JPH0533235Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、タイミングプーリ等の取付部材の
自動締付手段として用いられる締付穴位相合わせ
機構付締付装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、例えば内燃機関の主軸とカム軸とを調時
する場合に用いられるタイミングベルト駆動機構
においては、第３図に示すように、クランク（主
軸）プーリ１０１とタイミングプーリ（カムプー
リ）１０２とを、オイルポンププーリ１０３、イ
ンジエクシヨンプーリ１０４等を介してタイミン
グベルト１０５で連結するようになつている。な
お１０６はアイドラープーリ、１０７はテンシヨ
ナプーリである。そして、クランクプーリ１０
１、オイルポンププーリ１０３、インジエクシヨ
ンプーリ１０４は、それぞれシヤフトに対してプ
ーリセンターにおいて１個の締付部材で１軸締付
を行つており、一方、タイミングプーリ１０２
は、第４図に示すようにカムシヤフト１１０に３
本のボルト１１１で３軸締付が行われている。な
お１１２はカムシヤフト１１０のセンターに形成
されている突起部、１１３はカムシヤフト１１０
とタイミングプーリ１０２との位相合わせ用ノツ
クピン、１１４は締付穴であり、また１１５はタ
イミングプーリ１０２のセンターに形成した前記
カムシヤフト１１０の突起部１１２を挿入する穴
部、１１６はノツクピン１１３を挿入するノツク
ホール、１１７はボルト締付穴である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで上記のようなタイミングベルト駆動機
構における各プーリを、自動締付装置を用いてエ
ンジンにおける各シヤフトに締付を行う場合、ク
ランクプーリ１０１、オイルポンププーリ１０
３、インジエクシヨンプーリ１０４は、上記のよ
うに１軸締付で取り付けられているため、プーリ
の締付穴と自動締付装置の締付軸の位相合わせに
対する問題点はないけれども、タイミングプーリ
１０２の場合は３本のボルトで３軸締付を行つて
いるため、自動締付装置を用いて締付を行う場
合、タイミングプーリ１０２側の締付穴１１７と
自動締付装置側の締付軸とは位相を合わせる必要
がある。そのため、従来はタイミングプーリ１０
２をカムシヤフト１１０にセツトした後、作業員
が手動でタイミングプーリ１０２の締付穴１１７
と締付装置の締付軸との位相合わせを行つてい
た。

しかしながら人手による上記位相合わせ作業は
作業性が悪いばかりでなく、セツト不良も発生し
易いという問題点があつた。

本考案は、従来の取付部材の締付装置における
上記問題点を解決するためになされたもので、取
付部材の締付穴と締付装置の締付軸との位相合わ
せを機械化し、容易且つ確実に自動締付を行える
ようにした締付穴位相合わせ機構付締付装置を提
供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するため、本考案は、締付穴
を有する取付部材の該締付穴に締付部材を締め付
ける締付軸を有する締付ユニツトと、前記取付部
材と締付ユニツトとの間に進退自在に配置され、
取付部材の締付穴に投入されるピンを備え往復回
動して取付部材の締付穴と締付ユニツトの締付軸
との位相を合わせる位相決めユニツトとで締付穴
位相合わせ機構付締付装置を構成するものであ
る。

このように構成した締付穴位相合わせ機構付締
付装置において、位相決めユニツトを取付部材に
当接して回動させることにより、該ユニツトのピ
ンを取付部材の締付穴に投入し、所定の逆方向回
動により取付部材の締付穴を所定位置にセツトす
る。次いで位相決めユニツトを退避させることに
より締付装置の締付軸と取付部材の締付穴とが容
易且つ確実に位相合わせが行われ、締付装置の締
付軸により自動的に締付が行われる。

〔実施例〕

以下実施例について説明する。第１図は、本考
案に係る締付穴位相合わせ機構付締付装置の実施
例の全体構成を示す図である。図において、１は
位相決めユニツトで、締付装置本体２の一部に支
軸３で回動可能に軸支されており、位相決めユニ
ツトセツト用の油圧機構４により、図に示した位
相決め動作位置と、矢印方向に90°回動した退避
位置とを取ることができるように駆動されるよう
に構成されている。

