JPH05321331A - 鋼管柱の梁接合部構造 - Google Patents

鋼管柱の梁接合部構造

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JPH05321331A
JPH05321331A JP13027892A JP13027892A JPH05321331A JP H05321331 A JPH05321331 A JP H05321331A JP 13027892 A JP13027892 A JP 13027892A JP 13027892 A JP13027892 A JP 13027892A JP H05321331 A JPH05321331 A JP H05321331A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
beam joint
steel pipe
pipe column
main body
outer diameter
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Application number
JP13027892A
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English (en)
Inventor
Kimisuke Tagano
公甫 多賀野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 梁接合部の強度が確保され、梁組付け作業も
良好である、鋼管柱の梁接合部構造を提供する。 【構成】 梁接合部本体3Aを円筒状に構成し、且つ、
その梁接合部本体3Aの上下夫々に、外径が前記梁接合
部本体3Aの外径よりも大きい輪状部3B,3Dを一体
的に連設して、前記梁接合部3を上下フランジ付き筒状
体に構成する。前記輪状部3B,3Dの一部に梁接当用
の鉛直平面3b,3dを形成し、且つ、前記梁接合部本
体3Aにおける梁接当部3aを前記鉛直平面3b,3d
と面一状態に構成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、鋼管柱に対して梁を接
合すべく、前記鋼管柱の一部に形成された梁接合部の構
造に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の梁接合部構造においては、梁接続
時の作業性を考慮して、図4に示す如く、複数の鉛直平
面にて周面が構成された角筒体を梁接合部3とするもの
があった。即ち、鋼管柱1に対して梁2を接合するに先
立って、対向する一対の梁接合部3(一方のみ図示)の
相互間に梁2を挿入するときの作業性(以下、挿入作業
性という)を考慮して、梁2を上(又は下)からでも横
からでもスライド挿入できるように、梁接合部3を前記
角筒体にて構成していた。そして、前記一対の梁接合部
3の夫々が備える複数の鉛直平面のうちの一平面同士を
相互に平行に配置した姿勢に鋼管柱1を立設し、前記挿
入作業を行っていた。然るに、梁接合部3が前記角筒体
にて構成されている場合、梁接合部3の梁接合状態での
強度が不足して梁接合部3が拡径方向へ変形することが
あるので、梁接合部3の内部に、図4に示す如く、補強
部材4(具体的には、隔壁状のダイヤフラム等)を付設
するようにしていた。また、前記梁接合部3の梁接合状
態での強度不足を、前記補強部材4を付設することなく
解消する手段として、図5に示す如く、梁接合部3を上
下フランジ付き筒状体に構成したものが考えられる。即
ち、円筒状に構成された梁接合部本体3Aと、その梁接
合部本体3Aの上下夫々に一体的に連設され且つ大径に
(更に詳しくは、外径が前記梁接合部本体3Aの外径よ
りも大きい寸法に)構成された輪状部3B,3Dとの組
み合わせよりなる上下フランジ付き筒状体にて、前記梁
接合部3を構成したものが考えられる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】然るに、梁接合部3が
図4に示す如く前記角筒体にて構成されている場合、そ
の内部に前記補強部材4を付設するという組付作業が必
要となり、その作業が面倒であるという前記挿入作業性
とは別の作業性(以下、組付作業性という)の問題があ
った。また、梁接合部3が図5に示す如く上下フランジ
付き筒状体にて構成されている場合、前記補強部材4を
付設する必要がないので、前記組付作業性の問題は解消
されるが、今度は前記挿入作業性が犠牲になるという問
題があった。即ち、前記上下フランジ付き筒状体にて構
成された梁接合部3に、梁2の端面を略全面的に接当さ
せようとすると、その端面は上下方向中間部を突出させ
た中間突出形状にする必要があるが、梁2の端面が前記
中間突出形状とされていると、梁2を上(又は下)から
スライド挿入することができなくなり、前記挿入作業性
が悪くなるという問題が生じる。本発明は、かかる実情
に着目してなされたものであり、前記両作業性(即ち、
前記挿入作業性及び前記組付作業性)の問題を一挙に解
消し得る手段を提供することを目的としている。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明に係る鋼管柱の梁
接合部構造は、梁接合部本体を円筒状に構成し、且つ、
その梁接合部本体の上下夫々に、外径が前記梁接合部本
体の外径よりも大きい輪状部を一体的に連設して、前記
梁接合部を上下フランジ付き筒状体に構成し、前記輪状
部の一部に、梁接当用の鉛直平面を形成し、且つ、前記
梁接合部本体における梁接当部を、前記鉛直平面と面一
状態に構成してあることを第1の特徴構成としている。
【0005】更に、前記梁接合部本体の外径を、鋼管柱
本体の外径よりも大きく設定してあることを第2の特徴
構成としている。
【0006】
【作用】第1の特徴構成によれば、前記上下の輪状部の
存在によって、前記梁接合部の梁接合状態での強度が確
保されるようになるため、前記ダイヤフラム等の補強部
材を付設することなく前記強度が確保されるようにな
