JPH0545386Y2

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Info

Publication number: JPH0545386Y2
Application number: JP10205288U
Authority: JP
Priority date: 1988-08-02
Filing date: 1988-08-02
Publication date: 1993-11-19
Anticipated expiration: 2003-08-02
Also published as: JPH0225023U

Description

【考案の詳細な説明】

［産業上の利用分野］本考案は、例えば舗装用のアスフアルト混合物
やセメントコンクリートを混合するミキサに関
し、特に２本の駆動シヤフトを有し、該駆動シヤ
フトに複数のアームを固着し、各アームには混合
用のパドルが取付けられているミキサに関する。［従来の技術］第２図および第３図は従来の二軸パグミルミキ
サを示しており、全体を符号１で示すミキサは、
２本の駆動シヤフト２を有し、この駆動シヤフト
２にはそれぞれ複数のアーム３が固着されてい
る。そしてアーム３には混合用のパドル４が取付
けられている。なお、符号５はこのミキサ１の外
壁を示し、外壁５はライナ６で裏張りされてい
る。このミキサ１に、骨材（砕石）、砂、アスフア
ルト（あるいはセメント）等の材料を適当な分量
だけ供給し、図示しない動力源によつて駆動シヤ
フト２，２を回転すれば、供給された材料が多数
のパドルによつて混合されるのである。しかし、アームやパドルは常時砕石や砂と接触
するので（特にパドルは）磨耗し易く、消耗品と
なつている。そして、これ等の消耗品は、通常、
１年に１度は交換しなければならず、そのため多
大なコストと労力とを必要としていた。すなわ
ち、交換作業に際しては通常２日間程ミキサの運
転を停止して消耗部品の交換を行うので、交換部
品の多大なコストに加えて運転経費が増大する。
また、パドルやアームの交換は、狭い作業環境に
おいて駆動シヤフトを少しずつ回転させながら行
わなければならず、多大な作業労力を必要とす
る。しかも、パドルやアームはその部品重量が重
いので、交換作業に危険を伴う。その他の従来技術としては、例えば第４図で示
すように、パドル４およびアーム３に取付穴８，
８を形成し、該取付穴８にボルト９を貫通してワ
ツシヤ１０、ナツト１１で締結し、もつてパドル
４をアーム３に固定したものがある。しかし、こ
の技術では、パドル４の交換作業に際して狭い作
業空間において駆動シヤフトを少しずつ回転させ
つつボルト９とナツト１１との係合を解除しなけ
ればならず、作業が非常に困難である。特に、第
６図の従来技術ではボルト９およびナツト１１に
付着した合材を清掃しながら係合を解除しなけれ
ばならない。そして、パドル４は、一般的に個数
が多いので（一般的な60t／Ｈのアスフアルトプ
ラントで30個程度）、ボルト９、ナツト１１の係
合で解除しつつ部品の交換を行うことは多大な労
力を必要とする。また、アーム３およびパドル４
が鋼製でありその重量が重いため、交換作業が危
険である。また特開昭57−59623号公報には攪拌軸に対し
て半径方向に金属アームを突出させ、その金属ア
ームにキヤスタブルを介してセラミツク製外筒を
設けた攪拌羽根が開示されている。しかしながら
かかる公知技術はセラミツク製の外筒が損耗した
ときに交換することが困難であり、例えばアスフ
アルト混合物等のミキサのように現場で簡単に交
換しなければならない場合には適用できない。［解決する課題］したがつて本考案の目的は、消耗品であるパド
ルの摩耗速度を減少でき、かつパドルが損耗した
場合に、簡単に交換することができるミキサを提
供するにある。［課題を解決する手段］本考案によれば、２本の駆動シヤフトを有し、
該駆動シヤフトに複数のアームを固着し、各アー
ムには混合用のパドルが取付けられているミキサ
において、リブ６０を有するアーム２２は半割の
ボス５０に溶接され、該半割のボス５０は互いに
ボルト５４によつて駆動シヤフト２０に取付けら
れ、前記アーム２２に取付けたセラミツクス製の
パドル２４には段部２５を有する開口部２６が形
成され、該開口部２６の段部２５に金属製スリー
ブ２８のフランジ２７が係合しており、そして前
記金属製スリーブ２８に設けられた貫通孔３０と
前記アーム２２に設けた貫通孔３２とを貫通した
ボルト３４がナツト３８で締付けられている。［作用効果の説明］したがつて、アームは半割のボスを互いにボル
トで締付けることによつて駆動シヤフトに固定さ
れるので、アームが損耗した場合は、ボルトをは
ずせば簡単に取りかえることができる。またセラ
ミツク製のパドルは金属製スリーブを介してアー
ムにボルト締めされているので、パドルの交換も
容易である。また、パドルの開口部の内部にボル
トや金属製スリーブが設けられているのでボルト
や金属製スリーブの損耗がない。特に金属製スリーブを介してパドルをボルト締
めすることによつてボルトの締付力が強すぎてセ
ラミツク製のパドルを破損させるおそれがない。
すなわちボルトの過剰な締付力は金属製スリーブ
が負担するのである。［好ましい実施の態様］本考案の実施に際して、アームにセラミツクス
製のカラーを被せれば、アーム自体の磨耗をも防
止することができる。

