JPH05337641A - 自動切断機の冷却構造 - Google Patents
自動切断機の冷却構造Info
- Publication number
- JPH05337641A JPH05337641A JP14460392A JP14460392A JPH05337641A JP H05337641 A JPH05337641 A JP H05337641A JP 14460392 A JP14460392 A JP 14460392A JP 14460392 A JP14460392 A JP 14460392A JP H05337641 A JPH05337641 A JP H05337641A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cutting machine
- automatic cutting
- cooling structure
- main body
- exhaust port
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 装置本体3の前部加工側側面11に排気口1
2を開口し、かつ後面13に吸気口14を開口し、排気
口12と吸気口14との間に双方を連結する通気路15
を形成することにより構成されている。通気路15中に
は、吸気口14から排気口12への気流を形成するファ
ン9が設けられている。 【効果】 防熱板5からの放射熱を無くしかつ防熱板5
から装置本体3側への熱風の侵入が防いで装置本体3の
加熱を防止することができる。
2を開口し、かつ後面13に吸気口14を開口し、排気
口12と吸気口14との間に双方を連結する通気路15
を形成することにより構成されている。通気路15中に
は、吸気口14から排気口12への気流を形成するファ
ン9が設けられている。 【効果】 防熱板5からの放射熱を無くしかつ防熱板5
から装置本体3側への熱風の侵入が防いで装置本体3の
加熱を防止することができる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自走しながら材料を切
断する自動切断機の冷却構造に関する。
断する自動切断機の冷却構造に関する。
【0002】
【従来の技術】図2に示すように、従来、特にガス溶断
を利用した自動切断機1にあっては、駆動モーター2を
内蔵して自走可能な装置本体3に、部材をガス溶断する
トーチ4を側部に突出するように取り付けて構成されて
いる。また、部材の溶断加工時には、トーチ4の先端付
近から高温の熱風が発生するため、装置本体3の加工側
側部に放射熱により装置本体3が加熱されることを防ぐ
目的で防熱板5が取り付けられている。
を利用した自動切断機1にあっては、駆動モーター2を
内蔵して自走可能な装置本体3に、部材をガス溶断する
トーチ4を側部に突出するように取り付けて構成されて
いる。また、部材の溶断加工時には、トーチ4の先端付
近から高温の熱風が発生するため、装置本体3の加工側
側部に放射熱により装置本体3が加熱されることを防ぐ
目的で防熱板5が取り付けられている。
【0003】前記のような自動切断機1は通常、切断方
向に沿って配設されたガイド部材6上を走行するように
構成されており、装置本体3には、前後面双方に駆動モ
ーター2の焼損を防止するために通気口7が開口される
とともに、装置本体3の内部にはこの通気口7、7の間
に形成される通風路8中にファン9が取り付けられてい
る。そして、自動切断機1は、ファン9が装置本体3後
部の通気口7から前部の通気口7への気流を発生して駆
動モーター2を冷却するようにしている。
向に沿って配設されたガイド部材6上を走行するように
構成されており、装置本体3には、前後面双方に駆動モ
ーター2の焼損を防止するために通気口7が開口される
とともに、装置本体3の内部にはこの通気口7、7の間
に形成される通風路8中にファン9が取り付けられてい
る。そして、自動切断機1は、ファン9が装置本体3後
部の通気口7から前部の通気口7への気流を発生して駆
動モーター2を冷却するようにしている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ような自動切断機の冷却構造の場合、防熱板5の下端部
とガイド部材6の間に自動切断機1の走行性の確保に鑑
みて空間が形成されこの空間から前記熱風が入り込むほ
か、加熱された防熱板5からも装置本体3に熱が放射さ
れることにより、内部が加熱されて高温になるといった
