JPH0534332U - 引張コイルスプリングのフツク部支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 引張コイルスプリングのフック部の摩耗を防
止する。 【構成】 基端８ｂが所定の部材に固定され略中央が僅
かに小径とされ且つ先端８ｃに向かって拡径するテーパ
状の軸部８ａを有する支持部材８の軸部に、引張コイル
スプリング１のフック部１ｂを引っ掛けて支持する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、引張コイルスプリングのフック部支持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

引張コイルスプリング例えば、クラッチのレリーズフォークシャフトレバーの リターンスプリングは、図３に示すようにリターンスプリング１の一端のフック 部１ａがレリーズフォークシャフトレバー（以下単に「レバー」という）２に固 定されたピン３に、他端のフック部１ｂがクラッチブースタ（図示せず）に固定 されたピン４に係止されて当該レバー２を図中時計方向に偏倚している。ピン４ は、図４に示すように基端４ａが固定され、略中央が僅かに小径の軸部４ｂとさ れており、この軸部４ｂにスプリング１のフック部１ｂが引っ掛けられて係止さ れている。ピン４に替えて図５に示すように基端５ａが固定され先端５ｂがＵ状 に折り曲げたブラケット５の当該先端５ｂに、或いは図６に示すように基端６ａ が固定され先端に孔６ｂが穿設されたブラケット６の当該孔６ｂにフック部１ｂ を係止するようにしたものもある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、レバー２の矢印方向への回動（図３）に伴い引張の方向が変化する 引張コイルスプリング１において、レイアウト的にどうしても図４に示すように フック部１ｂを支持するピン４の軸線Ｏと引張コイルスプリング１の軸線Ｏ₁ と のなす角θが９０°又は０°にならないことがある。このような場合にはフック 部１ｂをピン４の軸部４ｂの基端側に係止させても、レバー２の回動に伴い当該 フック部１ｂに作用する矢印方向の力により当該フック部１ｂが軸線Ｏ₂ のよう に先端側にずれてしまう。この結果、フック部１ｂがピン４の先端に形成された 抜け防止用のフランジ４ｃと干渉して摩耗し、当該フック部１ｂの強度を著しく 低下させる。特に、自動車のように振動が外力として加わる場合には尚更である 。

【０００４】 また、図５及び図６に示すブラケット５、６の場合も同様にフック部１ｂに局 所摩耗が発生し、当該フック部１ｂの強度を著しく低下させる。これを防止する ためには支持部材５又は６を前記θの方向に対して回動可能に構成する必要があ り、ブラケットの構造が複雑、且つ高価になる等の問題がある。 本考案は上述の点に鑑みてなされたもので、引張コイルスプリングの軸線と当 該引張スプリングのフック部を支持する支持部材の軸線とのなす角度が９０°又 は０°でない場合における前記フック部の摩耗を少なくするようにした引張コイ ルスプリングのフック部支持構造を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案によれば、基端が所定の部材に固定され略中 央が僅かに小径とされ且つ先端に向かって拡径するテーパ状の軸部に、引張コイ ルスプリングのフック部を引っ掛けて支持する構造としたものである。

【０００６】

【作用】

フック部支持部材の軸部が基端側から先端に向かって拡径するテーパ状をなし ているために、引張方向が前記支持部材の軸線方向と或る角度をなす引張コイル スプリングのフック部が前記軸部に引っ掛けられて支持された場合、当該フック 部が先端方向にずれることがなく、当該フック部と支持部材との干渉が防止され る。これによりフック部の耐久性の向上が図られる。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。 図１において、引張コイルスプリング１のフック部１ｂを係止支持するための 支持部材例えば、ピン８は、略中央部に当該ピン８よりも小径の軸部８ａが形成 されており、当該軸部８ａは、基端８ｂ側が引張コイルスプリング１の線径程度 小径とされ、先端８ｃ側に向かって拡径し、当該先端８ｃにおいて基端８ｂと同 径となるようなテーパ状とされている。そして、軸部８ａの付根８ａ’は、引張 コイルスプリング１の線形と同径又は僅かに大径の曲面とされている。また、先 端８ｃは、フック部１ｂの抜けを防止する抜け防止部とされている。

【０００８】 即ち、軸部８ａは、基端８ｂ側から先端８ｃ側に拡径し、且つ外周面が、当該 軸部８ａの軸線Ｏに対して角度θ（０＜θ＜９０°）をなす引張コイルスプリン グ１の軸線Ｏ₁ と例えば、略直角をなすようなテーパ軸とされている。このピン ８は、例えば、鉄部材を切削加工して形成されている。そして、このピン８は、 基端８ｂが前述したように例えば、クラッチブースタ（図示せず）の所定箇所に 溶着固定されている。

【０００９】 以下に作用を説明する。 図１及び図２において引張スプリング１は、一端が前述したようにクラッチの レリーズフォークシャフトレバー（図３参照）に係止され、他端１ｂがピン８の 軸部８ａの曲面をなす付根８ａ’に引っ掛けられて支持される。そして、この状 態において引張コイルスプリング１の引張方向の軸線Ｏ₁ は、ピン８の軸線Ｏに 対して或る角度θ（０＜θ＜９０°）をなしている。

【００１０】 ピン８の軸部８ａは、基端８ｂ側から先端８ｃに拡径するテーパ軸とされてお り、従って、前記レバーの回動に伴い引張コイルスプリング１の引張方向が変化 し、これに伴いフック部１ｂに矢印方向の力が作用しても、当該フック部１ｂが 先端方向にずれることはない。しかも、軸部８ａの外周面の摩擦によりフック部 １ｂは、必ず曲面をなす付根８ａ’に位置しているために当該フック部１ｂと先 端８ｃとの干渉がなく、フック部１ｂに剪断荷重が作用することがない。また、 フック部１ｂと軸部８ａとが内外円筒接触となるためにフック部１ｂの局所摩耗 がなくなり、フック部１ｂの強度の低下が防止される。更に、角度θを自由に設 定することが可能となる。

【００１１】 尚、上記実施例においてはピン８により引張コイルスプリングの一側のフック 部を支持する場合について記述したが、これに限るものではなく、両側のフック 部を共にピン８により支持するようにしてもよいことは勿論である。

【００１２】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、基端が所定の部材に固定され略中央が僅 かに小径とされ且つ先端に向かって拡径するテーパ状の軸部に、引張コイルスプ リングのフック部を引っ掛けて支持する構造としたことにより、簡単な構造であ りながら引張コイルスプリングのフック部との間の干渉がなくなりフック部の耐 久性の向上が図られる。また、フック支持部材の軸線と引張コイルスプリングの 引張方向の軸線とのなす角を任意の角に設定することが可能となり、構造上の自 由度が増す等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る引張コイルスプリングのフック部
を支持する支持部材の一実施例を示す平面図である。

【図２】図１の端面図である。

【図３】引張コイルスプリングの両端のフック部の支持
構造を示す側面図である。

【図４】図３の引張コイルスプリングのフック部を支持
する従来の支持部材の平面図である。

【図５】図４のフック部を支持する支持部材の従来例を
示す平面図である。

【図６】図４のフック部を支持する支持部材の従来例を
示す断面図である。

【符号の説明】

１ 引張コイルスプリング １ａ、１ｂ フック部 ８ ピン（支持部材） ８ａ 軸部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基端が所定の部材に固定され略中央が僅
   かに小径とされ且つ先端に向かって拡径するテーパ状の
   軸部に、引張コイルスプリングのフック部を引っ掛けて
   支持することを特徴とする引張コイルスプリングのフッ
   ク部支持構造。