JPH0539009Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はＴバールーフ車のルーフ格納用ベルト
に関するものである。

従来の技術 従来のＴバールーフ車は、その取り外したルー
フをラツゲージルームに収納するようになつてい
る。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、ルーフをラツゲージルームに収
納する方式であると、ミツドシツプ車等ラツゲー
ジルームの容量が小さい車種の場合、他の荷物を
積めなくなる。また、ラツゲージルームがない車
両にあつては乗員が座るシート等に載せざるを得
ない問題があり、またルーフを格納する際に片手
で格納ベルトを開口状態に維持しつつ他方の手で
ルーフを格納ベルトの開口部を通して格納位置に
納めねばならず、作業性が悪い問題も有してい
る。

問題点を解決するための手段 本考案は上記問題点を解決するため、車室内の
シートバツクの背後にパーテイシヨンパネルを有
するＴバールーフ車の、ルーフ格納用ベルトが、
前記パーテイシヨンパネルの車室側表面に寄り掛
つた状態に格納したルーフを横断する位置に配置
された横ベルトと、前記ルーフを横ベルトの位置
から下方で縦断する位置に配置された縦ベルトと
で構成され、前記横ベルトの左右両端がパーテイ
シヨンパネルの車室側表面に固定され、前記縦ベ
ルトの上端が横ベルトに固定され、下端がパーテ
イシヨンパネルの下端に固定され、また前記横ベ
ルトには長さ調節用バツクルが設けられていると
共に、前記シートバツクのパーテイシヨンパネル
側の表皮と前記横ベルトのシートバツク側の外面
とには両者を仮り留めする仮留具が取り付けられ
ているという構成とした。

作 用 横ベルトと縦ベルトとは略Ｔ字形に結合されて
おり、横ベルトの一部をシートバツク表皮に仮り
留めしておけば、横ベルトとパーテイシヨンパネ
ルの車室側表面との間に開ループ状の開口部が形
成された状態で、ルーフ格納用ベルトはシートバ
ツク背面に整然と保持される。

取り外されたルーフを格納する際は、乗員は両
手でルーフを保持し、ルーフ格納ベルトの形成す
る前記開口部からルーフを縦ベルト下端に達する
まで挿入したのち、ルーフ格納ベルトとシートバ
ツク表皮との仮り留めを解き、バツクル操作で横
ベルトを締めることによりルーフは横ベルトと縦
ベルトとによりパネルに対し緊縛されることとな
る。

実施例 第１図ないし第５図は本考案の一実施例を示し
ている。

図示の車両はＴバールーフ車であり、車室内の
シートバツク１の背後に車室と機械室とを区分す
るパーテイシヨンパネル（以下単にパネルと略
称）２を備え、該パネル２はトンネル部３によつ
て左右に区分されている。

また、運転席シートバツク１の背後のパネル２
の車室側表面には、横ベルト４および縦ベルト５
からなるＴ字型のルーフ格納用ベルトが設置され
ている。符号６は車体から取り外された左右のル
ーフを重ねたもの、または左右いずれか一方のル
ーフであり、このルーフ６は一般にガラスで出来
ている。

横ベルト４は、上記パネル２に寄り掛つた状態
のルーフ６を横断する二条のベルト７，８からな
り、各ベルト７，８の一端は上記パネル２に鋲等
の固定具で固定され、他端側は長さ調節用バツク
ル９でまとめられている。

縦ベルト５はその上端が横ベルト４の中間に固
定され、その下端が上記パネル２の下端に固定さ
れており、上記ルーフ６を部分的に縦断してい
る。なお、上記横ベルト４および縦ベルト５はそ
れぞれ複数条ずつ設けてもよいものである。

縦ベルト５と横ベルト４とが交差する箇所のシ
ートバツク側の外面には一方の面フアスナ１１が
固着され、これと対をなす他方の面フアスナ１２
がパネル２に面するシートバツク１の表皮１３に
固着されている。面フアスナ１１，１２は仮留具
の一例であり、第５図に示すごとく利用すること
により、ルーフ格納用ベルトは、非使用時に、フ
ロア１４上に放置されることなく第２図ないし第
４図に示されるごとく整然とした姿勢で保持され
る。

また、ルーフ６をパネル２に固定するに際し、
図示のごとく両面フアスナ１１，１２を係合させ
ておけば、第２図ないし第４図に示されるごと
く、横ベルト４およびパネル２によつて形成され
る閉ループ状開口１５は、略三角形に開くことに
なる。なお、上記面フアスナ１１，１２は横ベル
ト４およびシートバツク１の表皮１３に沿つて複
数個設けることもできるが、その場合は四角形等
の多角形の開口が形成されることになる。

この三角形の開口１５は、図示のごとく、シー
トバツク１を前方に倒すことにより確実に開く。
このため、乗員はベルト４，５を手で持つことな
くルーフ６のみを持つて開口１５から縦横のベル
ト５，４内に差し込むことができる。この後、面
フアスナ１１，１２は係合を解かれて、横ベルト
４はシートバツク１から離れ、バツクル９が操作
されてルーフ６が縦横両ベルト５，４によつてパ
ネル２に緊縛されることになる。

なお、上記面フアスナ１１，１２に代え磁石等
他の仮留具を用いても良いものである。

考案の効果 本考案は以上のような構成からなるので、ラツ
ゲージルームを狭めることなくルーフを格納し、
またラツゲージルームがなくとも乗員の邪魔にな
らない箇所に収納固定することができ、しかもル
ーフ格納用ベルトおよびシートバツクに仮留具を
設けてあるので、ルーフ格納用ベルトで開口を立
体的に形成しうる。したがつて、ベルトの非使用
時にあつてはベルトを整然と始末しておくことが
できるのみならず、ルーフを差し込む際、乗員は
両手でルーフを持つことができ格納作業の作業性
は格段に向上することとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案に係るルーフ格納
用ベルトの実施の一例を示し、第１図は緊縛状態
にある該ベルトを車体とともに示す部分切欠斜視
図、第２図は仮留状態にあるベルトにルーフを差
し込む状態を示す部分切欠斜視図、第３図は第２
図の方向矢視図、第４図は第２図の方向矢視
図、第５図は第３図の部拡大図である。 １……シートバツク、２……パーテイシヨンパ
ネル、４……横ベルト、５……縦ベルト、６……
ルーフ、９……バツクル、１１，１２……面フア
スナ、１５……三角形状開口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車室内のシートバツクの背後にパーテイシヨン
   パネルを有するＴバールーフ車の、ルーフ格納用
   ベルトが、前記パーテイシヨンパネルの車室側表
   面に寄り掛つた状態に格納したルーフを横断する
   位置に配置された横ベルトと、前記ルーフを横ベ
   ルトの位置から下方で縦断する位置に配置された
   縦ベルトとで構成され、前記横ベルトの左右両端
   がパーテイシヨンパネルの車室側表面に固定さ
   れ、前記縦ベルトの上端が横ベルトに固定され、
   下端がパーテイシヨンパネルの下端に固定され、
   また前記横ベルトには長さ調節用バツクルが設け
   られていると共に、前記シートバツクのパーテイ
   シヨンパネル側の表皮と前記横ベルトのシートバ
   ツク側の外面とには両者を仮り留めする仮留具が
   取り付けられているＴバールーフ車のルーフ格納
   用ベルト。