JPH0540245Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、オイルレベルゲージガイドを内設し
たエンジンのオイルパン構造に関するものであ
る。

従来の技術 従来のエンジンのオイルレベルゲージが挿入さ
れるオイルパン構造は、第５図に示すように、シ
リンダブロツク５１の下部に固定したオイルパン
５２内にオイルレベルゲージ５３を挿入するた
め、オイルレベルゲージ案内管５４をシリンダブ
ロツク５１の孔５５に嵌合し、その内部にオイル
レベルゲージ５３を挿入していた。

しかしながら、この構造では、オイルパン５２
内でオイル面５６上から出ているオイルレベルゲ
ージ５３の部分に対し、コネクテイングロツド等
から流れ落ちるオイル滴５７が付着することにな
る。即ち、潤滑オイルがコネクテイングロツド、
クランクシヤフト等を伝わつて流下しオイルパン
５２内に落下する際、コネクテイングロツドの運
動軌跡５８の下部に位置するオイルレベルゲージ
５３の表面に付着することになる。

したがつて、潤滑オイル給油時あるいは運転後
に潤滑油量を調べるためにオイルレベルゲージ５
３を引き上げると、オイルレベルゲージ上に落下
したオイル滴のため、オイルのレベルを正確に計
測することが困難であり、流下するオイル滴５７
がなくなるのを待たなければならない。そのため
にかなりの時間がかかり、オイルレベルの測定に
時間がかかる欠点があつた。

また、このようなオイルレベルゲージ５３への
滴下オイルの付着を防止するために、第６図に示
すように、オイルレベルゲージ案内管５４をオイ
ルパン５２の中に挿入することも行なわれている
が、案内管５４が密閉していると、管内のオイル
レベルがオイルパン５２内のオイル面５６と相違
することがある。このため、多数の孔５９を案内
管５４に設けることもあるが、案内管５４に多数
の孔５９を設けると、案内管５４の剛性が弱ま
り、エンジンの振動で案内管５９が振動し、確実
な案内管５４の固定が困難となり、シリンダブロ
ツク５１に案内管５４を強固に取付ける取付部の
構造が複雑になる欠点があつた。

更に、案内管５４の振動を防止するために、ス
テー６０の一端を案内管５４に固着し、他端をシ
リンダブロツク５１の底部にねじ６１等で固定す
ることも考案されているが、部品点数の増加及び
取付け作業の困難という欠点を生じていた。

考案が解決しようとする問題点 上記のような、従来の構造においては、迅速か
つ正確にオイルのレベルを測定することが困難で
あり、また構造の複雑化、更には部品点数の増加
及び取付けの困難性等の欠点を有していた。

また、オイルレベルゲージ５３がオイル面５６
に傾斜して挿入されることにより、測定が不正確
になる欠点も有していた。

問題点を解決するための手段 本考案は、上記のような従来の構造のもつ欠
点、問題点を解決するために、クランクケース側
面から挿入するオイルレベルゲージの内部突き出
し線上に位置するようにカバーガイド部を有する
オイルレベルゲージガイドをオイルパン内部に設
け、該オイルレベルゲージガイドには、前記オイ
ルパンに固着されるフランジを有するアームを設
けるとともに、前記カバーガイド部の下方をオイ
ル面に対して垂直方向に湾曲させたことを特徴と
するオイルパン構造を提供するものである。

作 用 上記のように構成することにより、コネクテイ
ングロツド、クランクシヤフト等から滴下するオ
イルがオイルレベルゲージに付着することがな
く、したがつて、オイルの滴下が止まるまでオイ
ルレベルの測定を待つ必要がなくなり、迅速は測
定が可能となるばかりでなく、オイルレベルゲー
ジガイドは強固にかつ容易に取付けることができ
るようになる。

更に、オイルレベルゲージがオイル面に対して
略垂直になるように設置され、オイルのレベルが
正確かつ確実に測定できるようになる。

実施例 本考案の実施例を第１図ないし第４図に沿つて
説明する。

第１図ないし第３図に示す本考案の第１実施例
において、クランクケース１に設けた孔８内に
は、オイルレベルゲージ４を挿入するための案内
管３が嵌合して固定される。また、クランクケー
ス１の底部に設けた板金製オイルパン２にはオイ
ルレベルゲージガイド１０が固定されている。

