JPH0538441U - 歯付ベルトの目飛び防止用ストツパ部材を具えたテンシヨナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 歯付ベルトが弛んだときに迅速に緊張力を回
復し、歯付ベルトに過大緊張力が発生したときに緩徐に
その緊張力を緩和する歯付ベルト用テンショナにおい
て、ばねの破損のような異常現象によっても歯付ベルト
に目飛びが生じないようにすること。 【構成】 歯付ベルトテンショナは、シリンダ内に小間
隙をもって遊嵌されピストンを有する。ピストンはシリ
ンダ内をピストン前室及びピストン後室に分け、ピスト
ン後室内に配置されたばねにより突出力を付与されてい
る。ピストン後室にはばねを囲繞する円筒状の所定長の
ストッパ部材が設けられ、ばねが破損したようなときで
もピストンが一定量以上後退することを防止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、エンジンのカムシャフト駆動用等の歯付ベルトに所定の緊張力を与 えるとともに、目飛びを確実に防止しうるテンショナに関する。

【０００２】

【従来の技術】

歯付ベルトの使用例として、エンジンのカムシャフト駆動がある。この場合、 歯付ベルトは、クランクスプロケットとカムスプロケットに懸回される。歯付ベ ルトとカムスプロケットとの間で目飛びを防止するために、歯付ベルトには適切 な緊張力を与えなければならない。そのため、テンショナが使用される。 図６は、従来の歯付ベルト用テンショナを示している。この種のテンショナ５ ０は、油を充填したシリンダ５２内に小間隙をもって遊嵌されシリンダ５２をピ ストン前室６２とピストン後室６４に分けるとともに前記ピストン前室側にロッ ド６０を具えたピストン５８にばね７０により突出力を付与して、歯付ベルトＢ に張力を加えるようになっている。そして、ピストン前室６２とピストン後室６ ４とを連通する油路７２にピストン後室６４への油の流入を許す逆止弁７４を設 け、ピストン５８が急速に後退することを防止している。

【０００３】 この種のテンショナ５０は、原理的には逆止弁７４の作用により、ピストン５ ８が急速に後退することはない。しかし、異常現象が生じたときにも、ピストン ５８が一定以上後退しないようにする必要がある。その異常現象とは、第１に、 ばね７０が破損したとき、第２に、逆止弁７４にごみが付着して、ピストン５８ の後退抑止機能を喪失したとき、第３に、逆止弁７４を構成するボールと、ピス トン５８に突出力を付与するばね７０が共振した場合のような現象である。上述 のテンショナ５０では、このような現象が生じたときに、アームＡをテンショナ ５０の端面に当接させて対処していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】 しかし、アームＡとテンショナ５０の端面とは常に一定の部分で接触するので 、これらの部分では損傷が生じやすく、また、金属同士の接触となるため不快音 の発生を避けることができない。さらに、アームＡは軸を中心に回動してその先 端がテンショナ５０に当接する構造となっているが、アイドラローラＲの最大後 退量を正確に設定することが困難であった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記のようなテンショナにおいて、ピストン後室内にストッパ部材 を配設することにより、前記課題を解決するものである。ピストン後室内にはピ ストンに突出力を付与するばねが配置されているので、ばねを囲繞する円筒形状 のストッパ部材、又は、ばねに囲繞される円柱形状若しくは円筒形状のストッパ 部材を使用する。或いは、シリンダ内壁に形成された環状溝にリング状ストッパ 部材を嵌め込むことにより、ピストンの一定量以上の後退を阻止する。

【０００６】

【作用】

本考案では、上述のような異常現象が生じたときでも、ストッパ部材がピスト ンの一定量以上の後退を阻止し、歯付ベルトが異常に弛むことを防止して、これ により、歯付ベルトとカムスプロケットとの間の目飛びを抑止する。ストッパ部 材は油の充填されたピストン後室に設けられており、ピストンがストッパ部材に 当接して振動したときでも、ストッパ部材を取り巻く油が防振機能を発揮して不 快音の発生を防止する。

【０００７】 ストッパ部材は種々の構造のものがあるが、ばねを囲繞する形状、又は、ばね に囲繞される形状のものを採用することにより、ばねの変形を防止することがで きる。

【０００８】

【実施例】

図１は、本考案によるテンショナの第１実施例を示している。テンショナ１０ のシリンダ１２は、円筒状のシリンダ部分１４と、このシリンダ部分１４の外側 に設けられたリザーバ部分１６とからなる。シリンダ１２のシリンダ部分１４の 内部には小間隙をもってピストン１８が遊嵌されている。ピストン１８は開口側 にロッド２０を有する。ロッド２０は開口から外側に突出し、歯付ベルトに緊張 力を与えるアイドラローラを支持するアームに当接するようになっている。

【０００９】 ピストン１８はシリンダ部分１４の内部をピストン前室２２とピストン後室２ ４に分けている。ピストン前室２２はリザーバ部分１６の内部にあるオイルリザ ーバー２６と連通している。ピストン前室２２にはオイルシール２８が設けられ ている。オイルシール２８は、その外径部分がシリンダ部分１４の内周に圧入固 定され、内径部分のリップがロッド２０に圧接されている。ピストン前室２２は 、シリンダ１２のシリンダ部分１４、ピストン１８、ロッド２０及びオイルシー ル２８により形成される。ピストン後室２４には、ピストン１８に突出力を付与 するばね３０が配置されている。ピストン前室２２、ピストン後室２４及びオイ ルリザーバー２６には油が充填されている。

