JPH0532252U - アウトリガーとボデーサイドとの結合構造 - Google Patents
アウトリガーとボデーサイドとの結合構造Info
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- JPH0532252U JPH0532252U JP9150391U JP9150391U JPH0532252U JP H0532252 U JPH0532252 U JP H0532252U JP 9150391 U JP9150391 U JP 9150391U JP 9150391 U JP9150391 U JP 9150391U JP H0532252 U JPH0532252 U JP H0532252U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】本考案の目的は、車体フレームとボデーサイド
とを結合するアウトリガーとボデーサイドとの結合部分
を補強することにある。 【構成】アウトリガー(3) の補強板(4) とボデーサイド
(2A)のアウタパネル(2C)の補強板(6) とを接合する。
とを結合するアウトリガーとボデーサイドとの結合部分
を補強することにある。 【構成】アウトリガー(3) の補強板(4) とボデーサイド
(2A)のアウタパネル(2C)の補強板(6) とを接合する。
Description
【0001】
本考案は自動車等の車輌の車体フレームとボデーサイドとを結合するアウトリ ガーとボデーサイドとの結合構造に関するものである。
【0002】
図4に示すように、自動車等の車輌においては、車体フレーム(1) と車体(2) とはボデーサイド(2A)においてアウトリガー(3) を介して結合されている。 従来は図5に示すようにフレーム(1) のサイドメンバー(1A)から差出されたア ウトリガー(3) の先端部の下面から直角に屈曲する補強板(4) を差出し、該補強 板(4) の側面にインナパネル(2B)とアウタパネル(2C)とからなるボデーサイド(2 A)のインナパネル(2B)をスポット溶接(5) によって結合していた。
【0003】
しかしながら上記従来構成では、インナパネル(2B)の板厚が薄いので、補強板 (4) とのスポット溶接によってインナパネル(2B)に亀裂等の不具合が発生したり 、結合剛性が低いと云う問題点があった。
【0004】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、車体フレーム(1) とボ デーサイド(2A)とを結合するアウトリガー(3) の先端部から補強板(4) を差出し 、ボデーサイド(2A)のアウタパネル(2C)下縁からも補強板(6) を差出し、該アウ トリガー(3) 側補強板(4) とボデーサイド(2A)側補強板(6) と接合したアウトリ ガー(3) とボデーサイド(2A)との結合構造を提供するものである。
【0005】
本考案では、アウトリガー(3) 先端部から差出した補強板(4) をボデーサイド (2A)のインナパネル(2B)と結合するのではなく、アウタパネル(2C)下縁から差出 した補強板(6) と接合するので、ボデーサイド(2A)のインナパネル(2B)には溶接 歪みも結合応力も及ぼされない。
【0006】
本考案を図1〜図3に示す一実施例によって説明すれば、車体フレーム(1) の サイドメンバー(1A)から差出されたアウトリガー(3) の先端部下面からはスポッ ト溶接(7) によって略直角に屈曲している補強板(4) が差出され、一方ボデーサ イド(2A)のアウタパネル(2C)の下縁からはスポット溶接(8) によって略直角に屈 曲している補強板(6) が差出され、該アウトリガー(3) 側の補強板(4) とボデー サイド(2A)側の補強板(6) とはスポット溶接(9) によって結合され、該接合個所 においてボデーサイド(2A)のインナパネル(2B)には切欠き(2D)が形成されている 。
【0007】 上記構成では補強板(6) の板厚を厚くして溶接歪みや結合応力に充分耐えるこ とが出来るようにする。
【0008】
したがって本考案においては、アウトリガーとボデーサイドとの結合欠陥が解 消され、結合剛性も大巾に向上する。
【0009】
図1〜図3は本考案の一実施例を示すものである。
【図1】説明斜視図
【図2】側断面図
【図3】補強板接合図
【図4】車体説明図
【図5】従来の側断面図
1 車体フレーム 2A ボデーサイド 2B インナパネル 2C アウタパネル 3 アウトリガー 4,6 補強板
Claims (1)
- 【請求項1】車体フレームとボデーサイドとを結合する
アウトリガーの先端部から補強板を差出し、ボデーサイ
ドのアウタパネル下縁からも補強板を差出し、該アウト
リガー側補強板とボデーサイド側補強板と接合したこと
を特徴とするアウトリガーとボデーサイドとの結合構造
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9150391U JP2560324Y2 (ja) | 1991-10-11 | 1991-10-11 | アウトリガーとボデーサイドとの結合構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9150391U JP2560324Y2 (ja) | 1991-10-11 | 1991-10-11 | アウトリガーとボデーサイドとの結合構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0532252U true JPH0532252U (ja) | 1993-04-27 |
| JP2560324Y2 JP2560324Y2 (ja) | 1998-01-21 |
Family
ID=14028219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9150391U Expired - Lifetime JP2560324Y2 (ja) | 1991-10-11 | 1991-10-11 | アウトリガーとボデーサイドとの結合構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2560324Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013133157A1 (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-12 | Jfeスチール株式会社 | 継手構造 |
-
1991
- 1991-10-11 JP JP9150391U patent/JP2560324Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013133157A1 (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-12 | Jfeスチール株式会社 | 継手構造 |
| JP5382271B1 (ja) * | 2012-03-06 | 2014-01-08 | Jfeスチール株式会社 | 継手構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2560324Y2 (ja) | 1998-01-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970902 |