第２図及び第３図に示すように、オイルレベル
ゲージガイド１０は、オイルレベルゲージ４を案
内するとともに、油滴がオイルレベルゲージ４に
付着するのを防止するための円弧状又は半円状断
面のカバーガイド部１１を有する。そして、カバ
ーガイド部１１の上端にはテーパ面１８が形成さ
れている。このテーパ面１８はクランクケース１
の側部からのオイルレベルゲージ４の突き出し線
１９に交差する位置に配置する。

更に、オイルレベルゲージガイド１０の上下に
は、フランジ１６，１７を設けたアーム１２，１
３が一体に形成され、フランジ１６，１７はアン
グル材１４，１５によつて補強されている。そし
て、オイルレベルゲージガイド１０の下端部は湾
曲してオイル面７に対して垂直になるように形成
してある。

オイルレベルゲージガイド１０は上下のフラン
ジ１６，１７でオイルパン２の所定位置にスポツ
ト溶接等で固着される。

上記オイルパン構造において、オイルレベルゲ
ージ４は、案内管３を通してオイルパン２内に挿
入される際、オイルレベルゲージガイド１０の上
端部のテーパ面１８によつて下方に誘導され、オ
イルレベルゲージ４の下端到達時にはオイル面７
に対して垂直になる。この状態において、オイル
レベルゲージガイド１０のカバーガイド部１１上
端はオイルの滴下域Ａ−Ａ線外になるように設定
されている。

第４図に示す本考案の第２実施例においては、
オイルレベルゲージ１０のカバーガイド部１１′
はパイプ材からなつており、カバーガイド部１
１′の上下には、アーム２０の先端を両側に折り
曲げて半円状に形成された保持部２１が溶接等に
よつて固着される。アーム２０の他端には、アン
グル材２３によつて補強されたフランジ２２が形
成され、上下のアームのフランジ２２をオイルパ
ン２の所定位置にスポツト溶接等で固着すること
により、オイルレベルゲージガイド１０がオイル
パン内部に取付けられる。

なお、カバーガイド部１１′を形成するパイプ
材は、アーム２０の保持部２１が固着される部分
を除き、一部を半円状等に切除されてもよい。

この第２実施例のものにおいても、前記第１実
施例のものと同様に、オイルレベルゲージに、滴
下するオイルが付着することがなく、また、オイ
ル面７に垂直にオイルレベルゲージ４を案内する
ことができる。

考案の効果 本考案は、オイルレベルゲージガイドを上記の
ようにオイルパンに取付けて構成するので、コネ
クテイングロツド、クランクシヤフト等から滴下
するオイルがオイルレベルゲージに付着すること
がなく、したがつて、潤滑オイルの給油時あるい
は運転後のオイルレベル測定時オイルの滴下が止
まるまでオイルレベルの測定を待つ必要がなくな
り、迅速な測定が可能となるばかりでなく、オイ
ルレベルゲージガイドはオイルパンに強固にかつ
容易に取付けることができる。

更に、オイルレベルゲージがオイル面に対して
略垂直になるように設置されるので、オイルのレ
ベルが正確かつ確実に測定できるようになる等の
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例におけるオイルレ
ベルゲージを備えたオイルパンの断面図、第２図
は第１図の要部拡大断面図、第３図は第２図のオ
イルレベルゲージガイドの要部斜視図、第４図は
本考案の第２実施例のオイルレベルゲージガイド
の要部斜視図、第５図は従来のオイルレベルゲー
ジ挿入部近傍の断面図、第６図は従来の他のオイ
ルレベルゲージ挿入部近傍の断面図である。 １……クランクケース、２……オイルパン、３
……案内管、４……オイルレベルゲージ、１０…
…オイルレベルゲージガイド、１１，１１′……
カバーガイド部、１２，１３，２０……アーム、
１６，１７，２２……フランジ、１９……突き出
し線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クランクケース側面から挿入するオイルレベル
   ゲージの内部突き出し線上に位置するようにカバ
   ーガイド部を有するオイルレベルゲージガイドを
   オイルパン内部に設け、該オイルレベルゲージガ
   イドには、前記オイルパンに固着されるフランジ
   を有するアームを設けるとともに、前記カバーガ
   イド部の下方をオイル面に対して垂直方向に湾曲
   させたことを特徴とするオイルパン構造。