JPH0538000Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はシートパレツトを用いて荷役するプツ
シユ・プル装置用アタツチメントにおいて、シー
トパレツトの適正把持部（タブ部分）の把持固定
を可能にしたプツシユ・プル用アタツチメントに
関する。

〔従来の技術〕

近年、荷役作業を行う一つの方法としてシート
パレツトを用いる方法が急速に普及されつつあ
る。

該方法は、プツシユ・プル装置を搭載したフオ
ークリフトトラツクを用い、薄い可撓性のあるシ
ートパレツト上の荷物をプツシユ・プル装置用ア
タツチメントに具備した前後方向に移動可能なグ
リツパー装置により該シートパレツトのタブを把
持固定し、プツシユ・プル装置のプラテン上で押
し引き（プツシユ・プル）作業を行う荷役方法で
ある。

該方法において、プツシユ・プル装置用アタツ
チメントに具備するグリツパー装置は油圧シリン
ダー、パンタリンク機構等により前後方向に移動
可能となつているが、シートパレツトのタブをく
わえ込むために、所定の位置（タブ部）に正確に
停止させることが難かしい。したがつて、しばし
ばシートパレツトのタブはグリツパー内に奥深く
入り過ぎ（進入過多）により荷役・搬送作業の停
止、シートパレツトの損傷あるいは適正把持部
（タブ部）への修正作業に手間どり、作業能率を
大幅に低下させるという問題点を有する。

〔考案が解決しようという問題点〕

本考案は上記問題を克服したもので、シートパ
レツトを用いて、プツシユ・プル装置を搭載した
フオークリフトトラツクで荷役作業を行う際にシ
ートパレツトの過度のくわえ込みを防止し、荷役
作業の停止、シートパレツトの損傷もしくは適正
把持部（シートパレツトタブ部）への修正作業を
解消し、作業能率を向上せしめることを目的とす
るものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案はシートパレツトを用いて荷役するプツ
シユ・プル装置用アタツチメントにおいて、該ア
タツチメントのグリツパーロツド６ｂとグリツパ
ージヨー６ａとからなるグリツパー装置６の該グ
リツパージヨー６ａのチヤンネル６ｃにストツパ
ー１２を設けたことを特徴とするストツパー付プ
ツシユ・プル装置用アタツチメントである。

〔実施例〕 つぎに本考案を実施例により図面を参照して説
明する。

第１図はプツシユ・プル装置の概略図を示す。

プツシユ・プル装置用アタツチメント１は、概
ねマストに昇降可能に装置されたフレーム２と、
該フレーム２の下部に固定されたプラテン３と、
前記フレーム２を基部としてプラテン３上に沿つ
て、パンタリンク機構４によつて、前後方向に伸
縮可能としたフエースプレート５と、該フエース
プレート５と別個に上記プラテン３上に沿つて前
後方向に移動可能としたグリツパー機構６および
シートパレツト押え装置７を具備する。

第２図ａは本考案のグリツパー装置の拡大図を
示し、第２図ｂは従来のグリツパー装置の拡大図
を示す。すなわち、アタツチメント１に付属する
グリツパー装置６は、グリツパージヨー６ａとグ
リツパーロツド６ｂとから構成され、グリツパー
ロツド６ｂは油圧シリンダー６ｄにより上下に可
動伸縮し、シートパレツト１０を把持固定するこ
とができるが、第３図に示すように、シートパレ
ツト１０を把持固定する場合に、該グリツパー装
置を所定の位置（シートパレツトのタブ部）に正
確に停止させて把持することが難かしく、しばし
ばシートパレツト先端部は、グリツパージヨー上
部のチヤンネル６ｃ上方に伸し上げられるのが通
例であり、タブのくい込み過多によるシートパレ
ツトの損傷もしくはタブ部への修正作業に手間ど
る等のトラブルが発生している。

しかし、第２図ａの本考案のように、グリツパ
ー装置６のグリツパージヨー６ａのチヤンネル６
ｃにシートパレツトのくい込み防止用ストツパー
１２を設けることにより、グリツパー装置が過度
に制動しても、シートパレツトのタブ端部がスト
ツパー１２に当接し、シートパレツトのくい込み
過多がなくなり、適正なタブ部の部分内で把持固
定することが可能となる。

また、シートパレツトの端部の損傷を更に少な
くするために、該ストツパー１２をプラスチツク
やゴム等の緩衝性の部材で被覆するか、構成する
ことが好ましい。

このようにシートパレツトのタブ部に把持固定
されない場合において円滑な荷役作業が行なわれ
ない場合が生じ、著しい場合においては荷崩れが
生じたり、タブ以外で把持固定されるため、シー
トパレツトの損傷を起し、シートパレツトの寿命
を著しく早める結果となる等の多くの問題が生じ
る。

〔考案の作用効果〕

以上説明したように、本考案はシートパレツト
の荷役・搬送を行なうプツシユ・プル装置のアタ
ツチメントにおいて、該アタツチメントに付属す
るグリツパー装置のグリツパージヨー上部のチヤ
ンネルにストツパーを設けることにより、シート
パレツトの過度のくい込みを防止し、シートパレ
ツトの適正なタブ部の部分内で把持固定すること
ができるので、荷役・搬送作業が円滑に、能率的
に行なうことができる。

また、過度のくい込み防止ができるため、シー
トパレツトをグリツパー装置でくわえ込む際の衝
撃によるタブ端部の損傷等のトラブルも解消する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はプツシユ・プル装置の概略側面図、第
２図ａは本考案のグリツパー装置の拡大図、第２
図ｂは従来のグリツパー装置の拡大図、第３図は
グリツパー装置でシートパレツトを把持固定した
概略図を示す。 １……プツシユ・プル装置、２……フレーム、
３……プラテン、４……パンタリンック機構、５
……フエースプレート、６……グリツパー装置、
６ａ……グリツパージヨー、６ｂ……グリツパー
ロツド、６ｃ……チヤンネル、６ｄ……油圧シリ
ンダー、１０……シートパレツト、１２……スト
ツパー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートパレツトを用いて荷役するプツシユ・プ
   ル装置用アタツチメントにおいて、 該アタツチメント１のグリツパーロツド６ｂと
   グリツパージヨー６ａとからなるグリツパー装置
   ６の該グリツパージヨー６ａのチヤンネル６ｃに
   ストツパー１２を設けたことを特徴とするストツ
   パー付プツシユ・プル装置用アタツチメント。