位相決めユニツト１の頭部１ａには、第２図に
示すように中央にプーリ押さえ部材５がスプリン
グ５ａを介して後退可能に配置され、その周りに
３本のプーリ締付穴探りピン６が設けられてい
る。そして頭部１ａは油圧機構７により往復回動
されるように構成されており、８はその戻りの回
動を所定位置で停止させるための位相決めストツ
パである。１０は自動締付ユニツトで、先端にボ
ルトキヤツチヤ１１を有する締付軸１２を備えて
おり、装置本体２に対して左右前後並びに上下動
できるように構成されている。なおボルトキヤツ
チヤ１１には図示しないエアーフイード手段でボ
ルトが供給されるようになつている。

１５はエンジン１６を載置する積載パレツト
で、１７は積載パレツト１５を位置決め固定する
オートストツパである。

次にこのように構成した締付穴位相合わせ機構
付締付装置の動作について説明する。まずエンジ
ン１６を積載パレツト１５に載置してオートスト
ツパ１７により位置決め固定されると、積載エン
ジン１６の機種判別が行われ、それにより自動締
付ユニツト１０の締付軸１２や位相決めユニツト
１の機種に対応した初期設定動作が自動的に行わ
れる。

次いでエンジン１６のカムシヤフト１８にノツ
クピン１９及び突部２０を介して位置決め保持さ
れているタイミングプーリ２１と、自動締付ユニ
ツト１０との間の動作位置にセツトされた位相決
めユニツト１をタイミングプーリ２１に向けて前
進させる。プーリ押さえ部材５がプーリ中央部に
当接しプーリ２１を弾力的に押さえると、油圧機
構７により位相決めユニツト１の頭部１ａが回動
を開始する。そしてストローク端の間において探
りピン６でプーリ２１の締付穴２２を検知して該
締付穴２２にピン６が投入される。次いで位相決
めストツパ８に当接するまで位相決めユニツト１
の頭部１ａを逆方向に回動させてその戻り端で、
プーリ２１の３つの締付穴２２の位相を、自動締
付ユニツト１０の締付軸１２の位相と一致させ
る。

次いで油圧機構４により位相決めユニツト１を
上向きに90°回転させて、プーリ２１と締付ユニ
ツト１０との間より退避させる。次に締付ユニツ
ト１０の先端に締付ボルトを保持した締付軸１２
が前進して、締付ボルトをタイミングプーリ２１
とカムシヤフト１８の締付穴に螺入して締付動作
を完了する。

上記実施例では、位相決めユニツト１の頭部１
ａの回動動作を油圧機構７により行うようにした
ものを示したが、この回動動作はモータにより行
うように構成することもできる。

〔考案の効果〕

本考案によれば、取付部材と締付ユニツトとの
間に進退自在に配置した位相決めユニツトを、取
付部材に当接させて往復回動させることにより、
取付部材の締付穴の位相を締付ユニツトの締付軸
の位相に高精度で自動的に一致させることができ
る。したがつて作業性が向上し、位相ずれによる
セツト不良等の発生を有効に防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係る締付穴位相合わせ機構
付締付装置の実施例を示す平面図、第２図は、そ
の要部を示す拡大断面図、第３図は、一般の内燃
機関におけるタイミングベルト駆動機構を示す
図、第４図は、そのタイミングプーリとカムシヤ
フトとの締付態様を示す分解斜視図である。 図において、１は位相決めユニツト、２は締付
装置本体、４は位相決めユニツトセツト用油圧機
構、５はプーリ押さえ部材、６はプーリ締付穴探
りピン、７は回動油圧機構、８は位相決めストツ
パ、１０は自動締付ユニツト、１１はボルトキヤ
ツチヤ、１２は締付軸、１５は積載パレツト、１
６はエンジン、１７はオートストツパ、１８はカ
ムシヤフト、２１はタイミングプーリ、２２は締
付穴を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 締付穴を有する取付部材の該締付穴に締付部材
   を締め付ける締付軸を有する締付ユニツトと、前
   記取付部材と締付ユニツトとの間に進退自在に配
   置され、取付部材の締付穴に投入されるピンを備
   え往復回動して取付部材の締付穴と締付ユニツト
   の締付軸との位相を合わせる位相決めユニツトと
   を備えていることを特徴とする締付穴位相合わせ
   機構付締付装置。