問題がある。前記問題に鑑みて装置本体3に冷却装置を
取り付ければ装置が大きくなって機動性が低下するほ
か、製造コストも上昇して根本的な問題の解決とならな
い。さらに、自動切断機1は、内部が高温となるから、
駆動モーター2の性能が低下したり寿命が短縮するほ
か、装置本体3内に自動切断機1の作動を制御するため
の電子部品を搭載することが困難であって、種々の作動
の自動化を困難となっている。
ような自動切断機の冷却構造の場合、防熱板5の下端部
とガイド部材6の間に自動切断機1の走行性の確保に鑑
みて空間が形成されこの空間から前記熱風が入り込むほ
か、加熱された防熱板5からも装置本体3に熱が放射さ
れることにより、内部が加熱されて高温になるといった
問題がある。前記問題に鑑みて装置本体3に冷却装置を
取り付ければ装置が大きくなって機動性が低下するほ
か、製造コストも上昇して根本的な問題の解決とならな
い。さらに、自動切断機1は、内部が高温となるから、
駆動モーター2の性能が低下したり寿命が短縮するほ
か、装置本体3内に自動切断機1の作動を制御するため
の電子部品を搭載することが困難であって、種々の作動
の自動化を困難となっている。
【0005】前記問題に鑑みて、防熱板5を装置本体3
を覆うように形成すれば、今度は装置の製作が大変で前
記問題の根本的な解決とならない。
を覆うように形成すれば、今度は装置の製作が大変で前
記問題の根本的な解決とならない。
【0006】本発明は、前述の課題に鑑みてなされたも
ので、駆動モーター冷却用のファンの排気流を利用する
ことにより装置本体3内部の加熱を防止することができ
る自動切断機の冷却構造を提供することを目的とするも
のである。
ので、駆動モーター冷却用のファンの排気流を利用する
ことにより装置本体3内部の加熱を防止することができ
る自動切断機の冷却構造を提供することを目的とするも
のである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明の自動切断機の冷
却構造では、装置本体の加工側に排気口を開口しかつ加
工側以外の面に吸気口を開口し、排気口と吸気口との間
には双方を連結する通気路を形成し、この通気路の排気
口と吸気口との間には吸気口から排気口への気流を形成
するファンを設けることを前記課題の解決手段とした。
却構造では、装置本体の加工側に排気口を開口しかつ加
工側以外の面に吸気口を開口し、排気口と吸気口との間
には双方を連結する通気路を形成し、この通気路の排気
口と吸気口との間には吸気口から排気口への気流を形成
するファンを設けることを前記課題の解決手段とした。
【0008】
【作用】本発明の自動切断機の冷却構造によれば、ファ
ンで送り出される空気を排気口から吹き出すことによ
り、熱風を押し返して装置の加熱を防止する。また、通
気路は、装置が走行するための駆動力を発生する駆動装
置の冷却に兼用することもできる。
ンで送り出される空気を排気口から吹き出すことによ
り、熱風を押し返して装置の加熱を防止する。また、通
気路は、装置が走行するための駆動力を発生する駆動装
置の冷却に兼用することもできる。
【0009】
【実施例】以下本発明の一実施例を、図1及び図2を参
照して説明する。図中符号10は、本実施例の自動切断
機の冷却構造を内部に有する自動切断機である。自動切
断機10の前記自動切断機1と異なる点は、前記装置本
体3内部に設けられた自動切断機の冷却構造のみであ
る。また、本実施例の自動切断機10には、装置本体3
前面に通気口7が開口されていない。なお、図中前記図
3と同一の構成部分には同一の符号を付し、その説明を
簡略する。
照して説明する。図中符号10は、本実施例の自動切断
機の冷却構造を内部に有する自動切断機である。自動切
断機10の前記自動切断機1と異なる点は、前記装置本
体3内部に設けられた自動切断機の冷却構造のみであ
る。また、本実施例の自動切断機10には、装置本体3
前面に通気口7が開口されていない。なお、図中前記図
3と同一の構成部分には同一の符号を付し、その説明を
簡略する。
【0010】自動切断機10は、前述の通り前記自動切
断機1における装置本体3に自動切断機の冷却構造を設
けて構成されているものである。自動切断機の冷却構造
は、装置本体3の前部加工側側面11に排気口12を開
口し、かつ後面13に吸気口14を開口し、排気口12
と吸気口14との間に双方を連結する通気路15を形成
することにより構成されている。
断機1における装置本体3に自動切断機の冷却構造を設
けて構成されているものである。自動切断機の冷却構造
