JPH0534838Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、連続鋳造設備において鋳型から鋳片
をダミーバによつてロールユニツトを通して引抜
く場合のダミーバ分離回収装置に関する。

（従来の技術） 連続鋳造設備において、鋳型内から引き出され
た鋳片の誘導に使用するダミーバとして、上型と
下型とからなる一対を長手方向に屈撓可能に連結
し、上型および下型の間をブラダを介在させ、こ
のブラダ内にエアを封入して厚みを変化させる構
造のものが知られている。

このエア式ダミーバを用いたものは第７図に示
すように、ロールユニツトイのロール間を引き抜
かれてきたダミーバロの全体が該ロールユニツト
を完全に出たところで、キヤリツジハ上で分離装
置ニによつて鋳片と切り離し、ダミーバロをキヤ
リツジハに積載した状態で捲上装置ホにより鋳床
ヘまで捲上げ、ここでブラダエア抜き口にカツプ
ラパイプを差しこみ、ブラダ内のエアを抜き、屈
撓自由となつたダミーバを図のようにチヤージン
グカートに捲上げて回収する。その後、ダミーバ
ロは再び鋳型に装入された後、ブラダエア入口よ
りブラダにエアを送りこみ、ロールユニツトイ間
で保持力が働くようにしている。これがエア式ダ
ミーバトツプチヤージシステムと呼ばれるもので
ある。

しかるに第７図の従来のエア式ダミーバトツプ
チヤージシステムは第８図に簡略化した模式図で
明らかにするように、ダミーバを積載したキヤリ
ツジハを鋳床位置まで捲上げるためのガイド機構
チを要し、これがコストアツプの要因となると共
に、ロールユニツトイ後面にダミーバ分離と合わ
せてダミーバ長さ分のオープン・スペースを要
し、このスペースが大きいため鋳片温度の低下が
生じ、ホツトチヤージダイレクトローリングに適
さない問題があつた。

特に、ダミーバロは鋳床ヘでチヤージングカー
トに積載する直前に膨張エアを抜かれるものであ
るから、それまでの間はダミーバロを直線に近い
形状に保持して捲上げる必要があり、前記構造の
トツプチヤージシステムの採用が不可欠となつ
て、前記問題点の解決が困難となつている。

そのため本考案の出願人らは過去に、エアによ
り厚みを可変するダミーバのテール部分に自動エ
ア抜き用の作動ピンを装備し、ダミーバがロール
ユニツトを出る直後位置に上記作動ピン駆動用の
押圧装置を設け、また鋳床上のダミーバチヤージ
ングカーまでダミーバのテールを直接吊上げるた
めの吊上げ装置を備えたエア式ダミーバの分離回
収装置を提案し、かつ出願するに至つている。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、本考案出願人らが提案し、かつ出願
するに至つた上記分離回収装置に用いられる自動
エア抜き構造は第９図の如くであつた。

即ち４１は流体圧シリンダ４２からなる押圧装
置で、そのピストンロツド４３にプツシヤロツド
４４が連結され、かつ該プツシヤロツド４４がシ
リンダの作動によつてガイドスリーブ４５から突
出し、また没入する構造となつている。そしてダ
ミーバロのテールがロールユニツトを抜き出て、
作動ピン４６が押圧装置４１の直下に到来した
時、シリンダ作動にてピストンロツド４３が伸長
し、プツシヤロツド４４が上昇してダミーバロ側
の押板４７を支軸４８を支点として押しこみ、押
板４７に係合しているボルト４９を介しレバー５
０を回動させ、作動ピン４６をバルブ開弁方向に
前進させるのである。

しかし第９図の自動エア抜き構造では作動ピン
４６によりセルフシールカツプリング（ソケツ
ト）５１の中のバルブを突き開くことにより該セ
ルフシールカツプリングを通し排気するものであ
るから、セルフシールカツプリング５１の口径が
小さく、エア抜きに時間がかかる、また作業雰囲
気が悪いのでゴミ噛みによるエア漏れが生じる問
題があつた。

またロールユニツトの出口に配備される押圧装
置４１は適確にダミーバ側の押板４７を突き押さ
ねばならないから、その作動および復帰のタイミ
ングが難しい問題があつた。

