JPH0536052Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【0001】

【産業上の利用分野】 本考案は、引戸閉鎖装置
に関し、より詳細には引違戸に適用できる引戸閉
鎖装置に関する。

【0002】

【従来の技術】 従来、引戸閉鎖装置や、自閉戸
機能を有する吊戸取付用ユニツトは知られている
が、前者は駆動源にドアクローザを用いており、
後者は駆動源に電動機を用いている。

【0003】

【考案が解決しようとする課題】 したがつて、
装置が大型となつて取り付け位置が制限され、コ
スト的に高価となる等の問題点がある。

【0004】 本考案は、かかる点に鑑み、装置全体
が小型で安価にでき、しかもスムースに引戸を開
閉できるような引戸閉鎖装置を提供することを目
的とする。

【0005】

【課題を解決するための手段】 このため本考案
は、引戸取付用上枠に固定した取付板に、取付軸
と、同軸に回転自在に外装した回転体に端部を
夫々掛止してうず巻ばねを内装してなるトルク調
整機構付き自閉戸機構と、取付軸に軸方向へ螺進
退自在に螺合したピストンに回転体を外装してピ
ストンの前部と後部に形成した前部室、後部室を
連通する通油孔の内、その一方に逆止弁を、他方
に通油量を調整自在とした速度調整弁を夫々設け
てなる油圧式の速度調整機構を取り付け、該自閉
戸機構と速度調整機構の各回転体に駆動用ロープ
を巻掛けし、該ロープに引戸を受座、取付補助
板、及び引戸相互の連動を阻止可能に設けたロツ
ク機構を介して連結して構成し、上述問題点を解
決したのである。

【0006】

【作用】 引戸を開いたときに、その開戸力によ
りトルク調整可能にうず巻ばね２２に閉戸力が蓄
勢されるとともに、引戸の開閉速度は速度調整機
構により調整され、ロツク機構により一方の引戸
を開き動作させると他方の引戸は閉戸位置に保持
される。

【0007】

【実施例】 以下本考案の実施例を図面に基づい
て詳述する。 図１、図２は本案装置を引違戸に設置した実施例
を示している。

【0008】 同図に示したように、引戸取付用上枠
１に横断面略コ字形状の取付板２を横長に固定
し、該取付板２の両端部に自閉戸機構３と速度調
整機構４を夫々設置し、該両機構３，４の各回転
体２１，２５に駆動用の無端ロープ７を巻掛け
し、該ロープ７に２枚の引戸８，９を受座１０及
び取付補助板１１並びにロツク機構１２を夫々介
して連結してあり、上記各部材は下端を閉口部に
形成してあるカバー１３に覆つて構成されてい
る。

【0009】 上記自閉戸機構３は図３ないし図５に
示したように取付軸１４の一端部に軸受１５を外
装し、該軸受１５は取付板２に貫通してネジ１６
にて取付板２に固定し、該ネジ１６の外端面には
十字状に凹部１７，１７，１７′，１７′が設けて
あり、同ネジ１６を貫通した上記取付軸１４の先
端部に、その軸心方向に対して直角方向に設けて
あるピン１８を上記凹部１７……に対して係脱自
在に係合させてあると共に、上記軸受１５との間
に介在した圧縮バネ１９により取付軸１４は図３
において右方向へ弾撥付勢されていることにより
上記ピン１８は凹部１７，１７……に係合保持さ
れ、軸受１５と固定されている。

【0010】 また、上記軸受１５と、上記取付軸１
４の径大となつた他端部の外周には、それらとの
間にベアリング２０，２０を夫々介在してプーリ
ー状に形成した中空の回転体２１を回転自在に外
装させてあると共に、一端２２ａを上記取付軸１
４に、他端２２ｂを回転体２１に夫々掛止して当
該回転体２１にうず巻ばね２２を内装させてあ
り、上記回転体２１が後述するようにして開戸力
により一定方向へ回転されることによつて上記う
ず巻ばね２２に閉戸力を蓄勢するよう形成されて
いる。

【0011】 ここで、上記回転体２１は、当該機構
３の外殻を構成するものであつて、当該回転体２
１は左右２箇の構成部材２１ａ，２１ｂを、その
一方部材２１ａに上記うず巻ばね２２を上述のよ
うに内装した後、相互に嵌合し、ネジ２３……に
て固定して一体化させてある。

