JPH05319182A - 雨どい付自動車窓枠用ひさし - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】自動車側面窓を降雨時に開けた時、自動車窓枠
用ひさしより、車内に雨水が落下しないようにする。 【構成】自動車窓枠用ひさし１に流水路としての溝２が
ある構造とし、ひさし１の上面の雨水を車内に落下しな
いよう流水させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、流水構造をもった自
動車窓枠用ひさしに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車の側面窓枠に設置されてい
る窓枠用ひさしは、日除けと、降雨時に窓の上部を開け
た時、降雨する雨水が車内に入らないようにするためで
ある。しかるに、自動車の側面窓枠に設置されている従
来の窓枠用ひさしは、ひさし上面に降雨する雨水に対し
ての流水路の構造部分がないため、ちょうど雨どいの無
い家屋屋根に降雨したと同じ様に、そのまま、真下に雨
水が落下していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そのために、側面窓を
開けると、ひさし上面の雨水が自動車屋根に降雨した雨
水とあいまって車内に落下していた。又、現在の車両
は、曲線を多く取入れたデザイン構造のため、側面窓が
傾斜しており、ひさしより落下する雨水が車内に入りや
くなっている。本発明は、この課題を解決するためのも
のである。

【０００４】

【課題を解決する手段】上記の課題を解決するために
は、自動車窓枠用ひさしに、ひさし上面の雨水が一定方
向に流水するような溝、凹み並びに傾斜等の流水路構造
をもたせることの手段によって、雨水が車内に落下しな
いようにしたものである。

【０００５】

【作用】ひさしに流水構造をもたせることによって、ひ
さし上面に降雨した雨水と自動車屋根部分より流れてく
る雨水は、流水構造にそって一定方向に流れ、ひさし上
面より真下に落下する事はなくなり、側面窓をあけた場
合でも、車内に降雨以外の雨水が入ることがなくなる。

【０００６】

【実施例】

（イ）ひさしの外縁を、溝、凹み等をもった構造とす
る。 （ロ）ひさしを傾斜角度を持たせた構造とする。 （ハ）ひさしを湾曲状の構造とする。 （ニ）上記を併用する構造とする。

【０００７】

【発明の効果】降雨時にひさしよりの雨水落下がなくな
れば、側面窓の開放時にが雨水が車内に入ることも少な
くなり、衣服、自動車内がぬれる事もなくなる。また、
近来の自動車には、パワーウインドーの設置が多く、そ
のスイッチ群がドア内側に設置されている形式が多くあ
り、ひさしよりの雨水がスイッチ面に落下する事があっ
た場合、電気ショートを発生させることもあったが、ひ
さしよりの雨水落下を防ぐことによって、その危険性も
大幅に減少する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】

【実施例】（イ）の使用例の斜視図

【図２】Ａ−Ａ部の断面図

【符号の説明】

１ 自動車窓枠用ひさし ２ 溝 ３ 側面窓

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】流水路構造をもった自動車窓枠用ひさし