本考案は上記の問題を解決する新規なエア式ダ
ミーバの分離回収装置の提供を目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、鋳型から鋳片をダミーバによつてロ
ールユニツトを通し引抜く連続鋳造設備のエア式
ダミーバの分離回収装置において、エアにより厚
みを可変するダミーバのテール部分に自動エア抜
き用のボールバルブを装備すると共に、該ボール
バルブ開弁用の作動ロツドをダミーバ外面に露出
させ、またダミーバがロールユニツトを出る直後
位置に、押圧手段により上記作動ロツドをボール
バルブ開弁方向に押込む方向に回動付勢される回
転ロールを配置したエア式ダミーバの分離回収装
置を特徴とする。

（作用） 本考案によれば、ダミーバのテール部分がロー
ルユニツトを抜け出た際、このダミーバに押圧手
段により圧接されている回転ロールがロール部分
に露出している作動ロツドをダミーバの移動に伴
い自動的に押込むことになつて、この作動ロツド
の動きに連動しボールバルブが開弁される。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面を用いて説明す
る。

第１図はロールユニツト１の出口部分を示し、
この出口の直後位置に流体圧シリンダ２の如き押
圧手段によつて回動される回転ロール３が装備さ
れる。この回転ロール３は、架台４に軸支された
回転軸５に固着された揺動アーム６の先端に回転
自由に支承されている。また回転軸５にはレバー
７が固着され、同じ架台４に装備された上記流体
圧シリンダ２のピストンロツド８に連結され、こ
のピストンロツド８の進退運動で回転軸５が回転
し、揺動アーム６が回動する。そしてロールユニ
ツト１からダミーバ９を引抜く際、該ダミーバ９
に回転ロール３が図中鎖線位置で圧接される。第
１図の１０はパスライン、１１はスラブ、１２は
最終セグメントを示し、図の右方向がダミーバ引
抜き方向となつている。

本考案に使用されるダミーバ９は従来のものと
同様に第２図および第３図に示すように一対の上
型１３と下型１４との多数対を直列状に連結し、
各型１３，１４間に上下２段にブラダ（図示せ
ず）を介在させたもので、第２図のダミーバヘツ
ド９ａ側の矢印Ａ位置にダミーバエア入口が設け
られ、矢印Ｂ位置にダミーバエア手動抜き口が設
けられる。さらに、ダミーバ９にはそのテール９
ｂ側の矢印Ｃ位置下面に前記自動エア抜き用のボ
ールバルブ１５が設けられる。

ボールバルブ１５は第４図および第５図に示す
ように弁軸１６がバルブ本体から突き出ていて軸
受１７，１８によつて支承されると共に、弁軸１
６の先端寄り位置にレバー１９が固着され、この
レバー１９と一方の軸受１７との間にねじりコイ
ルバネ２０が弁軸１６に套嵌して架装される。こ
のねじりコイルバネ２０は、レバー１９を第４図
の実線状態から仮想線状態に回動付勢しようとす
るバネ力を有しており、この回動が許容された場
合は弁軸１６が共廻りしてボールバルブ１５を開
弁し、エア抜きを行う。

レバー１９の近傍位置には固定フレーム２１上
に立設した二股ブラケツト２８に軸２２を介し回
動自在にロツクレバー２３が取付けられ、このロ
ツクレバー２３の一端に形成したフツク部２４が
第４図実線のようにねじりコイルバネ２０に抗す
る位置にある上記レバー１９に係合してボールバ
ルブ１５を閉弁状態に保つている。

ロツクレバー２３の他端は第５図のように二股
ブラケツト２７となつて、これが作動ロツド２５
に枢軸２６を介し連結される。作動ロツド２５は
その下半部がシリンダ室２９に挿嵌された状態
で、このシリンダ室２９から上方へ飛び出る方向
にバネ部材３０により押圧付勢されていて、この
バネ部材３０の力で前記ロツクレバー２３とレバ
ー１９の係合を保持している。

作動ロツド２５はその頭部３１が上記バネ部材
３０の働きで、ダミーバテール９ｂの上面に穴３
２を通し突出している。しかし突出部分のダミー
バテール上面３３は内方へ凹陥した溝３４となつ
ていて、作動ロツド頭部３１は溝３４内にのみ突
出し、ダミーバテール上面３３よりも突出するこ
とはない。このような構成はシリンダ室２９から
作動ロツド２５が飛び出る量を制限するストツパ
ー（作動ロツドに一体である）３５により行わ
れ、該ストツパー３５はシリンダ室２９の内部上
面部材３６に衝突して作動ロツド２５の上方への
働きを制限する。尚、前記した回転ロール３はダ
ミーバ９に対して溝３４を通る位置に圧接される
ものである。