【実施例】

以下第１図を参照して本考案の実施例を説明す
る。第１図において、ミキサを構成する１本の駆動
シヤフト２０と１本のアーム２２とが示されてお
り、このアーム２２にはセラミツクス製のパドル
２４が取付けられている。このパドル２４には開
口部２６が形成されており、そして金属製スリー
ブ２８がこの開口部２６に嵌合している。すなわ
ち開口部２６には図示の通り段部２５が形成され
ており、金属製スリーブ２８のフランジ２７がそ
の段部２５と係合するようになつている。金属製
スリーブ２８には２つの貫通孔３０，３０が形成
されており、他方、アーム２２にも、この貫通孔
３０，３０に整合した位置に貫通孔３２，３２が
形成され、ボルトすなわち締結部材３４が貫通孔
３０，３２を貫通して延びている。この締結部材
３４の端部にはワツシヤ３６およびナツト３８が
係合しており、もつてパドル２４をアーム２２に
取付けている。アーム２２はボス５０に溶接５２
されている。このボス５０は、半割形状をしてお
り、別のアーム２２に溶接されている下方のボス
５０と共に、駆動シヤフト２０を包囲している。
そして２つのボスは２本のボルト５４、ワツシヤ
５６、ナツト５８によつて一体に締結されてい
る。なお、アーム２２には更に補強用リブ６０が
一体に溶接されており、該リブ６０もボス５０に
溶接６２されている。したがつて、パドル２４を交換する際には、ナ
ツト３８を緩め、ワツシヤ３６を取り外して、締
結部材３４を引き抜けば良い。また、アーム２２
が磨耗した場合、交換するに際しては、ボルト５
４とナツト５８との締結を解除して、摩耗したア
ーム２２をボス５０と共に交換すれば良い。なお、本考案を実施するに際して、セラミツク
スとしては、その化学組成はSiCが重量％で72な
いし82％、SiO₂が２ないし10％、Al₂O₃が２ない
し７％、Si₃N₄が０ないし23％、Fe₂O₃が0.2ない
し0.8％のものが好ましい。そのような化学組成
にて得られたセラミツクスは、嵩比重が２ないし
３、気孔率が13.5ないし14.5％、熱膨脹係数が4.5
×10^-6ないし5.5×10^-6cm／cm／℃であり、耐摩
耗性および耐熱衝撃性が良好である。［考案の効果］以上の通り本考案によれば下記のすぐれた効果
を奏する。 (i) パドルの交換やアームの交換が容易である。 (ii) 金属製スリーブを介してパドルをボトルでア
ームに取付けているので、ボルトの締付力が直
接にセラミツクス製のパドルに作用せず、パド
ルを破損させない。 (iii) 開口部の中に金属製スリーブおよびボルトが
設けられているので、ボルトや金属製スリーブ
が摩耗しない。 (iv) アームは一本づつ半割ボスに溶接されている
ので、取りかえに際してアーム一本分を支持す
ればよく、現場で容易に交換ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す部分断面側面
図、第２図は一般的なミキサを示す平面図、第３
図は第２図の−線断面図、第４図は従来技術
の部分断面側面図である。１……ミキサ、２０……駆動シヤフト、２２…
…アーム、２４……セラミツクス製パドル、２６
……開口部、２８……金属製スリーブ、３０，３
２……貫通孔、３４……締結部材（ボルト）。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

２本の駆動シヤフトを有し、該駆動シヤフトに
複数のアームを固着し、各アームには混合用のパ
ドルが取付けられているミキサにおいて、リブ６
０を有するアーム２２は半割のボス５０に溶接さ
れ、該半割のボス５０は互いにボルト５４によつ
て駆動シヤフト２０に取付けられ、前記アーム２
２に取付けたセラミツクス製のパドル２４には段
部２５を有する開口部２６が形成され、該開口部
２６の段部２５に金属製スリーブ２８のフランジ
２７が係合しており、そして前記金属製スリーブ
２８に設けられた貫通孔３０と前記アーム２２に
設けた貫通孔３２とを貫通したボルト３４がナツ
ト３８で締付けられていることを特徴とするミキ
サ。