JPH0532165Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、異種の物質相互を分離する分離装置
に関し、特に、多孔質の管からなるフイルタエレ
メントの支持構造の改良に係り、例えば、自動車
等のような車両に設備される油圧系統に介設する
のに利用して有効なものに関する。

〔従来の技術〕

自動車等のような車両に設備される油圧系統に
介設され、圧油から異物を取り除く分離装置とし
て、ボデーと、ボデー内に一端部を螺着されて支
持されている筒形状のサポータと、サポータに外
挿されて支持されているフイルタエレメントと、
サポータの他端開口にこれを開閉するように取り
付けられているバルブとを備えており、ボデー内
に送り込まれた圧油をサポータ内からフイルタエ
レメントを内外方向に透過させることにより、異
物をフイルタエレメントで濾過するように構成さ
れているものがある。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、このような分離装置においては、サポ
ータがその一端をボデーに螺着されることにより
片持ち支持された状態になつているため、フイル
タエレメント等を含む装置全体としての耐久性が
低下されるという問題点がある。

本考案の目的は、耐久性を向上させることがで
きる分離装置を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案に係る分離装置は、ボデーと、ボデー内
に一端部を螺着されて支持されている筒形状のサ
ポータと、サポータに外挿されて支持されている
フイルタエレメントと、サポータの他端開口にこ
れを開閉するように取り付けられているバルブと
を備えている分離装置において、前記ボデーにバ
ルブガイドが前記サポータのバルブ取付端に対向
するように配されて支持されており、このバルブ
ガイドは前記サポータのバルブ取付端に内挿され
ているとともに、このサポータをサポータとボデ
ーとの相対的変位を許容しつつ支持するように構
成されており、さらに、このバルブガイドに前記
バルブが支持されていることを特徴とする。

〔作用〕

前記した手段によれば、サポータがその一端螺
着部と、他端のバルブガイドとにより両持ち支持
構造に構成されているため、振動や圧力に対して
堅牢な構造になつている。しかも、サポータの他
端はバルブガイドにより軸心方向に変位可能に支
持されているため、軸心方向の振動や熱膨張差等
を吸収することができる。その結果、フイルタエ
レメントを含む装置全体としての耐久性が向上さ
れることになる。

〔実施例〕

第１図は本考案の一実施例である分離装置を示
す縦断面図、第２図はその拡大部分断面図であ
る。

本実施例において、この分離装置はフイルタエ
レメントを介設するための流路を実質的に構成し
ているボデー１を備えており、ボデー１は略円筒
形状の中空体に形成されている。ボデー１には導
入路３および導出路４が一端および他端胴部に配
されて、ボデー１の中空部２にそれぞれ連通する
ように開設されており、導入路３および導出路４
は自動車のような車両における油圧系統の途中に
接続され、被分離物質としての圧油が流通される
ようになつている。ボデー１の中空部２内にはサ
ポータ５が略筒心上に配設されており、サポータ
５はその一端部外周に刻設された雄ねじ部６がボ
デー１の導入路３開口端部に螺入されることによ
り、中空部２内においてボデー１に支持されるよ
うになつている。サポータ５は略円筒形状に形成
されており、その筒壁には透孔７が多数個、その
筒内外を連通させるように開設されている。サポ
ータ５には多孔質ガラスやセラミツク等のような
多孔質の材料を用いて、略円筒形状に一体成形さ
れているフイルタエレメント８が、同心的に配さ
れて外挿されており、フイルタエレメント８は両
端に配設されている第１シート９、第２シート１
０およびサポートリング１１を介してサポータ５
に架橋状態にて支持されている。

ボデー１の導出路４側端にはカバー１２が中空
部２の開口端を閉塞するように嵌入されており、
カバー１２の内側端面には雌ねじ穴１３がサポー
タ５と同軸的に配されて螺設されている。この雌
ねじ穴１３には略丸棒形状に形成されているバル
ブガイド１５がその一端部をねじ込まれており、
このガイド１５はナツト１４により進退を固定さ
れている。バルブガイド１５はサポータ５に同心
的に配されて挿入されており、サポータ５の一端
部に固定的に嵌入されているサポートリング１７
に摺動自在に嵌入されている。バルブガイド１５
の挿入端部にはストツパリング１６が嵌着されて
おり、ストツパリング１６はバルブガイド１５の
サポートリング１７に対する位置を規制するよう
に構成されている。バルブガイド１５には略円盤
形状に形成されているバルブ１８が軸心方向に摺
動自在に外嵌されており、バルブ１８はカバー１
２に反力をとつたバルブスプリング１９によりサ
ポータ５の方向に常時付勢されることにより、サ
ポータ５に押接されてサポータ５の開口を閉塞し
得るようになつている。

