JPH053772Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、主として建設機械用ピン結合部の
シール構造に関する。

従来の技術 第４図は、建設機械のうち油圧シヨベルの側面
図である。図において、１は油圧シヨベルの下部
走行体、２は上部旋回体、３は上部旋回体２のフ
ロント部に装着した作業アタツチメント、４は作
業アタツチメント３のブーム、５はアーム、６は
バケツト、７は一個のピン結合部である。第５図
は、第４図のＡ−Ａより見たピン結合部７の断面
図である。図において、８はブラケツト部材、９
はボス部材、１０はボス部材９の左右端部に圧入
嵌着したつぼ付ブツシユ、１１はつぼ付ブツシユ
１０に嵌着したダストシール、１２はピン、１３
はピン１２固定用リング部材、１４はボス部材９
の外部側に設けた給脂口、１５はブラケツト部材
８・ボス部材９の２部材対接面外周部に取付けて
いる土砂侵入防止用のＯリングである。

次に、従来技術ピン結合部７の構成を第５図に
ついて述べる。ブラケツト部材８にボス部材９が
ピン１２を介して連結され、かつそのピン１２に
対して上記ボス部材９が回動自在に結合されてい
る。それで、ピン結合部７の潤滑は、グリースを
給脂口１４よりグリース溜め室１６に供給するこ
とにより行われる。

考案が解決しようとする課題 ピン結合部には、組立上、製作加工上の理由に
よりブラケツト部材・ボス部材の２部材対接面間
に隙間が存在する。ピン結合部に給脂口より給脂
しているときに、グリース溜め室充満後の過剰供
給グリースが上記隙間を通り、２部材対接面外周
部のＯリングを押し上げ外部へ溢出し、また一部
はブラケツト部材のピン挿嵌穴の方から外部へ溢
出する。また、油圧シヨベルの作業中には上記２
部材間の隙間存在によりボス部材がピン軸心方向
にがたつき移動をするので、上記Ｏリングのシー
ル効果は非常に小さい。そのために土砂などが上
記隙間に侵入したり、給脂したグリースが逆に溢
出する。上記のようにしてピン結合部周辺がグリ
ースによりべたべたに汚れたりする。運転者はそ
の溢出または洩出したグリースの拭き取り掃除を
行う手間と時間を要し、また高価なグリースを無
駄にするので、不経済であつた。

この考案は上記の課題を解決せしめるピン結合
部のシール構造を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段 イ ブラケツト部材のピン挿嵌穴内周部に、ピン
外周部の全周にわたるシール部材を設け、 ロ 一方、ブラケツト部材の内側端面にピン軸心
を中心とする同心円に沿つて凹溝を形成し、 ハ 上記凹溝に対応して同形状を有するシール部
材付リテーナを設け、かつそのリテーナをピン
軸心方向に移動自在に嵌合し、 ニ さらにブラケツト部材にボルト部材を螺着
し、そのボルト部材により上記シール部材付リ
テーナをブラケツト部材外側面側よりボス部材
端面に押圧可能に構成した。

作 用 イ ブラケツト部材のピン挿嵌穴内周部にシール
部材を設けたので、ピン挿嵌穴内周部とピン外
周部との対接面間を通つて、グリースが外部へ
洩出することはなくなつた。

ロ ブラケツト部材内側面にピンと同心円の凹溝
を形成し、その凹溝にシール部材付リテーナを
ピン軸心方向に移動自在に嵌合せしめた。そし
て、上記リテーナをブラケツト部材に螺着した
ボルト部材により、上記シール部材付リテーナ
をボス部材端面に対して押圧するようにした。
それにより、グリースがブラケツト部材・ボス
部材の２部材対接面間隙間を通つて、外部へ洩
出することはなくなつた。また逆に、外部から
の土砂などがピン結合部内部へ侵入することは
なくなつた。

実施例 以下、この考案の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。第１図は、この考案にかかるピン結合
部１７のシール構造を示す要部断面図である。図
において、１８はブラケツト部材、１９はボス部
材、１０′はボス部材１９の端部に圧入嵌着した
つば付ブツシユ、１１′はつば付ブツシユ１０′に
嵌着したダストシール、１２′はピン、１４′はボ
ス部材１９の外部側に設けた給脂口、１５′はＯ
リング、２０はブラケツト部材１８のピン挿嵌
穴、２１はシール部材、２２はシール部材付リテ
ーナ、２３はボルト部材、１６′はグリース溜め
室である。第２図は、第１図のＢ部詳細図であ
る。図において、２４は凹溝、２５，２６はそれ
ぞれシール部材、２７は弾性部材、２８は座金で
ある。第３図は、シール部材付リテーナ２２の斜
視図である。

