JPH05340267A - ガスタービン排気再燃プラントの運転方法 - Google Patents
ガスタービン排気再燃プラントの運転方法Info
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- JPH05340267A JPH05340267A JP14567492A JP14567492A JPH05340267A JP H05340267 A JPH05340267 A JP H05340267A JP 14567492 A JP14567492 A JP 14567492A JP 14567492 A JP14567492 A JP 14567492A JP H05340267 A JPH05340267 A JP H05340267A
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- Japan
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- fan
- gas turbine
- pressure
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- heat recovery
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- 238000011084 recovery Methods 0.000 title abstract 3
- 238000011017 operating method Methods 0.000 title description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガスタービン排気再燃プラントにおけるガス
タービン効率の向上と補機所要動力の低減。 【構成】 排気再燃プラントで排ガス系統にファンを有
するシステムにおいて、風煙道システムの各部圧力には
とらわれずに、圧力調整機構（ダンパ等）をできる限り
開く（可能であれば全開）。但し、この場合ファン自体
の限界（サージング等）を考慮した上限までということ
になる。これにより、ファンの吸込圧力を出来る限り下
げ、結果としてガスタービン背圧を可能な限り低減でき
る。また、圧力調整装置の絞りによるロスを極小化する
ことができるので、大半の場合にはファン効率の向上す
なわち、補機所要動力の低減もできる。
タービン効率の向上と補機所要動力の低減。 【構成】 排気再燃プラントで排ガス系統にファンを有
するシステムにおいて、風煙道システムの各部圧力には
とらわれずに、圧力調整機構（ダンパ等）をできる限り
開く（可能であれば全開）。但し、この場合ファン自体
の限界（サージング等）を考慮した上限までということ
になる。これにより、ファンの吸込圧力を出来る限り下
げ、結果としてガスタービン背圧を可能な限り低減でき
る。また、圧力調整装置の絞りによるロスを極小化する
ことができるので、大半の場合にはファン効率の向上す
なわち、補機所要動力の低減もできる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガスタービン排気再燃プ
ラントに適用されるファンの運転方法に関する。
ラントに適用されるファンの運転方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２はガスタービン排気再燃プラントの
一例を示す系統図である。ガスタービン（１）を出た排
気はボイラ（２）に導入され、ファン（誘引通風機）
（３）により図示しないスタックから排出される。
一例を示す系統図である。ガスタービン（１）を出た排
気はボイラ（２）に導入され、ファン（誘引通風機）
（３）により図示しないスタックから排出される。
【０００３】従来は，ファン（３）付属の圧力調整機構
（例えばダンパ，動翼等）を用いて、ファンよりも上流
の風煙道系統上のどこかの部分（例えばボイラ（２）の
火炉や出口等）の圧力が常に一定となるように制御し運
転していた。すなわち、ガスタービンの許容背圧および
ボイラ火炉耐圧の各々の値を，機器保護上許容値以下と
しなければならないため、火炉や節炭器の出口等どこか
を基準にして、あらゆる運転条件で超えないように圧力
を一定に制御していた。これをファンの特性として示す
と、図３のとおりで、図３（ａ）は遠心ファンの場合、
図３（ｂ）は軸流ファンの場合である。また図中（６）
はシステム抵抗曲線、（７）は運用域である。
（例えばダンパ，動翼等）を用いて、ファンよりも上流
の風煙道系統上のどこかの部分（例えばボイラ（２）の
火炉や出口等）の圧力が常に一定となるように制御し運
転していた。すなわち、ガスタービンの許容背圧および
ボイラ火炉耐圧の各々の値を，機器保護上許容値以下と
しなければならないため、火炉や節炭器の出口等どこか
を基準にして、あらゆる運転条件で超えないように圧力
を一定に制御していた。これをファンの特性として示す
と、図３のとおりで、図３（ａ）は遠心ファンの場合、
図３（ｂ）は軸流ファンの場合である。また図中（６）
はシステム抵抗曲線、（７）は運用域である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ガスタービンの効率は
背圧の大小によって大きく左右されるが、前記従来の運
転方法では、ファンよりも上流の風煙道系統上のある部
分の圧力が一定になるよう制御するため、圧力調整機構
（例えばダンパ，動翼等）を絞ってわざわざガスタービ
ン背圧を上げ、効率を悪化させている。またファン自体
についても、実運用点では定格負荷はもとより、ガス流
量が減少しシステムロスが減少する部分負荷ではなおさ
ら、圧力調整機構の絞りによるロスが大きく、ファン効
率が低下して補機の所要動力が増加する。したがって、
ファンの運用方法を改善してプラント効率を向上させる
必要がある。
背圧の大小によって大きく左右されるが、前記従来の運
転方法では、ファンよりも上流の風煙道系統上のある部
分の圧力が一定になるよう制御するため、圧力調整機構
（例えばダンパ，動翼等）を絞ってわざわざガスタービ
ン背圧を上げ、効率を悪化させている。またファン自体
についても、実運用点では定格負荷はもとより、ガス流
量が減少しシステムロスが減少する部分負荷ではなおさ
ら、圧力調整機構の絞りによるロスが大きく、ファン効
率が低下して補機の所要動力が増加する。したがって、
ファンの運用方法を改善してプラント効率を向上させる
必要がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の課
題を解決するために、ガスタービンが設置されている排
気再燃プラントの排ガス系統に設けられたファンを、プ
ラントの各部圧力に関係なく、ファン自体の限界内でで
きるだけ高い負荷で運転することを特徴とするガスター
ビン排気再燃プラントの運転方法を提案するものであ
る。
題を解決するために、ガスタービンが設置されている排
気再燃プラントの排ガス系統に設けられたファンを、プ
ラントの各部圧力に関係なく、ファン自体の限界内でで