る。しかも、前記輪状部の一部に梁接当用の鉛直平面を
形成し、且つ、前記梁接合部本体における梁接当部を前
記鉛直平面と面一状態に構成してあるため、鋼管柱に対
して梁を接合するに先立って前記一対の梁接合部の相互
間に梁を挿入するに際し、梁の端面を前記面一状態の両
面に沿わせつつ梁を移動させることにより、その梁を上
(又は下)からでも横からでもスライド挿入することが
できるようになる。
【0007】第2の特徴構成によれば、前記梁接合部本
体の外径が鋼管柱本体の外径よりも大きくなっているの
で、前記梁接合部本体における梁接当部を前記鉛直平面
と面一状態となすべく前記梁接合部本体の外周部を一部
除去するとしても、前記梁接合部本体の強度が確保され
るようになる。
【0008】
【発明の効果】第1の特徴構成によれば、前記梁接合部
の梁接合状態での強度が前記補強部材を付設することな
く確保されるようになるため、前記補強部材の付設が不
要となって前記組付作業性の問題が解消されるようにな
り、しかも、前記一対の梁接合部の相互間に梁を挿入す
るときにその梁を上(又は下)からでも横からでもスラ
イド挿入できるため、前記挿入作業性の問題も解消され
るようになり、前記両作業性の問題が一挙に解消される
ようになる。
【0009】第2の特徴構成によれば、前記梁接合部本
体の強度が確保されるため、鋼管柱の梁接合部の強度を
確保しつつ上述の効果を生じさせることができる。
【0010】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。尚、図面において従来例と同一の符号で表示した
部分は同一又は相当の部分を示している。
【0011】図1及び図2には、本発明に係る鋼管柱の
梁接合部構造に対し、梁を接合してなる柱・梁接合部構
造が示されている。各図中、1は円柱状の鋼管柱、1A
はその本体であり、前記鋼管柱1の一部には、梁2を接
合すべく梁接合部3が形成されている。尚、前記梁3
は、具体的には、ウェブ2aの上下にフランジ2b,2
dが一体連設されてなるH形鋼にて構成されている。
【0012】前記梁接合部3は、その本体3Aが円筒状
に構成され、且つ、その本体3Aの上下夫々に、その本
体3Aの外径D1 よりも大きい外径D2 の輪状部3B,
3Dが一体的に連設されて、全体が上下フランジ付き筒
状体に構成されている。尚、前記梁接合部本体3Aの外
径D1 は、前記鋼管柱本体1Aの外径dよりも大きい寸
法に設定されている。また、前記鋼管柱本体1Aの内径
と前記梁接合部3の内径とは同一寸法となっている。但
し、前記梁接合部3のうち、その本体3Aの内周部は拡
径状態とされている。
【0013】前記輪状部3B,3Dの一部には、梁2の
端面を接当させるための(更に詳しくは、前記梁2の一
部であるフランジ2b,2dの端面を接当させるため
の)鉛直平面3b,3dが、前記輪状部3B,3Dの外
周部の一部を円弧状に除去することによって形成されて
いる。また、前記梁接合部本体3Aにも、梁接当部3a
(更に詳しくは、前記梁2の一部であるウェブ2aの端
面を接当させる部分)が、前記梁接合部本体3Aの外周
部の一部を円弧状に除去することにより、鉛直平面とな
る状態に形成されている。そして、その梁接当部3aと
前記鉛直平面3b,3dとは、面一状態になるように形
成されている。尚、前記梁接当部3a及び前記鉛直平面
3b,3dは、それら両部分に対応する円弧状被除去部
を切削加工で同時除去することによって容易に形成され
る。
【0014】尚、本実施例においては、前記鋼管柱1の
内部にコンクリートが充填される(勿論、前記鋼管柱1
の一部である前記梁接合部3の内部にも充填される)こ
とによって前記鋼管柱1の補強が行われるが、前記梁接
合部3の内部にコンクリートが充填されるときに、前記
梁接合部本体3Aの内周拡径部にもコンクリートが充填
され、そのコンクリート充填部分は、梁荷重に基づく剪
断力を鋼管内の充填コンクリートへ伝達する手段として
機能するようになる。
【0015】かかる構成の鋼管柱の梁接合部3において
は、前記上下の輪状部3B,3Dの存在によって、前記
梁接合状態での強度が確保されるようになる。しかも、
前記輪状部3B,3Dの一部に梁接当用の鉛直平面3
b,3dが形成され、且つ、前記梁接合部本体3Aにお
ける梁接当部3aが前記鉛直平面3b,3dと面一状態
に構成されているため、鋼管柱1に対して梁2を接合す
るに先立って一対の梁接合部3の相互間に梁2を挿入す
るに際し、梁2の端面を前記面一状態の両面に沿わせつ
つ梁2を移動させることにより、その梁2を上(又は
下)からでも横からでもスライド挿入することができる
ようになる。
【0016】更に、前記梁接合部本体3Aの外径D1 が
鋼管柱本体1Aの外径dよりも大きくなっているので、
本実施例のように、前記梁接合部本体3Aにおける梁接
当部3aを前記鉛直平面3b,3dと面一状態となすべ
く前記梁接合部本体3Aの外周部を一部除去したとして
も、前記梁接合部本体3Aの強度(延いては、前記梁接
合部3の強度)が十分に確保されるようになる。
【0017】次に、別実施例について説明する。前記梁
接合部本体3Aの強度が特に問題とならない場合におい
ては、図3に示す如く、前記梁接合部本体3Aの外径D
1 を鋼管柱本体1Aの外径dと同一に設定してもよい。
【0018】前記梁接合部本体3Aにおける梁接当部3
aは、上述の実施例では縦長の面状に形成されていた
が、その梁接当部3aは縦長の線状に形成されていても
よい。
【0019】前記鋼管柱本体1は、上述の実施例のよう
な円筒状体以外の筒状体(例えば、四角筒状体)であっ
てもよい。
【0020】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施例を示す斜視図
【図2】その縦断面図(鉛直平面形成箇所以外の部分)
【図3】第2実施例を示す縦断面図
【図4】従来例を示す斜視図
【図5】従来例を示す縦断面図
【符号の説明】
1 鋼管柱 1A 鋼管柱本体 2 梁 3 梁接合部 3A 梁接合部本体 3B,3D 輪状部 3a 接当部 3b,3d 鉛直平面

