JPH0524605Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はバン型自動車などにおいて、運転席後
方で車室内を前後に仕切るために用いるセパレー
タカーテンに関するものである。

［従来技術］ バン型自動車では運転室と客室（または荷室）
とが一体の室として形成されており、客室に乗客
が居ない状態で運転室の乗員のために空調（冷暖
房）を行なう場合、車室全体を空調することは無
駄なエネルギを消費することになつて極めて効率
が悪いため、運転室と客室を仕切るセパレータカ
ーテンが張設される。

このセパレータカーテンは一般に、ナイロン、
ポリエチレン等の合成樹脂シートや、中に薄い芯
材を入れた布からできており、車室に設けた係止
具により係脱可能に張架されている。

［本考案が解決しようとする問題点］ ところで、セパレータカーテンは専ら車室の仕
切り用としてのみ用いられて他の用途はなく、か
つ不使用時に取りはずして保管する場合、これを
折りたたむと折り曲げぐせがついて再び使用する
場合、カーテン面が波打ち状になる等の問題があ
つた。

そこで、本考案はセパレータとしての使用時に
小物入れとしても利用することができ、かつ不使
用時にコンパクトな状態にたたみ込み再使用時に
波打ちのないセパレータカーテンを提供すること
を目的とするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、第２図に示すようにセパレータカー
テン１に折曲げ自在とした直線状の折曲げ線２を
縦方向および幅方向に形成するとともに、折曲げ
線で仕切られた四角形部分４の表面に物品収納用
のポケツト３を設けたことを特徴とする。

折曲げ線２を形成する手段としては、合成樹脂
シートの場合には、本体よりも薄肉で屈曲容易な
部分を直線状に形成し、また芯材入りの布カーテ
ンの場合には、四角形の分割芯材を用い、これを
折曲げ線２の間の部分４に埋設して折曲げ線２で
自由に屈曲可能ならしめる。

ポケツト３は例えば予め準備されたものを、カ
ーテン１の本体に溶着あるいは縫着等の手段によ
り取付ける。

［作用効果］ セパレータカーテン１のセパレータとしての使
用時、ポケツト３を小物収納用として利用するこ
とができ便利である。また、取りはずして保管す
る場合、折り曲げ線２で折曲げて小型化し、狭小
スペースで保管可能とし、再使用時にも波打ちは
生じない。

［実施例］ 第１図に示すバン型自動車において、運転室Ａ
の後部には、客室Ｂとを仕切るセパレータカーテ
ン１が取付けてある。

セパレータカーテン１は厚さ0.3mm程度のナイ
ロンのシートよりなり、第２図および第３図に示
すように取付け部の車室断面形状とほぼ合致する
四角形で、４隅および上縁部の複数個所に係止孔
１１が設けてあり、上部中央には開口を設けて、
透明樹脂よりなる透視部１２が形成してある。

上記セパレータカーテン１には縦方向のほぼ中
央に薄肉で折曲げ自在とした幅方向に伸びる直線
状の折曲げ線２ａが形成してある。折曲げ線２ａ
の部分の厚さは一般部の約1/2程度としてある。
また同様の折曲げ線２ｂ，２ｃがセパレータカー
テン１を幅方向にほぼ３等分するように縦方向に
形成してある。

折曲げ線２ａ，２ｂ，２ｃにて仕切られた６つ
の４角形部分４にはそれぞれ両面に物品収納用の
ポケツト３が設けてある。各ポケツト３はカーテ
ン本体と同じナイロンシートからなり、上部を除
く周縁が本体に溶着せしめてある。

上記のように構成したセパレータカーテン１
は、自動車の天井および車室側面に設けた係止具
（図示略）により上記係止孔１１において係止さ
れ、車室を仕切るように張架されてセパレータと
しての作用をなす。同時に各ポケツト３はチケツ
ト類、地図等、常時出し入れする小物の収納部と
して好適に利用される。

また、カーテン不使用時には、これを係止具か
ら取りはずし、折曲げ線２ａ，２ｂ，２ｃにおい
て容易にたたみ込むことができ、狭小スペースに
収納することができる。そして再使用時、カーテ
ンを広げると折曲げ線２ａ，２ｂ，２ｃの部分は
薄肉であるから曲げぐせが殆ど残らず、カーテン
全体が波打ち状となることはない。

第４図ないし第１１図は他の実施例を示すもの
である。第４、第５図に示すように合成樹脂シー
トよりなるセパレータカーテン１には縦方向中央
よりやや上部に幅方向に折曲げ線２ａが、幅方向
を４等分するように縦方向に折曲げ線２ｂ，２
ｃ，２ｄが形成してある。セパレータカーテン１
の右下隅部にポケツト３が取付けてあり、セパレ
ータとしての使用時、ポケツト３は小物収納用と
して利用される。

不使用時、先ず第６図および第７図に示すよう
に中央の折曲げ線２ｃで折曲げて左半部を右半部
に重ねる。次に第８図および第９図に示すよう
に、折曲げ線２ｄおよび２ｂ（第４図）で折曲げ
て４枚重ねとする。最後に第１０図および第１１
図に示すように、４枚重ねの上半部を折曲げ線２
ａで折曲げてポケツト３内に押し込む。

本実施例ではポケツト３はセパレータカーテン
使用時には小物入れとして利用され、不使用時に
はたたみ込み手段として利用される。

にお、上記他の実施例において、折曲げ線２ｃ
の部分を分離可能はフアスナーとして、右半部と
左半部に分離して不使用時に保管することができ
る。この場合、左半部にも右半部と同様にポケツ
ト３を設ける。

【図面の簡単な説明】

第１図はセパレータカーテンを備えたバン型自
動車の斜視図、第２図および第３図は本考案の実
施例を示すもので、第２図はセパレータカーテン
の斜視図、第３図は第２図の−線断面図、第
４図ないし第１１図は他の実施例を示すもので、
第４図はセパレータカーテンの平面図、第５図は
第４図の−線に沿う断面図、第６図、第８
図、第１０図はセパレータカーテンの折りたたみ
の順序を示す図、第７図、第９図、第１１図はそ
れぞれ第６図、第８図、第１０図の−線、
−線、−線に沿う断面図である。 １……セパレータカーテン、２ａ，２ｂ，２
ｃ，２ｄ……折曲げ線、３……ポケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車室内を仕切るセパレータカーテンにおいて、
   カーテンにはこれを折曲げ自在とした直線状の折
   曲げ線を縦方向および幅方向に形成し、折曲げ線
   で仕切られた部分の表面には物品収納用のポケツ
   トを設けたことを特徴とする車両のセパレータカ
   ーテン。