギャの偏心凹所の内
周面から離脱されて両者の回転伝達を遮断することがで
きる。このことは、偏心凹所の内周面と偏心軸部の外周
面とによる周方向における偏心部位で摺接合される偏心
摩擦クラッチ構成を採用することにより、構造簡単にし
て、その接合あるいは離脱の際に発生する機械音等を可
及的に無くし、その回転伝達及び遮断の動作を円滑にな
し得る利点を有する。
【図１】本発明の一実施例を示し、一部を省略したスク
リュードライバー全体の正断面図である。
リュードライバー全体の正断面図である。
【図２】同じく、図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】同じく、要部を示す拡大正断面図である。
【図４】同じく、要部の作動状態を示す拡大正断面図で
ある。
ある。
【図５】同じく、図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】同じく、図１のＣ−Ｃ線断面図である。
４ 支軸 ７ 主ギャ ８ 偏心凹所 ８ａ 偏心内周面 ９ ドライバビット １０ 主軸 １２ 偏心軸部 １２ａ 偏心外周面
Claims (1)
- 【請求項１】 駆動装置から回転される主ギャと、ドラ
イバビットが取付けられるととともに回転可能にかつ軸
方向の移動可能に支承された主軸と、該主軸と前記主ギ
ャとの間に形成され主軸に対する主ギャからの回転伝達
及びその遮断をなすクラッチ機構を備えたスクリュード
ライバーにおいて、前記クラッチ機構は、前記主ギャの
主軸側に対向する端面に形成されるとともに同主ギャの
回転中心から偏心された内周面を有する偏心凹所と、前
記主軸側に形成されるとともに前記主ギャの偏心凹所内
に出没可能にかつ同偏心凹所と同様に偏心された外周面
を有する偏心軸部とからなり、該偏心凹所の内周面と偏
心軸部の外周面とは互いに対向するテーパー状となして
前記主軸側からギャに向かう押圧力が作用した状態にて
該偏心凹所の内周面と偏心軸部の外周面とが摺接合して
両者の回転伝達を許容するとともに、主軸側からギャに
向かう押圧力の解除に伴って両者の回転伝達を遮断する
ように構成したことを特徴とするスクリュードライバー
におけるクラッチ装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4154508A JP3071563B2 (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | スクリュードライバーにおけるクラッチ装置 |
| US08/063,458 US5271471A (en) | 1992-05-20 | 1993-05-18 | Power driven screwdriver |
| EP93108056A EP0570902A1 (en) | 1992-05-20 | 1993-05-18 | Power driven screwdriver |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4154508A JP3071563B2 (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | スクリュードライバーにおけるクラッチ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05318331A true JPH05318331A (ja) | 1993-12-03 |
| JP3071563B2 JP3071563B2 (ja) | 2000-07-31 |
Family
ID=15585784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4154508A Expired - Fee Related JP3071563B2 (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | スクリュードライバーにおけるクラッチ装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5271471A (ja) |
| EP (1) | EP0570902A1 (ja) |
| JP (1) | JP3071563B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2127811A1 (en) | 2008-05-27 | 2009-12-02 | Hitachi Koki CO., LTD. | Screw driver |
| JP2014156007A (ja) * | 2007-10-02 | 2014-08-28 | Hitachi Koki Co Ltd | ねじ締め機 |
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| US8323341B2 (en) | 2007-09-07 | 2012-12-04 | Intrinsic Therapeutics, Inc. | Impaction grafting for vertebral fusion |
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| JP6758853B2 (ja) * | 2016-02-22 | 2020-09-23 | 株式会社マキタ | アングル工具 |
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| DE1127173B (de) * | 1959-04-07 | 1962-04-05 | Schraubenfabrik Iarich Dembnyi | Spindelkasten an Drehmaschinen mit einer mit dem Antrieb und mit der Bremsvorrichtung kuppelbaren Arbeitsspindel |
| US3205925A (en) * | 1962-12-20 | 1965-09-14 | Automatic Elect Lab | Brake mechanism for power screwdriver |
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-
1992
- 1992-05-20 JP JP4154508A patent/JP3071563B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-05-18 US US08/063,458 patent/US5271471A/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-05-18 EP EP93108056A patent/EP0570902A1/en not_active Withdrawn
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0570902A1 (en) | 1993-11-24 |
| US5271471A (en) | 1993-12-21 |
| JP3071563B2 (ja) | 2000-07-31 |
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|---|---|---|---|
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