は、装置本体3の前部加工側側面11に排気口12を開
口し、かつ後面13に吸気口14を開口し、排気口12
と吸気口14との間に双方を連結する通気路15を形成
することにより構成されている。
【0011】排気口12は、装置本体3の前部に取り付
けられた前記ガイド部材6上を走行するための車輪16
から車輪16の後方にかけて位置し、装置本体3の下部
に横方向に長細い長方形をなしている。また、排気口1
2は、装置本体3の斜め後方に向かって開口し、前記冷
却空気を加工側側面11の概略全体に吹き出すようにな
っている。
けられた前記ガイド部材6上を走行するための車輪16
から車輪16の後方にかけて位置し、装置本体3の下部
に横方向に長細い長方形をなしている。また、排気口1
2は、装置本体3の斜め後方に向かって開口し、前記冷
却空気を加工側側面11の概略全体に吹き出すようにな
っている。
【0012】吸気口14は、前記通気口7の内、装置本
体3の後面13に開口するものである。
体3の後面13に開口するものである。
【0013】図1に示すように、通気路15は、前記吸
気口14より前方に真っ直ぐに延びるとともに、中央部
で加工側側面11方向に向かって屈曲している。また、
通気路15の装置本体3後部寄りには、前記駆動モータ
ー2及びファン9が固定されて、ファン9の作用で発生
される気流により駆動モーター2が冷却されるようにな
っている。
気口14より前方に真っ直ぐに延びるとともに、中央部
で加工側側面11方向に向かって屈曲している。また、
通気路15の装置本体3後部寄りには、前記駆動モータ
ー2及びファン9が固定されて、ファン9の作用で発生
される気流により駆動モーター2が冷却されるようにな
っている。
【0014】以下、本実施例の作用を説明する。本実施
例の自動切断機の冷却構造によれば、前記ファン9の作
動により排気口12より吹き出される冷却気流は、車輪
16の装置本体3側側面に当たって車輪16を冷却する
ほか、装置本体3の下端部の高さで加工側に略水平で吹
き出されて前記防熱板5の下端部に当たり、防熱板5を
冷却する。そして、防熱板5に当たった冷却気流の一部
は、防熱板5の下方に回り込んで防熱板5の外側へ吹き
出すことにより、防熱板5から装置本体3側への熱風の
侵入を防ぐようになっている。
例の自動切断機の冷却構造によれば、前記ファン9の作
動により排気口12より吹き出される冷却気流は、車輪
16の装置本体3側側面に当たって車輪16を冷却する
ほか、装置本体3の下端部の高さで加工側に略水平で吹
き出されて前記防熱板5の下端部に当たり、防熱板5を
冷却する。そして、防熱板5に当たった冷却気流の一部
は、防熱板5の下方に回り込んで防熱板5の外側へ吹き
出すことにより、防熱板5から装置本体3側への熱風の
侵入を防ぐようになっている。
【0015】したがって、本実施例の自動切断機の冷却
構造によれば、防熱板5の加熱を防いで防熱板5からの
放射熱を無くしかつ防熱板5から装置本体3側への熱風
の侵入が防がれるから、装置本体3の加熱を防止するこ
とができる。そして前記の結果、自動切断機1は、装置
本体3内への電子機器の搭載が可能になるから、自動切
断機1の制御回路を装置本体3内に搭載することによ
り、コンパクトでより複雑な制御を可能として構成する
ことができる。
構造によれば、防熱板5の加熱を防いで防熱板5からの
放射熱を無くしかつ防熱板5から装置本体3側への熱風
の侵入が防がれるから、装置本体3の加熱を防止するこ
とができる。そして前記の結果、自動切断機1は、装置
本体3内への電子機器の搭載が可能になるから、自動切
断機1の制御回路を装置本体3内に搭載することによ
り、コンパクトでより複雑な制御を可能として構成する
ことができる。
【0016】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の自動切断
機の冷却構造によれば、装置本体の加工側に排気口を開
口しかつ加工側以外の面に吸気口を開口し、排気口と吸
気口との間には双方を連結する通気路を形成し、この通
気路の排気口と吸気口との間には吸気口から排気口への
気流を形成するファンを設けることを特徴とするから、
加熱された部材からの放射熱や加工部分からの熱風の侵
入を防いで装置本体の加熱を防止することができる。前
記の結果、自動切断機は、装置本体内への電子機器の搭
載が可能になるから、自動切断機の制御回路を装置本体
内に搭載することにより、コンパクトでより複雑な制御
を可能として構成することができる。
機の冷却構造によれば、装置本体の加工側に排気口を開
