JPH0532249U - 作業車用フードの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業車両の運転席フードの取付作業性を良く
するとともに取付後の耐久性を高める。 【構成】 運転席上のゲート状安全支柱２１を覆うよう
にフード１４を取り付け、安全支柱２１とフード１４下
端との間に取付スペース４４を形成するとともに取付ス
ペース４４内にフード支持部材４６とフード１４を、フ
ード取付部材４８と防振構造を介して着脱自在に取り付
ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は乗用作業車の運転席フードの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来乗用作業車の運転席フードの取付構造としては、実開平２−５３７２号公 報に示すもののように、運転席を保護するための後方のゲート状安全フレーム（ 支柱）に、座席フードを取り付けるものや、特開平２−１１７４１５号公報に示 されるようにフード（キャビン）と安全フレームを一体に形成して機体側に直接 固定して取り付けるもの等が知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記のようにフードと安全フレーム（支柱）が直接固定されるものはフードが 金属板や枠体によって形成されている場合は特に問題はないが、製造コストや着 脱，搬送等の取り扱いの容易性からＦＲＰ製のフードを使用する場合はＦＲＰ材 の柔構造製が損なわれるだけでなく、製造時のフードの歪み等を無視して取り付 けるため取付状態に無理があり、フード自体の耐久性や耐衝撃性も乏しいという 欠点がある。 またフードと支柱が一体的に取り付けられているため安全支柱やフードの着脱 ，調整等の作業も困難で不正確である等の問題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記のような問題点を解決するための本考案のフード取付構造は、作業車の運 転席上に支柱取付用のブラケット２４を介してゲート状の安全支柱２１を立設し 、該支柱２１と運転席を覆うフード１４を機体１側に着脱自在に取り付けた構造 において、フード１４の支柱側下端と安全支柱２１の外側との間にフード１４の 取付スペース４４を設け、該取付スペース４４内には上部にアングル状断面部を 有するフード支持部材４６を機体１側に固定して前後方向に取り付け、該フード 支持部材４６とフード下端の取付部４７内面との間には防振部材５１，５２を介 してアングル状断面のフード取付部材４８を取り付けたことを特徴としている。

【０００５】

【作用】

安全支柱２１は作業車の転倒時等の運転席の安全を保持し、フード１４は運転 席を日差しや風雨等から保護する。取付スペース４４はフード１４を機体１上に 取り付けるためのスペースとなり、フード１４は防振部材５１，５２とフード取 付部材４８を介して柔軟な防振構造として機体１側に固定される。

【０００６】

【実施例】

図１は本考案のフードを装着したトラクターを示し、作業車の機体１は機体フ レーム２を前輪３，後輪４で支持されており、ボンネット６の後方には運転用座 席７が、その前方にはハンドルコラム８を介してハンドル９が各設けられ、床面 はステップ１１を構成し、後輪４を覆うフェンダー１２は後方に延びてその後端 にテールランプ１３を付設している。

【０００７】 座席７及びステップ１１の前後及び天井部にはＦＲＰ製の枠状部材からなるフ ード１４が機体１側に着脱自在に取り付けられ、該フード１４は、フロントフー ド１４ａ，トップフード１４ｂ，リヤフード１４ｃとで構成されている。図示す る例ではフロントフード１４ａとトップフード１４ｂは一体成形しているが、リ ヤフード１４ｃとトップフード１４ｂはそのコーナー部において接合部１６にお いて分割形成され、この組立及び取付時には上記接合部１６を接着及びボルト締 め等によって固定的に接合するものである。またトップフード１４ｂの左右両側 端とフロントフード１４ａの上部両側端にはサンバイダー１９が取り付けられて いる。 フロントフード１４ａは上半部にフロントガラス１７が嵌着され、中央部を逆 Ｕ字形に切欠いた下部両袖部はハンドルコラム８の両側に沿って垂れ下がり、透 視ガラス窓１８を設けている。またリヤフード１４ｃは背面がゲート状をなし、 図３に示すようにその内部にあるゲート状の安全支柱２１を覆うように形成され て機体１側に取り付けられている。トップフード１４ｂの内面には断熱性及び吸 音性等を有する天井マット２３が取り付けられている。

【０００８】 上記支柱２１は座席７後方の両側において、その左右の開放端をブラケット２ ４を介して取り付けられており、該ブラケット２４は図５に示すように機体１側 のフェンダー１２の後端上に取付座２４ａをボルト２６によって取り付けており 、該取付座２４ａ上では２枚のプレート２４ｂが前後方向に平行に立設されてい る。支柱２１の下端は上記プレート２４ｂ間に挿入されて、ボルトからなる支点 ピン２７によって前後方向に回動自在に軸支されており、例えば果樹園内の走行 や格納時等には、フード１４を取り外し支柱２１を後方に倒した状態にすること が可能である。２８はセットピンで、上記支点ピン２７とセットピン２８をそれ ぞれプレート２４ｂ，支柱２１下端に挿通セットすることにより支柱２１は固定 的に立設される。

【０００９】 次にフード１４の機体側への取り付けについて述べると、先ずフロントフード １４ａ左右両下端は、図４に示すように本体１側のステップ部材２９の先端に、 上面が平面をなすような側面視Ｔ字形断面を形成したフード支持部材３１をボル ト３２で取り付けるとともに、上記フード支持部材３１上には上向きの２本の取 付ピン３３を立設している。またフロントフード１４ａの下端は上記ステップ部 材２９の前方及び側方を囲むように垂下しており、その正面側内面と前記フード 支持部材３１の上面とに沿って接するアングル状断面のフード取付部材３４が設 けられ、該フード取付部材３４の底辺部には前記取付ピン３３を嵌合せしめる弾 性部材からなるブッシュ状の防振材３６が、スリーブ３７とともに一体的に設け られている。

