JPH0532604Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【考案の目的】

（産業上の利用分野） この考案は、自動車のトランクリツドを自動的
に解錠するのに利用されるトランクリツド解錠装
置に関する。 （従来の技術） 自動車のトランクリツドを自動的に解錠するト
ランクリツド解錠装置として第５図に示すような
ものが知られている。 図示するトランクリツド解錠装置において、ト
ランクロツク機構１３０にはトランクリツド１５
０側に取付けたラツチ１３３に戻しばね１３４に
よつて第５図中の右方側に付勢されているポール
１３１が備えられているとともに、このポール１
３１の一部にワイヤ連結部１３１ａが形成されて
おり、このワイヤ連結部１３１ａは戻しばね１３
４に抗して第５図中に左方側に引つ張られると、
ラツチ１３３がトランク１６０側に取付けたスト
ライカ１３２から外れるため、トランクリツド１
５０のロツクが解錠される。また、ポール１３１
のワイヤ連結部１３１ａにはワイヤケーブル１２
３を介してトランクリツドオープン用アクチユエ
ータ１２１に備えられているワイヤケーブル連結
用出力アーム１２２の先端側が連結されており、
このワイヤケーブル連結用出力アーム１２２の基
端側は出力軸１２１ａに固定されている。トラン
クリツドオープン用アクチユエータ１２１のワイ
ヤケーブル連結用出力アーム１２２には先端側に
Ｔ字状の溝形をなしワイヤケーブル連結用孔であ
るアクチユエータ側嵌合部１２２ａが設けられて
おり、このアクチユエータ側嵌合部１２２ａにワ
イヤケーブル１２３の一端側に形成されているＴ
字状連結部１２４が嵌め込まれている。ワイヤケ
ーブル１２３の他方側には球形状連結部１２５が
形成されており、この球形状連結部１２５にポー
ル１３１のワイヤ連結部１３１ａが連結されてい
る。 トランクリツド１５０が閉められている際に、
トランクリツドオープン用アクチユエータ１２１
に通電を行うと、出力軸１２１ａを介してワイヤ
ケーブル連結用出力アーム１２２が第５図中にお
いて反時計方向に回動されるため、ワイヤケーブ
ル１２３をトランクリツドオープン用アクチユエ
ータ１２１側に引き寄せてポール１３１を引つ張
ることによりラツチ１３３がストライカ１３２か
ら外れるので、トランクリツド１５０が解錠され
る。 トランクリツド１５０は手動で閉められ、トラ
ンクリツドオープン用アクチユエータ１０１は解
錠のみを行うため、ワイヤケーブル連結用出力ア
ーム１２２はワイヤケーブル１２３の引き方向の
みで駆動され、押し方向の駆動は不要である。ま
た、トランクリツド１５０はトランク１６０に対
して比較的誤差範囲の大きいものとして組付けら
れているため、トランクリツドオープン用アクチ
ユエータ１０１とラツチ１３３のポール１３１と
の間の寸法誤差範囲も大きくしておく必要があ
り、それによつて、ワイヤケーブル連結用出力ア
ーム１２２の引き方向に多少の遊びがあつても確
実な出力駆動を行えるワイヤケーブル１２３に用
いられる。 このようなトランクリツド解錠装置に用いられ
るトランクリツドオープン用アクチユエータ１２
１はワイヤケーブル連結用出力アーム１２２部分
を除いて第３図に示すドアロツク機構１１０の解
錠用に使われるドアロツク用アクチユエータと同
様の構造を有する。 図示するドアロツク機構１１０はロツクノブ１
１１が引上げられまたは押し下げられてロツクア
ーム１１２をアンロツク側またはロツク側に移動
することにより手動で解錠または施錠を行うとと
もに、ドアロツク用アクチユエータ１０１は図示
しないドアロツク回路からの電流の供給によりド
アロツク用アクチユエータ１０１に有する出力軸
１０１ａが出力アーム１０２とともに出力側また
は戻り側に回動することによつてロツクアーム１
１２を移動させて自動的に解錠または施錠を行う
ようになつている。出力アーム１０２の出力側、
戻り側の動力はロツド１０３を介して伝達されて
ロツクアーム１１２のアンロツク側、ロツク側の
移動に変換される。ロツド１０３は第４図に示す
ように、一方に備えられているＬ字状連結部１０
３ａがロツドホルダ１０４を介して出力アーム１
０２の先端側に丸孔状に形成されているロツド連
結用孔１０２ａに連結されている。 ドアロツク用アクチユエータ１０１はドアの解
錠も施錠も行うものであり、出力アーム１０２の
出力側、戻り側の両動力をロツクアーム１１２に
