JPH0536240U - 車両空調装置の吹出し口構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 上下方向および左右方向における所望の方向
に送風を調整することができるとともに、上下の全方向
に同時に送風することができる車両空調装置の吹出し口
構造を提出する。 【構成】 吹出し口開口端に、上段から下段へと指向方
向が上向きから下向きに順次変化する複数の固定フイン
５を設け、吹出し口内に上下方向に回転操作し得るバレ
ル７を支持せしめるとともに、バレル７内に左右方向に
回転操作し得る縦フイン８を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両に設けられる空調装置の吹出し口構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

車両のインストルメントパネルには一般に、空調装置の吹出し口が設けてある 。この吹出し口からの送風は、上下および左右ともに風向が調整できることが望 ましい。

【０００３】 上下および左右方向に風向を調整する吹出し口構造としては、従来一般に、吹 出し口開口に互いに連繋して上下方向に回動操作される互いに平行な横フインを 設け、吹出し口内に互いに連繋して左右方向に回動操作される互いに平行な縦フ インを設けた構造としている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで上記従来の構造では、上下の送風方向は回動操作された横フインによ って、上方向、下方向またはこれ等の中間方向のいずれかに規制される。ところ が、ワンボックス型のバン型車などのように、車室が広く車室内の高さが高い車 両では、空調を早く車室全体に行きわたらせるためには、特に空調開始時に上下 および中間を含む広い上下範囲に同時に送風することが望ましい。

【０００５】 そこで本考案は、風向を左右および上下に調整することができ、かつ上下の全 範囲にわたる同時送風もなし得る吹出し口構造を提供することを課題としてなさ れたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、車両空調装置の吹出し口の開口端に、上段から下段へと指向方向が 順次上向きから下向きに変化する複数の固定の横フインを設け、吹出し口の内部 には水平に支持されて上下方向へ回動するバレルを設けるとともに、バレル内に は左右方向に回動する複数の縦フインを設け、かつバレルには該バレルおよび縦 フインを回動せしめる操作手段を設けたことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

上記バレルおよび縦フインを回動操作することで風向を上下および左右に調整 することができる。またバレルをほぼ水平方向にセットすれば、送風は横フイン によって案内されて上下の全域に広がって車室内へ送られる。

【０００８】

【実施例】

図１に示すように、バン型車のインストルメントパネル１には、空調装置のダ クト２と連通する吹出し口３が設けてあり、その開口端には、上下に配列する複 数の横フイン５を一体形成した吹出し口枠４が取付けてある。吹出し口３には前 後が開放のケーシング６が設けてあり、この中にバレル７が水平に軸支せしめて ある。バレル７内には複数の縦フイン８が左右方向に並設してある。

【０００９】 図２（Ａ）に示すように、吹出し口枠４（図は左右の一方の側のみを示す）は 中央部が突出する形状となっており、この中央部に形成した固定の横フイン５は 、上段から下段へと指向方向が上向きから下向きに順次変化せしめてある。吹出 し口枠４の背面側にはケーシング６が組付けてある。

【００１０】 図２（Ｂ）に示すように、バレル７内には複数の縦フイン８（図はその１枚の みを示す）が縦軸８ａにより前縁において回転可能に軸支せしめてある。上記ケ ーシング６およびバレル７は互いに接して左右１対が設けてある（図はそのうち の一方のみを示し、以下、一方の側の構造について説明する）。

【００１１】 バレル７の側壁には軸部７ａが設けてあつて、この軸部７ａが吹出し口枠４の 側面に形成した丸穴４ａに回軸自在に支持せしめてある。これによりバレル７は 上下方向に回動可能に水平に支持されている。上記軸部７ａには側面に角形突出 部７ｂが設けてある。そして、上記突出部７ｂ、軸部７ａおよびバレル７の側壁 を貫通するバー９がバレル７内を水平方向に横切るように配してある。このバー ９には所定の間隔で穴９ａを形成するとともに各穴９ａには軸９ｂがバー８に対 して相対回転可能に挿通してあり、各軸９ｂを介して各縦フイン８の後縁側がバ ー９に連結せしめられている。

【００１２】 円形のノブ１０には中心に角穴１０ａが形成してある。そしてノブ１０は図２ （Ａ）に示す吹出し口枠４の側面に形成した凹所４ｂに配設され、その角穴１０ ａに上記バレル７の角形突出部７ｂを嵌挿せしめた状態で支持される。ノブ１０ には外面側に横溝１０ｂが形成してある。そして横溝１０ｂ内にハンドル１１を 配設する。ハンドル１１はその基端においてピン１２ａにてノブ１０の端部に連 結せしめてあり、中央部の基端寄りの位置で上記角形突出部７ｂを貫通して伸び 出し更に上記角穴１０ａを貫通したバー９の一端にピン１２ｂにて連結せしめて ある。上記バー９、ノブ１０およびハンドル１１により、バレル７および縦フイ ン８を回動操作する操作手段を構成する。

【００１３】 上記の吹出し口構造において、ノブ１０を回転操作すると回転力はバレル７の 角形突出部７ｂを介してバレル７に伝えられ、バレル７は上下方向に回動する。 またハンドル１１の操作端を左右方向に操作すると、バー９は左右方向に移動し 、これにより各縦フイン８は左右に方向を変える。

【００１４】 しかして、送風の上下方向の調整はノブ１０を操作し、バレル７を上下方向に 回動せしめることによりなされる。また、送風の左右方向の調整はハンドル１１ を操作し、各縦フイン８を左右方向に回動せしめることによりなされる。かつ上 下の全域にわたつて同時に送風をする場合には、バレル７をほぼ中間方向にセツ トする。これによりバレル７を出て広がつた風は上方から下方へと全域に指向す る横フイン５に案内され上下方向に広く送風される。

【００１５】

【考案の効果】 本考案の吹出し口構造によれば、車室への送風は上下、左右の所望の方向に調 整し得るとともに、上下方向の全域にわたり同時に送風することもできる。また 吹出し口開口端の横フインを固定フインとしたので、吹出し口枠へと途切れなく 一連に連なるフインを形成することができ、吹出し口の見栄えを向上させること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】吹出し口の縦断面図である。

【図２】吹出し口を構成する部材の分解斜視図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ３ 吹出し口 ４ 吹出し口枠 ５ 横フイン ７ バレル ８ 縦フイン ９、１０、１１ 操作手段

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両空調装置の吹出し口の開口端には、
   上段から下段へと指向方向が順次上向きから下向きに変
   化する複数の固定の横フインを形成し、吹出し口の内部
   には水平方向に軸支されて上下方向に回動するバレルを
   設けるとともに、バレル内には左右方向に回動する複数
   の縦フインを設け、かつバレルには該バレルおよび縦フ
   インを回動せしめる操作手段を設けてなる、車両空調装
   置の吹出し口構造。