JPH0537580U - ドアミラーのフレーム取付構造 - Google Patents
ドアミラーのフレーム取付構造Info
- Publication number
- JPH0537580U JPH0537580U JP9503391U JP9503391U JPH0537580U JP H0537580 U JPH0537580 U JP H0537580U JP 9503391 U JP9503391 U JP 9503391U JP 9503391 U JP9503391 U JP 9503391U JP H0537580 U JPH0537580 U JP H0537580U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- door mirror
- opening
- body opening
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】ボデー開口部附近にビス締めを可能ならしめる
だけのスペースがない小型のドアミラーにおいても、ビ
ス締めによることなくフレームをボデー開口部附近に固
定し得るようにしてガタを防止すると共にビス締めに要
する工数をカットする。 【構成】 ドアミラーのボデー倒伏回転軸部におけるボ
デー開口部附近に係止爪を設け、ミラーを支承するフレ
ームには当該係止爪に対応する爪受け部を設ける。
だけのスペースがない小型のドアミラーにおいても、ビ
ス締めによることなくフレームをボデー開口部附近に固
定し得るようにしてガタを防止すると共にビス締めに要
する工数をカットする。 【構成】 ドアミラーのボデー倒伏回転軸部におけるボ
デー開口部附近に係止爪を設け、ミラーを支承するフレ
ームには当該係止爪に対応する爪受け部を設ける。
Description
【0001】
本考案は自動車におけるドアミラーのフレーム取付構造に関するものである。 すなわち、本考案は、ドアミラーにおいてミラーを支承するフレーム(以下単に 「フレーム」という。)をドアミラーのボデー(以下単に「ボデー」という。) に取り付けるための取付構造に関するものであって、特にボデー開口部(ボデー の基部に形成された開口部であってカバーボデーを嵌合させるようにしたものを いう。)附近にフレームを爪手段により固定し得るようにしたものである。なお 、本考案のドアミラーは電動式たると手動式たるとを問わない。
【0002】
自動車のドアミラーにおけるフレームは、図6に示すように、専らビスのみに より、ボデーに固定されている。すなわち、フレーム1側に複数の透孔2、2・ ・・を形成すると共にボデー3側にはこれらの透孔2、2・・・に対応する複数 のめねじ4、4・・・を設け、フレーム1側の各透孔2より挿入したビス5をボ デー3側の対応めねじ4に螺合させることによりフレーム1をボデー3に固定し ているのである。なお、図6において、符号6はモータ等の駆動手段、7はアク チュエータ取り付け用のめねじ、8はカバーボデー、9はカバーボデー8を嵌合 させるボデー開口部である。
【0003】
図6において、フレーム1とボデー3との取付関係については、ボデー開口部 9附近においてもフレーム1をボデー3に固定することが望ましい。けだし、ボ デー開口部9附近においてフレーム1をボデー3に固定しない場合には、ドアミ ラーの使用に伴い、ボデー開口部9の下部が歪んで外方に開き、カバーボデー8 との間に隙間が生じてしまう虞があるからである。ところが、専らビス5のみに よりフレーム1をボデー3に取り付けるようにした従来の取付構造においては、 ボデー開口部9附近においてフレーム1をボデー3に固定するためにはボデー開 口部9附近にビスによる固定を可能ならしめるだけのスペースが必要である。従 って、このようなスペースがない小型のドアミラーにおいては、ボデー開口部9 附近においてフレーム1をビス締めによりボデー3に固定することができないた め、上述の如くボデー開口部9の下部が歪んで外方に開くという問題が生ずるの である。また、ビス締めはその分だけドアミラーの組立作業における工数を増や すことになる。 本考案は以上の如き問題を解決しようとしてなされたものである。すなわち、 本考案は、ボデー開口部9附近にビス締めを可能ならしめるだけのスペースがな い小型のドアミラーの場合でも、ビス締めによることなくフレームをボデー開口 部9附近に固定し得るようにしてガタを防止すると共にビス締めに要する工数を カットするようにしたドアミラーのフレーム取付構造を提供しようとしてなされ たものである。
【0004】
上記課題を解決するために、本考案は、爪手段によりフレームをボデー開口部 附近に固定し得るようにしたものである。すなわち、本考案は、ボデー倒伏回転 軸部におけるボデー開口部附近に係止爪を設け、フレームには当該係止爪に対応 する爪受け部を設けたことを特徴とするドアミラーのフレーム取付構造を提供す るものである。
【0005】
本考案によるドアミラーのフレーム取付構造においてフレームをボデーに取り 付ける際には、ボデー倒伏回転軸部におけるボデー開口部附近に設けた係止爪を フレームにおける対応爪受け部に係止させることによりフレームをボデー開口部 附近に固定する。このように、ボデー開口部はフレームに固定されるため、変形 の矯正と振動に対する安定が得られる。 なお、本考案によるフレーム取付構造を備えたドアミラーにおいても、ボデー 開口部附近以外の部分についてはビスによりフレームをボデーに固定することは いうまでもない。
【0006】
