JPH0532252U - アウトリガーとボデーサイドとの結合構造 - Google Patents

アウトリガーとボデーサイドとの結合構造

Info

Publication number
JPH0532252U
JPH0532252U JP9150391U JP9150391U JPH0532252U JP H0532252 U JPH0532252 U JP H0532252U JP 9150391 U JP9150391 U JP 9150391U JP 9150391 U JP9150391 U JP 9150391U JP H0532252 U JPH0532252 U JP H0532252U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
outrigger
body side
reinforcing plate
inner panel
outer panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP9150391U
Other languages
English (en)
Other versions
JP2560324Y2 (ja
Inventor
雅英 丹羽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aichi Machine Industry Co Ltd
Original Assignee
Aichi Machine Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aichi Machine Industry Co Ltd filed Critical Aichi Machine Industry Co Ltd
Priority to JP9150391U priority Critical patent/JP2560324Y2/ja
Publication of JPH0532252U publication Critical patent/JPH0532252U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2560324Y2 publication Critical patent/JP2560324Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案の目的は、車体フレームとボデーサイド
とを結合するアウトリガーとボデーサイドとの結合部分
を補強することにある。 【構成】アウトリガー(3) の補強板(4) とボデーサイド
(2A)のアウタパネル(2C)の補強板(6) とを接合する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車等の車輌の車体フレームとボデーサイドとを結合するアウトリ ガーとボデーサイドとの結合構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図4に示すように、自動車等の車輌においては、車体フレーム(1) と車体(2) とはボデーサイド(2A)においてアウトリガー(3) を介して結合されている。 従来は図5に示すようにフレーム(1) のサイドメンバー(1A)から差出されたア ウトリガー(3) の先端部の下面から直角に屈曲する補強板(4) を差出し、該補強 板(4) の側面にインナパネル(2B)とアウタパネル(2C)とからなるボデーサイド(2 A)のインナパネル(2B)をスポット溶接(5) によって結合していた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来構成では、インナパネル(2B)の板厚が薄いので、補強板 (4) とのスポット溶接によってインナパネル(2B)に亀裂等の不具合が発生したり 、結合剛性が低いと云う問題点があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、車体フレーム(1) とボ デーサイド(2A)とを結合するアウトリガー(3) の先端部から補強板(4) を差出し 、ボデーサイド(2A)のアウタパネル(2C)下縁からも補強板(6) を差出し、該アウ トリガー(3) 側補強板(4) とボデーサイド(2A)側補強板(6) と接合したアウトリ ガー(3) とボデーサイド(2A)との結合構造を提供するものである。
【0005】
【作用】
本考案では、アウトリガー(3) 先端部から差出した補強板(4) をボデーサイド (2A)のインナパネル(2B)と結合するのではなく、アウタパネル(2C)下縁から差出 した補強板(6) と接合するので、ボデーサイド(2A)のインナパネル(2B)には溶接 歪みも結合応力も及ぼされない。
【0006】
【実施例】
本考案を図1〜図3に示す一実施例によって説明すれば、車体フレーム(1) の サイドメンバー(1A)から差出されたアウトリガー(3) の先端部下面からはスポッ ト溶接(7) によって略直角に屈曲している補強板(4) が差出され、一方ボデーサ イド(2A)のアウタパネル(2C)の下縁からはスポット溶接(8) によって略直角に屈 曲している補強板(6) が差出され、該アウトリガー(3) 側の補強板(4) とボデー サイド(2A)側の補強板(6) とはスポット溶接(9) によって結合され、該接合個所 においてボデーサイド(2A)のインナパネル(2B)には切欠き(2D)が形成されている 。
【0007】 上記構成では補強板(6) の板厚を厚くして溶接歪みや結合応力に充分耐えるこ とが出来るようにする。
【0008】
【考案の効果】
したがって本考案においては、アウトリガーとボデーサイドとの結合欠陥が解 消され、結合剛性も大巾に向上する。
【0009】
【図面の簡単な説明】
図1〜図3は本考案の一実施例を示すものである。
【図1】説明斜視図
【図2】側断面図
【図3】補強板接合図
【図4】車体説明図
【図5】従来の側断面図
【符号の説明】
1 車体フレーム 2A ボデーサイド 2B インナパネル 2C アウタパネル 3 アウトリガー 4,6 補強板

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】車体フレームとボデーサイドとを結合する
    アウトリガーの先端部から補強板を差出し、ボデーサイ
    ドのアウタパネル下縁からも補強板を差出し、該アウト
    リガー側補強板とボデーサイド側補強板と接合したこと
    を特徴とするアウトリガーとボデーサイドとの結合構造
JP9150391U 1991-10-11 1991-10-11 アウトリガーとボデーサイドとの結合構造 Expired - Lifetime JP2560324Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9150391U JP2560324Y2 (ja) 1991-10-11 1991-10-11 アウトリガーとボデーサイドとの結合構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9150391U JP2560324Y2 (ja) 1991-10-11 1991-10-11 アウトリガーとボデーサイドとの結合構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0532252U true JPH0532252U (ja) 1993-04-27
JP2560324Y2 JP2560324Y2 (ja) 1998-01-21

Family

ID=14028219

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9150391U Expired - Lifetime JP2560324Y2 (ja) 1991-10-11 1991-10-11 アウトリガーとボデーサイドとの結合構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2560324Y2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013133157A1 (ja) * 2012-03-06 2013-09-12 Jfeスチール株式会社 継手構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013133157A1 (ja) * 2012-03-06 2013-09-12 Jfeスチール株式会社 継手構造
JP5382271B1 (ja) * 2012-03-06 2014-01-08 Jfeスチール株式会社 継手構造

Also Published As

Publication number Publication date
JP2560324Y2 (ja) 1998-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0717435A (ja) フレーム構成部材
JP2560324Y2 (ja) アウトリガーとボデーサイドとの結合構造
JPS58188268U (ja) 溶接継手の補強部材
JPH07257436A (ja) 自動車の車体フレーム構造
JPH06239267A (ja) ピラー上部接合構造
JPH0629160Y2 (ja) 自動車の後側部結合構造
JPH0738046Y2 (ja) 自動車用フロントエンド結合部構造
JPS6236692Y2 (ja)
JPS6069774U (ja) 車両のフロントピラ−とカウルサイドとの結合構造
JPS5983671U (ja) 自動車の前部車体構造
JPS6017416Y2 (ja) 自動車の車体構造
JPS62120074U (ja)
JPS6034075U (ja) 車体前部結合構造
JPS5962078U (ja) 自動車のクロスメンバ−結合構造
JPH0653648U (ja) ローダのブーム構造
JPS639083U (ja)
JPS59176226U (ja) 差動機の取付構造
JPS5957072A (ja) 車両の骨格結合構造
JPH0340173U (ja)
JPH0187964U (ja)
JPS62151185U (ja)
JPS6445585U (ja)
JPS58190267U (ja) 自動車の後部車体構造
JPS58111672U (ja) 自動車の後部車体構造
JPH04114884U (ja) 自動車のボデイ構造

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 19970902