かく構成されたものでは、ロールユニツト１の
ロール間を引き抜かれるダミーバ９に対し、流体
圧シリンダ２の作動で揺動アーム６が回動し、回
転ロール３が該ダミーバに押し当てられる。この
状態でダミーバテール９ｂがロールユニツト１が
出たところで回転ロール３がダミーバテール上面
３３の溝３４にはいることで作動ロツド２５の頭
部３１を押し下げる。該ロツドはバネ部材２９に
抗して下方へ沈むため、ロツドに連動するロツク
レバー２３が回動し、そのフツク部２４がレバー
１９から上方へ外れ、このレバー１９および弁軸
１６がねじりコイルバネ２０の力で第４図の矢印
方向へ一起に回転し、しかしてボールバルブ１５
が開弁する。ダミーバ９の進行によつて回転ロー
ル３は溝３４から抜き出て作動ロツド２５から外
れるので再び該ロツドは上昇するが、レバー１９
は第４図の鎖線位置、つまりボールバルブ開弁位
置にねじりコイルバネ２０によつて保たれ続ける
ので、エア抜きは続行し、これでブラダ内の膨張
エアが自動的に抜かれ、ダミーバ９は屈撓自由と
なる。この時、ダミーバ９のヘツド９ａ側、つま
りエアブラダリンク部はほとんどロールユニツト
１内に残つているが、ダミーバ９に続く鋳片の静
圧によつて支障なく引き抜かれる。

その後、第６図に示す吊上げ装置３７がダミー
バ９のテール９ｂに係止されて該ダミーバが鋳床
３８まで吊上げられる。ダミーバ９はすでに膨張
エアを抜かれ、屈撓自由であるから、吊上げにガ
イド機構が不要であり、テール吊上げが可能とな
ると共に、第６図から明らかなようにロールユニ
ツト後面のオープンスペースはダミーバ９が屈撓
する最小曲率半径分のものを形成しておけば支障
なく吊上げが可能となる。

第６図の３９は吊上げたダミーバ９を積載する
ダミーバチヤージングカーである。

（考案の効果） 以上詳述したように本考案によれば、エア抜き
にボールバルブを用いるからエア抜き口径が大き
くなり、エア抜きに要する時間を短縮できる。

回転ロールの押圧力で作動ロツドをスライドさ
せてボールバルブを開弁するので、該回転ロール
を作動ロツドに当たる前からダミーバに押圧させ
ておくことができ、また一旦開弁されたボールバ
ルブは作動ロツドから押圧ローラから離間しても
開弁状態に保つことができる。故にエア抜きのた
めの回転ローラの作動・復帰のタイミングが容易
にとれる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すエア式ダミー
バの分離回収装置における回転ロール装備部分の
構成図、第２図は本考案に用いるダミーバの一例
を示す平面図、第３図はその側面図、第４図はダ
ミーバテール部分の内部構成断面図、第５図は第
４図の平面図、第６図は本考案による分離回収構
成の模式図である。第７図は従来装置の構成図、
第８図はその模式図、第９図は過去提案されたエ
ア抜き機構の断面構成図である。 １……ロールユニツト、２……流体圧シリンダ
（押圧手段）、３……回転ロール、９……ダミー
バ、９ｂ……ダミーバテール、１５……ボールバ
ルブ、２５……作動ロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鋳型から鋳片をダミーバによつてロールユニツ
   トを通し引抜く連続鋳造設備のエア式ダミーバの
   分離回収装置において、エアにより厚みを可変す
   るダミーバのテール部分に自動エア抜き用のボー
   ルバルブを装備すると共に、該ボールバルブ開弁
   用の作動ロツドをダミーバ外面に露出させ、また
   ダミーバがロールユニツトを出る直後位置に、押
   圧手段により上記作動ロツドをボールバルブ開弁
   方向へ押込む方向に回動付勢される回転ロールを
   配置したエア式ダミーバの分離回収装置。