きるだけ高い負荷で運転することを特徴とするガスター
ビン排気再燃プラントの運転方法を提案するものであ
る。
【０００６】
【作用】本発明方法においては、風煙道システムの各部
圧力にはとらわれずに、圧力調整機構をできる限り開く
（可能であれば全開）。但し、この場合ファン自体の限
界（サージング等）を考慮した上限までということにな
る。
圧力にはとらわれずに、圧力調整機構をできる限り開く
（可能であれば全開）。但し、この場合ファン自体の限
界（サージング等）を考慮した上限までということにな
る。
【０００７】上記のようにファンの圧力調整装置をでき
る限り開くことにより、ファンの吸込圧力をできる限り
下げ、結果としてガスタービン背圧を可能な限り低減で
きる。また、圧力調整装置の絞りによるロスを極小化す
ることができるので、大半の場合にはファン効率の向上
すなわち補機所要動力の低減もできる。
る限り開くことにより、ファンの吸込圧力をできる限り
下げ、結果としてガスタービン背圧を可能な限り低減で
きる。また、圧力調整装置の絞りによるロスを極小化す
ることができるので、大半の場合にはファン効率の向上
すなわち補機所要動力の低減もできる。
【０００８】
【実施例】図１（ａ）は本発明方法の第１実施例とし
て、ファン型式が遠心式の場合の運用方法をファン特性
曲線で示す図である。図中（８）は安定運転領域上限，
（９）は運用域，（６）は図３におけるシステム抵抗曲
線をそれぞれ示している。図３（ａ）に示す従来の運用
方法に比べ、曲線（８）と曲線（６）の間の風圧差分だ
けガスタービン背圧を低減できる。
て、ファン型式が遠心式の場合の運用方法をファン特性
曲線で示す図である。図中（８）は安定運転領域上限，
（９）は運用域，（６）は図３におけるシステム抵抗曲
線をそれぞれ示している。図３（ａ）に示す従来の運用
方法に比べ、曲線（８）と曲線（６）の間の風圧差分だ
けガスタービン背圧を低減できる。
【０００９】次に図１（ｂ）は、本発明方法の第２実施
例として、ファン型式が軸流式の場合の運用方法をファ
ンの特性曲線で示す図である。この図においても、
（８）は安定運転領域上限，（９）は運用域，（６）は
図３におけるシステム抵抗曲線をそれぞれ示している。
図３（ｂ）に示す従来の運用方法に比べ、曲線（８）と
曲線（６）の間の風圧差分だけガスタービン背圧を低減
できる。
例として、ファン型式が軸流式の場合の運用方法をファ
ンの特性曲線で示す図である。この図においても、
（８）は安定運転領域上限，（９）は運用域，（６）は
図３におけるシステム抵抗曲線をそれぞれ示している。
図３（ｂ）に示す従来の運用方法に比べ、曲線（８）と
曲線（６）の間の風圧差分だけガスタービン背圧を低減
できる。
【００１０】
【発明の効果】本発明方法によれば、ガスタービン背圧
を全負荷域において低減できるので、ガスタービン効率
が向上し、プラント効率を向上させることができる。ま
た、ファンの圧力調整装置における損失を大半の場合最
小限に抑えることができるので、ファン効率が向上し補
機所要動力を低減できる。
を全負荷域において低減できるので、ガスタービン効率
が向上し、プラント効率を向上させることができる。ま
た、ファンの圧力調整装置における損失を大半の場合最
小限に抑えることができるので、ファン効率が向上し補
機所要動力を低減できる。
【図１】図１は本発明の実施例におけるファン運用方法
を示す特性曲線図である。
を示す特性曲線図である。
【図２】図２はガスタービン排気再燃プラントの一例を
示す系統図である。
示す系統図である。
【図３】図３は従来のファン運用方法を示す特性曲線図
である。
である。
（１） ガスタービン （２） ボイラ （３） ファン （６） システム抵抗曲線 （７） 運用域 （８） 安定運転領域上限 （９） 運用域
Claims (1)
- 【請求項１】 ガスタービンが設置されている排気再燃
プラントの排ガス系統に設けられたファンを、プラント
の各部圧力に関係なく、ファン自体の限界内でできるだ
け高い負荷で運転することを特徴とするガスタービン排
気再燃プラントの運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14567492A JP3181097B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | ガスタービン排気再燃プラントの運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14567492A JP3181097B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | ガスタービン排気再燃プラントの運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05340267A true JPH05340267A (ja) | 1993-12-21 |
| JP3181097B2 JP3181097B2 (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=15390467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14567492A Expired - Fee Related JP3181097B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | ガスタービン排気再燃プラントの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3181097B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7707818B2 (en) | 2008-02-11 | 2010-05-04 | General Electric Company | Exhaust stacks and power generation systems for increasing gas turbine power output |
-
1992
- 1992-06-05 JP JP14567492A patent/JP3181097B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7707818B2 (en) | 2008-02-11 | 2010-05-04 | General Electric Company | Exhaust stacks and power generation systems for increasing gas turbine power output |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3181097B2 (ja) | 2001-07-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010313 |
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