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 鋼管柱(1)に対して梁(2)を接合す
    べく、前記鋼管柱(1)の一部に形成された梁接合部
    (3)の構造であって、 梁接合部本体(3A)を円筒状に構成し、且つ、その梁
    接合部本体(3A)の上下夫々に、外径が前記梁接合部
    本体(3A)の外径よりも大きい輪状部(3B),(3
    D)を一体的に連設して、前記梁接合部(3)を上下フ
    ランジ付き筒状体に構成し、 前記輪状部(3B),(3D)の一部に、梁接当用の鉛直
    平面(3b),(3d)を形成し、且つ、前記梁接合部本
    体(3A)における梁接当部(3a)を、前記鉛直平面
    (3b),(3d)と面一状態に構成してある鋼管柱の梁
    接合部構造。
  2. 【請求項2】 前記梁接合部本体(3A)の外径を、鋼
    管柱本体(1A)の外径よりも大きく設定してある請求
    項1記載の鋼管柱の梁接合部構造。
JP13027892A 1992-05-22 1992-05-22 鋼管柱の梁接合部構造 Pending JPH05321331A (ja)

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JP13027892A Pending JPH05321331A (ja) 1992-05-22 1992-05-22 鋼管柱の梁接合部構造

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6397140B2 (en) 1995-05-25 2002-05-28 Hitachi, Ltd. Method and apparatus for controller power train of motor vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6397140B2 (en) 1995-05-25 2002-05-28 Hitachi, Ltd. Method and apparatus for controller power train of motor vehicle

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