伝達しなければならないので、出力アーム１０２
からロツクアーム１１２までは遊び量や誤差寸法
のほとんどないロツド１０３が用いられる。ま
た、ドアロツクは保安上の面でも重要な部位であ
るため、例えば、トランクリツドオープン用アク
チユエータ１２１のようにワイヤケーブル１２３
を用いてドアの施錠や解錠を行うことは不可能で
あり、それによつて、剛体からなるロツド１０３
が用いられる。 そして、ドアロツク用アクチユエータ１０１に
有する出力アーム１０２のロツド連結用孔１０２
ａはロツド１０３を連結するための構造を有する
ものであり、トランクリツドオープン用アクチユ
エータ１２１に有するワイヤケーブル連結用出力
アーム１２２はワイヤケーブル１２３を連結する
ための構造を有するものであるため、両アーム１
０２，１２２の構造は互いに異なるもになつてい
た。 （考案が解決しようとする課題） 上述したように、ドアロツク用アクチユエータ
１０１がトランクリツドオープン用アクチユエー
タ１２１の機能を有するものであるのに、ワイヤ
ケーブル連結用出力アーム１２２と出力アーム１
０２との構造が異なるだけで、両アクチユエータ
の転用を図ることができないのは非合理的である
ため、転用を図ることができるようにするという
課題があつた。 （考案の目的） この考案に係わるトランクリツド解錠装置は、
ドアロツク用アクチユエータとトランクリツドオ
ープン用アクチユエータとの共用を図ることがで
きるトランク解錠装置を提供することを目的とし
ている。

【考案の構成】

（課題を解決するための手段） この考案に係わるトランクリツド解錠装置は、
トランクリツドとトランクとのあいだに配置さ
れ、前記トランクリツドをロツク状態にするトラ
ンクロツク機構を解錠するトランクリツド解錠装
置であつて、通電により駆動される出力軸と、基
端側が出力軸に固定されているとともに先端側に
ロツド連結用孔が形成され、且つ戻しばねにより
復帰側に付勢されている出力アームとを備えてい
るドアロツク用と同一のアクチユエータと、一方
にロツド連結用孔に連結されるＬ字形状の接手部
材が形成されているとともに他方にトランクロツ
ク機構に連結される球形状連結部が形成されてい
るワイヤケーブルとをそなえ、戻しばねに抗した
出力アームの出力作動によりワイヤケーブルを介
してトランクロツク機構を解錠する構成としたこ
とを特徴としている。 （考案の作用） この考案に係わるトランクリツド解錠装置にお
いて、トランクロツク機構に連結されているワイ
ヤケーブルが連結された出力アームのロツド連結
用孔には、ドアロツク機構においてドアロツク機
構に連結されるロツドにも連結される。それ故、
ドアロツク用アクチユエータをトランク用にも使
えるものとなる。 （実施例） 第１図および第２図にはこの考案に係わるトラ
ンクリツド解錠装置の一実施例が示されており、
ここではトランクリツド解錠装置に用いられるア
クチユエータを中心に説明する。 トランクリツド解錠装置２００に用いられるア
クチユエータ１は、ハウジングＨの外側に突出し
た出力軸７に出力アーム３の基端側が加締めによ
つて固定されているとともに、出力アーム３の先
端側に丸孔状をなすロツド連結用孔３ａ（第３図、
第４図に示すロツド連結用孔１０２ａに対応）が
形成されている。出力アーム３の先端側には戻し
ばね６の一端側も係止されており、この戻しばね
６の他端側はハウジングＨに係止されている。ア
クチユエータ１に通電が行われることによつて、
出力アーム３は出力軸７とともに第１図に示す復
帰位置から第１図中の右方側に向けて回動し、通
電を中止すると戻しばね６に有する弾性復元力に
よつて復帰位置まで強制的に戻る。出力アーム３
のロツド連結用孔３ａにはロツドホルダ４（第４
図に示すロツドホルダ１０４に対応）を介してワ
イヤケーブル５の一方に設けられている接手部材
２が連結されている。ワイヤケーブル５の一方に
設けられている接手部材２は、第３図に示したド
アロツク機構１１０においてのロツド１０３に設
けられているＬ字状連結部１０３ａ部分とほぼ同
一の大きさを有するものとしてＬ字状に形成され
ており、基端側に形成されている中空部２ａ内に
ワイヤケーブル５の一端側が挿入されたうえで強
固に加締められているため、接手部材２はワイヤ
ケーブル５に不離一体に設けられ、ロツドホルダ
４を組付けた接手部材２をロツド連結用孔３ａに
嵌め入れることによつてワイヤケーブル５は出力
アーム３のロツド連結用孔３ａにおいて回動自在