【0012】 また、上記うず巻ばね２２の各端部２
２ａ，２２ｂは、上記取付軸１４と、回転体２１
の一方の構成部材２１ａの周壁部に夫々スリツト
１４ａ，２１ｃを設けて掛止させるようにすると
よい。

【0013】 また、上記取付軸１４の径大部に設け
た他端部の中心孔１４ｂには、外端面にドライバ
ー溝２４ａを有するピン２４を嵌合してあり、該
ピン２４をドライバーにて中心孔１４ｂ内に押し
込んで取付軸１４を圧縮ばね１９の弾撥力に抗し
て図３において左方向へ移動させることにより上
記ピン１８を凹部１７，１７から外した後、取付
軸１４を回転することで該ピン１８を他の凹部１
７′，１７′に掛け換え可能に設けてあり、これに
よつて、上記うず巻ばね２２のトルクを任意に調
整可能としてある。

【0014】 また、上記速度調整機構４は図６に示
したように、当該機構４の外殻を構成するプーリ
ー状に形成された中空の回転体２５と、ピストン
２６と、取付軸２７と、速度調整弁２８，２９を
主要部材として形成されている。

【0015】 つまり、上記回転体２５は、一端を側
壁２５ａで閉鎖された円筒形状の構成部材２５ｂ
の他端に、他の構成部材２５ｃをビス３０……に
て固定して中空に形成し、上記ピストン２６のシ
リンダーとしている。

【0016】 上記回転体２５の中心にはベアリング
３１，３１、Ｏリング３２，３２を介在して水密
的に回転可能に上記取付軸２７を貫通させてあ
り、該取付軸２７は一端を前記取付板２にネジ３
３にて固定させてあり、これにより上記回転体２
５は取付軸２７に回転自在に支持される。

【0017】 また、上記取付軸２７の一端よりには
径大部２７ａが設けてあつて、該径大部２７ａに
ネジ部２７ｂが周設させてある。 また、上記ピストン２６は縦断面略コの字形状に
形成して、その真円をなす周壁２６ａの開口部内
周にネジ部２６ｂを設けてあると共に、側壁２６
ｃの中心に軸孔２６ｄを貫通してあり、かくして
ピストン２６は軸孔２６ｄに上記取付軸２７を貫
通して上記回転体２５に嵌合し、そのネジ２６ｂ
を上記取付軸２７のネジ部２７ｂと螺合させてあ
ると共に、その周壁２６ａと上記回転体２５の周
壁には突部２６ｅと軸方向に長い凹部２５ｄを対
設して相互に軸方向へスライド可能に係嵌するこ
とにより、当該ピストン２６は回転体２５に対し
て軸回り方向に固定され、軸方向へのみスライド
可能に内装されており、また上記取付軸２７に対
しては軸方向へ螺進退自在に取り付けられてお
り、これによつてピストン２６の前後には前部室
３４と後部室３５が設けられ、この両室３４と３
５を連通すべく上記ピストン２６の周壁２６ａに
貫通した通油孔３６には逆止弁３７を、一方、上
記取付軸２７の他端部に貫通した通油孔３８には
上記速度調整弁２８，２９を夫々配置させてあ
る。

【0018】 ここで、上記速度調整弁部は、図７な
いし図１１に明示した如く、上記取付軸２７の他
端部に開口して弁孔３９を、その内端部に径小孔
部３９ａを、中間部に径大孔部３９ｂを、外端部
に径大孔部３９ｂよりも径大なネジ孔３９ｃを設
けて形成し、一方調整弁２８は、内端部に上記径
小孔部３９ａに適合する外径を有する径小部２８
ａを軸方向に設け、外端部に上記ネジ孔３９ｃに
対応するネジ部２８ｄを設け、該ネジ部２８ｄと
上記径小部２８ａとの間に、上記径小部２８ａの
軸方向に上記径大孔部３９ｂに適合する径大部２
８ｂ，２８ｃを設け形成し、当該調整弁２８は上
記弁孔３９に夫々のネジ孔３９ｃとネジ部２８ｄ
を螺合し、かつ両者間にＯリング４０を介在して
水密的に軸方向へ螺進退可能に配置させてある。