次に作用を説明する。

自動車のような車両の油圧系統において使用さ
れた圧油２０は、導入路３からボデー１の中空部
２に圧送されて来る。ボデー１の中空部２に供給
された圧油２０はサポータ５の中空部に送り込ま
れサポータ５に開設されている透孔７群を経てフ
イルタエレメント８を内外方向へ透過する。この
フイルタエレメント８を透過する時、圧油２０は
その中に含まれている塵埃等のような異物を濾過
されて分離されることになる。

ところで、自動車のような車両に搭載されてい
る分離装置においては、走行中の慣性や振動等に
伴つて、サポータ５およびフイルタエレメント８
等にボデー１に対して相対的な振動や付勢力が作
用する。ここで、従来例のように、サポータ５が
一端部の雄ねじ部６だけで片持ち支持されている
場合、走行中の作用力によつて、サポータやフイ
ルタエレメントが容易に径方向に遊動されるた
め、分離装置全体としての耐久性が低下されてし
まう。

しかし、本実施例においては、サポータ５は雄
ねじ部６と反対側の端部が、カバー１２に固定的
に突設されたバルブガイド１５によりサポートリ
ング１７を介して支持されているため、走行中の
作用力によつて簡単に径方向に遊動することはな
い。すなわち、サポータ５は雄ねじ部６とバルブ
ガイド１５とによつて両持ち支持されているため
である。

このようにサポータ５が径方向への遊動を防止
されているため、このサポータ５に支持されてい
るフイルタエレメント８も遊動を防止されること
になり、その結果、分離装置全体としての耐久性
の低下が抑制される。

また、サポータ５とバルブガイド１５とは、ボ
デー１とサポータ５との熱膨張係数差や、振動等
により軸心方向に相対的に変位しようとするが、
本実施例においては、バルブガイド１５がサポー
トリング１７に対して摺動自在に嵌入されている
ことにより、当該軸心方向への相対的変位が許容
されているため、サポータ５とバルブガイド１５
との間において、当該相対的変位による不測の外
力が作用することはない。したがつて、この不測
の外力によりサポータ５とバルブガイド１５とが
破損される現象は未然に回避されることになる。

ちなみに、フイルタエレメント８の内側におけ
る圧力が予め設定された圧力値以上に上昇する
と、この内圧による作用力によりバルブ１８がバ
ルブスプリング１９に抗して押されて、サポータ
５の一端が開放されるため、フイルタエレメント
８内の圧力上昇は抑制される。これにより、フイ
ルタエレメント８の内圧上昇によるフイルタエレ
メント８の破損事故は防止されることになる。

なお、本考案は前記実施例に限定されるもので
はなく、その要旨を逸脱しない範囲において、
種々変更可能であることはいうまでもない。

例えば、サポータとボデーとの相対的変位を許
容しつつサポータの一端部をバルブガイドによつ
て支持する構成は、サポータに圧入したサポート
リングにバルブガイドを摺動自在に嵌入してなる
構造を使用するに限らず、バルブガイドに固装し
たサポートリングをサポータに摺動自在に嵌入し
てなる構造や、バルブガイドの一端部をカバーに
摺動自在に支持させてなる構造等を使用してもよ
い。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、サポー
タを両持ち支持することができるため、フイルタ
エレメントを含む分離装置全体としての耐久性を
向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例である分離装置を示
す縦断面図、第２図はその拡大部分断面図であ
る。 １……ボデー、２……中空部、３……導入路、
４……導出路、５……サポータ、６……雄ねじ
部、７……透孔、８……フイルタエレメント、
９，１０……シート、１１……サポートリング、
１２……カバー、１３……雌ねじ穴、１４……ナ
ツト、１５……バルブガイド、１６……ストツパ
リング、１７……サポートリング、１８……バル
ブ、１９……バルブスプリング、２０……圧油
（被分離物質）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボデーと、ボデー内に一端部を螺着されて支持
   されている筒形状のサポータと、サポータに外挿
   されて支持されているフイルタエレメントと、サ
   ポータの他端開口にこれを開閉するように取り付
   けられているバルブとを備えている分離装置にお
   いて、前記ボデーにバルブガイドが前記サポータ
   のバルブ取付端に対向するように配されて支持さ
   れており、このバルブガイドは前記サポータのバ
   ルブ取付端に内挿されているとともに、このサポ
   ータをサポータとボデーとの相対的変位を許容し
   つつ支持するように構成されており、さらに、こ
   のバルブガイドに前記バルブが支持されているこ
   とを特徴とする分離装置。