口しかつ加工側以外の面に吸気口を開口し、排気口と吸
気口との間には双方を連結する通気路を形成し、この通
気路の排気口と吸気口との間には吸気口から排気口への
気流を形成するファンを設けることを特徴とするから、
加熱された部材からの放射熱や加工部分からの熱風の侵
入を防いで装置本体の加熱を防止することができる。前
記の結果、自動切断機は、装置本体内への電子機器の搭
載が可能になるから、自動切断機の制御回路を装置本体
内に搭載することにより、コンパクトでより複雑な制御
を可能として構成することができる。
【図1】本発明の一実施例を示す斜視図である。
【図2】従来例を示す斜視図である。
3 装置本体 9 ファン 10 自動切断機 12 排気口 14 吸気口 15 通気路
Claims (1)
- 【請求項1】 自走しながら材料を切断する自動切断機
の冷却構造であって、装置本体の加工側に排気口が開口
されかつ加工側以外の面に吸気口が開口され、排気口と
吸気口との間には双方を連結する通気路が形成され、こ
の通気路の排気口と吸気口との間には吸気口から排気口
への気流を形成するファンが設けられていることことを
特徴とする自動切断機の冷却構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14460392A JPH05337641A (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | 自動切断機の冷却構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14460392A JPH05337641A (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | 自動切断機の冷却構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05337641A true JPH05337641A (ja) | 1993-12-21 |
Family
ID=15365876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14460392A Withdrawn JPH05337641A (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | 自動切断機の冷却構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05337641A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101453689B1 (ko) * | 2013-11-12 | 2014-10-22 | 변유리 | 가스절단기 |
| CN108672975A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-10-19 | 中建钢构武汉有限公司 | 切割机及条板切割方法 |
| JP2019181477A (ja) * | 2018-04-03 | 2019-10-24 | 小池酸素工業株式会社 | 走行台車 |
| WO2021235919A1 (ko) * | 2020-05-19 | 2021-11-25 | 서재명 | 파이프 및 철판 겸용 자동가스절단기 |
-
1992
- 1992-06-04 JP JP14460392A patent/JPH05337641A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101453689B1 (ko) * | 2013-11-12 | 2014-10-22 | 변유리 | 가스절단기 |
| JP2019181477A (ja) * | 2018-04-03 | 2019-10-24 | 小池酸素工業株式会社 | 走行台車 |
| CN108672975A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-10-19 | 中建钢构武汉有限公司 | 切割机及条板切割方法 |
| WO2021235919A1 (ko) * | 2020-05-19 | 2021-11-25 | 서재명 | 파이프 및 철판 겸용 자동가스절단기 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990831 |