【0019】 また、上記通油孔３８は次のように形
成されている。上記取付軸２７に、上記弁孔３９
と上記後部室３５を連通する３箇の連通孔３８
ａ，３８ｂ，３８ｃと、上記ピストン２６内部と
上記弁孔３９を連通する１箇の連通孔３８ｄを、
上記３箇の連通孔３８ａと３８ｂと３８ｃは、上
記速度調整弁２８における径小部２８ａと、上記
両径大部２８ｂ，２８ｃ間に設け、該連通孔３８
ａと対応する上記径大部２８ｃには欠円部２８ｅ
を、また、上記連通孔３８ｂと対応する上記径大
部２８ｃには連通孔２８ｆを、更に、上記弁孔３
９の径小孔部３９ａに内接する上記径小部２８ａ
の内端部には、横断面略Ｖ字形状の溝部２８ｇを
軸方向へ、かつ内端部へ傾斜下降して設け、更
に、上記速度調整弁２８の中心には弁孔４１を、
上記弁孔３９と同様、内端部に径小孔部４１ａ
を、中間部に径大孔部４１ｂを、外端部にネジ孔
４１ｃを連設して貫通形成し、該弁孔４１に、内
端部へ上記径小孔部４１ａに適合する径小部２９
ａを、中間部に上記径大孔部４１ｂに適合する径
大部２９ｂを、外端部に上記ネジ孔４１ｃに適合
するネジ部２９ｃを連設して形成した速度調整弁
２９を螺進退自在に螺合して内装し、上記径小孔
部４１ａに内接する径小部２９ａの外周面に、横
断面略Ｖ字形状の溝部２９ｄを内端側へ傾斜下降
して設け、これにより、上記各連通孔３８ａ，３
８ｂ，３８ｃ，３８ｄ，２８ｆと、欠円部２８ｅ
と、両弁孔３９，４１の内壁面と、各速度調整弁
２８，２９の周壁面と、各溝部２８ｇ，２９ｄと
によつて、図７に二点鎖線の矢印で示した如く通
油孔３８は形成されている。

【0020】 また、上記速度調整弁２９も上記弁孔
４１に対してＯリング４２を介在して水密的に螺
合させてあり、上記前部室３４、後部室３５及び
ピストン２６内には作動油が充填させてある。

【0021】 また、上記ロツク機構１２は図１２
イ，ロに示した如く、前記ロープ７に固定されて
いる受座１０と、上記ロープ７を貫通した孔４３
ａに挿通して前記取付板２に沿つて摺動自在に配
置される摺動板４３と、該摺動板４３に横向きに
設けた凹穴４３ｂにスプリング４４を介在して摺
動自在に嵌挿したロツク受棒４５と、上記凹穴４
３ｂと上記取付板２に設けた切欠部２ａに連通す
る摺動板４３に設けた凹所４３ｃ内にピン４６に
て中央部を枢着して所定角度だけ回転可能に、か
つ上記ロツク受棒４５に設けた凹部４５ａと、上
記取付板２の切欠部２ａとに夫々端部を係脱可能
に配置したロツク棒４７とで形成されている。

【0022】 ここで、上記ロツク棒４５には長さ方
向へ長孔４５ｂを設けて上記摺動板４３に固定し
たピン４８に摺動可能に嵌挿させてあり、これに
よつてロツク受棒４５は上記長孔４５ｂの有効ス
トロークの範囲で摺動でき、上記凹穴４３ｂから
出没される。

【0023】 かくして、上記ロツク機構１２の摺動
板４３を取付補助板１１にて各引戸８，９に固定
し、該両引戸８，９を閉じた図１の状態で夫々の
受座１０は各ロツク機構１２，１２の摺動板４
３，４３に閉戸力によつて当接保持され、これに
よつてロツク受棒４５はスプリング４４を圧縮し
ながら凹穴４３ｂ内に押し込み保持されている。
従つて一方の引戸を開き動作すると、受座１０及
びロープ７の移動によりスプリング４４に蓄積さ
れた力によつてロツク受棒４５は図１２ロに示し
た如く押し出されると共に、ロツク棒４７の下端
が凹部４５ａと係合しているので、該ロツク棒４
７はピン４６を中心として図１２イに示した傾斜
状態から同図ロに示したように反時計回り方向へ
略垂直位置まで回転され、当該ロツク棒４８の上
端は取付板２の切欠部２ａに係合し、このことに
より取付補助板１１によつて固定された摺動板４
３と他方の引戸は開き方向に移動することなく閉
戸位置に保持される。