【００１０】 ピストン１８はピストン前室２２とピストン後室２４とをつなぐ油路３２を有 する。油路３２のピストン後室２４側には逆止弁３４が設けられている。逆止弁 ３４はピストン前室２２からピストン後室２４への油の流入を許し、ピストン後 室２４からピストン前室２２への油の流入を阻止するものである。３６はファス ナーであり、ピストン１８の突出限を定めている。３８はストッパピンで、エン ジンへの装着時までロッド２０の突出を防止している。

【００１１】 ピストン後室２４には、さらに、ストッパ部材４０が設けられている。本実施 例のストッパ部材４０は円筒形状である。ストッパ部材４０の外径はシリンダ１ ２の内径より僅かに小さく、ストッパ部材４０の内径はばね３０の外径より僅か に大きい。これにより、ばね３０の変形を防止することができる。

【００１２】 図２は、本考案の第２実施例を示している。図１の第１実施例と大きく異なる 点は、ストッパ部材の形状及びその配置場所である。本実施例のストッパ部材４ ０ａは円柱形状であり、ばね３０ａの内部に配置されている。ストッパ部材４０ は、その一端をシリンダ１２ａ内に嵌合されている。ストッパ部材４０ａは、ピ ストン１８ａとその中心において当接することになる。従って、ストッパ部材４ ０ａが逆止弁３４ａと干渉することのないように、逆止弁３４ａは、ピストン１ ８ａに形成された内部凹所に収納されている。

【００１３】 図３は、本考案の第３実施例を示している。本実施例では、ストッパ部材４０ ｂが一端にフランジ部４１を有する。その他の構成は第２実施例のテンショナと 略々同じである。

【００１４】 図４は、本考案の第４実施例を示している。本実施例におけるストッパ部材４ ０ｃは、図５に示されるようなリング状のサークリップである。そのため、シリ ンダ１２ｃには、ピストン後室２４ｃにおいて、環状溝２５ｃが形成されている 。ストッパ部材４０ｃは環状溝２５ｃに係合し、ピストン１８ｃの後退を阻止す る。

【００１５】

【考案の効果】

本考案は以上の構成であるから、ストッパ部材がピストンの後退を阻止するの で、ばねの破損のような異状現象が生じたときでも、歯付ベルトの緊張力を維持 して歯付ベルトとカムスプロケットとの間の目飛び発生を防止することができる 。特に、本考案では、ストッパ部材を油の充填されたピストン後室に設けること により、この油が防振機能を発揮する。従って、ピストンとストッパ部材が相互 に接触した状態で、テンショナに振動が生じても、不快音の発生は抑止される。 また、ピストン後室にストッパ部材を配置することにより、油量を削減すること もできる。

【００１６】 請求項１及び請求項２のテンショナでは、さらに、ストッパ部材がばねの異常 変形を防止する効果、及び、ストッパ部材のみを交換することによりピストンの 後退量を容易に変更できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるテンショナの第１実施例の断面図
である。

【図２】本考案によるテンショナの第２実施例の断面図
である。

【図３】本考案によるテンショナの第３実施例の断面図
である。

【図４】本考案によるテンショナの第４実施例の断面図
である。

【図５】第４実施例のテンショナに使用されるストッパ
部材の正面図である。

【図６】従来の歯付ベルトテンショナの断面図である。

【符号の説明】

１０ テンショナ １２，１２ａ，１２ｃ シリンダ １４ シリンダ部分 １６ リザーバ部分 １８，１８ａ ピストン ２０ ロッド ２２ ピストン前室 ２４，２４ｃ ピストン後室 ２５ｃ 環状溝 ２６ オイルリザーバー ２８ オイルシール ３０，３０ａ ばね ３２ 油路 ３４，３４ａ 逆止弁 ３６ ファスナー ３８ ストッパピン ４０，４０ａ，４０ｂ，４０ｃ ストッパ部材 ４１ フランジ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 油を充填したシリンダ内に小間隙をもっ
   て遊嵌され前記シリンダをピストン前室とピストン後室
   に分け前記ピストン前室側にロッドを具えたピストンに
   ばねにより突出力を付与し、前記ピストン前室と前記ピ
   ストン後室とを連通する油路にピストン後室への油の流
   入を許す逆止弁を設け、前記突出力により歯付ベルトに
   張力を加える歯付ベルト用テンショナにおいて、 前記ピストンの所定量以上の後退を阻止するように、前
   記ピストン後室内に前記ばねを囲繞する円筒状ストッパ
   部材を設けたことを特徴とする、テンショナ。
2. 【請求項２】 油を充填したシリンダ内に小間隙をもっ
   て遊嵌され前記シリンダをピストン前室とピストン後室
   に分け前記ピストン前室側にロッドを具えたピストンに
   ばねにより突出力を付与し、前記ピストン前室と前記ピ
   ストン後室とを連通する油路にピストン後室への油の流
   入を許す逆止弁を設け、前記突出力により歯付ベルトに
   張力を加える歯付ベルト用テンショナにおいて、 前記ピストンの所定量以上の後退を阻止するように、前
   記ピストン後室内に前記ばねに囲繞される円筒状又は円
   柱状のストッパ部材を設けたことを特徴とする、テンシ
   ョナ。
3. 【請求項３】 油を充填したシリンダ内に小間隙をもっ
   て遊嵌され前記シリンダをピストン前室とピストン後室
   に分け前記ピストン前室側にロッドを具えたピストンに
   ばねにより突出力を付与し、前記ピストン前室と前記ピ
   ストン後室とを連通する油路にピストン後室への油の流
   入を許す逆止弁を設け、前記突出力により歯付ベルトに
   張力を加える歯付ベルト用テンショナにおいて、 前記ピストンの所定量以上の後退を阻止するように、前
   記ピストン後室内のシリンダ内壁にリング状ストッパ部
   材を嵌め込んだことを特徴とする、テンショナ。