次に、この考案にかかるピン結合部１７のシー
ル構造の構成を第１図〜第３図について述べる。
ブラケツト部材１８のピン挿嵌穴２０内周部に、
ピン１２′外周部の全周にわたるシール部材２１
を設けた。一方、ブラケツト部材１８の内側端面
にピン１２′軸心を中心とする同心円に沿つて凹
溝２４を形成し、その凹溝２４に対応して円形状
を有するシール部材付リテーナ２２を設け、かつ
そのリテーナ２２をピン軸心方向に移動自在に嵌
合した。そしてさらに、ブラケツト部材１８にボ
ルト部材２３を螺着し、そのボルト部材２３によ
り上記シール部材付リテーナ２２をブラケツト部
材１８外側面側よりボス部材１９端面イに押圧可
能に構成した。なお弾性部材２７は、ボス部材１
９がブラケツト部材１８に対してピン軸心方向へ
がたつき移動するために、リテーナ２２とボルト
部材２３先端部との間に介設している。

次に、この考案にかかるシール構造の作用機能
について述べる。ブラケツト部材１８のピン挿嵌
穴２０内周部にシール部材２１を設けたので、ピ
ン挿嵌穴２０内周部とピン１２′外周部との対接
面間を通つて、グリースが外部へ洩出することは
なくなつた。また、ブラケツト部材１８内側面に
形成した凹溝２４にシール部材付リテーナ２２を
嵌合し、上記リテーナ２２をボルト部材２３によ
りボス部材１９端面イに対して押圧するようにし
た。それにより、グリースがブラケツト部材１
８・ボス部材１９の２部材対接面間隙間を通つ
て、外部へ洩出することはなくなつた。また逆
に、外部からの土砂などがピン結合部１７内部へ
侵入することはなくなつた。

考案の効果 ピン結合部に給脂口より給脂しているときに、
グリース溜め室充満後の過剰供給グリースが、ブ
ラケツト部材・ボス部材の対接面間隙間を通り、
さらにその２部材対接面外周部のＯリングを押上
げ外部へ溢出し、また一部はブラケツト部材のピ
ン挿嵌穴の方から外部へ溢出する。また、油圧シ
ヨベルの作業中には上記２部材間の隙間存在によ
りボス部材がピン軸心方向にがたつき移動するの
で、上記Ｏリングのシール効果は非常に小さい。
そのために土砂などが上記隙間に侵入したり、給
脂したグリースが逆に洩出する。上記のようにし
てピン結合部周辺がグリースによりべたべたに汚
れたりする。運転者はその溢出または洩出したグ
リースの拭き取り掃除を行う手間と時間を要し、
また高価なグリースを無駄にするので、不経済で
あつた。

しかしこの考案にかかるシール構造では、ブラ
ケツト部材のピン挿嵌穴内周部にシール部材を設
け、また、ブラケツト部材内側面に形成した凹溝
にシール部材付リテーナを嵌合し、上記リテーナ
をボルト部材によりボス部材端面に対して押圧す
るようにした。それにより、ピン結合部内部のグ
リースが外部へ溢出または洩出することは防止さ
れ、また、シール部材付リテーナはボス部材のが
たつき移動とがたつき騒音を低減させるようには
たらく。

したがつて、この考案にかかるピン結合部のシ
ール構造をそなえた建設機械では、ピン結合部に
おけるがたつき騒音を低減し、溢出グリースを拭
き掃除する手間や時間を省くようにするので、建
設機械のメンテナンス性と経済性を向上させる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案にかかるピン結合部のシール
構造を示す要部断面図、第２図は第１図のＢ部詳
細図、第３図はシール部材付リテーナ、第４図は
油圧シヨベルの側面図、第５図は第４図のＡ−Ａ
より見たピン結合部の断面図である。 ７，１７……ピン結合部、８，１８……ブラケ
ツト部材、９，１９……ボス部材、１２，１２′
……ピン、１４，１４′……給脂口、１５，１
５′……Ｏリング、２０……ピン挿嵌穴、２１，
２５，２６……シール部材、２２……リテーナ、
２３……ボルト部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブラケツト部材にボス部材がピンを介して連結
   され、かつそのピンに対して上記ボス部材が回動
   自在に結合されたピン結合部において、上記ブラ
   ケツト部材のピン挿嵌穴内周部に、ピン外周部の
   全周にわたるシール部材を設け、一方、ブラケツ
   ト部材の内側端面にピン軸心を中心とする同心円
   に沿つて凹溝を形成し、その凹溝に対応して同形
   状を有するシール部材付リテーナを設け、かつそ
   のリテーナをピン軸心方向に移動自在に嵌合し、
   さらにブラケツト部材にボルト部材を螺着し、そ
   のボルト部材により上記シール部材付リテーナを
   ブラケツト部材外側面側よりボス部材端面に押圧
   可能に構成したことを特徴とするピン結合部のシ
   ール構造。