【0024】 また、開いた引戸を閉じると、ロープ
７及び受座１０は反対方向へ移動するので、該受
座１０によつてロツク受棒４５は凹穴４３ｂ内に
スプリング４４を圧縮しつつ押し込まれ、これに
よつてロツク棒４７はピン４６を中心として時計
回り方向へ回転し、その上端は取付板２の切欠部
２ａから外れ、図１２イに示した状態に保持され
るので、次に他方の引戸を開き動作すれば、当該
引戸と共にロツク機構１２は移動する。

【0025】 つまり、上記ロツク機構１２は、図１
に示すように、各引戸８，９に夫々取付補助板１
１にて夫々固定してあり、引戸８を開く時は、引
戸９側のロツク機構１２が上述のように作動して
当該引戸９を閉じた位置にロツクし、また、引戸
９を開く時は、引戸８側のロツク機構１２が上述
のように作動して当該引戸８を閉じた位置にロツ
クするのである。

【0026】 尚、上記ロープ７には強靱なワイヤー
ロープ等を用いるがよく、該ロープ７は引戸８，
９の開閉動作により移動されることによつて前記
自閉戸機構３及び速度調整機構４の各回転体２１
及び２５とスリツプすることがないよう該各回転
体２１，２５に少なくとも１回以上巻装させてあ
る。

【0027】 而して上記構成において、引戸８は取
付補助板１１によつてロツク機構１２と一体に移
動する。 一方、引戸９は上述と同様、取付補助板１１によ
つてロツク機構１２と一体に移動する。

【0028】 引戸８を開くと、ロツク機構１２は前
述したように作動するので該ロツク機構１２も開
戸方向へ移動する。この際、受座１０はロープ７
に固定されているため、ロツク機構１２と共に受
座１０及びロープ７は移動する。

【0029】 この時、他方の引戸９は、摺動板４３
から受座１０が離れて行くためロツク機構１２は
ロツク状態となり、当該引戸９は開かれることな
く閉じた状態に保持される。

【0030】 また、引戸９を開く時も、他方の引戸
８は上述と同様、閉じた状態に保持される。 上記引戸８又は９の開き動作により、ロープ７は
移動するので、これにより自閉戸機構３及び速度
調整機構４の各回転体２１，２５は夫々回転され
るので、うず巻ばね２２は捲回されて閉戸力が蓄
勢され、これによつて各引戸８，９は自動的に閉
じられる。

【0031】 一方、速度調整機構４は、閉戸時、そ
の回転体２５の回転によつてピストン２６は回転
されるが、該ピストン２６は取付軸２７と螺合さ
せてあるので、図６の矢印ａ方向へ移動し、これ
により前部室３４内の作動油は通油孔３６から逆
止弁３７を開弁しつつ後部室３５へ流入するの
で、開戸は速やかに行なわれる。

【0032】 また、閉戸時、上記ピストン２６は矢
印ｂ方向へ移動されるので後部室３５内の作動油
は逆止弁３７が閉じられることにより、他方の通
油孔３８からピストン２６内を経て前部室３４に
流入する。この時速度調整弁２８，２９により閉
戸の速度調整が行なわれる。

【0033】 次いで閉戸時の速度調整を図７に基づ
いて説示する。 先ず、閉戸開始時は、後部室３５の作動油は連通
孔３８ａ，３８ｂ，３８ｃから連通孔ｆ、溝部２
８ｇ，２９ｄを経て連通孔３８ｄ、ピストン２６
内部を通り前部室３４に流入する。

【0034】 ピストン２６の端部が連通孔３８ｃを
通過後は、連通孔３８ａ，３８ｂから以下上述と
同様にして前部室３４に作動油は流入する。 ピストン２６の端部が連通孔３８ｃを通過後は、
連通孔３８ａから以下上述と同様にして前部室３
４に作動油は流入する。