に連結されている。 また、ワイヤケーブル５は防水シール１０に被
覆された中間部分を介して他方側にゴム製の外れ
止め９と球形状連結部８（第５図に示す球形状連
結部１２５に対応）が取付けられており、球形状
連結部８が外れ止め９を介し第５図に示すトラン
クロツク機構１３０においてトランクリツド側に
取付けたラツチ（第５図に示すラツチ１３３に対
応）のワイヤ連結部に連結される機能を有する。 そして、出力アーム３に形成されているロツド
連結用孔３ａが丸孔状をなすことから、このロツ
ド連結用孔３ａに第４図に示すロツドホルダ１０
４を介してロツド１０３のＬ字状連結部１０３ａ
の連結も行えるため、アクチユエータ１は、ドア
ロツク用としてもトランクリツドオープン用とし
ても使えるようになつている。 このような構造をなすアクチユエータ１を用い
たトランクリツド解錠装置２００において、トラ
ンクリツド（第３図参照）に取付けられたアクチ
ユエータ１は出力アーム３に連結されたワイヤケ
ーブル５の球形状連結部８が第５図に示したトラ
ンクロツク機構１３０においてラツチ１３３のポ
ール１３１に形成されたワイヤ連結部１３１ａに
連結される。ワイヤケーブル５は第１図に示す状
態でワイヤケーブル５の延長線上にワイヤ連結部
１３１ａが配置される。 トランクリツドを手によつて閉めると、ラツチ
１３３がトランク側のストライカ１３２に引つ掛
かるため、トランクリツドはロツク状態となる。
そこで、アクチユエータ１に通電を行うことによ
つて戻しばね６に抗して出力アーム３を第１図中
の右方側に向けて回動させると、ワイヤケーブル
５も第１図中の右方側に移動してポール１３１を
引つ張ることとなるため、ラツチ１３３がストラ
イカ１３２から外れてトランクリツドの解錠の状
態とするものとなる。

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案に係わるト
ランクリツド解錠装置は上記した構成としたこと
から、ドアロツク用のアクチユエータをトランク
用にも使えるので、汎用性を付与することがで
き、トランクリツドとトランクとの間に比較的大
きな誤差があつても何等の支障なく動作を行な
え、ドアロツク用アクチユエータとトランクリツ
ドオープン用アクチユエータとの共用化が可能と
なるので、単一部品の大量生産を行うことによつ
て生産性の向上を図ることができるという優れた
効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係わるトランクリツド解錠
装置のアクチユエータ回りの外観斜視図、第２図
は第１図に示したアクチユエータにおいての出力
アームに連結されるワイヤケーブルの側面図、第
３図は従来のドアロツク用アクチユエータを用い
たドアロツク装置においてのドアロツク用アクチ
ユエータ回りの側面図、第４図は第３図に示した
ドアロツク用アクチユエータと出力アームとの連
結部分の外観斜視図、第５図は従来のトランクリ
ツドオープン用アクチユエータを用いたトランク
リツド解錠装置の外観斜視図である。 １……アクチユエータ、２……接手部材、３…
…出力アーム、３ａ……ロツド連結用孔、５……
ワイヤケーブル、６……戻しばね、７……出力
軸、８……球形状連結部、１０３……ロツド、１
１０……ドアロツク機構、１３０……トランクロ
ツク機構、１５０……トランクリツド、１６０…
…トランク、２００……トランクリツド解錠装
置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トランクリツドとトランクとのあいだに配置さ
   れ、前記トランクリツドをロツク状態にするトラ
   ンクロツク機構を解錠するトランクリツド解錠装
   置であつて、 通電により駆動される出力軸と、基端側が出力
   軸に固定されているとともに先端側にロツド連結
   用孔が形成され、且つ戻しばねにより復帰側に付
   勢されている出力アームとを備えているドアロツ
   ク用と同一のアクチユエータと、 一方に前記ロツド連結用孔に連結されるＬ字形
   状の接手部材が形成されているとともに他方にト
   ランクロツク機構に連結される球形状連結部が形
   成されているワイヤケーブルとをそなえ、 前記戻しばねに抗した出力アームの出力作動に
   よりワイヤケーブルを介してトランクロツク機構
   を解錠することを特徴とするトランクリツド解錠
   装置。