【００１０】 そしてフード取付部材３４は取付ピン３３を防振材３６に嵌合させながら、一 辺を上記フード支持部材３１上にパッキン状の防振部材３８を介して載置され、 ピン３３上にセットピン３９を差し込んでフード支持部材３１に取り付けられる 。またフード取付部材３４の他方の辺はフロントフード１４ａの正面側内壁面に 沿って取付部４２においてボルト４１で締着固定される。上記取付部４２は図４ （Ｂ）に示すように肉厚部に形成されて補強されており、機体１側への取付剛性 を高め且つ外力が作用した時の破損を防止する構造となっている。また防止材３ ６，３８を介してフロントフード１４ａとステップ部２９が取り付けられ、しか もフード取付部材３４もそれ自体が弾力性を出し易いようにアングル状をなすと ともに、ボルト４１の取付孔４３ａ，４３ｂも上下方向に長孔とし又はやや大径 の孔をなしているので、取付時の上下調節が可能で取り付けも無理なく行われて おり、全体としてフードに加わる外力や変形に対して防振構造及び柔構造となっ ている。

【００１１】 第５図はフード後のリヤフード１４ｃの取付構造を示し、この構造では支柱２ １の左右両サイド側にフードの自由な変形代となる一定の空間を形成し、その下 端部にリヤフード１４ｃと支柱２１の間のフード取付スペース４４を残すような 構造としており、該取付スペース内にはコ字形断面のフード支持部材４６を前後 方向に固着するとともに、該支持部材４６の上面とリヤフード１４ｃの下部内面 の取付部４７内面との間にアングル状断面のフード取付部材４８を介してリヤフ ード１４ｃを着脱自在に取り付けている。

【００１２】 上記フード支持部材４６は、支柱取付用のブラケット２４の取付座とともに、 その上面にボルト２６を利用して取付固定されており、その上辺にはピン４９を 固定的に立設するとともに、図４に示す場合と同様に取付部材４８との間にはゴ ム等からなるプレート状の防振材５１を介しており、内周に筒状の防振材５２を 付したスリーブ５３付の取付部材４８が挿入され、ピン４９の上端のセットピン ５４でセットされる。

【００１３】 一方取付部材４８の他辺はリヤフード１４ｃの下端内側面のに肉厚に補強され た取付部４８にボルト５７で締着固定されており、リヤフード１４ａの場合と同 様にフード１４の亀裂破損等を防止し且つ柔軟な防振構造として構成されている 。そしてフード取付部材４８の取付孔５８ａは横向きの長孔となっており、フー ド側の取付孔５８ｂは縦向きの長孔とするか図示するようにやや大き目の取付孔 としてフード１４の前後上下位置を調節して無理なく且つ外表面を他と調整しな がら取り付けられる構造となっている。 前記フード支持部材４６は内向きに開放されてフード１４の着脱作業が容易に なるように構成されているが、支柱２１を取り付けないで使用する場合は外向き にして取り付けて使用してもよい。

【００１４】 図６はフロントフード１４ａの水平拡大断面図でフード１４ａのフロントガラ ス１７側の側端縁に装着されている弾性部材からなるトリム６１の内端の一部又 は全部を内側に延設するとともに、ここにフック部６１ａを作り、配線コード６ ２のコードホルダーとして利用し、特別のコードホルダーを不要化したものであ る。６３はフロントガラス１７のガラス止めゴムである。

【００１５】

【考案の効果】

本考案のフード取付構造は以上のうよに構成されるので、フードはその内部に ゲート状の安全支柱を収容した状態で無理なく取り付けられているため、作業車 が転倒しあるいはフードに多少の衝撃が加わっても、フードは弾性変形しながら 支柱に支えられることによって変形，破損が防止されるほか、安全支柱はフード 内に隠されるので外観上のデザインも向上する利点がある。 また支柱とフード取付部との間には取付スペースを形成しているので、安全支 柱やフードの着脱や調整も容易且つ正確に行える効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラクターのフード取付構造を示す全体側面図
である。

【図２】フード取付構造の正面図である。

【図３】フード取付構造の背面図である。

【図４】（Ａ），（Ｂ）はフロントフード取付構造を示
す背面断面図及び側面断面図である。

【図５】（Ａ），（Ｂ）はリヤフード取付構造を示す側
面断面図及び背面断面図である。

【図６】フロントフードのトリム及びコード配線を示す
平断面図である。

【符号の説明】

１ 機体 １４ フード ２１ 支柱 ２４ ブラケット ３１，４６ フード支持部材 ３４，４８ フード取付部材 ３６，３８，５１，５２ 防振部材 ４２，４７ フード側取付部 ４４ 取付スペース

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ１６Ｆ 15/08 Ｖ 9138−3Ｊ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 作業車の運転席上に支柱取付用のブラ
   ケット（２４）を介してゲート状の安全支柱（２１）を
   立設し、該支柱（２１）と運転席を覆うフード（１４）
   を機体（１）側に着脱自在に取り付けた構造において、
   フード（１４）の支柱側下端と安全支柱（２１）の外側
   との間にフード（１４）の取付スペース（４４）を設
   け、該取付スペース（４４）内には上部にアングル状断
   面部を有するフード支持部材（４６）を機体（１）側に
   固定して前後方向に取り付け、該フード支持部材（４
   ６）とフード下端の取付部（４７）内面との間には防振
   部材（５１），（５２）を介してアングル状断面のフー
   ド取付部材（４８）を取り付けてなる作業車用フードの
   取付構造。