【0035】 このように、閉戸速度は閉戸開始時で
高速に、途中で中速に、閉戸直前で低速に速度調
整が３段階に行なわれる。 図１３は片引戸に設置した場合の実施例を示して
おり、この場合はロツク機構１２は不要なため、
引戸８は受座１０、取付補助板１１にてロープ７
と固定するもので、その他の構成及び作用は前述
の引違戸による場合と同様である。

【0036】 図１４は両引戸に設置した場合の実施
例を示しており、この場合はロツク機構１２は不
要なため、引戸８，９はその突き合わせ位置でロ
ープ７と受座１０，１０及び取付補助板１１，１
１にて夫々固定されている。

【0037】 その他の構成及び作用は前述の引違戸
における場合と同様である。

【0038】

【考案の効果】 以上のような本考案によれば次
に効果を得ることができる。引戸８または９の
開き動作によつて移動するロープ７によつて自閉
戸機構３の回転体２１が回転されることによつ
て、内装したうず巻ばね２２は捲回し、これによ
つて閉戸力を蓄勢すると共に、速度調整機構４の
回転体２５もロープ７によつて回転されることに
よりピストン２６が一方向へ移動し、閉戸時、該
ピストン２６が他方向へ移動される時の作動油の
流量を調整することによつて閉戸速度を調整する
ので、引戸８，９が急激に閉じることによつて生
じる引戸８，９のはねかえり防止効果を達成でき
る。閉戸を速やかに、しかも油圧式のため、騒
動音を生じることなく静的に行なうこうができ、
また上述のようにうず巻ばね２２を閉戸力の駆動
源とする構成であるため、装置全体を従来例に比
べて小型化でき、かつ、自閉戸機構３はトルク調
整機能を有するので、引戸８，９の大きさや重量
等に最適なトルクを得ることができる。ロツク
機構１２により一方の引戸を開き動作する際、他
方の引戸は連動阻止されて閉戸状態に保持でき、
更に駆動源として安価なうず巻ばね２２を使用す
るので安価に提供できる等の実用的効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る引戸閉鎖装置を引違戸に設
置した実施例の正面図である。

【図２】図１の−線矢視縦断側面図である。

【図３】同実施例における自閉戸機構の半断側面
図である。

【図４】図３における−線矢視図である。

【図５】図３におけるネジとピンとの関係を示す
Ｘ矢視図である。

【図６】同実施例における速度調整機構の縦断側
面図である。

【図７】同実施例における速度調整機構の速度調
整弁を示した拡大半縦断面図である。

【図８】図７における−線矢視横断面図であ
る。

【図９】図７における−線矢視横断面図であ
る。

【図１０】図７におけるＸ−Ｘ線矢視横断面図で
ある。

【図１１】図７におけるＸ−Ｘ線矢視横断面
図である。

【図１２】イ，ロは同実施例におけるロツク機構
の閉戸状態と開戸状態を夫々示した各縦断正面図
である。

【図１３】片引戸に設置した実施例を示す正面図
である。

【図１４】両引戸に設置した実施例を示す正面図
である。

【符号の説明】

１……上枠 ２……取付板 ３……自閉戸機構 ４……速度調整機構 ７……ロープ ８，９……引戸 １０……受座 １１……取付補助板 １２……ロツク機構 １４，２７……取付軸 ２１，２５……回転体 ２２……うず巻ばね ２６……ピストン ２８，２９……速度調整弁 ３４……前部室 ３５……後部室 ３６，３８……通油孔 ３７……逆止弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 引戸取付用上枠に固定した取付板
   に、取付軸と、同軸に回転自在に外装した回転体
   に端部を夫々掛止してうず巻ばねを内装してなる
   トルク調整機構付き自閉戸機構と、取付軸に軸方
   向へ螺進退自在に螺合したピストンに回転体を外
   装してピストンの前部と後部に形成された前部室
   と後部室を連通する通油孔の内、その一方に逆止
   弁を、他方に通油量を調整自在とした速度調整弁
   を夫々設けてなる油圧式の速度調整機構を取り付
   け、該自閉戸機構と速度調整機構の各回転体に駆
   動用ロープを巻掛けし、該ロープに引戸を受座、
   取付補助板、及び引戸相互の連動を阻止可能に設
   けたロツク機構を介して連結してなることを特徴
   とする引戸閉鎖装置。