次に、本考案の実施例を添付図面に従って説明する。 図1において、符号10はドアミラーのボデー、11はボデー開口部12に嵌 合させるカバーボデー、13はミラーを支承するフレームである。しかして、本 考案においては、ボデー10の倒伏回転軸部22内面におけるボデー開口部12 附近に一例として一対の係止爪14、14を設け、フレーム13にはこれらの係 止爪14、14に対応する一例として一対の爪受け部15、15を設ける。これ らの係止爪14、14と爪受け部15、15は例えば相対応する形状の鈎状体と する。また、カバーボデー11の内面には一例として一対の係止爪16、16を 設け、フレーム13にはこれらの係止爪16、16に対応する一例として一対の 爪受け部17、17を設ける。カバーボデー11内面の係止爪16、16は例え ば鈎状体とし、これらの係止爪16、16に対応する爪受け部17、17として は例えば板状体をフレーム13に立設する。 図示の事例において、フレーム13をボデー10に取り付ける際には、まずカバ ーボデー11内面の係止爪16、16をフレーム13における対応爪受け部17 、17に係止させることによりカバーボデー11をフレーム13に固定し、続い てボデー開口部12を撓ませてボデー10の倒伏回転軸部22におけるボデー開 口部12附近に設けた係止爪14、14をフレーム13における対応爪受け部1 5、15に係止させることによりフレーム13をボデー開口部12附近に固定す る。 本考案によるフレーム取付構造を備えたドアミラーにおいても、ボデー開口部 12附近以外の部分についてはビスによりフレーム13をボデー10に固定する ことは前述の通りである。すなわち、フレーム13に複数の透孔18、18・・ ・を形成すると共にボデー10にはこれらの透孔18、18・・・に対応する複 数のめねじ19、19・・・を設け、フレーム13側の各透孔18より挿入した ビス(図示せず)をボデー10側の対応めねじ19に螺合させることによりフレ ーム13をボデー10に固定しているのである。なお、図1において、符号20 はモータ等の駆動手段、21はアクチュエータ取り付け用のめねじである。
【0007】
以上説明したように、本考案によれば、ビスを用いることなく爪手段によりフ レームをボデー開口部附近に固定し得るようにしたため、ボデー開口部附近にビ ス締めを可能ならしめるだけのスペースがない小型のドアミラーにおいても、フ レームをボデー開口部附近に固定することによりボデー開口部下部の変形を防ぎ 、ガタを防止することができる。また、このようにフレームがボデー開口部附近 に固定されるため、カバーボデーとボデー開口部との間の嵌合状態が矯正され、 嵌合フィーリングが向上する。フレームをボデー開口部附近に固定することによ り、ボデーとフレームとの間の一体感が高まり、ブレや異音が低減する。更に、 爪手段によりフレームをボデー開口部附近に固定し得るようにしたため、組付性 が向上すると共にビス締めに要する工数がカットされる。
【図1】本考案の実施例を示す分解斜視図である。
【図2】カバーボデーとフレームの一部を示す平面図で
ある。
ある。
【図3】カバーボデーをフレームに固定した状態を示す
平面図である。
平面図である。
【図4】ボデーとフレームとを示す正面図である。
【図5】フレームをボデーに固定した状態を示す正面図
である。
である。
【図6】従来のドアミラーのフレーム取付構造を示す分
解斜視図である。
解斜視図である。
1 フレーム 2 透孔 3 ボデー 4 めねじ 5 ビス 6 駆動手段 7 めねじ 8 カバーボデー 9 ボデー開口部 10 ボデー 11 カバーボデー 12 ボデー開口部 13 フレーム 14 係止爪 15 爪受け部 16 係止爪 17 爪受け部 18 透孔 19 めねじ 20 駆動手段 21 めねじ 22 倒伏回転軸部
Claims (1)
- 【請求項1】 ドアミラーのボデー倒伏回転軸部におけ
るボデー開口部附近に係止爪を設け、ミラーを支承する
フレームには当該係止爪に対応する爪受け部を設けたこ
とを特徴とするドアミラーのフレーム取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991095033U JP2560302Y2 (ja) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | ドアミラーのフレーム取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991095033U JP2560302Y2 (ja) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | ドアミラーのフレーム取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0537580U true JPH0537580U (ja) | 1993-05-21 |
| JP2560302Y2 JP2560302Y2 (ja) | 1998-01-21 |
Family
ID=14126778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991095033U Expired - Lifetime JP2560302Y2 (ja) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | ドアミラーのフレーム取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2560302Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63129644U (ja) * | 1987-02-18 | 1988-08-24 |
-
1991
- 1991-10-23 JP JP1991095033U patent/JP2560302Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63129644U (ja) * | 1987-02-18 | 1988-08-24 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2560302Y2 (ja) | 1998-01-21 |
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